Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международная гоночная трасса Вирджинии
VIR Raceway.png
Международная гоночная трасса Вирджинии - Full Course.svg
Полный курс
Место расположенияАльтон, Вирджиния , США
Координаты36 ° 33′42 ″ с.ш. 79 ° 12′17 ″ з.д. / 36,56167 ° с.ш. 79,20472 ° з.д. / 36.56167; -79.20472 Координаты: 36 ° 33′42 ″ с.ш. 79 ° 12′17 ″ з.д.  / 36.56167°N 79.20472°W / 36.56167; -79.20472
Открыт1957 (открыт заново в 2000 году)
Закрыто1974 г.
АрхитекторХупер Д. Джонсон
Главные событияЧемпионат IMSA WeatherTech SportsCar Championship
Michelin GT Challenge на VIR
(2014 – настоящее время)
Trans-Am Series
(2002, 2009–2011, 2013 – настоящее время)
NASCAR K&N Pro Series East
Biscuitville 125
(2013–2016)
MotoAmerica
Yamaha Superbike Challenge of Virginia
(2015- настоящее время)
Полный курс
ПоверхностьАсфальт
Длина3,27 миль (5,26 км)
Повороты17
Рекорд круга гонки1: 35.434 ( Клаус Граф , Muscle Milk Motorsports HPD ARX-03a , 2012 г. )

Международная гоночная трасса Вирджинии (широко известная как «ВИР») - это гоночная трасса, расположенная в Альтоне, Вирджиния , недалеко от Данвилла . Он находится менее чем в полумиле от границы Северной Каролины и Вирджинии, недалеко от Милтона, Северная Каролина , на берегу реки Дан . ВИР проводит любительские и профессиональные автомобильные и мотоциклетные мероприятия, автошколы, клубные дни и частные тестовые аренды.

Описание трека [ править ]

VIR предлагает шесть конфигураций дорожек, две из которых могут работать одновременно. «Полный курс» составляет 3,27 мили в длину, в то время как «Патриотический курс» простирается на 1,1 мили полностью внутри полного курса. «Северный курс» составляет 2,25 мили, а «Южный курс» покрывает расстояние 1,65 мили. Оба состоят из части «Полного курса» и коротких соединительных секций, которые соединяются с частями «Патриотического курса» для создания двух курсов, которые могут работать одновременно. Есть второй комплекс ямы, который используется только при прохождении «Южного курса». Самая длинная конфигурация, «Гранд-Ист-Курс», составляет 4,2 мили и сочетает в себе большую часть «Полного курса» и большей части «Патриотического курса».с помощью двух коротких участков соединительных путей, используемых для создания Южного курса и Северного курса. Существует также другая, редко используемая, длинная конфигурация, называемая «Гранд-Западный курс», в которой используются две другие короткие соединительные секции между «Полным курсом» и «Патриотическим курсом». Журнал Car and Driver проводит ежегодный тест быстрых автомобилей под названием "The Lightning Lap" с использованием "Grand West Course". [1] Поскольку курс Patriot полностью содержится внутри полного курса, их можно запускать одновременно.

«Полный курс» - наиболее распространенная конфигурация. Один из наиболее примечательных участков трассы, уступающий только «Дубу» (T11), - это «Climbing Esses», который состоит из начального левого подъема (T7), за которым следует правый холм с гребнем на вершине. Слегка опускаясь влево (T8), которая снова поднимается на вершину, слегка опускаясь, а затем поднимается в крайнюю левую часть (T9). Сложность и сложность этого участка умножается на невероятную скорость входа из-за прямого участка, ведущего к скалолазанию. Затем следует крутой поворот налево (T10), "Саут-Бенд", который заканчивается крутым спуском. Еще одна отличительная черта - «Американские горки» (T14), которые являются уменьшенным зеркальным отражением знаменитого «Штопора».на Mazda Raceway Laguna Seca .

На трассе два основных прямых. Длина передней прямой составляет приблизительно 3000 футов, а задней прямой - приблизительно 4000 футов. В то время как задняя прямая на 33% длиннее, передняя прямая - это место, где достигаются более высокие скорости, так как «Hog Pen» (T17) ведет на нее и является гораздо более быстрым поворотом, чем «Oak Tree» (T11), который ведет к более длинной спинке прямой. На протяжении всего курса наблюдается перепад высот на 130 футов.

Некоторые из других названных кривых трассы включают «Дуб», «Подкова», « Изгиб NASCAR » (потому что гонщики NASCAR Ричард Петти , Дэвид Пирсон и Венделл Скотт столкнулись с трудностями во время гонки Trans Am 1966 года), «Снейк», Спираль »,« Рыболовный крючок »,« Сука ».

Другие конфигурации [ править ]

  • Поле для
    гольфа Grand East Course 4,20 миль (6,76 км)
    25 поворотов

  • Grand West Course
    4,10 миль (6,60 км)
    28 поворотов

  • North Course
    2,25 мили (3,62 км)
    17 поворотов

  • Южный курс
    1,65 мили (2,66 км)
    12 поворотов

  • Курс Patriot Course
    1,10 мили (1,77 км),
    12 поворотов

Знаменитости в ВИР [ править ]

ВИР посетили несколько знаменитостей. В 2010 году на гоночной трассе была снята часть специального эпизода британского телешоу Top Gear, который транслировался позже в том же году в рамках 16 сезона .

