 | |||||||
| |||||||
| Основан | 2006 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Концентраторы | Международный аэропорт Джомо Кеньятта | ||||||
| Размер флота | 5 | ||||||
| Направления | 10 | ||||||
| Штаб-квартира | Найроби , Кения | ||||||
| Ключевые люди | Дон Смит ( генеральный директор ) | ||||||
| Веб-сайт | fly540.com | ||||||
Пять Сорок Aviation Ltd , торгуя в Fly540 , является бюджетной авиакомпанией , которая начала свою деятельность в 2006 году и базируется в Найроби , Кения , [1] , который работает внутренние и международные пассажирские и грузовые перевозки. [2] У авиакомпании было две дочерние авиакомпании, Fly540 Ghana (приостановлено в мае 2014 года и с тех пор продано) и Fly540 Angola (приостановлено в мае 2014 года), но с тех пор сосредоточила свои планы по расширению бизнеса на Восточной Африке. [3] Девизом компании была « Ваша местная авиакомпания».
История [ править ]
Первоначальные внутренние услуги [ править ]
Fly540 начал полеты между Найроби и Момбасой 24 ноября 2006 года. Первоначально рейс выполнялся дважды в день с использованием 48-местных самолетов ATR 42 . [4] Название авиакомпании относится к ее цене в 5 540 кенийских шиллингов за билет в обе стороны для взрослого между вышеупомянутыми городами. [5]
Lonrho Africa была крупным инвестором в компании, заплатив 1,5 млн долларов США за 49% акций. [6]
В мае 2007 года авиакомпания представила два самолета de Havilland Canada Dash 8-100, чтобы увеличить пропускную способность авиакомпании и открыть новые внутренние маршруты. Число пассажиров выросло на 93% до 171 160 в год, закончившийся 30 сентября 2008 г., с 88 571 в 2007 г. В то же время коэффициент загрузки составил 63% по сравнению с 65,8% в 2007 г. [7]
Панафриканские амбиции [ править ]
Первоначальные регулярные рейсы включали грузовые и пассажирские перевозки между Найроби и Момбасой, а Кисуму стал пунктом назначения в январе 2007 года. [5] Ежедневные рейсы по маршруту Найроби - Малинди - Ламу были добавлены к внутренним рейсам в феврале 2007 года [8].
Международные перевозки начались в октябре 2007 года с рейсов в Джубу в Южном Судане и Гому в Демократической Республике Конго ; [9] Энтеббе в Уганде в феврале 2008 года. Кроме того, Fly540 Tanzania открыла прямые рейсы [10] между Дар-эс-Саламом и Мванзой на западном берегу озера Виктория. Первоначально компания выполняла 11 рейсов в неделю, и была надежда, что со временем ее самолет Fokker 28, на борту которого находилось 28 человек, будет модернизирован до 50-местного CRJ 100.
Инвестиции Fastjet [ править ]
В июне 2012 года Fly540 был продан за 85,7 миллиона долларов (7,3 миллиарда шиллингов) британской инвестиционной компании Rubicon Diversified Investments (ныне Fastjet Plc [11] ), которая приобрела авиакомпанию у группы Lonrho. Rubicon заявила, что выбрала Fly540 в качестве платформы для запуска бюджетной авиакомпании в Африке по образцу второго по величине бюджетного перевозчика в Европе EasyJet . [12]
Первые рейсы были переданы новой авиакомпании Fastjet с 29 ноября 2012 года. [13] Это были два внутренних маршрута в Танзании; Ожидалось, что все рейсы Fly540 будут быстро переведены в Fastjet, в свою очередь, по мере согласования различных договоренностей и разрешений, необходимых для каждого маршрута.
После приобретения 49% -ной доли Lonrho в Five Forty Aviation Kenya Ltd и еще 49,98% -ной экономической доли в компании, утвержденной на общем собрании Fastjet 29 июня 2012 г. и завершенной 2 июля 2012 г., стало очевидно, что поставщик не сделал этого. Считаем, что дополнительное приобретение завершено. Спор привел к юридическим искам обеих сторон по поводу права собственности и другим вопросам. [14]Меморандум о взаимопонимании был подписан 23 апреля 2013 года, в соответствии с которым обе стороны согласились прекратить судебные разбирательства друг против друга, поскольку Fastjet считал, что у них нет контроля или значительного влияния. По состоянию на 1 июля 2014 года между Fastjet и Доном Смитом [генеральным директором] было заключено мировое соглашение, в соответствии с которым Fastjet передала все акции Five Forty Aviation Kenya LTD Дону Смиту, а Fastjet отказалась от дальнейшей доли в Five Forty Aviation Ltd. предназначен для исключительного использования Five Forty Aviation Kenya Ltd.
