Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мост Форт-Генри - это пересечение главного канала реки Огайо в Уилинге , Западная Вирджиния . Привязали-арочный мост выполняет две полосы движения в каждом направлении Interstate 70 (I-70), США Рут 40 (США 40) и США 250 . Мост открылся после четырех лет строительных работ 8 сентября 1955 года и обошелся в 6,8 миллиона долларов, что на 1,8 миллиона долларов превышает бюджет. Мост вместе со стареющим подвесным мостом Уилинга - единственные две дороги, соединяющие остров Уилинг с центром города Уилинг. В 2009 году структура перевозила в среднем более 60 000 автомобилей в день.

Описание [ править ]

Мост с перемычками длиной 510 м (1660 футов) проходит через четыре полосы параллельных автомагистралей I-70, US 40 и US 250 через главный канал реки Огайо между островом Уилинг и центром города Уилинг, штат Западная Вирджиния. Мост является самой восточной частью цепи надземных сооружений протяженностью 1,6 км, охватывающей ручей Уилинг-Крик в штате Огайо, задний канал реки Огайо, остров Уилинг и главный канал. К востоку от моста после развязки в центре Уилинга трассы I-70 и US 250 входят в туннель Уилинга . Помимо подвесного моста Уилинг, мост Форт-Генри - единственное постоянное соединение, соединяющее остров Уилинг с материковой частью Западной Вирджинии. [4] Мост назван в честь форта Генри., который, в свою очередь, был назван в честь Патрика Генри , губернатора территории Вирджиния в начале американской войны за независимость . [5]

Движение грузовиков запрещено по подвесному мосту Уилинга. Для перехода между центром города Уилинг и островом Уилинг необходимо проезжать по мосту Форт-Генри. [6] Мост принадлежит и обслуживается штатом Западная Вирджиния. [7] Ежегодно Департамент транспорта Западной Вирджинии (WVDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате для измерения интенсивности движения. Это выражается в среднегодовом дневном трафике (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2009 году WVDOT подсчитал, что 60 070 транспортных средств использовали мост Форт-Генри через главный канал реки Огайо. [2]Это представляет собой 334-процентное увеличение трафика по сравнению с 1956 годом, когда были опубликованы данные о дорожном движении за первый год, когда по мосту использовалось 18 000 автомобилей. [8]

История [ править ]

Контракты на строительство моста Форт-Генри были переданы American Bridge Company , дочерней компании US Steel , [9] и Dravo Corporation из Питтсбурга, штат Пенсильвания . [10] Стоимостью $ 6,8 млн 1800000 $ по сравнению с бюджетом, [10] и с четырех лет , чтобы завершить, Форт Генри мост открыт для движения на 8 сентября 1955 года после разрезания ленточки церемонии с тогдашним губернатором Уильямом К. Marland перед толпы от 55 000 до 60 000 человек. [3] [11] В 1955 году мост получил почетную награду от Национального союза стальных мостов, входящего в состав Американского института стальных конструкций., который признает лучшие стальные мосты года. [12] Во время строительства мост был только вторым арочным мостом через реку Огайо. [13]

Первоначально мост назывался «Мост Девятой улицы» [14] и был спроектирован для облегчения движения по подвесному мосту Уилинг на Национальной дороге. [3] [15] Первоначально открытая проезжая часть проходила с четырьмя полосами движения со средним расстоянием 4 фута (1,2 м) между каждым направлением. [3] [16] В первые годы строительства моста по нему проносилось 40 и 250 долларов США с острова Уилинг через главный канал реки Огайо. [11] В 1957 году планируется добавить Interstate Highway были сформированы обозначением к мосту, [17] с Межгосударственной 70 обозначением добавленного 1966 г. [18]В 1990 году на мосту была произведена реконструкция, в ходе которой была заменена настила моста. [1] [6]

Мост вместе с Мемориальным мостом ветеранов Вьетнама и Висячим мостом Уилинг были закрыты в январе 2005 года, остановив движение транспорта из Огайо или острова Уилинг на час в материковую часть Западной Вирджинии из-за того, что баржи вышли из строя во время сильного наводнения вдоль реки Огайо. . [19]

