 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Автомобиль с открытыми колесами | |
|---|---|
.jpg/440px-2019_Formula_One_tests_Barcelona,_Vettel_(47755197242).jpg) Автомобиль Формулы-1 2019 года ( Ferrari SF90 ) за рулем Себастьяна Феттеля | |
| Классификация | Средство передвижения |
| Заявление | Отдых , спорт |
| Источник топлива | Бензин , электричество , водород |
| Работает | да |
| Самоходный | да |
| Колеса | 4–6 |
| Оси | 2–4 |
| Изобретатель | Рэй Харроун |
.jpg){kind=link}
С открытыми колесами автомобиля ( формула автомобиля , или часто одноместном автомобиль в британском английском ) является автомобилем с колесами вне основного корпуса автомобиля, и , как правило , имеющие только одно место. Автомобили с открытыми колесами контрастируют с трамваями, спортивными автомобилями , серийными и туристическими автомобилями , у которых колеса расположены под кузовом или внутри крыльев . Автомобили с открытыми колесами созданы как для шоссейных гонок, так и для гонок на овальных треках . Уличные автомобили с открытыми колесами, такие как Ariel Atom , очень редки, так как они часто непрактичны для повседневного использования. [1]
История [ править ]
![[значок]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Апрель 2015 г. ) |
Американский гонщик и конструктор Рэй Харроун был одним из первых пионеров концепции легкого одноместного гоночного автомобиля с открытыми колесами «монопосто». [2] После работы механиком в автомобильной промышленности, Харроун начал участвовать в профессиональных гонках в 1906 году, выиграв национальный чемпионат AAA в 1910 году. Затем он был нанят компанией Marmon Motor Car Company в качестве главного инженера, которому было поручено построить гоночный автомобиль, предназначенный для гонка на первой гонке в Индианаполисе 500 , которую он выиграл. Он разработал революционную концепцию, которая стала родоначальником и отцом дизайна одноместных (то есть монопостных) гоночных автомобилей. [3] [4]Некоторые считают, что Харроун был пионером в создании зеркала заднего вида, которое появилось на его автомобиле, победившем в Индианаполисе 500 в 1911 году , хотя сам он утверждал, что идея пришла ему в голову, когда он увидел зеркало, используемое для той же цели на конной повозке в 1904 году. [5]
Дизайн [ править ]
Типичный открытый автомобиль имеет минимальную кабину, достаточную только для того, чтобы закрывать тело водителя, при этом голова находится под воздействием воздуха. В Whelen Modified Tour и других модифицированных сериях для шорт-трека голова водителя находится в автомобиле. В современных автомобилях двигатель часто располагается непосредственно за водителем и приводит в движение задние колеса; за исключением автомобилей с модифицированным асфальтом , таких как Whelen Modified Tour , где двигатель находится перед водителем. В зависимости от правил класса, многие типы открытых транспортных средств имеют крылья в передней и задней части автомобиля, а также очень низкий и практически плоский днище, что помогает достичь дополнительной аэродинамической прижимной силы. толкает машину на дорогу.
Некоторые основные расы, такие как Гран -при Сингапура , Гран - при Монако (санкционировано Formula One ) и Long Beach Grand Prix (санкционированного IndyCar ), проводятся на временных уличных трассах . Тем не менее, большинство гонок с открытыми колесами проводится на специальных дорожных трассах , таких как Watkins Glen International в США, Nürburgring в Германии , Spa-Francorchamps в Бельгии и Silverstone в Великобритании.. В Соединенных Штатах некоторые соревнования на высшем уровне с открытыми колесами проводятся на овалах, как для шорт-трека, так и для суперскоростных трасс, причем упор делается больше на скорость и выносливость, чем на маневренность, неотъемлемо необходимую для дорожных и уличных гонок. Whelen Модифицированный Tour является открыт только колесная гоночный автомобиль серии одобрен NASCAR . Эта серия гонок проходит по большинству самых известных треков NASCAR в Соединенных Штатах. Другие серии гонок с модифицированным асфальтом на коротких трассах в США и Канаде, такие как Международная гоночная трасса округа Вайоминг в Нью-Йорке. Самая посещаемая овальная гонка в мире - это ежегодная гонка Indianapolis 500 (Indy 500) на гоночной трассе, штат Индиана , санкционированная IndyCar; вВ США автомобили с открытыми колесами довольно часто называют IndyCars или Champ Cars из-за их узнаваемого внешнего вида и широкой популярности в Америке на Indy 500.
Вождение [ править ]
Гонки на открытых колесах - одни из самых быстрых в мире. Автомобили Формулы-1 могут развивать скорость более 360 километров в час (220 миль в час). На Autodromo Nazionale Monza Антонио Пиццония из команды BMW Williams F1 показал максимальную скорость 369,9 км / ч (229,8 миль / ч) на Гран-при Италии 2004 года . С конца эры V10 в 2006 году такие скорости не были достигнуты, а современные машины достигают около 360 километров в час (220 миль в час). [6]Трудно дать точные цифры абсолютных максимальных скоростей автомобилей Формулы-1, поскольку у машин нет спидометров как таковых, а данные обычно не публикуются командами. «Ограничители скорости» на скоростных трассах, таких как Монца, служат хорошим индикатором, но не обязательно расположены в той точке трассы, где автомобиль движется с максимальной скоростью. Команда BAR Honda зафиксировала среднюю максимальную скорость 400 километров в час (250 миль в час) в 2006 году на солончаках Бонневилля с неофициальной максимальной скоростью, достигающей 413 километров в час (257 миль в час) на их модифицированном автомобиле BAR 007 Formula One. Скорости на овалах могут постоянно превышать 210–220 миль в час (340–350 км / ч), а в Индианаполисесвыше 230 миль в час (370 км / ч). В 2000 году Жиль де Ферран установил квалификационный рекорд за один круг - 241,428 миль в час (388,541 км / ч) на California Speedway . [7] Даже на узких неовальных уличных трассах, таких как Гран-при Торонто , автомобили Indy Cars с открытыми колесами развивают скорость 190 миль в час (310 км / ч).
