Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
Формовочный парашютный спорт - это мероприятие по прыжкам с парашютом, в котором несколько парашютистов присоединяются друг к другу, хватаясь за конечности друг друга или используя «захват» на своем комбинезоне при свободном падении по небу. Цель этой программы прыжков с парашютом - построить группу из нескольких дайверов, расположенных геометрическим узором.
Формирование парашютного спорта можно разделить на несколько подкатегорий, названных так по количеству членов команды:
- 4-ходовой последовательный
- 4-х сторонняя вертикальная секвенция (VFS, прыжки с парашютом в вертикальных формациях)
- 8-полосный последовательный
- 16-полосный последовательный
- 10-ходовая скорость
- Крупные образования (большие пути)
Соревнования по парашютному спорту в 4-х позициях (ФС-4) проходят следующим образом:
Есть два вида образований, которые называются случайными и блоками. Случайные группы представляют собой единичные построения с полным разделением всех захватов как до, так и после построения формации. Блоки представляют собой двойные образования со специальной обозначенной схемой движения между ними, называемой интер. Стартовая формация может быть похожей на конечную, а может и не быть. Интертеры выполняются по-разному. Вот некоторые примеры:
Интер 1: Захваты освобождаются между некоторыми флаерами, так что они становятся двумя частями двух членов команды. они оба поворачиваются на 270 градусов и снова подключаются к другой формации
Интер 2: Три человека остаются на связи и делают разворот на 360, в то время как последний летает один.
Интер 15: Все захваты отпускаются, и каждый делает 360-й поворот к исходному строю.
Блоки обозначены цифрами, случайные - буквами. Блоки приносят одно очко за каждое правильное построение, что составляет 2 очка, а случайные числа засчитываются как 1 очко. Всего 22 блока и 16 случайностей.
Соревнование состоит из 10 раундов, каждый раунд состоит из 5 или 6 очков, которые команды должны повторить столько раз, сколько они могут в течение рабочего времени в 35 секунд. Оценка выставляется на основе материалов видеооператоров.
Жеребьевка конкурса может выглядеть так:
- 1: CEB-13
- 2: 14-20-8
- 3: 15-16-Ч
- 4: ДЖО-1-Д
- 5: 6-18-19
- 6: 5-F-21
- 7: 10-КГМ
- 8: 22-3-П
- 9: 12-9-4
- 10: 11-17-Q
Командой-победителем будет команда, набравшая наибольшее количество очков, собрав наиболее правильные расстановки в течение времени после окончания финального раунда. В случае погодных или технических проблем или по другим причинам соревнования будут считаться действительными, пока все команды завершили хотя бы один раунд.
Недавняя подкатегория парашютного спорта с парашютом - вертикальный парашютный спорт (VFS). Парашютисты строят фигуры , используя положения тела с более высокой скоростью, которые обычно ассоциируются со свободным полетом , например, опущенную голову или сидя.
Мировой рекорд [ править ]
- БОЛЬШОЙ ПУТЬ :
Текущий мировой рекорд FAI по наибольшему прыжку в свободном падении - бег на 400 прыжков [1], установленный командой мира 8 февраля 2006 года в Удонтхани , Таиланд . [2] Он держался 4,3 секунды. При поддержке правительства Таиланда они использовали пять самолетов C-130 Hercules и взлетели с высоты 25 400 футов. [3]В апреле 2013 года команда World Team попыталась побить рекорд по крупнейшему двухточечному групповому прыжку в истории парашютного спорта. Все 222 члена собрались вместе и образовали строй, распались, а затем преобразовались, чтобы образовать совершенно другой строй. Команда много раз пыталась прыгнуть и была очень близка к тому, чтобы побить рекорд, но каждый раз безуспешно. Мировая команда больше не делала официальных заявлений о повторной попытке установить рекорд. [4]
Самая длинная последовательность в одном раунде:
- 4-ходовой
Установлено бельгийской командой (NMP-PCH Hayabusa) на World Meet 2018 в 6-м раунде, где они набрали 62 очка в рабочее время (35 секунд).
- 8-ходовой
Установлено национальной сборной США (Golden Knights) на «5-м Международном парашютном чемпионате Дубая» в 2015 году во 2 раунде, где они набрали 33 очка в рабочее время (50 секунд).
