Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ариэль Атом
ArielAtomGoodwood.jpg
Обзор
ПроизводительАриэль Мотор Компани
Производство2000 – настоящее время
ДизайнерНики Смарт
Кузов и шасси
Тип кузоваДвухместный с открытым кузовом
Трансмиссия
ДвигательДвигатель Rover K-Series 1,8 л 190 л.с.

2,0 л 245 л.с. без наддува или 310 л.с. (350 л.с. в 3,5R) Honda K20Z4 i-VTEC с наддувом

2,2 л или 2,4 л 205-300 л.с. с наддувом General Motors Ecotec

3,0-литровый 500-сильный Ariel V8

2,4 л., 245 л.с., без наддува, или 300 л.с., Honda i-VTEC (США)

2,4 л. С турбонаддувом мощностью 230 л.с. или 365 л.с. с турбонаддувом Honda K24Z7 i-VTEC

2,0 л с турбонаддувом (321 л.с.) (прямой впрыск) Honda K20C1 i-VTEC
Передача инфекции6-ступенчатая механическая
6-ступенчатая секвентальная механическая
Размеры
Длина3,41 м (11 футов 2 дюйма)
Ширина1,798 м (5 футов 11 дюймов)
Высота1,195 м (3 фута 11 дюймов)
Снаряженная масса612 кг (1349 фунтов)

Ariel Atom является дорога правовой высокой спортивный автомобиль производится Ariel Motor Company , основанной в Crewkerne , Сомерсет , Англия, и в соответствии с лицензией в Северной Америке TMI AUTOTECH, Inc. в Virginia International Raceway в Alton, штат Вирджиния.

На сегодняшний день существует восемь поколений Ariel Atom: Ariel Atom, Ariel Atom 2, Ariel Atom 3 (включая Ariel Atom 3 Mugen Limited Edition и Honda Racing Edition, из которых было сделано только одно) Ariel Atom 3.5, Ariel Atom 3S, Ariel Спецификация: гонки Атом, Ariel Atom 500 V8 Limited Edition (только 25 должны быть сделаны), и Ariel Atom 4. ограниченное производство Ariel Atom 500 V8 , показал 373 кВт (500 л.с., 507 л.с.) двигатель V8 . Совершенно новый Ariel Atom 4 - это новейший Atom с новым 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, который используется в Honda Civic Type R с 3-ступенчатым наддувом. [1] [2]

Ariel Atom отличается хорошо заметным шасси (т.е. экзоскелетом , без крыши и окон, небольшим дополнительным ветровым стеклом) и коэффициентом лобового сопротивления 0,40. [3]

Истоки дизайна [ править ]

Atom начинался как студенческий проект студента транспортного дизайна Университета Ковентри Ники Смарта . Известный тогда как LSC (легкий спортивный автомобиль), он был разработан в университете в 1996 году при участии и финансировании различных участников автомобильной промышленности, включая British Steel и TWR . Босс Ariel Motor Company Саймон Сондерс был старшим преподавателем и отвечал за проект в первую очередь в качестве финансового менеджера и критика дизайна Smart, которого он назвал «лучшим всесторонним студентом-дизайнером, которого я когда-либо видел». Впервые автомобиль был показан публично на Британском международном автосалоне в NEC в Бирмингеме в октябре 1996 года. [4]

Приостановление [ править ]

Передняя пружина, вспомогательная винтовая пружина (красного цвета) и амортизатор

Настройка подвески Atom была настроена инженерами Lotus. Эдмундс «Inside Line» отметил, что «любой, кто ездил на выбранных автомобилях с настройками Lotus, таких как Lotus Elise , Aston Martin Vanquish и Opel Speedster , заметит общее ощущение или подпись, и это воспроизведено в Atom. " [5]

Подвеска Atom заимствована у одноместных гоночных автомобилей и полностью регулируется, для этого требуется только гаечный ключ . Как передние, так и задние двойные поперечные рычаги неравной длины и внутренние амортизаторы с толкателем вносят свой вклад в динамичную управляемость Atom. Регулируемые концы штанги подвески оснащены внутренними резиновыми / металлическими втулками для обеспечения более комфортной езды по дороге. Передние и задние амортизаторы Bilstein также регулируются. Уложенные друг на друга вспомогательные винтовые пружины и основные винтовые пружины обеспечивают низкую жесткость пружины для небольших прогибов и более высокую жесткость для больших.

