Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Фрэнсис Уильям Каделл
Фрэнсис Каделл 2.jpeg
Родившийся9 февраля 1822 г.
Кокензи , Хаддингтоншир , Шотландия
УмерМарт 1879 г. (57 лет)
возле Новой Гвинеи
НациональностьШотландский
Занятиекапитан корабля, исследователь , Blackbirder
Родители)Хью Фрэнсис Каделл (отец)

Фрэнсис Уильям Каделл (9 февраля 1822 - 1879) был европейским исследователем Австралии , которого больше всего помнят за открытие реки Мюррей для перевозки на пароходе и за его деятельность в качестве работорговца.

Ранняя жизнь [ править ]

Каделл родился в Кокензи , Хаддингтоншир , Шотландия, был вторым сыном Хью Фрэнсиса Каделла (около 1791 - 27 апреля 1873), владельца шахты и судостроителя из известной шотландской семьи. [1] Получив образование в Эдинбурге и в Куксхафене , Германия, он присоединился к восточно-индийской Минерве в возрасте 14 лет и отправился на ней на первую китайскую войну в 1839 году, позже приняв участие в осаде Кантона . Вскоре после этого отец подарил ему корабль.

Каделл уехал в Южную Америку, имел опыт речного судоходства на реке Амазонка .

Он впервые прибыл в Австралию в январе 1849 года в качестве капитана шхуны Royal Sovereign , посетив Аделаиду, Циркулар-Хед и Сидней, [2] отплыв в балласте в Сингапур в июне. [3]

Паровая на реке Мюррей [ править ]

В 1850 году правительство Южной Австралии предложило бонус в размере 4000 фунтов стерлингов, который будет поровну разделен между владельцами первых двух железных пароходов, которые должны успешно пройти по реке Мюррей от Гулвы до слияния реки Дарлинг . [4] Когда Каделл вернулся в Австралию в 1852 году, он прибыл в Порт Аделаида под командованием клипера « Королева Савская» . Правительственный бонус за плавание по реке Мюррей не был востребован, и Каделл остался в Аделаиде, разрабатывая проект подходящего парохода в сотрудничестве с агентом своего отца, Уильямом Янгхасбандом. [5]

Каделл приказал построить пароход в Чоунс-Ярде, Сидней . Пока он строился, он исследовал Мюррей на парусной лодке под названием Forerunner, на которой с четырьмя людьми он прошел 1300 миль (2100 км) от Лебединого холма вниз по течению. Брезентовая лодка была доставлена ​​по суше из Мельбурна в Суон-Хилл.

После нескольких задержек, 16 августа 1853 г. [6] его пароход « Леди Августа» (названный в честь жены сэра Генри Янга ) под командованием капитана Дэвидсона успешно прошел через буруны в устье реки Мюррей и 25 августа покинул Гулву. Южная Австралия в плавании по реке Мюррей под командованием Каделла. Среди пассажиров были губернатор сэр Генри Янг и леди Янг, в честь которых был назван пароход. [7] Они вернулись 14 октября, достигнув отметки в 1500 миль (2400 км) вверх по реке, подвиг, за который правительство Южной Австралии наградило его 500 фунтов за то, что он провел лодку через устье Мюррей, 500 фунтов за то, чтобы добраться до Дарлинга, и еще один. 1000 фунтов должны быть выплачены из расчета 250 фунтов за квартал, если он успешно эксплуатирует свою лодку (лодки) на реке. Это было отдельное соглашение, заключенное Каделлом с правительством ЮАР. Первоначальные денежные призы были аннулированы правительством, но Кэделл позже получил 4000 фунтов за доставку дополнительных судов на «Мюррей» и их эксплуатацию на реке. Несколько месяцев спустя было установлено, что судно Мюррей судоходно до Олбери, Новый Южный Уэльс, а река Муррамбиджи судоходна до Гундагая.. Каделл вез большое количество шерсти, и с поселенцами Риверины ожидалось много торговли. Поселенцы подарили Каделлу канделябр из золота и серебра с надписью, что он был подарен ему «в ознаменование того, что он впервые открыл пароходство и торговлю на реке Мюррей в 1853 году». Каделлу также была вручена золотая медаль Законодательного совета, и он вместе с Уильямом Янгхазбендом , Джорджем Янгом и другими сформировал компанию River Murray Steam Navigation Company , чей устав получил королевское одобрение в 1854 году. [8] [9]

Он купил Львица , небольшую реку Мерси пароход только 70 тонн регистрирующих в Шотландии в 1853 году, был ее сфальсифицирована ее как три-мачтовой шхуна, и отплыл в Мельбурн Джеймс Ричи, Джордж и Томас Джонстон (двоюродный), Джон Барклаем, Джон Макдональд, Уильям Баркер и Джон Ричи. Первые четыре названные вернулись в Шотландию для Каделла в декабре 1853 года в Адмирале , вернувшись в Австралию в 1854 году в Леди Эмме , с речными пароходами Гундагай и Олбери в качестве грузовых секций. Львица так и не добралась до Южной Австралии; стало очевидно, что она не подходит для торговли на реке Мюррей, и ее продали в Мельбурне.