Суперзвезда кантри-музыки Реба Макинтайр посетила гоночную трассу в 2012 году, когда в гонке участвовал ее сын. [2]

В начале октября 2013 года на трассе участвовали актер Патрик Демпси , звезда «Анатомии Грея» , и бывший спортсмен и звезда реалити-шоу Кейтлин Дженнер . [3]

История [ править ]

Пит-роуд во время гонки Grand-Am 2008 года

Трасса открылась 3 августа 1957 года и была создана группой мужчин с использованием бульдозера. Трек был закрыт с 1974 года до его открытия в марте 2000 года. [4] Трек был вновь открыт в 2000 году жителем Нью-Йорка Харви Сигелом и Конни Нихолм, используя модель «загородного клуба». Абонементы на трек продаются. Каждый член Клуба VIR получает отслеживание времени в дни членства, билеты на все мероприятия для зрителей и другие преимущества. С тех пор модели членства VIR последовали и на других ипподромах Соединенных Штатов.

За всю историю наблюдений было зарегистрировано как минимум четыре человека со смертельным исходом, причем три человека погибли после открытия объекта. Самой последней смертью стал 14-летний Ториано Уилсон в мотогонке US Rookie Cup в августе 2008 года [5].

Трасса принимала национальный чемпионат SCCA по спортивным автомобилям с момента его открытия в 1957 году до упадка серии в 1964 году. Чемпионат IMSA GT посетил VIR в 1971 и 1972 годах. После повторного открытия чемпионат AMA по супербайку проводился в VIR с 2001 по 2010 г. на Северном курсе. Серия спортивных автомобилей Rolex использовала полный курс с 2002 по 2011 год. Американская серия Ле-Мана использовала конфигурацию полного курса на своем первом мероприятии в VIR в сентябре 2012 года, где Клаус Граф установил новый рекорд трассы, управляя автомобилем Muscle Milk LMP1 . [6]

Вождение Maserati 450S , Кэрролл Шелби выиграл гонку функции на инаугурационном выходных дорожках в августе 1957 г. Список других известных водителей , которые мчались на ВИРАХ во время своего первого воплощения включает в себя Briggs Cunningham , Роджер Penske , Марк Донохью , Ричард Петти , Боб Холберт, Оги Пабст , Кертис Тернер , Дик Томпсон, Питер Ревсон , Венделл Скотт , Боб Туллиус , Джанет Гатри , Скип Барбер , Рики Радд , Джин Фелтон, Дениз МакКлаггэдж, Херли Хейвуд ,Брок Йейтс , Дон Йенко , Лэнс Ревентлоу , Дэн Герни и Парнелли Джонс . [7]

В течение года на трассе проводится множество мероприятий, в том числе ежегодная историческая гонка Gold Cup, а также гонки AMA, ChampCar Endurance Series , SCCA, NASCAR K&N Pro Series East , тестовые дни NASCAR и мероприятия местных автомобильных клубов. Доступны различные курсы обучения вождению как на асфальтированных, так и на грунтовых (бездорожье) трассах. На сайте также есть трасса для картинга.

С 2014 года VIR проводит гонку только для GT в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship .

Тестирование [ править ]

Трек часто используется для тестовых сессий командами NASCAR. Команды используют трассу для тестирования своих машин для гонок Watkins Glen International и Sonoma Raceway . Поскольку трасса в настоящее время не активна на основной трассе NASCAR (Trucks, Xfinity и Cup), тренировочная сессия не взимается с их выделенного участка.

Трасса также используется различными производителями для тестирования новых или обновленных автомобилей.

Видеоигры и симуляторы [ править ]

Все шесть конфигураций представлены в гоночных симуляторах Automobilista и rFactor 2 (Studio 397) от Reiza Studios и iRacing . Все для ПК.

VIR представлен в Forza Motorsport 6 как часть пакета расширения Porsche, выпущенного 1 марта 2016 года. Трасса представлена ​​всеми шестью схемами, а также дневными, ночными, сухими и влажными условиями. Он также присутствует в Forza Motorsport 7, выпущенном в октябре 2017 года.

Северный курс VIR представлен в видеоиграх Supercar Challenge и Ferrari Challenge Trofeo Pirelli .

Все макеты VIR были созданы с нуля как мод для гоночного симулятора Assetto Corsa от Kunos Simulazioni.

См. Также [ править ]

  • 944 Кубок
  • Серия ChampCar Endurance

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ «Lightning Lap 2015: самые мощные машины года атакуют VIR!» . Автомобиль и водитель . Октябрь 2015 г.
  2. ^ «Блэксток, Буфорд присоединятся к Roush Performance на 2012 год» . Проверено 20 октября 2012 года .
  3. ^ Розенбаум, Хизер. «Гонка Патрика Демпси и Брюса Дженнера в ВИР» . Проверено 4 октября 2013 года .
  4. ^ Англия, Ник. «История ВИР» . Страницы истории ВИР . Проверено 19 января 2012 года .
  5. ↑ Вольф, Джейсон (19 августа 2008 г.). «Крушение ВИР требует подростка» . Данвилл Регистр-Би . Архивировано из оригинального 22 августа 2008 года . Проверено 20 августа 2008 года .
  6. ^ «ALMS добавляет ВИР к расписанию мероприятий на 2012 год» . Американская серия Ле-Ман. Архивировано из оригинального 20 -го января 2012 года . Проверено 19 января 2012 года .
  7. ^ Holaday, Крис, Англия, Ник и Аллен, Фил (2003). Международная гоночная трасса Вирджинии. Чарльстон, Южная Каролина: Аркадия. ISBN 978-0738515168 

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт ВИР
  • Карта и история трасс на RacingCircuits.info
  • Руководство Trackpedia по вождению VIR с записанной телеметрией от водителей
  • История ВИР