Фрэнк Юджин Кордер (26 мая 1956 - 12 сентября 1994) был американским водителем грузовика. Он украл Cessna 150 в конце 11 сентября 1994 года и разбился украденным самолет на Южной лужайку в Белом доме в начале 12 сентября 1994 года, пытаясь посадить самолет на южной лужайке Белого дома; он был убит и стал единственной жертвой.
Фрэнк Юджин Кордер | |
---|---|
Родившийся | 26 мая 1956 г. Перри-Пойнт, Мэриленд , США |
Умер | 12 сентября 1994 г. (38 лет) |
Причина смерти | Самоубийство в авиакатастрофе |
Национальность | Американец |
Занятие | Бывший солдат армии США Водитель грузовика |
Известен | Врезался самолет в Белый дом |
Задний план
Кордер родился в Перри-Пойнт, штат Мэриленд , в семье Уильяма Юджина Кордера, который был авиамехаником [1], и Дороти Кордер. Он бросил среднюю школу Абердина в одиннадцатом классе и поступил в армию в октябре 1974 года. Кордер служил в Форт-Ноксе, штат Кентукки, и Форт-Карсон, штат Колорадо , где он получил образование механика. В июле 1975 года он был с честью уволен с военной службы в звании рядового 1 класса . После окончания службы он работал водителем грузовика с 1976 года до увольнения в начале 1993 года.
15 апреля 1993 года Кордер был арестован за кражу и снова арестован позже, 9 октября того же года, за торговлю наркотиками. Его приговорили к 90-дневному пребыванию в наркологическом центре и освободили в феврале 1994 года. После освобождения он жил со своей третьей женой Лидией в мотеле Кейзера в Абердине, штат Мэриленд . Лидия Кордер оставила Фрэнка за три недели до инцидента, который, как считается, привел его к глубокой депрессии и самоубийству . Друзья утверждают, что он не питал неприязни к президенту Биллу Клинтону и, вероятно, хотел только огласки этого трюка, основываясь в основном на его чувствах по поводу полета Матиаса Руста на Cessna 172 из Финляндии в Москву, СССР. В то время президента даже не было в особняке из-за ремонта, а вместо этого он остановился в Blair House .
Инцидент
Кордер украл Cessna в ночь на 11 сентября и вылетел из аэропорта Алдино в Мэриленде в состоянии сильного алкогольного опьянения, что, как предполагается, привело к его более позднему просчету. Самолет был замечен специалистами по радиолокации в Национальном аэропорту за несколько минут до того, как он попытался врезаться в стену Белого дома. В 1:49 он врезался в Южную лужайку и погиб от удара.
Катастрофа вызвала переоценку процедур безопасности вокруг Белого дома, поскольку пилот вошел в ограниченное воздушное пространство . Хотя ходят слухи, что Белый дом оснащен ракетами класса "земля-воздух" , пусков не было. Секретная служба не подтвердила и не развеяла слух. [2]
Смотрите также
- Сэмюэл Бик
- Франсиско Мартин Дюран
- Злоумышленники Белого дома
- Рейс 93 United Airlines - во время терактов 11 сентября угонщики пытались захватить этот рейс с местом назначения либо Белый дом, либо Капитолий США. Однако пассажиры и команда попытались вернуть себе управление, и во время завязавшейся борьбы самолет разбился возле Шанксвилля, штат Пенсильвания.
Рекомендации
- ↑ Груша, Роберт (13 сентября 1994 г.). «АВАРИЯ В БЕЛОМ ДОМЕ: ПИЛОТ; Друзья изображают одиночку с непостижимой жизнью» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ Стивен Лабатон (13 сентября 1994 г.). «АВАРИЯ В БЕЛОМ ДОМЕ: ЗАЩИТА; Эксплуатация пилота вызывает недовольство должностных лиц Белого дома - New York Times» . Query.nytimes.com . Проверено 8 сентября 2008 .
- Краткое изложение фактов авиакатастрофы 12 сентября 1994 г.
- Публичный отчет обзора безопасности Белого дома
- Груша, Роберт. «Друзья изображают одиночку с непостижимой жизнью». New York Times , 13 сентября 1994 г.