Каделл исследовал реку Эдвард в Гундагае 1856 года. Он и его компания River Murray Navigation Company владели Lady Augusta , Melbourne , Albury , Gundagai , Grappler , Ruby , а также Bogan и Wakool, переоборудованных из баржи в пароход.

Создание внутренних таможен и отказ трех колоний присоединиться к перехвату реки создали трудности для компании, а провал порта Эллиот как гавани привел к потере более чем одного парохода. Компания, которая поначалу имела хорошую прибыль, потерпела крах, и Каделл потерял все, что у него было.

Заявление Каделла о том, что он был пионером внутреннего судоходства на судне Мюррей, оспаривается. Дж. Дж. И Уильям Рэнделл построили более ранний пароход, который ходил по реке Мюррей еще в марте 1853 года, и во время первого плавания Каделла вверх по течению на Леди Августе Мэри-Энн Рэнделла продвигалась дальше вверх по реке и с большей скоростью. . [10] Ни один из первых двух гребных пароходов, украшавших воды реки Мюррей, не имел права на получение бонуса, предложенного правительством. А. Т. Сондерс был постоянным критиком, называя Каделла «переоцененным хвастуном». [11]

Исследовательский комитет Королевского общества Виктории [ править ]

В течение 1860 года Каделл проводил исследования в восточной части Гиппсленда и пытался убедить правительство Виктории спонсировать создание пароходного сообщения между Мельбурном, Снежной рекой и озерами Гиппсленд. [12]

Находясь в Виктории, Каделл был членом Исследовательского комитета Королевского общества Виктории, организовавшего экспедицию Берка и Уиллса в 1860 году. Каделл предложил бесплатно перевезти оборудование экспедиции на пароходе за 500 фунтов стерлингов. Однако его противодействие назначению Берка на пост руководителя экспедиции означало, что Берк отказался от предложения Каделла и вместо этого перевез магазины по суше.

Переезд в Новую Зеландию [ править ]

В 1865 году Каделл был в Новой Зеландии, нанятый правительством Новой Зеландии в качестве коменданта паровой транспортной службы Вайкато, группы поддержки во время новозеландских войн . [13]

В марте 1865 года Каделл участвовал в мятеже капитана Ганнибала Маркса на корабле HMS  Sandfly . Каделл приказал первому помощнику Sandfly отправиться в путь без своего капитана. Когда Маркс поймал корабль в весельной лодке, он арестовал помощника капитана за выполнение приказов Каделла. Затем Каделл приказал Марку восстановить помощника и уволить другого члена экипажа. Маркс отказался, и команда встала на сторону Марка. [14]

Экспедиция 1867 года в Северную Австралию [ править ]

Дополнительная информация: Обследование партий Северной территории 1864–1870 гг.

В феврале 1867 года, после провала поселения Финнисса в Эскейп - Клиффс , правительство Южной Австралии отправило Каделла на Северную территорию «для определения подходящего участка для исследования 300 000 акров (1 200 км 2 )». В то время его методы работы подвергались сильной критике за то, что он нанимал людей из Нового Южного Уэльса, а не опытных южно-австралийцев, за то, что он выбрал в качестве транспорта бывший гребной орел , а также за то, что брал с собой немного лошадей, если они вообще были внутренние исследования были бесполезны. [15] Его выбор места на реке Ливерпуль также подвергся критике и в конечном итоге был отвергнут.

Он подошел к Северной территории на корабле, и на его выбор места повлияла судоходность реки. Он пересек пролив между островом Эльчо и материком, который Мэтью Флиндерс ранее отмечал как вероятный остров . [16] Пролив теперь известен как пролив Каделла . Он смог предоставить властям много ценной информации о стране, но климат территории и ее большая удаленность от других населенных пунктов сделали ее развитие проблемой, которая не была решена более чем через полвека после его визита.

