Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция Франкфурт (Одер) -Розенгартен находится на 75,0 километре железной дороги Берлин-Вроцлав во Франкфурте-на-Одере в немецкой земле Бранденбург . У станции есть островная площадка, на которую можно попасть с автомобильного моста. Его обслуживает служба Regional-Express RE 1.

Местоположение и имя [ править ]

Станция расположена в районе Розенгартен города Франкфурт-на-Одере к западу от городской зоны. Он был построен в 1843 году как остановка и с тех пор является важной станцией для деревень, лежащих к западу от Франкфурта. Станция находится в глубоком разрезе недалеко от главной улицы Розенгартена, которая проходит по мосту, с которого можно подняться по лестнице на центральную платформу железнодорожного вокзала. Линия, проходившая через франкфуртский коммерческий район Зеефихтен, расположенный к северо-западу от центра города, заканчивалась на станции до 2010 года. Линия не использовалась примерно с 1990 года и была демонтирована в 2010 году.

Автобан 12 между Берлином и Варшавой проходит параллельно железной дороге возле вокзала. Федеральное шоссе 112 проходит под прямым углом к ​​станции между Лебусом и Айзенхюттенштадтом . Отсюда можно добраться до Франкфуртских районов Маркендорф и Бусен.

История [ править ]

При строительстве линии Берлин - Франкфурт-на-Одере в 1841/42 г. участок через деревню Розенгартен создавал особые трудности. Линия поднимается из долины Шпрее с запада, достигает своей наивысшей точки в Розенгартене, а затем быстро спускается к Одеру . Первоначальный план Августа Леопольда Крелле был изменен главным мастером строительства Карлом-Фридрихом Цимпелем в районе Розенгартена, так что гребень можно было пересечь в более низкой точке. [4] Первоначально линия должна была проходить к северу от деревни, вместо этого был реализован курс на юг.

Линия была проложена в выемке глубиной 11 метров в Розенгартене, так что спуск на станцию ​​Франкфурт составлял всего 41 метр. [5] Линия была введена в эксплуатацию 23 октября 1842 года. Пассажирские поезда между Берлином и Франкфуртом не останавливались в Розенгартене. Но в расписании 1843 года указаны остановки в Розенгартене для грузовых поездов, которые также перевозили пассажиров. [6] Позже Розенгартен стал регулярной станцией.

В начале 20 века были разработаны планы большой сортировочной станции во Франкфурте. Было протестировано несколько вариантов. Место на главной линии, ведущей из Берлина между Розенгартеном и Франкфуртом, было выброшено из-за крутого склона. Наконец, сортировочная станция была построена на линии от Эберсвальде . Связь была построена из Розенгартена, чтобы обеспечить прямой доступ из Берлина; эта линия была введена в эксплуатацию в 1914 году. В то же время в Розенгартене врезка была углублена на восемь метров, чтобы еще больше уменьшить уклон линии. В результате произошла серия обрушений насыпи, худшее из которых произошло 27 декабря 1925 года. [5] Пути были закрыты на несколько месяцев, и пришлось построить временную железную дорогу на северном склоне.

Во время строительства пути от Розенгартена к сортировочной станции в 1914 году грузовая станция Розенгартена работала. До 1922 года была связь с артиллерийским складом. [5] В 1917 году первоначальная остановка Розенгартен была заменена более восточной станцией.

Инфраструктура [ править ]

Индикатор платформы

Пассажирский вокзал расположен в глубоком вырезе. Помимо двух сквозных путей на пути во Франкфурт (Одер), на нем есть два внешних пути, ведущих к грузовой станции Rosengarten и продолжающиеся до сортировочной станции Франкфурта (Одера). Эти треки сейчас не используются. Между двумя сквозными путями находится островная платформа, которая соединена лестницей на ее западном конце с автомобильным мостом. Раньше был отдельный пешеходный мост от северных путей к зданию вокзала на склоне холма рядом с платформой. Здание вокзала больше не используется для железнодорожных целей и было продано в октябре 2013 года.

Поезда [ править ]

Услуги ежечасного запуска от Rosengarten к Берлин , Потсдам и Магдебурге и к Франкфурте , продолжая в час пик на Eisenhüttenstadt. Автобус RE 1 ходит каждые полчаса в обоих направлениях, но останавливается в Rosengarten только раз в час.

Вечером и утром отдельные рейсы RB 11, курсирующие между Котбусом и Франкфуртом, продлеваются до Берлина и обратно как RE 1; эти службы также останавливаются в Розенгартене.

Станция обслуживается следующими службами: [7]

  • Региональные службы RE 1 Магдебург - Бранденбург - Потсдам - ​​Берлин - Эркнер - Фюрстенвальде - Франкфурт (Одер) (- Котбус)

Автобусы [ править ]

Автобусная остановка

На вокзале есть автобусная остановка, которую обслуживают автобусные маршруты 980 и 982, которыми управляет Stadtverkehrsgesellschaft Frankfurt (Oder) (городская транспортная администрация). Автобусный маршрут 982 ходит от вокзала до Маркендорфа. Автобусный маршрут 980 начинается на вокзале и проходит через центр Франкфурта до Зеефихтена. Обе линии также останавливаются на автовокзале на вокзале Франкфурта-на-Одере.

Заметки [ править ]

  1. Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
  2. ^ "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  3. ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes в Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Verkehrsbetrieb Potsdam . Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург . 1 января 2017 . Проверено 27 ноября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Лотар Мейер, Хорст Реглинг (2000). Eisenbahnknoten Frankfurt (Oder) (на немецком языке). Штутгарт: транспресс. С. 14–15. ISBN 3-613-71126-5.
  5. ^ a b c Лотар Мейер, Хорст Реглинг (2000). Eisenbahnknoten Frankfurt (Oder) (на немецком языке). Штутгарт: транспресс. С. 58–59. ISBN 3-613-71126-5.
  6. ^ Лотар Мейер, Хорст Реглинг (2000). Eisenbahnknoten Frankfurt (Oder) (на немецком языке). Штутгарт: транспресс. п. 63. ISBN 3-613-71126-5.
  7. ^ Расписания Франкфурт-на-Одере-Розенгартен (на немецком языке)

Ссылки [ править ]

  • Лотар Мейер, Хорст Реглинг (2000). Eisenbahnknoten Frankfurt (Oder) (на немецком языке). Штутгарт: транспресс. ISBN 3-613-71126-5.