Ускорение [ править ]

В 2005 году журнал Track and Race Car опубликовал результаты всесторонних испытаний ряда автомобилей, от Porsche 911 Carrera S , Ford GT , BMW M5 до Caterham CSR 260 . Ariel Atom 2 с наддувом выиграл тест 0–161–0 км / ч (0–100–0 миль / ч) с явным отрывом в 10,88 секунды, опередив Caterham CSR 260 (11,41) и Ford GT на четвертом месте (13,17). .

В следующем году, Atom выиграл Autocar ' 0-100 миль в час вызов с как новый Ariel Atom 2 300 л.с. наддувом издание достиг время 6,86 секунды, а затем остановился от 100 за 3,8 секунды. В Национальном выставочном центре в Бирмингеме Atom побил рекорд скорости в помещении. [6] Глянцевый пол, по которому двигались машины, был всего 220 м (720 футов) в длину с открытой дверью в конце коридора. Водитель Atom стартовал на четвертой передаче и все еще пробуксовывал, пока машина не разогналась до 110 км / ч (68 миль в час) и не начала набирать тягу. Atom уступил только автомобилю Autograss девятого класса, оснащенному 2,0-литровым двигателем Lexus-Toyota для туристических автомобилей, который установил официальный рекорд скорости в помещении, побив предыдущий рекорд, установленный автомобилем Toyota F1.движимый водитель - испытатель Toyota Оливье Панис , одетый , как Top Gear ' водителя s Стиг . [ необходима цитата ]

The Sunday Times измерила время, необходимое Atom для разгона от 0 до 97 км / ч (60 миль в час) за 2,89 секунды, что сделало его третьим по скорости в мире серийным автомобилем, доступным на тот момент, после2,46 секунды Bugatti Veyron [7 ] и Ultima GTR - 2,6 секунды; [8] обзор был проведен в 2005 году.

Лицензирование в США [ править ]

Ариэль Атом 3

Браммо Motorsports из Ashland, штат Орегон , подписал контракт с Ariel, Ltd для производства Ariel Atom в США, начиная с конца 2005 года В США Atom 2 был доступен с наддувом GM Ecotec двигатель , который был представлен в 2004 году на Saturn ION Red Line и также используется в Chevrolet Cobalt SS . В 2006–2007 годах был выпущен ограниченный тираж в 10 автомобилей Atom 2 производства США, оснащенных импортной Honda K20As. [9] Brammo прекратил производство Atom в 2007 году, чтобы сосредоточиться на производстве электрического мотоцикла.

В январе 2008 года было официально объявлено, что лицензионное производство нового Ariel Atom 3 для рынка США будет производиться специализированной автомобильной компанией TMI AutoTech Inc на специально построенном предприятии в Virginia International Raceway (VIR). [10] С 2008 года все автомобили Atom 3 оснащались трансмиссией Honda Civic Si . В январе 2016 года TMI переехала со своего предприятия площадью 20000 футов / кв. М в VIR в недавно отремонтированное здание площадью 60 000 кв. Футов в Южном Бостоне , штат Вирджиния. [11] Чтобы отделить производство Ariel от процветающих услуг по производству субаренды, TMI начала все производственные и маркетинговые усилия под брендом Ariel под названием Ariel North America.

В 2011 году VIR запустила VIR Cup, в котором специально разработанная трасса, посвященная Ариэлю Атомсу, будет участвовать в серии гонок. Этот специально разработанный Atom получил название Spec: RaceAtom (SRA). VIR Cup управлялся и проводился трек-клубом, в то время как TMI предлагала техническую поддержку гоночным автомобилям, VIR Cup завершился в конце 2015 года.

Поколения и варианты [ править ]

Ариэль Атом [ править ]

Первый Atom прибыл как раз вовремя нового тысячелетия с 190 л.с. от атмосферного 1,8-литрового двигателя Rover K-серии . [12]

Ариэль Атом 2 [ править ]

Выпущенный в 2003 году, последовавший за ним Atom 2 имел до 300 л.с. благодаря новому двигателю Honda с наддувом.