Во время экспедиции член партии аборигенов по имени Томми трижды пытался дезертировать и был заключен в тюрьму на корабле. Сообщается, что Томми утонул при четвертой попытке побега, хотя Каделл указал в отдельном отчете, что на самом деле он был убит другими членами партии. [17]

Более поздняя жизнь и смерть [ править ]

В начале 1870-х годов Каделл начал заниматься китобойным промыслом , торговлей , ловлей жемчуга и черной птицы в Северо-Западной Австралии . Каделл и другие прославились своим принуждением, захватом и продажей аборигенов в рабство. [ необходима цитата ] Рабов часто временно задерживали в лагерях, известных как баракины на острове Барроу , в 30 морских милях (56 км) от берега. [18] В 1876 году, в результате его деятельности по разведению черных птиц, Каделл был арестован и изгнан из колонии в Западной Австралии. [ необходима цитата ]

Каделл затем взял торговлю в голландской Ост - Индии , и при плавании в Gem на Kei островах близ Новой Гвинеи он был убит помощником повара, около марта 1879 года [ править ]

Наследие [ править ]

Точная копия Предтечи (его парусная лодка, используемая для исследования Мюррея от Лебединого холма вниз по течению) находится в садах дома Кокензи, Восточный Лотиан, Шотландия.

Его фамилия ознаменована проливом Каделла на Северной территории и южно-австралийским городом на реке Мюррей, Каделл назван в его честь.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Уведомление о некрологе" . Империя . Сидней: Национальная библиотека Австралии. 16 мая 1857 г. с. 2 . Проверено 11 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ «Судоходная разведка» . Сидней Морнинг Геральд . 16 мая 1849 г. с. 2.
  3. ^ "Отъезды" . Сидней Морнинг Геральд . 5 июня 1849 . Проверено 4 ноября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Гвенды Painter (1979). Речная торговля: шерсть и пароварки . Варунга, Новый Южный Уэльс : Тертон и Армстронг. п. 9. ISBN 0-908031-09-2.
  5. ^ Гвенды Painter (1979). Речная торговля: шерсть и пароварки . Варунга, Новый Южный Уэльс : Тертон и Армстронг. С. s 12–13. ISBN 0-908031-09-2.
  6. ^ "Нил" Австралии " . Речной вестник . Эчука, Вик: Национальная библиотека Австралии. 7 апреля 1906 г. с. 2 . Проверено 8 ноября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ Гвенды Painter (1979). Речная торговля: шерсть и пароварки . Варунга, Новый Южный Уэльс : Тертон и Армстронг. С. s 20–21. ISBN 0-908031-09-2.
  8. ^ "Акты 1853 г., подтвержденные королевой" . Южно-Австралийский регистр . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 25 августа 1854 г. с. 2 . Проверено 4 июля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ «Реклама» . Южно-Австралийский регистр . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 23 июня 1855 г. с. 2 . Проверено 4 июля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ "Капитан Каделл" . Рекламодатель . 10 января 1918 г. с. 8 . Проверено 4 ноября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ "Последняя живая связь с капитаном Каделлом" . Реестр . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 28 июля 1920 г. с. 10 . Проверено 11 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ "СНЕЖНАЯ РЕКА" . Аргус . 24 мая 1860 г. с. 5 . Проверено 5 ноября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ "ПРЕЗЕНТАЦИЯ КАПИТАНУ КАДЕЛЛУ". Ежедневный Южный Крест . XXII (2712). 27 марта 1866 г. с. 5.
  14. ^ "PS Тасманская горничная место крушения" . Фонд исторических мест Новой Зеландии - Похере Таонга . Проверено 4 ноября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ "Северная территория" . Еженедельная хроника Южной Австралии . IX (449). Южная Австралия. 9 марта 1867 г. с. 6 . Проверено 9 июня 2019 г. - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ «Возвращение капитана Каделла» . Южно-Австралийский регистр . 14 февраля 1868 г. с. 2 . Проверено 4 ноября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  17. Рианна Кеннеди, датчанин (1 марта 2013 г.). Последние пустые места . Издательство Гарвардского университета. С. 187–8. ISBN 978-0-674-07497-2.
  18. ^ UWA Forward, 2012, Новая (и древняя) сторона нефтегазового острова (29 ноября) . (Доступ: 3 февраля 2016 г.)

Источники [ править ]

  • Ян Муди, « Каделл, Фрэнсис (1822–1879) », Австралийский биографический словарь , том 3, издательство Melbourne University Press, 1969, стр 324–325.
  • Серль, Персиваль (1949). «Каделл, Фрэнсис» . Словарь австралийской биографии . Сидней: Ангус и Робертсон.
  • Меннелл, Филипп (1892). «Каделл, Фрэнсис»  . Словарь австралийской биографии . Лондон: Hutchinson & Co - через Wikisource .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Джон Николсон (2004). Несравненный капитан Каделл . Аллен и Анвин. ISBN 978-1-74114-108-5.

Внешние ссылки [ править ]

  • Каделлы Грейнджа и Кокензи Этот генеалогический сайт предполагает, что «Каделл» следует правильно произносить, рифмуясь с «весло».