Вождение автомобиля с открытыми колесами существенно отличается от вождения автомобиля с крыльями. Практически все пилоты Формулы-1 и Indycar проводят некоторое время в различных категориях, прежде чем присоединиться к любой из ведущих серий. Автомобили с открытыми колесами, благодаря малому весу, аэродинамическим характеристикамВозможности и мощные двигатели часто считаются самыми быстрыми доступными гоночными автомобилями и одними из самых сложных для освоения. Контакт колеса с колесом опасен, особенно когда передний край одной шины касается задней части другой шины: поскольку протекторы движутся в противоположных направлениях (один вверх, другой вниз) в точке контакта, оба колеса быстро замедляются, затягивает шасси обоих автомобилей и часто приводит к тому, что один или оба автомобиля внезапно и сильно отбрасываются вверх (задний автомобиль имеет тенденцию крениться вперед, а передний - назад). Примером этого является авария Райана в Чикаголанде в 2005 году. Бриско с Алексом Бэрроном .
Преимущества [ править ]
Меньший вес гоночного автомобиля с открытыми колесами обеспечивает лучшую производительность. Хотя воздействие воздушного потока на колеса вызывает очень высокое аэродинамическое сопротивление на высоких скоростях, оно позволяет улучшить охлаждение тормозов, что важно на дорогах с частой сменой темпа.
Галерея [ править ]
Открытый спорткар Caterham, созданный на основе Lotus 7
Гоночный электромобиль Formula E ( Spark SRT05e ) для гонок HWA Racelab
Автомобиль Mercedes-Benz Formula One 2010 года
Penske Indy Car 1994 года
Спорткар Ariel Atom из Великобритании
KTM X-Bow, спортивный открытый колесный автомобиль
Гоночный автомобиль с модифицированным асфальтом для шорт-трека
Машины спринта
Barlotti картинг : низкий уровень конца открытых колес автомобиля
Найджел Мэнселл в тележке на трассе спортивных автомобилей в Мид-Огайо, 1993 год.
Безопасность [ править ]
В 2018 году несколько серий одноместных автомобилей, таких как Formula One , Formula 2 (с их новым шасси Dallara F2 2018 ) и Formula E (с их новым шасси Spark SRT05e ), представили систему защиты кабины под названием «halo» , поперечный рычаг. -образная рама, предназначенная для отклонения мусора от головы водителя. Несмотря на первоначальную критику, в том числе за то, что он препятствовал обзору гонщика, в спринтерской гонке Формулы 2 в Каталонии он показал некоторую похвалу, когда Нирей Фукузуми развернулся и заднюю часть своей машины приземлился на нимб земляка Тадасуке Макино . В Формуле-1 Гран-при Бельгии, McLaren водитель Фернандо Алонсо был отправлен в воздухе после того , как удар сзади от Renault из Хюлькенберг и ударил ореол Sauber водитель Чарльз Леклерк , тем самым экономя драйвер монегасского от козырька удара. [8]
В 2019 году новоиспеченный чемпионат FIA Formula 3 Championship представил новое шасси, представленное на Гран-при Абу-Даби 2018 года, ореолом .
В 2020 году серия Indycar приняла ореол в сочетании с аэроэкраном, созданным Red Bull Advanced Technologies.
Ссылки [ править ]
- ↑ Эрик Брандт (11 июля 2018 г.). «Родстер Ariel Atom 4 представил 320-сильный двигатель Honda Type R» . Драйв . Проверено 9 августа 2018 .
- ^ Swatson. «Харроун, Рэй - Исторический - 2000» . Проверено 17 апреля 2016 года .
- ^ «Рэй Харроун проверяет зеркало заднего вида» . Проверено 17 апреля 2016 года .
- ^ "1911 Мармон Оса - Conceptcarz" . conceptcarz.com . Проверено 17 апреля 2016 года .
- ^ Дэвидсон, Дональд Разговор о бензиновой аллее (радиопрограмма). Доступ через WIBC (FM), 28 мая 200 г.
- ^ «Водители достигли рекордной скорости в Мексике» . Формула-1 Цифровые СМИ. Formula1.com. 30 октября 2015 . Проверено 4 июня +2016 .
- ^ "Де Ферран выигрывает поул, устанавливает рекорд" . Лас-Вегас Сан . 28 октября 2000 года. Архивировано 10 ноября 2013 года.
- ↑ Благородный, Джонатан. «Halo спас Чарльза Леклерка от удара забралом в стартовой катастрофе в Спа» . Autosport.com . Проверено 25 сентября 2019 .
См. Также [ править ]