Корпоративные дела [ править ]
С момента приобретения доли Lonrho (BVI) Ltd 29 июня 2012 года Five Forty Aviation Ltd на 100% находится в частной собственности. [15]
Направления [ править ]
По состоянию на февраль 2016 года Fly540 выполняет рейсы по следующим направлениям.
| Страна | Город | Аэропорт | Заметки |
|---|---|---|---|
| Кения | Элдорет | Международный аэропорт Элдорет | |
| Кения | Кисуму | Международный аэропорт Кисуму | |
| Кения | Ламу | Аэропорт Манда | |
| Кения | Лодвар | Лодвар аэропорт | |
| Кения | Малинди | Малинди аэропорт | |
| Кения | Момбаса | Международный аэропорт Мои | |
| Кения | Найроби | Международный аэропорт Джомо Кеньятта [Hub] | |
| южный Судан | Джуба | Международный аэропорт Джуба | |
| Танзания | Занзибар | Международный аэропорт Абейд Амани Каруме |
Флот [ править ]
Текущий флот [ править ]
Флот Fly540 состоит из следующих самолетов (по состоянию на август 2019 г.): [16]
| Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Заметки |
|---|---|---|---|---|
| Бомбардье CRJ200LR | 2 | - | ||
| Bombardier Dash 8-100 | 1 | - | ||
| Bombardier Dash 8-200 | 1 | - | ||
| Bombardier Dash 8-Q300 | 1 | - |
Развитие флота [ править ]
В январе 2008 года компания подписала контракт на 150 миллионов долларов США на восемь ATR 72-500, которые будут поставлены в 2008 и 2009 годах. [17] Эти заказы с тех пор были отменены [18] В апреле 2014 года Fastjet объявила, что два ATR и оба DC -9 должны были быть выведены из эксплуатации: ATR должны быть проданы, а DC-9 возвращены арендодателям.
Бывший флот [ править ]
Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие самолеты (по состоянию на август 2017 года): [19]
- 2 Bombardier CRJ100ER
См. Также [ править ]
- Список авиакомпаний Кении
Ссылки [ править ]
- ^ " Контактная информация Кении ". ( прямая ссылка на файл. Архивировано 11 июля 2011 г.на Wayback Machine ) Fly540. Проверено 14 января 2011 г. «Риверсайд Грин Сьютс Five Forty Africa Head Office Palm Suite, Риверсайд Драйв, а / я 10293-00100 Найроби, Кения».
- ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 2007-04-03. п. 83.
- ^ «Перспективы fastjet на 2015 г .: флот расширяется, открываются новые филиалы, но прибыльность остается сложной задачей» . CAPA - Центр авиации . Проверено 13 июля 2017 .
- ↑ Авиалайнер Мир, январь 2007 г.
- ^ a b «Стандарт» , 18 января 2007 г .: Новый воздушный змей в небе.
- ^ "Стартап Fastjet LCC нацелен на недостаточно обслуживаемые рынки в Западной Африке, начиная с Ганы" . CAPA - Центр авиации . Проверено 15 мая 2020 .
- ^ Lonrho PLC, 30 марта 2009: Годовой отчет 2008 архивации 2009-06-04 в Wayback Machine
- ^ "Fly540 - бюджетная авиакомпания Восточной Африки" . www.fly540.com . Проверено 13 июля 2017 .
- ^ Стандарт , 26 сентября 2007: Fly540 глаза Судан и ДРК
- ^ http://www.wantedworldwide.net/news/7176/new_flights_from_dar_es_salaam_to_mwanza.html
- ^ 4-traders.com , 7 августа 2012 г .: Rubicon Diversified Investments PLC: результат внеочередного собрания акционеров и изменение названия на FastJet
- ↑ The Star, Найроби , 9 июля 2012 г .: Кения: Fastjet откажется от Fly540 к октябрю.
- ^ Центр авиации, 30 ноября 2012: FastJet занимает в воздухе, обещая современную панафриканскую сеть
- ^ «Годовой отчет 2012» . Fastjet Plc . Проверено 29 августа 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Five Forty Aviation ответ на заявление FastJet" . www.businesswire.com . 2013-02-07 . Проверено 28 мая 2020 .
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2017 (часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2017 г.): 19.
- ↑ EADS, 11 января 2008 г .: Lonrho приобретает восемь ATR 72-500 для авиакомпании Fly540 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Флот - Fly540 | Fly540" . www.fly540.com . Проверено 16 мая 2020 .
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2017 (часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2017 г.): 19.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Fly540, на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
