Верфь Framns (Framnæs mekaniske Værksted) была бывшей норвежской судостроительной и инженерной фирмой со штаб-квартирой в Сандефьорде , графство Вестфолд , Норвегия . Первоначально она была тесно связана с китобойной промышленностью, но в последующие годы занялась более разносторонним судостроением, включая буровые установки и модули для оффшорного бизнеса. Он был основан в 1898 году и закрыт в 1986 году.
История
A / S Framnæs mek Værksted берет свое начало на трех более ранних верфях.
Кристен Кристенсен приобрел Rødsverven в 1868 году и покупал остальные дворы один за другим. Он основал Sandefjord Flytedokker A / S в 1884 году. В 1892 году он стал частным владельцем почти всех объектов, которые впоследствии стали A / S Framnæs mek.Værksted . Тем временем он также купил Камфьордвервен и Стуббвервен . Чтобы профинансировать преобразование верфей в стальное судостроение , Кристенсен реорганизовал корпоративную структуру верфи в 1898 году в акционерное общество. Сандефьорд Флитедоккер был распущен, а два дока были проданы. Затем у верфи были построены новые доки.
1816-1861 гг.
Клавенесвервен 1816-1861
В 1816 году шериф, фермер, судовладелец и судовладелец Тор Агессон Клавенес (1767–1854) основал место для подъема киля, а затем и судостроительный причал во Фрамнесе. Площадка для ремонта киля находилась на том месте, где позже была построена столярная мастерская, причал которой находился на северо-востоке. В 1832 году его сын Ааке Торссон Клавенес взял на себя управление верфью до своей смерти в 1853 году. Тор был главным кредитором и восстановил контроль над компанией, пока Хенрик Клавенесс (старший сын Ааке Клавенесс) не вступил во владение в 1857 году. продал его Джозефу Лиманну четыре года спустя.
1861-1892 гг.
Lyhmanns mek Verksted 1861-1882 гг.
Владелец, бизнесмен и судовладелец Йозеф Лиманн (18 сентября 1825 - 15 апреля 1915) построил в 1861 году Lyhmanns mek Verksted примерно на том месте, где располагалась моторная мастерская A / S Framnæs mek Værksted , к северо-западу от сегодняшних средних и средних школ Скагеррака .
Здесь он основал машиностроительный бизнес, производящий в основном сельскохозяйственную технику, такую как молотилки , соломорезки, плуг и фрезерное оборудование, в том числе первую в Норвегии молотильную машину. Он также производил велосипеды, которые, как утверждали, были первыми, построенными в Норвегии. Кроме того, предприятие производило стальные пароходы . Компания также производила паровые машины, паровые машины и оборудование для лесопильных заводов , а также котельное оборудование для китобойного промысла .
Сандефьорд мек Веркстед 1882-1892
Осенью 1882 года Лиманн продал производство инженерам Хетлестеру и Сольбергу. Предприятие было переименовано в Sandefjord mek. Verksted . После выполнения различных механических работ они также построили много стальных пароходов, но в 1886 году столкнулись с банкротством.
Лиманн, главный кредитор отрасли, вернул предприятие и продал его в 1889 году капитану А.М. Амундсену, инженеру Якобу Мо и Адольфу Топу. Они строили и ремонтировали пароходы, турбины, котлы, мельницы и лесопильные станки, а также ремонтировали герметизирующие и другие пришвартованные суда.
Дело шло неважно, и в 1892 году его продали Кристен Кристенсен .
После того, как Лиманн продал здание в 1882 году, он некоторое время жил в Биркерёде. Здесь у него была небольшая мастерская, где он делал шлифовальные и полировальные станки для ножей. Он держал птицу и пчел, а также делал и продавал сепараторы для меда. Он также продавал и покупал корабли. Лайманн стал бизнесменом в Осло, где работал за прилавком. Лайманн был дважды женат. Со своей второй женой он познакомился через объявление в газете. Она была на 14 лет младше его старшей дочери от первого брака. У них было четверо детей; младший, его сын Гауте, родился в 1907 году. Г-ну Лиманну тогда было 82 года.