Ариэль Атом 3 [ править ]

Atom 3 появился в 2007 году, сохранив двигатель Honda с наддувом от Atom 2.

Ariel Atom 500 [ править ]

Представленный в феврале 2008 года, Ariel Atom 500 оснащен 3,0-литровым двигателем V8, разработанным Джоном Хартли, мощностью 373 кВт (500 л.с.), карбоновыми панелями кузова и крыльями, поперечными рычагами из хромомолибденовой стали, интегрированным рулевым колесом, четырехпоршневыми тормозными суппортами Alcon, и магниевые колеса Dymag. Двигатель весит 90 кг (198 фунтов) и соединен с шестиступенчатой ​​секвентальной коробкой передач SADEV, чтобы справиться с повышенной мощностью по сравнению с агрегатом Honda. В процессе разработки двигатель RS Performance был заменен агрегатом, подготовленным Hartley Enterprises, что дало окончательную серийную версию легкового автомобиля весом 550 кг (1213 фунтов) мощностью 678 кВт / т (909 л.с. / тонну). [13]

Ariel утверждает, что этот вариант будет разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 мили в час) менее чем за 2,3 секунды, что делает его самым быстрым серийным автомобилем при первоначальном выпуске. В настоящее время он является третьим по скорости разгона, его опережают Porsche 918 Spyder и Tesla Model S (с пакетом Ludicrous). [14]

23 января 2011 года Atom 500 установил рекорд круга на тестовой трассе Top Gear, показав время 1: 15,1, что сделало его самым быстрым автомобилем, разрешенным для движения по трассе, [15] - рекорд, который стоил всего лишь более двух лет, пока 27 января 2013 года Pagani Huayra не проехала круг за 1: 13,8 [16].

Ariel Atom 3.5R [ править ]

Ariel Atom 3.5R - это модернизированная версия Ariel Atom, производящая 261 кВт от двигателя Honda с наддувом объемом 1998 куб. См, который разгоняет автомобиль массой 550 кг до 100 км / ч за 2,6 секунды и до максимальной скорости 249,45 км / ч. В июне 2014 года 3.5R был представлен полиции Эйвона и Сомерсета , местной полиции на заводе в Крюкерне, для поддержки местной инициативы по безопасности мотоциклов. У него есть огни преследования и полицейская ливрея. [17]

Ariel Atom 3S [ править ]

В октябре 2014 года TMI AutoTech, Inc. объявила о выходе на рынок США совершенно нового Atom - 3S. Эта модернизация Ariel Atom 3 с турбонаддувом развивает мощность 272 кВт и крутящий момент более 407 Нм, разгоняя его до 100 км / ч менее чем за 2,9 секунды.

Оснащенный полностью новой регулируемой системой контроля тяги в кабине, регулируемыми амортизаторами JRi и возможностью выбора из трех трансмиссий (включая новую 6-ступенчатую секвентальную коробку передач SADEV с подрулевыми переключателями), каждый Ariel Atom 3S собирается вручную компанией TMI AutoTech. объект на Вирджиния Интернешнл Raceway . [18]

Ариэль Атом 4 [ править ]

Ariel Atom 4 был представлен на фестивале скорости в Гудвуде в июле 2018 года. Он оснащен новейшим турбодвигателем Honda Type R мощностью 239 кВт (321 л.с.) в стандартной комплектации, новым шасси, подвеской, рулевым управлением, тормозами и кузовом со значительными аэродинамическими улучшениями. , новые сиденья и приборы, а также множество улучшений и изменений дизайна. [19]

Wrightspeed X1 [ править ]

Ariel Atom неофициально использовался Wrightspeed в качестве основы для одноразового прототипа Wrightspeed X1 , который является доказательством концепции полностью электрической трансмиссии компании. [20]

Atom Cup [ править ]

В середине 2012 года было объявлено, что впервые в Великобритании Atom проведет специальную гоночную серию под названием Atom Cup. [21] Сериал будет представлен в гоночной программе MSVR Джонатана Палмера с восемью гоночными уик-эндами с 16 гонками. Автомобили имели безнаддувный двигатель мощностью 183 кВт, шасси 3.5 с одобренной MSA системой защиты сварной дуги. Стандартная подвеска была заменена на гоночную подвеску Öhlins . Также была установлена ​​одобренная FIA система пожаротушения.

