Граф Франческо Замбеккари ( 1756-21 сентября 1812) был пионером итальянской авиации. Он погиб в результате авиакатастрофы.
Замбеккари родился в Болонье в 1756 году, в семье сенатора Джакомо Замбеккари. Он учился в Collegio dei nobili в Парме, затем поступил на службу в Королевскую гвардию в Испании и служил в испанском флоте . Он бежал от испанской инквизиции и был в Париже в 1783 году, где наблюдал первые беспилотные полеты на воздушном шаре братьев Монгольфье .
Затем он переехал в Лондон и запустил первый беспилотный аэростат в Великобритании 4 ноября 1783 года, за год до первого пилотируемого полета в Англии Винсента Лунарди , выпустив водородный шар длиной 5 футов (1,5 м) из дома Майкла Бьяджини , создателя. искусственных цветов из шелка и других тканей на Нобл-Стрит, 33, на Чипсайде . Позднее шар был найден фермером из Уолтем-Аббатства . Через несколько недель эксперимент был повторен как коммерческое предприятие, билеты на которое продавали Замбеккари и Бьяджини, с запуском 10-футового (3,0 м) аэростата с территории Почетной артиллерийской роты.25 ноября; этот шар был найден почти в 40 милях (64 км) от Петворта . Бьяджини выпустил еще больший воздушный шар размером 16 футов (4,9 м) с площади Гросвенор в январе 1784 года. Замбеккари было поручено запустить воздушный шар в Венеции в апреле 1784 года, и это событие было нарисовано Франческо Гварди . Он также сотрудничал с Винсентом Лунарди перед первым пилотируемым полетом Лунарди в Англии 15 сентября 1784 года. Замбеккари и адмирал сэр Эдвард Вернон поднялись на воздушном шаре 34 фута (10 м) с Тоттенхэм-Корт-роуд 23 марта 1785 года и приземлились позже в тот же день недалеко от Хоршема. . Позже воздушный шар выставили в лицее.. Позже в том же году он прилетел из Норвича.
Замбеккари переехал в Санкт-Петербург в 1787 году и служил в Российском Императорском флоте . Он попал в плен к туркам в 1787 году и провел в плену в Константинополе более двух лет. Его свободу обеспечил испанский посол.
Он вернулся в Болонью и женился на Диаманте Негрини. У них было трое детей, в том числе Ливио Замбеккари .
Он провел остаток своей жизни, экспериментируя с воздушными шарами, обычно используя комбинацию воздушного шара и водородного шара, известного как rozière в честь Жана-Франсуа Пилатра де Розье . Он искал метод управления с помощью рулей или весел. В 1803 году в Лондоне он опубликовал пятитомный труд по воздухоплаванию.
Он и его товарищи были спасены из Адриатического моря дважды, в 1803 и 1804 годах. Правительство Болоньи спонсировало полет в 1803 году. Из-за плохой погоды полет был отложен в сентябре 1803 года. Желая избежать второй задержки, воздушный шар взял курс на выход в непогоду 7 октября. Замбеккари сопровождали Паскуале Андреоли и Гаэтано Грассетти . В условиях плохой видимости шар на следующее утро упал в Адриатическое море. Точно так же 23 августа 1804 года другой рейс с Андреоли также потерпел крушение в Адриатическом море.
Замбеккари умер в сентябре 1812 года, когда его воздушный шар загорелся после неудачной попытки приземления. Его товарищ Бонага выжил. Он был похоронен в семейной гробнице в базилике Сан-Франческо . Его останки были перевезены в Чертоза-ди-Болонья в 1813 году, но возвращены в Сан-Франческо в 1926 году для погребения вместе со своим сыном Ливио в памятнике его родственнику Алессандро Замбеккари.
Ссылки [ править ]
- Замбеккари и двое его товарищей в Адриатике (1804 г.), карта сбора раннего полета, ок. 1895 г.
- Забытый предшественник фон Цеппелина. Замечательный дирижабль Замбеккари в 1803 году от Scientific American (1908)
- Воздушный шар графа Замбекари , Смитсоновская учебная лаборатория
- Граф Франческо Замбеккари, сэр Эдвард Вернон и мисс Грайс на воздушном шаре на Тоттенхэм-Корт-роуд, 23 марта 1785 года , Британская библиотека
- Самые странные моменты Flying , Джон Хардинг, стр. 24-25
- Лондонский журнал , декабрь 1783 г., стр. 502
- Документы Бенджамина Франклина: Том 41 , стр. 229–230
- Франческо Замбеккари, Аэронаута (1752-1812) - Тимина Гуасти Капрони , Клермонт
- Zambeccari Francesco , Storia e Memoria di Bologna
- Рекламный лист воздушного шара Замбекари, 1785 год , Музей науки
- Полет на воздушном шаре: история, 1782-1900 , С.Л. Котар, Дж. Э. Гесслер, стр. 71
- Воздушный шар Гварди , Brooklyn Rail, 5 ноября 2014 г.