Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ford Country Седан
Ford Country Sedan 1956 года (32425358504) .jpg
Форд Кантри Седан 1956 года
Обзор
ПроизводительФорд
Модельные годыС 1952 по 1974 год
Кузов и шасси
Учебный классПолноразмерный универсал
Тип кузова2-дверный универсал
4-дверный универсал
СвязанныйFord Ranch Wagon
Форд Кантри Сквайр

Форд Страна Sedan является полноразмерным универсалом , который был построен Фордом в Соединенных Штатах с 1952 до 1974. Это было частью США Форд полноразмерных линий автомобиля доступны в каждом году.

Country Sedan был средним универсалом в модельном ряду Ford в США. В отличие от Country Squire , Country Sedan отличался простыми боковинами. В качестве полноразмерного вагона он мог перевозить до 9 пассажиров, если таковой был оборудован.

Седан Country был основан на Customline с 1952 по 1954 год. Начиная с 1955 года, Ford выпускал свои универсалы в свою собственную серию, и Country Sedan продолжал представлять универсал среднего уровня. В течение 1960-х и 1970-х годов Country Sedan приближался к Galaxie, а затем и к Galaxie 500 по элементам отделки. В 1972, 1973 и 1974 годах модель продавалась как Galaxie 500 Country Sedan, а с 1975 года она была переименована в универсал LTD . К этому времени уровень отделки салона был идентичен Country Squire, за исключением отсутствия внешней обшивки под дерево.

  • 1953 Ford Customline Country Седан

  • 1954 Ford Customline Country Седан

  • 1955 Ford Country Седан

  • 1956 Ford 6-местный седан Country

  • 1956 Ford 8-местный седан Country

  • 1957 Ford Country Седан

  • 1958 Ford Country Седан

  • 1959 Ford Country Седан

  • Ford Country Sedan 1965 года выпуска

  • Ford Country Sedan 1966 года выпуска

  • Ford Country Sedan 1967 года

  • 1968 Ford Country Седан

  • 1969 Ford Country Sedan (с нестандартными колесами)

  • Ford Galaxie 500 Country Sedan 1972 года

  • Ford Galaxie 500 Country Sedan 1973 года

Задние ворота продвигаются [ править ]

( Родом из Ford Country Squire )

До 1961 года во всех фургонах Ford использовалась двухкомпонентная задняя дверь в сборе, которая требовала, чтобы оператор поднимал заднее стекло и фиксировал его на месте с помощью механической опоры, а затем опускал заднюю дверь вниз, чтобы получить полный доступ к заднему отсеку.

В 1961 модельном году Ford включил заднюю дверь в сборе с самоходным окном, которое можно было опустить в ворота с помощью кривошипа на внешней стороне ворот или с помощью электродвигателя, приводимого в действие ключом или внутренним переключателем. Мера безопасности требовала, чтобы заднее стекло было полностью втянутым в ворота, прежде чем его можно было опустить.

С введением моделей 1966 года все универсалы Ford представили Magic Door Gate, который позволял задней двери автомобиля функционировать как традиционная задняя дверь, которую можно было опустить, или дверь, которая распахивалась наружу для облегчения доступа к зоне отдыха. Волшебные ворота стали возможными благодаря использованию традиционных стационарных петель справа и комбинации петель вдоль дверей с левой стороны, которые выдерживали вес ворот, когда они открывались наружу, когда они использовались в качестве двери.

General Motors, Chrysler, AMC и Toyota примут аналогичную конфигурацию к концу 1960-х годов.

  • Ford Country Sedan 1966 года демонстрирует новый складной Magic Doorgate того года ...

  • ... и распахивается, как дверь.