1826-1986
Сёбергвервен 1826-1865 гг.
Монедслёйтнант , торговец лесом и судовладелец Педер Зёберг (умер в 1863 г.) прибыл в Сандефьорд в 1807 г., чтобы присоединиться к береговой охране. Осенью 1808 года он захватил шведский и британский корабли у Валле. Он купил один из них у правительства и поселился в Сандефьорде как судовладелец и бизнесмен. В 1826 году он начал строить корабли в Сёбергвервене, который находился к северо-востоку от бывшей котельной на A / S Framnæs mek Værksted , со строительной площадкой, направленной на северо-запад, где раньше находился самый большой плавучий док. Буксир верфи M / S David был последним судном, спущенным с этой стапеля в 1930 году. В том же году, когда Педер Сёберг арендовал это место, он также купил Stubbverven .
С середины 1830-х годов он начал сотрудничество с парусным мастером, бизнесменом, владельцем верфи и судовладельцем Сёреном Лоренцем Кристенсеном (9 апреля 1810 - 5 мая 1862), который с 1842 года и позже построил здесь несколько кораблей. В 1850 году Сорен Лоренц Кристенсен купил половину Søebergverven у Søeberg. Сорен Лоренц Кристенсен относительно рано устал и умер в возрасте 52 лет.
Родсвервен 1865–1878 гг.
Вдова Кристенсена Отилие (урожденная Крюге) отвечала за управление бизнесом в течение нескольких лет и продолжала это делать до тех пор, пока ее сын, владелец верфи, судовладелец и управляющий китобойным промыслом Кристен Кристенсен (9 сентября 1845 - 16 ноября 1923 г.) ), занял пост управляющего в 1868 году. Позже компания A / S Framnæs mek Værksted начала с этой даты нумеровать свои новые здания. Новым домом № 1 был Слейпнер , построенный Кристен Кристенсен для своей матери Отили.
Фрамнес Скипверфт 1878-1892
Кристен Кристенсен был очень предприимчивым человеком и купил все близлежащие верфи и недвижимость. Когда Кристен Кристенсен переехал из своего частного дома в городке Сандефьорд (позже дом мясника Лауриц Педерсен) в Фрамнесодден в 1879 году, он стал единственным владельцем Родсвервена и района Лангестранд . Он разбил яблоневый сад на том же месте, где позже был построен корабельный причал Framn thes mek Verksted . Позже дом разобрали и перевезли в Южную Георгию в качестве резиденции администратора.
Framnæs mek Værksted 1892-1898
В 1892 году он также купил Lyhmanns mek Verksted или Sandefjord mek Verksted, как тогда было называлось , и переименовал его в Framns mek Værksted . В то время он владел практически всей недвижимостью и помещениями, которыми позже владел мек Фрамна Фёркстед . В то же время он был в 1894 г. [ править ] , установлено Sandefjord Flytedokker A / S (Sandefjord Сухие доки A / S). Они владели двумя деревянными плавучими доками и в целом имели тесную связь с верфью.
A / S Framnæs mek Værksted 1898-1986
Поскольку постепенно возникла необходимость перейти от строительства деревянных кораблей к кораблям из стали и, следовательно, заняться дорогостоящими инвестициями, верфь в 1898 году стала акционерным обществом, а именно A / S Framnæs mek. Værksted . Кристен Кристенсен оставался ее доминирующим акционером, как и его потомки с тех пор. С 1899 г. до своей смерти в 1923 г. он был председателем компании. Директором верфи 47 лет был инженер Оле Веггер (1859 - 1936). Кристенсен также был основателем, основным акционером и председателем крупнейшей в мире компании по охоте на тюленей A / S Oceana , основанной в Сандефьорде в 1887 году и зарегистрированной в Сандефьорде в 1891 году. Самый большой вклад Кристен Кристенсен сделал в китобойный бизнес, когда он начал заниматься китобойным промыслом. в Антарктике .
