Фландрия Ф.4 | |
---|---|
Роль | Двухместный военный моноплан |
Производитель | Ховард Фландерс |
Дизайнер | Ховард Фландерс |
Первый полет | 1912 г. |
Ушедший на пенсию | 1913 г. |
Основной пользователь | Королевский летный корпус |
Количество построено | 4 |
Flanders F.4 был британским экспериментальным военным двухместным монопланом 1910-х годов, спроектированным и построенным Говардом Фландерсом как развитие Flanders F.3 .
После успеха его экспериментального моноплана F.3 весной 1912 года британское военное министерство заказало четыре моноплана Flanders для использования недавно сформированным Королевским летным корпусом . [1] Самолет имел ту же конфигурацию, что и F.3, но был улучшен за счет увеличенных кабин, вмещающих экипаж из двух человек в тандеме, был оснащен двигателем Renault мощностью 70 л.с. (52 кВт) с четырехлопастным винтом [2] и имел другие модификации для повышения надежности и ремонтопригодности. Неподвижное шасси F.3 было улучшено за счет добавления пружинной подвески. Первый самолет летел в Бруклендсе .к 6 июля 1912 г., все четыре были доставлены в RFC 2 января 1913 г. Испытания показали, что монопланы летали хорошо, [3] но после фатальных аварий моноплана Депердюссена и Бристоль-Коанда 6 и 10 сентября 1912 г. Королевский летный корпус запретил использование монопланов, и самолеты не использовались, а их двигатели были сняты для установки на Королевский авиазавод BE.2 . [4] [5]
Данные из Иллюстрированной энциклопедии самолетов (часть работы 1982–1985), 1985, Orbis Publishing.
Общие характеристики
Представление
Связанные списки