Передний электрический маршевый

Планер с воздушным винтом электрического маршевого двигателя FES

Передний электрический маршевый (FES) - это силовая установка для планеров, в которой используется электродвигатель, работающий от батарей, и складной винт. Его производит компания LZ Design doo в Логатце , Словения . ^[1]

Система использует 22 кВт компактный скороход вентильный двигатель , расположенный в носовой части планера. Питание обеспечивается двумя литий-ионными аккумуляторными батареями . Более легкие планеры могут запускаться самостоятельно с помощью FES. Более тяжелые планеры могут использовать его в качестве поддерживающей системы, то есть подниматься и лететь достаточно высоко и далеко, чтобы избежать посадки. Хотя планеры с FES имеют меньшую дальность полета (70-100 км) ^[2] при мощности, чем планеры с двухтактным бензиновым маршевым двигателем (10 литров при 8,5 л / ч при 100 км / ч = 120 км) ^[3] или реактивном поддерживая двигатели (150-200 км) ^[4], можно ожидать, что электродвигатель будет надежно запускаться при наличии достаточного количества энергии в батареях. ^[2]

Пропеллер диаметром один метр изготовлен из углеродного волокна и складывается поперек носа. Когда начинается вращение, он открывается за счет центробежной силы. Каждая лопасть пропеллера весит 260 граммов. Они слегка изогнуты, чтобы принимать форму передней поверхности фюзеляжа каждого типа планера, на котором они установлены. ^[5]

В отличие от некоторых электрических планеров, таких как Lange Antares и Schleicher AS 34Me , аккумуляторы можно снимать с планера для зарядки за пределами площадки. Вблизи самого планера электропитание не требуется. Каждый из двух аккумуляторных блоков содержит 28 литий-полимерных элементов Kokam . Ячейки подключены последовательно и работают в диапазоне напряжений 90-116 В. Два блока содержат в общей сложности 4,2 кВт · ч энергии. Каждый рюкзак весит 15,7 кг и закреплен в усиленной зоне фюзеляжа за крыльями. Эта конфигурация уравновешивает вес двигателя и гребного винта. Усиленные чехлы для переноски используются для транспортировки аккумуляторных блоков к месту, где их можно зарядить. ^[6]

Этой системой уже оснащены более 240 планеров одиннадцати различных типов от семи производителей.

• Schempp-Hirth Ventus 3 и его предшественник Schempp-Hirth Ventus 2 ^[7]
• Schempp-Hirth Discus 2 ^[8]
• DG Flugzeugbau DG-1000 ^[9]
• Ролладен-Шнайдер LS8 ^[10]
• ЛАК-17 и Мини-ЛАК ^[11]
• HPH 304 ^[12]
• Дайана Планеры Дайана ^[13]
• Алиспорт Сайлент 2 ^[14]
• Альбастар А.С. ^[15]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Сайт LZ Design