Форт-Уильям (избирательный округ)

Форт Уильям

Избирательный округ Онтарио
Несуществующий федеральный избирательный округ
Законодательная власть	палата общин
Район создан	1924 г.
Округ упразднен	1976 г.
Сначала оспаривается	1925 г.
Последнее оспаривание	1974 г.

Форт Вильям был федеральный избирательный округ представлен в Палате общин Канады с 1925 по 1979 г. Он был расположен в провинции в Онтарио . Эта верховая езда была создана в 1924 году из частей катания на Форт-Уильям и Рейни-Ривер .

Первоначально он был определен как состоящий из южных частей территориальных округов Рейни-Ривер, Кенора и Тандер-Бей, примыкающих к южной границе Канады.

В 1947 году он был определен как состоящий из города Форт-Уильям и южных частей территориальных районов Рейни-Ривер, Кенора и Тандер-Бей, примыкающих к южной границе Канады.

В 1966 году он был определен как город Форт-Уильям и городки Алдина, Блейк, Крукс, Девон, Фрали, Гиллис, Хартингтон, Лисмор, Лайбстер, Маркс, Нибинг, О'Коннор, Пейпунж, Парди, Пирсон, Скобл и Стрэндж в территориальном районе Тандер-Бей.

Избирательный округ был упразднен в 1976 году, когда он был объединен в Тандер-Бей - Атикокан-райд .

История [ править ]

SC 1924, c.63

Состоящие из тех частей территориальных округов Рейни-Ривер, Кенора и Тандер-Бей, ограниченных на юге южной границей Канады, а на западе, севере и востоке линией, начинающейся на указанной южной границе на пересечении пятый меридиан, проходящий между городками Мельгунд и Ревелл; оттуда на север по указанному меридиану до точки в пяти милях к северу от Канадско-Тихоокеанской железной дороги; отсюда на юго-восток, параллельно указанной железнодорожной линии и на расстоянии пяти миль к северу от указанной железнодорожной линии до точки в пяти милях к северу от станции Польши, к югу от указанной железной дороги и продолжаясь по ней до пересечения выступа с запада на северная граница городка Форбс; оттуда вдоль северной и восточной границ указанного городка,северная и восточная границы поселков Конми и Оливер и северная граница поселков Пайпунж и Нибинг и их проекция на восток до восемьдесят девятого меридиана; оттуда по указанному меридиану до южной границы Канады.

SC 1933, c.54

Состоящие из тех частей территориальных округов Рейни-Ривер, Кенора и Тандер-Бей, ограниченных на юге южной границей Канады, на западе - Четвертым мериданом, а на севере и востоке - линией, начинающейся в точке упомянутый Четвертый меридиан в пяти милях к северу от Канадской Тихоокеанской железной дороги; оттуда на юго-восток параллельно указанной железнодорожной линии и на расстоянии пяти миль к северу от нее до точки в пяти милях к северу от станции Польша; оттуда на юг до указанной железной дороги и продолжая движение по указанной железной дороге до пересечения северной границы поселка Голди; оттуда вдоль северных границ поселков Голди и Форбс; оттуда на юг вдоль восточных границ поселков Форбс и Конми;оттуда на восток и юг вдоль северной и восточной границ соответственно городка Оливер; оттуда вдоль северных границ поселков Пайпунж и Нибинг и их проекции на восток до Восемьдесят девятого меридиана; оттуда на юг по указанному меридиану до южной границы Канады.

