Floating Power - это технология, разработанная в 1920-х годах автомобильной фирмой Chrysler в Соединенных Штатах , в основном благодаря разработке Оуэна Рэя Скелтона . Это был новый способ крепления двигателя к шасси с целью уменьшения вибрации. Четырехцилиндровые двигатели того времени заводились и ехали довольно грубо, передавая крутящий момент на все шасси. Прикрепив двигатель только в двух точках («вперед-назад»), в двух точках, определяющих ось, проходящую через центр масс двигателя.двигатель сможет немного вращаться вокруг этой оси и уменьшить передачу крутильных колебаний на шасси. Одно монтажное приспособление находилось в верхней передней части двигателя, непосредственно под водяным насосом. Заднее крепление находилось под картером трансмиссии. Поперечная пружина шла от нижней части двигателя к демпфирующему кронштейну на рельсе рамы, чтобы ограничить вращательный ход двигателя. [1] Кронштейн был покрыт резиной .
Рекламодатели дали этой концепции свое фирменное наименование. Он использовался на Plymouth и других автомобилях Chrysler Corporation, начиная с 1930-х годов. Французская фирма Citroën арендовала технологию для своего переднеприводного автомобиля 1930-х годов.
Рекомендации
Источники
- Савелл, Лоуренс. "Судебный процесс" плавающей державы " (PDF) . Проверено 12 августа 2009 .
- Курсио, Винсент (2001), Крайслер: Жизнь и времена автомобильного гения (иллюстрированный ред.), Oxford University Press , ISBN 0195147057