Фредрик Джордж Смит был британским инженером-механиком . Он родился в Ньюкасле в 1872 году и умер в 1956 г. Он был назначен управляющим Хайленд железной дороги «s Lochgorm Works в 1903 году, и звание помощника инженера главного механика , Питер Drummond в 1903 году.
После отъезда Драммонда в Глазго и Юго-Западной железной дороги в 1911 году Смит был назначен на его место, хотя и под прежним титулом суперинтенданта локомотивов, вагонов и вагонов. [1] Его единственным проектом для Хайлендской железной дороги был класс «Ривер» , который был отклонен главным инженером, что привело к его отставке. Затем он занял пост в Министерстве боеприпасов и в 1918 году начал работать в сталелитейной промышленности.
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Baxter 1984 , p. 183.
- Бакстер, Бертрам (1984). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский Каталог локомотивов 1825–1923, Том 4: Шотландские и оставшиеся английские компании в группе LMS . Эшборн, Дербишир: Издательская компания Морланда.
- Кормах, JRH; Стивенсон, JL (1988). Локомотивы Хайленда, Книга 1 . Общество железнодорожной корреспонденции и путешествий .
| Деловые позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Питер Драммонд | Локомотив, перевозка и Вагон суперинтендант в Хайленд железной дороги 1912-1915 гг | Преемник Кристофера Камминга |
 | Эта статья о железнодорожном транспорте Шотландии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
