Формула 1000

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны )

Эта статья содержит контент, который написан как реклама . Пожалуйста, помогите улучшить его , удалив рекламный контент и неприемлемые внешние ссылки , а также добавив энциклопедический контент, написанный с нейтральной точки зрения . ( Апрель 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален.
Поиск источников: «Формула 1000» - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( сентябрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Эта статья нуждается в обновлении . Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Сентябрь 2020 г. )

( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Автомобили F1000 в 2013 году.

Формула 1000 ( F1000 ) - это класс гоночных автомобилей Формулы с открытыми колесами , с профессиональными и любительскими сериями по всему миру. Формула 1000 получила свое название от двигателя супербайка объемом 1000 куб. См (1,0 л ), который используется для питания одноместного гоночного автомобиля с открытыми колесами, полностью регулируемыми крыльями и подвеской. ^[1] В настоящее время в США F1000 используется в SCCA в классе FA ( Formula Atlantic ) (до 2020 года он использовался как класс FB) или в SCCA Pro Racing с Североамериканским чемпионатом Formula 1000 .

Автомобили Формулы 1000 стоят от 40 000 до 75 000 долларов. Правила SCCA также позволяют переоборудовать существующий болид Формулы (например, FC) в соответствии с требованиями F1000. ^[2] Преобразованное старое шасси Формулы 2000 с бывшим в употреблении двигателем супербайка, готовым к гонкам, можно найти за 25–45 000 долларов. ^{[ необходима цитата ]} Комплект для переоборудования автомобилей FC можно купить за 8–12 000 долларов. ^{[ необходима цитата ]}

Гоночные автомобили Формулы 1000 могут развивать скорость более 274 км / ч (170 миль в час), а тормозные характеристики и повороты превышают 3 g. ^{[ необходима цитата ]}

Производители [ править ]

Производители переоборудованных гоночных автомобилей Формулы 1000 перечислены ниже в алфавитном порядке. Преобразование Формулы 1000 включает в себя модификацию существующего гоночного автомобиля Формулы для соответствия текущим правилам Формулы 1000. Одним из основных изменений, связанных с переоборудованием, является замена оригинального двигателя и трансмиссии на 1000-кубовый двигатель супербайка с цепной передачей. Другие модификации могут включать изменения рамы шасси, изменения подвески и добавление аэродинамического пакета, состоящего из передних и задних париков с напольным диффузором.

Производители
Производитель	Модели
Цитирование		^[3]
Грийип		^[4]^{[ необходима страница ]}
Глория	C7F	^[5]^{[ необходима страница ]}
Гоночные автомобили JDR		^[6]^{[ необходима страница ]}
Новак Ван Димен Конверсия		^[7]^{[ необходима страница ]}
Филадельфия Автоспорт		^[8]^{[ необходима страница ]}
Phoenix Race Works	F1K.10	^[9]^{[ необходима страница ]}
Пайпер Инжиниринг	DF6	^[10]^{[ необходима страница ]}
Гоночные концепции	Выступы РМ-07А	^[11]
Ральф Фирман Racing	RFR F1000 009	^[12]^{[ необходима страница ]}
ССР Инжиниринг	2007 RF07	^{[ необходима цитата ]}
Stohr Cars	F1000	^[13]^{[ необходима страница ]}

Двигатели [ править ]

Все характеристики заявлены производителем. Мощность на задних колесах измеряется с двигателем, установленным на супербайк. При установке на автомобиль Formula мощность на задних колесах может отличаться от значений, указанных ниже.

Производители [ править ]

Хонда, Кавасаки, Сузуки, Ямаха, Априлия

Двигатели Honda [ править ]

Двигатель Honda
	2004/2005 ^[14]^{[ мертвая ссылка ]}	2006/2007 ^[15]
Тип двигателя	Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 998 куб. См с жидкостным охлаждением
Диаметр / ход	75,0 мм (3,0 дюйма) x 56,5 мм (2,2 дюйма)
Коэффициент сжатия	11,9: 1	12,2: 1
Мощность на заднем колесе	148,6 л.с. (110,8 кВт) при 10750 об / мин	158,8 л.с. (118,4 кВт) при 11500 об / мин
Крутящий момент заднего колеса	76,4 lb⋅ft (103,6 Нм) при 8500 оборотах в минуту	79,6 lb⋅ft (107,9 Нм) при 8750 оборотах в минуту
Красная линия	13000 об / мин	xx, xxx об / мин
Клапан Поезд	DOHC; четыре клапана на цилиндр
Доставка топлива	Двухступенчатый впрыск топлива (DSFI)
Зажигание	Цифровые транзисторы с компьютерным управлением и трехмерным отображением
Трансмиссия
Передача инфекции	Кассетный, шестиступенчатый