См. Также [ править ]

  • BAC Mono
  • Caterham Cars
  • Дракан Спайдер
  • KTM X-Bow
  • Радикальные спортивные автомобили

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Более подробная информация появляется об Ariel Atom 500 с двигателем V8" . Leftlanenews.com. 11 августа 2010. Архивировано 1 октября 2010 года . Проверено 15 октября 2010 года .
  2. ^ "Цена Ariel Atom V8" . ZerCustoms . 8 июня 2009 . Проверено 22 июля 2012 года .
  3. ^ "Технические характеристики и характеристики Ariel Atom (2002)" . encarsglobe.com . Проверено 28 января 2013 года .
  4. ^ Стив Кропли (1996), 'Ваш Стартер для £ 10k', Autocar , 16 октября 1996 pp74-77:

    «Проект зародился как проект для 100 с лишним студентов Школы транспортного дизайна Ковентри»

    «Как старший преподаватель курса Ковентри, Сондерс естественным образом попал в роль финансового менеджера, помощника и главного критика»

    "Большая часть основного дизайна LSC - это Smart"

  5. ↑ Алистер Уивер, европейский редактор, Edmunds Inside Line, опубликованный 29 апреля 2005 г., Ariel Atom: Honda-Powered Road-Legal Racecar [1]
  6. ↑ Джозеф, Ной. «Британские журналы установили рекорды скорости в помещении» , Autoblog , 18 декабря 2006 г.
  7. ↑ Франкель, Эндрю (17 ноября 2005 г.). «Первый европейский драйв: Bugatti Veyron 2006 года» . Эдмундс. Архивировано из оригинального 29 января 2008 года . Проверено 28 декабря 2007 года .
  8. ^ "Ultima Crowned Triple 0-100 миль в час-0 мировых рекордсменов" . Ultima Sports Ltd. Архивировано из оригинала 14 июня 2006 года . Проверено 28 декабря 2007 года .
  9. ^ "2006 Ariel Atom 300 Supercharged" . CoverCars. 16 декабря 2006 Архивировано из оригинала 8 января 2013 года . Проверено 22 февраля 2011 года .
  10. ^ https://www.arielna.com/history/
  11. ^ http://www.yourgv.com/news/local_news/tmi-autotech-to-relocate-in-sobo/article_4931ffc4-63b7-11e5-8d26-e728609a2a67.html
  12. ^ "Обзор Ariel Atom 4" . Autocar . Дата обращения 8 мая 2020 .
  13. ^ "5V8 ARIEL ATOM ПОЛУЧАЕТ 900 ЛС НА ТОННУ" . Головки поршней. 8 сентября 2010 года. Архивировано 11 сентября 2010 года . Проверено 8 сентября 2010 года .
  14. ^ "Ariel Atom V8 (2010) Первые официальные изображения" . Журнал CAR. 8 сентября 2010 . Проверено 8 сентября 2010 года .
  15. ^ «Top Gear - 16x01 - 2011.01.23». Top Gear . 23 января 2011. BBC .
  16. ^ «Top Gear - 19x01 - 2013.01.27». Top Gear . 27 января 2013 года. BBC .
  17. ↑ Джонс, Мэтью (3 июня 2014 г.). «Это полицейская машина Ariel Atom» . Top Gear . BBC Worldwide . Проверено 30 июня 2014 года .
  18. ^ «Ариэль Атом 3S» . TMI AutoTech, Inc. 17 октября 2014. Архивировано из оригинального 13 ноября 2014 года . Проверено 17 ноября 2014 года .
  19. ^ "Ariel Motor Co | Новости" . www.arielmotor.co.uk . Проверено 23 августа 2018 года .
  20. ^ "2006 Wrightspeed X1" . Максимальная скорость. 12 октября 2012 . Проверено 26 января 2013 года .
  21. ^ "Объявлен Кубок Атома" . histonheads.com. 17 июля 2012 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • www.arielmotor.co.uk Веб-сайт компании Ariel Motor Company
  • Веб-сайт продукта (английский)
  • www.arielatom.com Сайт TMI AutoTech