Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Спиди был130- тонным бригом, принадлежавшим британской почтовой службе пакетной службы, который французский флот захватил у Барбадоса в июле 1782 года и принял на вооружение на Мартинике. Королевский флот отбил ее в декабре. Впоследствии она стала торговым судном.

15 июля [1] после 50-дневного крейсерского плавания французские 32-пушечные фрегаты Friponne , Lieutenant le Chevalier de Blachon и Résolue , капитан де Сен-Жан, захватили Speedy , Swift , четыре торговых судна Spy , Adventure , Пегги и Успех , а также капер- каттер Queen с 10 пушками . [2] Британские корабли направлялись к Наветренным островам . [3] [Примечание 1]

Спиди , капитан Сэмпсон Спарго и Свифт , у обоих по 16 орудий и 80 человек, были пакетботами почтового отделения . [Примечание 2] Они везли депеши для Барбадоса, Сент-Люсии, Антигуа и Ямайки. [2] Спиди , который покинул Фалмут 18 июня, был пакетом, который правительство ожидало прибыть в Великобританию с новостями об отбытии флотилии, направлявшейся домой с Ямайки. [1] Французы забрали Спиди и Свифт на Мартинику, а остальные призы - на Гваделупу. [2] На Мартинике французский флот принял на вооружение Speedy . [6][Заметка 3]

Есть основания полагать, что Спиди и Свифт приняли два французских фрегата за табачные лодки Вирджинии и погнались за ними. (Фрегаты могли «пометить свои порты», чтобы замаскироваться.) Ясно, что если бы пакеты поняли, что эти два фрегата были вражескими фрегатами, пакеты могли бы легко ускользнуть. Есть также основания полагать, что пакеты находились не на своей широте и находились в компании слишком долго, учитывая их пункты назначения. Тем не менее, правительство компенсировало капитанам, владельцам и экипажу убытки, понесенные в результате действий противника. [8]

Однако 6 декабря британцы отбили Спиди у Барбадоса. [9] Спиди был частью эскадрильи, в которую входили 64-пушечные Solitaire , Triton , Résolue и Nymphe . Французская эскадра вышла 24 ноября из Сен-Пьера, Мартиника . [10]

После темной ночи Solitaire , капитан Жан-Шарль де Борда , утром оказался рядом с эскадрой из восьми британских кораблей под командованием контр-адмирала сэра Ричарда Хьюза , которая шла из Гибралтара. Англичане бросились в погоню, и Solitaire отплыл, чтобы задержать их и дать остальной французской эскадре шанс спастись. [10]

Основная статья: действие 6 декабря 1782 г.

В 12:30 началась помолвка между Solitaire и HMS  Ruby . Когда подошло еще одно британское судно, Solitaire пришлось нанести удар . Спиди был схвачен в том же бою [11] после энергичной защиты. В бою был убит ее капитан Рибье и большая часть ее команды. [10]

В реестре Ллойда за 1789 год указан бриг Спиди , 130 тонн (bm), французского происхождения, с записями, датируемыми 1782 годом. В нем указано, что ее хозяин - В. Мессер, ее владелец - Пассмор, а ее промысел - Лондон-Лиссабон. . Ее больше нет в реестре Ллойда за 1789 год, следующем выпуске, доступном в Интернете.

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки

  1. ↑ В некоторых отчетах указывается дата захвата 11 августа. [4] Тем не менее, это была дата письма Ле Шевалье де Бланшона с объявлением о захватах, которое опубликовал Ipswich Journal . [2]
  2. ^ Speedy ' капитан Майский был Е. Douvergue. Он был назначен 13 мая 1782 г. вслед за Спарго, назначенным 18 августа 1779 г. [5]
  3. ↑ Swift был продан в Пуэнт-а-Питр в ноябре и прибыл в Лорьян в феврале 1783 г. [7]

Цитаты

  1. ^ a b Дерби Меркьюри (29 августа 1782 г.).
  2. ^ a b c d Ipswich Journal (19 октября 1782 г., «Иностранные новости».
  3. ↑ Остин (1935), стр. 47.
  4. ^ Troude (1865) vol. 2. С. 205.
  5. ^ Арнелл и др. (1980), стр.226.
  6. ^ Demerliac (1996) с.77, п ° 495.
  7. ^ Demeriac (1996), стр.77, п ° 494.
  8. ^ Журнал Палаты общин (1803), Vol. 42. С. 828–9.
  9. ^ Уинфилд и Roberts (2015), p.211.
  10. ^ a b c Герен (1857), Vol. 5. С. 124.
  11. ^ Troude (1865), Vol. 2. С. 212.

Рекомендации

  • Арнелл, Дж. К. и К. С. Маккензи (1980) Атлантическая почта: история почтовой связи между Великобританией и Канадой до 1889 года . (Национальный почтовый музей (Канада)). ISBN  978-0919882072
  • Остин, Гарольд Чомли Мэнсфилд (1935) Морские бои и корсары Индийского океана: военно-морская история Маврикия с 1715 по 1810 год . (Порт-Луи, Маврикий: RW Brooks).
  • Демерлиак, Ален (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 - 1792 . (Красиво: Издательство OMEGA). ISBN 2-906381-23-3 
  • Герэн, Леон (1857). Histoire maritime de France (на французском языке). 5 . Dufour et Mulat. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Журналы Палаты общин (1803 г.), Vol. 42. (Великобритания. Парламент. Палата общин).
  • Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France . Challamel ainé. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . (Издательство Сифорт). ISBN 9781848322042