Характеристики
Земельный участок A / S Framnæs mek Værksteds в основном отделен от фермы Вестре Рёд . Старшее известное имя на ферме - Руд в долине , а первым известным владельцем был Свале Йонссон Смёр. В 1620-30 годах Вестре Род принадлежал феодальному сюзерену адмиралу Уве Гедде, а позже был включен как частичка в большое имение его зятя, Нильса Лангеса. Когда дело о банкротстве Нильса Лангеса было урегулировано, Вестре Род в 1667 году был сначала передан в собственность мэра Маркуса Баренхолта, а затем - в собственность Вильгельма Мехельсберга.
В 1972 году Вестре Род был выкуплен Ульриком Фредриком Гильденлавом, и затем он стал поместьем графства. Уезд имение было продано в 1805 году король Фредерик VI Дании , который вновь продал его в 1817 году к акционерной компании в Ларвике , а именно господа: губернатор округа Майкл Фальк, декан JF Sartz, бизнесмен Маттиас Sartz и кассу в Fritsø Jernverk , Гетер (также называемый барсуком).
В сентябре 1835 года они передали собственность советнику департамента Виллуму Фредрику Трешоу, который 11 сентября купил права графства у короля Фредерика, который хотел сохранить лес и продать сельхозугодья. Таким образом, шериф Тор Агессон Клавенес 4 января 1838 года купил ферму № 1 у Вестре Род (ферма Вестре Род в то время была разделена на две части). Включена также собственность, которую он арендовал в 1816 году для Клавенесвервена , но не та часть, которую Педер Сёберг арендовал в 1826 году для Сёбергвервена .
Хенрик Клавенесс, внук Тора Клавенесса, приобрел это имущество посредством аукциона 21 февраля 1857 года и продал его позже, 30 марта 1861 года, Джозефу Лиманну.
В 1826 году Педер Сёберг купил Stubbverven у Якоба и Søren Hauene, и в том же году он взял в аренду Soebergverven .
Этот участок Джозеф Лайманн купил у Майкла Трешова 9 декабря 1864 года.
По сообщению от 6 июня 1865 года Джозеф Лиманн продал участок Хенрику Клавенессу.
21 марта 1874 года Йозеф Лиманн и Хенрик Клавенесс продали весь участок Сёбергвервен бизнесмену Йону Элисеусу Санне Ветлесену (отцу художника-живописца Вильгельма Ветлесена и зятю Кристен Кристенсен).
Летом 1872 года Кристен Кристенсен, владелец магазина П.К. Педерсен, лавочник Г. Виерёд и Кристен Лоренц Соренсен ди из Нордби построили паровую лесопилку в Свинесе на берегу озера Гогсьо .
Летом 1916 года он перешел во владение шерифа Бьёрндала, Оле и Андерса Скоргес. Он был назван Гогсьё Дампсаг .
Согласно сообщению, зарегистрированному 27 ноября 1874 г., И. Е. Ветлесен действительно продал свою часть в Rødsverven ( Søebergverven ) Гогсьё Дампсагу , который 23 апреля 1878 г. передал это место Кристен Кристенсен.
31 октября 1876 года Кристен Кристенсен выкупила у Джозефа Лиманна ту часть Вестре Рёд, которая простиралась от Редсвервена до Лангестрандсбеккена .
Сообщением от 8 января 1892 года Кристен Кристенсен купила Sandefjord mek Verksted , ранее Lyhmanns mek Verksted , а позже в том же году также Stubbverven .
Вестре Род уже в 1757 году был разделен на две фермы. С 1821 по 1855 год хозяйством № 2 руководил Ханс Перссон Холтан. В 1857 году ферма № 2 была продана Мартину Ларсену Беттуму (деду Фритьофа Беттума (см. A.Jahres rederi)}. Кристен Кристенсен купила в мае 1878 года у Мартина Ларсена участок к югу от Лангестрандсбеккена и дальше к владениям Гьельстад на юге.
Кристен Кристенсен стал частным владельцем всей земли, которую приобрела компания A / S Framnæs mek Værksted в 1898 году.
Построено кораблей
К наиболее известным кораблям, построенным сегодня на верфи, относятся: