Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фискер Латиго CS
Фискер Латиго CS.jpg
Обзор
ПроизводительFisker Coachbuild
Производство2005-2007 (построен 1 прототип и 1 серийный автомобиль)
ДизайнерХенрик Фискер
Кузов и шасси
Тип кузова2-дверное купе
МакетМакет FR
СвязанныйBMW 6 серии (E63)
BMW M6
Трансмиссия
Двигатель5,0 л S85 V10

Fisker Latigo CS является одной из двух моделей , разработанных и производимых Fisker Coachbuild . Он дебютировал на Франкфуртском автосалоне в 2005 году вместе с Fisker Tramonto . Fisker Latigo CS планировалось ограничить тиражом в 150 автомобилей. В конечном итоге было выпущено только два Latigos: автомобиль № 000, который был прототипом автомобиля, построенный на шасси BMW 645i, и автомобиль № 001, заказанный клиентом из Южной Калифорнии весной 2007 года.

История [ править ]

Fisker Latigo и Tramonto были призваны вернуть утраченное искусство изготовления кузовов на заказ. Цель заключалась в том, чтобы позволить покупателям предметов роскоши высокого класса получить максимальную эксклюзивность как за счет ограничения производства, так и за счет предложения множества настраиваемых опций. Возможно, было много причин для медленных продаж в 2006-2007 годах, но одна причина была ясна: неуклонно растущие цены на нефть, которые были ниже 30 долларов за баррель в 2004 году, но приближались к 80 долларам за баррель и выше в 2007 году. По словам Хенрика Фискера, многие клиенты высокого класса теперь заявляли, что их стремление к роскоши и производительности теперь сопровождается стремлением к большей эффективности и к «зеленому» имиджу. Это было осознание и судьбоносная встреча с Аланом Недзвеки.компании Quantum Fuel Systems, что привело Хенрика Фискера и Барнарда Кёлера к созданию совместного предприятия под названием Fisker Automotive, в рамках которого Fisker Coachbuild будет заниматься разработкой, а Quantum предоставит технологию гибридного электромобиля для создания нового электромобиля с увеличенным запасом хода, который в конечном итоге станет назвал Fisker Karma . Fisker Coachbuild продолжает предоставлять услуги по проектированию для автомобилей и других приложений. Поскольку Fisker Coachbuild обратила свое внимание на новый рынок электромобилей, компания прекратила дальнейший маркетинг Latigo. Единственными когда-либо построенными Latigos были автомобиль № 000, прототип, основанный на BMW 645i, и единственный когда-либо доставленный клиенту автомобиль: автомобиль № 001 на базе BMW M6, о чем будет сказано ниже.

Базовая архитектура [ править ]

Latigo CS - это двухдверное купе, созданное на базе BMW 6 серии 2-го новейшего поколения (E63) . Клиенты Fisker Coachbuild купят и доставят Fisker BMW 645/650 / M6, а Fisker построит Latigo CS на существующем шасси. [1] Оригинальный экстерьер заменен частично новым кузовом, разработанным Хенриком Фискером (кузов и двери остались такими же, как у E63 6-й серии). В корпусе широко используются легкие материалы, такие как алюминий и углеродное волокно . После этого покупатели могли выбирать из ряда индивидуальных обновлений двигателя / трансмиссии, интерьера и экстерьера.

Задняя часть

Параметры [ редактировать ]

Компания Fisker предложила множество вариантов внешнего вида , включая индивидуальные цвета Fisker, включая Titanium Crystal Metallic, Silver Quartz Metallic, Raptor Red, Ocean Blue Metallic или White Sands Metallic. Базовый интерьер BMW был переделан с использованием новой кожи и цветовых решений, при этом сохранены электроника и телематика оригинального BMW. Кожаные интерьеры можно было настроить по вкусу, большая часть работы была сделана итальянской фирмой, с использованием таких цветов, как Saddle, Coral Reef, Pebble, Sand, Cotto, Raised Sand, Midnight Black или белый. По желанию клиента даже багажник может быть полностью обтянут кожей в рамках пакета Custom Trim Package, который также включает модернизированную центральную консоль, дверные обшивки и приборные панели. Алькантара широко использовалась как в отделке потолка салона, так и в багажнике.

Двигатель [ править ]

Клиенты могли обновить и без того мощный двигатель BMW с помощью пакета Fisker «Performance Plus», который увеличил максимальную мощность двигателя M6 с 500 до 650 л.с. Модернизация двигателя, выбранная для Fisker Latigo # 001, была наилучшей возможностью - рекламируемая Fisker как модернизация 665 л.с., это была модернизация за 55000 долларов, при которой двигатель был перестроен и настроен компанией RD Sport (также известной как Racing Dynamics) как то, что они называют своим 648 л.с. «РС58» Мотор . Описано на их сайте:В V-10 RS58 используется большая часть тех же технологий, что и в последних двигателях F1: коленчатый вал с заготовками, штоки с заготовками и набор кованых поршней, которые являются одними из самых легких, которые когда-либо использовались в серийных двигателях. Головки блока цилиндров с переносом имеют на 17% большую эффективность, чем стандартные, и это в основном достигается за счет использования более крупных клапанов и измененных профилей кулачков. Пакет RS58 поставляется в комплекте с полной выхлопной системой, включая выпускные коллекторы Race, спортивные каталитические преобразователи Metal Matrix, Midpipe Sport X-Flow и задний глушитель Competition с четырьмя наконечниками.

Latigo CS # 001 [ править ]

Единственный заказанный клиентом автомобиль был основан на BMW M6. На основании этого первоначального заказа на поставку Fisker клиент из Южной Калифорнии заказал автомобиль с пакетом Custom Trim и модернизированным двигателем 665 л.с. 27 марта 2007 года. Автомобиль был продан второму владельцу в конце 2011 года, где он был частью частной коллекции. . 5 февраля 2018 года. Автомобиль был продан с аукциона на сайте takeatrailer.com за 105 001 доллар.

Освещение в прессе [ править ]

Журнал Road and Track, 13 октября 2005 г .: http://www.roadandtrack.com/future-cars/ampersand-november-2005 [ постоянная мертвая ссылка ]

Automobile Magazine, апрель 2009 г .: http://www.automobilemag.com/reviews/coupes/0512_fisker_tramonto_latigo/viewall.html

Motor Trend, First Drive, ноябрь 2005 г .: http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0511_2006_fisker_tramonto/

Отчет Робба: 1 января 2007 г. https://archive.is/20130201233658/http://www.robbreportcollection.com/Fisker-Latigo-CS-2007

Реестр DuPont, 2007 год: http://www.dupontregistry.com/autos/NewsCenter/NewsCenterDetails.aspx?mmysid=2915

Журнал Car and Driver Magazine, предварительный просмотр Франкфуртского автосалона 2005 г .: http://www.caranddriver.com/news/fisker-latigo-auto-shows

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Fisker Latigo CS V10: построенный на автобусе BMW M6 выставлен на продажу на eBay | Carscoops" . Carscoops . 2010-06-09 . Проверено 18 марта 2018 .