См. Также [ править ]

  • Список переходов реки Огайо
  • Мост между штатами 470 , еще один арочный мост через реку Огайо в Уилинге.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "00000000035A061" . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 января 2011 года .[ мертвая ссылка ]
  2. ^ a b I70 - Огайо - Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Западной Вирджинии . 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 21 июля 2011 года . Проверено 29 января 2011 года .
  3. ^ a b c d «Мост стоимостью 6,8 миллионов долларов откроется в Уилинге» . Pittsburgh Post-Gazette . Ассошиэйтед Пресс . 8 сентября 1955 г. с. 2 . Проверено 29 января 2011 года .
  4. ^ Уилинг, четырехугольник Западная Вирджиния - Огайо (карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1994. ISBN 978-0-607-87359-7.
  5. Харрис, Линда (9 сентября 2005 г.). «Фестиваль форта Генри привлекает в Уилинг 260 реконструкторов» . Государственный журнал . через HighBeam Research . Архивировано из оригинала на 5 ноября 2012 года . Проверено 29 января 2011 года .
  6. ^ a b «Осмотр моста Вилинг» . Уильямсон Daily News . Уильямсон, Западная Вирджиния . 20 октября 1971 г. с. 8 . Проверено 29 января 2011 года .
  7. ^ "W. Va. Отчеты Государственного Претензионного суда 145" . Штат Западная Вирджиния . 9 декабря 1974 . Проверено 29 января 2011 года .
  8. ^ «Среди редакторов: цифры могут лгать» . Вашингтонский репортер . Вашингтон, Пенсильвания. 17 июля 1956 г. с. 4 . Проверено 29 января 2011 года .
  9. ^ "Головокружительные фотографии" . Питтсбург Пресс . 3 октября 1954 г. с. 8 . Проверено 29 января 2011 года .
  10. ^ a b "Фирма Драво, низко на пирсах Уиллинг пролета" . Портсмут Таймс . Портсмут, штат Огайо . Ассошиэйтед Пресс. 2 августа 1951 г. с. 14 . Проверено 29 января 2011 года .
  11. ^ а б "Мост через Нью-Ривер в Уилинг-Опене" . Толедо Блейд . 9 сентября 1955 г. с. 6 . Проверено 29 января 2011 года .
  12. ^ "Призовой мост: победители 1950-х годов" . Американский институт стальных конструкций . Архивировано из оригинала 8 марта 2012 года . Проверено 29 января 2011 года .
  13. ^ «Окончательный список национальных и исключительных особенностей федеральной системы автомагистралей между штатами» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 января 2011 года .
  14. ^ Карни, Уильям А .; Карни, Брент (ноябрь 2003 г.). Уилинг . Издательство Аркадия. п. 44. ISBN 978-0-7385-1587-8. Проверено 29 января 2011 года .
  15. ^ "Историческая национальная дорога - Западная Вирджиния: Схема проезда" . Дороги Америки . Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 8 мая 2009 года . Проверено 29 января 2011 года .
  16. ^ "Новый мост Уилинга открывается" . Гринсбург Дейли Трибьюн . Гринсбург, Пенсильвания . 9 сентября 1955 . Проверено 29 января 2011 года .
  17. ^ «Решение должно быть принято в ближайшее время по маршруту замены Rt. 40» . Вашингтонский репортер . Вашингтон, Пенсильвания . 30 апреля 1957 . Проверено 29 января 2011 года .
  18. ^ "Новый туннель в Уилинге открывается" . Вашингтонский наблюдатель . Вашингтон, Пенсильвания. 12 декабря 1966 г. с. 1 . Проверено 29 января 2011 года .
  19. ^ Schelzig, Erik (7 января 2005). «Губернатор Западной Вирджинии объявляет чрезвычайное положение из-за наводнения» . Кентукки Новая Эра . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 29 января 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Мост форта Генри в Бриджхантере
  • Мост форта Генри у мостов и туннелей
  • Мост форта Генри в Structurae