SC 1947, c.71

Состоит из города Форт-Уильям и тех частей территориальных округов Рейни-Ривер, Кенора и Тандер-Бей, ограниченных на юге южной границей Канады; на западе Четвертым меридианом; (за исключением района улучшения Атикокан) и на севере и востоке линией, начинающейся в точке на упомянутом Четвертом меридиане в пяти милях к северу от Канадской Тихоокеанской железной дороги; оттуда на юго-восток параллельно указанной железнодорожной линии и на расстоянии пяти миль к северу от указанной железнодорожной линии до точки в пяти милях к северу от бывшей станции Польши, которая находилась примерно на пересечении указанной железнодорожной линии с северной границей железнодорожного вокзала. городок Фаллис, в пяти с половиной милях к западу от станции Аргон;оттуда на юг до указанной железной дороги и продолжая движение по указанной железной дороге до пересечения северной границы поселка Голди; оттуда вдоль северных границ поселков Голди и Форбс; оттуда на юг вдоль восточных границ поселков Форбс и Конми; оттуда на восток и юг вдоль северной и восточной границ соответственно городка Оливер; оттуда вдоль северных границ поселков Пайпунж и Нибинг и их продолжение на восток до Восемьдесят девятого меридиана западной долготы; оттуда на юг по указанному меридиану до южной границы Канады.оттуда на восток и юг вдоль северной и восточной границ соответственно городка Оливер; оттуда вдоль северных границ поселков Пайпунж и Нибинг и их продолжение на восток до Восемьдесят девятого меридиана западной долготы; оттуда на юг по указанному меридиану до южной границы Канады.оттуда на восток и юг вдоль северной и восточной границ соответственно городка Оливер; оттуда вдоль северных границ поселков Пайпунж и Нибинг и их продолжение на восток до Восемьдесят девятого меридиана западной долготы; оттуда на юг по указанному меридиану до южной границы Канады.

SC 1952, c.48

Состоит из города Форт-Уильям и тех частей территориальных округов Рейни-Ривер, Кенора и Тандер-Бей, ограниченных на юге южной границей Канады; на западе Четвертым меридианом; (за исключением района улучшения Атикокан) и на севере и востоке линией, начинающейся в точке на упомянутом Четвертом меридиане в пяти милях к северу от Канадской Тихоокеанской железной дороги; оттуда на юго-восток параллельно указанной железнодорожной линии и на расстоянии пяти миль к северу от указанной железнодорожной линии до точки в пяти милях к северу от бывшей станции Польши, которая находилась примерно на пересечении указанной железнодорожной линии с северной границей железнодорожного вокзала. городок Фаллис, в пяти с половиной милях к западу от станции Аргон;оттуда на юг до указанной железной дороги и продолжая движение по указанной железной дороге до пересечения северной границы поселка Голди; оттуда вдоль северных границ поселков Голди и Форбс; оттуда на юг вдоль восточных границ поселков Форбс и Конми; оттуда на восток и юг вдоль северной и восточной границ соответственно городка Оливер; оттуда вдоль северных границ поселков Пайпунж и Нибинг и их продолжение на восток до Восемьдесят девятого меридиана западной долготы; оттуда на юг по указанному меридиану до южной границы Канады.оттуда на восток и юг вдоль северной и восточной границ соответственно городка Оливер; оттуда вдоль северных границ поселков Пайпунж и Нибинг и их продолжение на восток до Восемьдесят девятого меридиана западной долготы; оттуда на юг по указанному меридиану до южной границы Канады.оттуда на восток и юг вдоль северной и восточной границ соответственно городка Оливер; оттуда вдоль северных границ поселков Пайпунж и Нибинг и их продолжение на восток до Восемьдесят девятого меридиана западной долготы; оттуда на юг по указанному меридиану до южной границы Канады.

Орден о представительстве, 1966 г.

Состоит из той части территориального района Тандер-Бей, который входит в состав города Форт-Уильям и поселков Алдина, Блейк, Крукс, Девон, Фрали, Гиллис, Хартингтон, Лисмор, Либстер, Маркс, Нибинг, О'Коннор, Пайпунж, Парди, Пирсон, Скобл и Стрэндж. ^[1]

Члены парламента [ править ]

Эта верховая езда избрала следующих членов парламента :

Результаты выборов [ править ]

О назначении г-на Маниона министром путей сообщения и каналов 7 августа 1930 г .:

См. Также [ править ]

• Список канадских федеральных избирательных округов
• Прошлые канадские избирательные округа

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• История верховой езды из библиотеки парламента