Чемпионат мира [ править ]
Год | Место проведения | Самолет | 4-х сторонний чемпион | Баллы (в среднем) | 8-ходовой чемпион | Баллы (в среднем) | 4-х сторонняя чемпионка среди женщин | Баллы (в среднем) | 4-сторонняя вертикальная формация | Баллы (в среднем) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 г. | Западная Германия , Варендорф | Соединенные Штаты | 40 / 49,92 * | Соединенные Штаты | 100 / 163,85 * | Не проведено | Не проведено | |||
1977 г. | Австралия, Гаттон, Квинсленд | Канада | 73 (7,3) | Соединенные Штаты | 42 (4,2) | Не проведено | Не проведено | |||
1979 г. | Франция, Шатору | Канада | 82 (8,2) | Соединенные Штаты | 66 (6,6) | Не проведено | Не проведено | |||
1981 г. | США, Зефирхиллз, Флорида | Соединенные Штаты | 116 (11,6) | Соединенные Штаты | 83 (8,3) | Не проведено | Не проведено | |||
1983 г. | ЮАР , Сан-Сити, Северо-Запад | Швейцария | 115 (11,5) | Соединенные Штаты | 102 (10,2) | Не проведено | Не проведено | |||
1985 г. | Югославия , Мали Лошинь | Соединенные Штаты | 118 (11,8) | Соединенные Штаты | 120 (12,0) | Не проведено | Не проведено | |||
1987 г. | Бразилия , Фос-ду-Игуасу | Франция | 134 (13,4) | Соединенные Штаты | 119 (13,2) (9-е) | Не проведено | Не проведено | |||
1989 г. | Испания, Жирона | Франция | 152 (15,2) | Соединенные Штаты | 138 (13,8) | Не проведено | Не проведено | |||
1991 г. | Чехословакия , Лученец | Миль Ми-8 | Франция | 171 (17,1) | Соединенные Штаты | 181 (18,1) | Не проведено | Не проведено | ||
1993 г. | США, Элой, Аризона | DHC-6 Twin Otter (Двойная выдра) | Франция | 195 (19,5) | Соединенные Штаты | 169 (16,9) | Не проведено | Не проведено | ||
1995 г. | Франция, Gap, Верхние Альпы | Pilatus PC-6 Портер | Соединенные Штаты | 207 (20,7) | Соединенные Штаты | 195 (19,5) | Не проведено | Не проведено | ||
1997 г. | Турция , Эфес | CASA C-212 Авиокар | Соединенные Штаты | 210 (21,0) | Соединенные Штаты | 224 (22,4) | Не проведено | Не проведено | ||
1999 г. | Австралия, Corowa | DHC-6 Twin Otter (Двойная выдра) | Франция | 208 (20,8) | Соединенные Штаты | 211 (21,1) | Не проведено | Не проведено | ||
2001 г. | Испания, Гранада | CASA C-212 Авиокар | Соединенные Штаты | 214 (21,4) | Россия | 193 (19,3) | Соединенные Штаты | 147 (14,7) | Не проведено | |
2003 г. | Франция, Gap, Верхние Альпы | Pilatus PC-6 Портер | Франция | 229 (22,9) | Россия | 221 (20,9) (11-е) | Великобритания | 165 (16,5) | Не проведено | |
2004 г. | Хорватия , Риека | Миль Ми-8 | Соединенные Штаты | 227 (22,7) | Соединенные Штаты | 172 (19,1) (9-е) | Соединенные Штаты | 169 (16,9) | Не проведено | |
2006 г. | Германия, Гера | DHC-6 Twin Otter (Двойная выдра) | Соединенные Штаты | 117 (23,4) (5-е) | Франция | 123 (20,5) (6 ряд) | Великобритания | 95 (19,0) (5-е) | Не проведено | |
2008 г. | Франция, Maubeuge | Pilatus PC-6 Портер | Соединенные Штаты | 195 (24,4) (8 ряд) | Франция | 151 (21,6) (7-й) | Великобритания | 120 (20,0) (6-й) | Не проведено | |
2010 г. | Россия, Мензелинск | L-410 Турболет | Франция | 277 (27,7) | Франция | 203 (20,3) | Франция | 236 (23,6) | Не проведено | |
2012 г. | ОАЭ , Дубай | DHC-6 Twin Otter (Двойная выдра) | Соединенные Штаты | 279 (27,9) | Соединенные Штаты | 229 (22,9) | Франция | 207 (20,7) | Франция | 185 (23,1) (8 ряд) |
2014 г. | Чехия , Простеев | L-410 Турболет | Бельгия | 264 (26,4) | Соединенные Штаты | 216 (21,6) | Франция | 214 (21,4) | Франция | 179 (22,4) (8 ряд) |
2016 г. | США, Чикаго | DHC-6 Twin Otter (Двойная выдра) | Бельгия | 262 (26,2) | Соединенные Штаты | 239 (23,9) | Соединенные Штаты | 224 (22,4) | Соединенные Штаты | 168 (22,4) (8-е) |
2018 г. | Австралия, Голд-Кост, Квинсленд | Cessna 208 Дом на колесах | Бельгия | 279 (27,9) | Соединенные Штаты | 224 (22,4) | Франция | 257 (25,7) | Соединенные Штаты | 217 (21,7) |
2020 г. | Россия, Кемеровская обл. | L-410 Турболет | TBD | TBD | TBD | TBD | TBD | TBD | TBD | TBD |
Смотрите также [ править ]
- Формирование навеса
Ссылки [ править ]
- ^ "Крупнейшие отчеты формации" . Международная авиационная федерация . Проверено 12 февраля 2019 года .
- ^ «Хронология мировых рекордов» . World Team . Архивировано 26 октября 2011 года . Проверено 12 февраля 2019 года .
- ^ Bertorelli, Пол (15 февраля 2006). «Создание самого большого прыжка с парашютом в мире» . AVweb . Проверено 12 февраля 2019 года .
- ^ «Попытка прыжка с мировым рекордом в Аризоне» . Сеть для воздушного спорта . 14 апреля 2013 . Проверено 30 сентября 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Статья о групповом прыжках с парашютом на Dropzone.com