Форт Кирни
Форт Кирни был историческим форпостом армии Соединенных Штатов , основанным в 1848 году на западе США в середине и конце 19 века. Форт был назван в честь полковника, а затем генерала Стивена Уоттса Кирни . [1] Аванпост располагался вдоль Орегонской тропы недалеко от Кирни, штат Небраска . Город Кирни получил свое название от форта. Буква «е» была добавлена к Кирни почтальонами, которые постоянно ошибались в названии города. [2] Часть первоначального места сохранена как государственный исторический парк Форт Кирни Комиссией по играм и паркам штата Небраска . [3]
Форт стал восточным якорем Грейт-Платт-Ривер-Роуд и, таким образом, важной военной и гражданской промежуточной станцией на 20 лет. Вагоны, двигавшиеся на запад, смогли пополнить запасы, пройдя примерно шестую (16%) пути. Форт был безопасным убежищем для иммигрантов с востока на этой новой и враждебной земле. Домашний скот можно было обменять на свежий скот и письма, отправленные обратно в Штаты. Форт продолжал расширяться на протяжении многих лет, пока в нем не было более 30 зданий до его закрытия в 1871 году. Он взял на себя дополнительные функции станции Пони-Экспресс , станции Сухопутной сцены и телеграфной станции . [4]
Форт был построен в ответ на рост сухопутной эмиграции в Орегон после 1845 года. Первый пост, Форт Кирни, был основан весной 1848 года «у истока Гранд-Айленда» вдоль реки Платт лейтенантом Дэниелом П. Вудбери . . Сначала он назывался Форт Чайлз, [5] , но в 1848 году пост был переименован в Форт Кирни в честь генерала Стивена Уоттса Кирни . [6]
Несмотря на отсутствие укреплений, форт Кирни служил промежуточной станцией, дозорным постом, складом снабжения и центром сообщений для 49'ers, направляющихся в Калифорнию, и искателей жилья, путешествующих в Калифорнию, Орегон и на северо-запад Тихого океана. Самая ранняя сохранившаяся фотография столба, сделанная в 1858 году Сэмюэлем С. Миллсом , показывает столб как набор глинобитных зданий без каких-либо стен или укреплений. К 1860-м годам форт стал важной государственной и грузовой станцией и базой Пони-Экспресса . Во время индейских войн 1864-1865 гг. на все еще видимой земляной насыпи, по-видимому, был построен небольшой частокол. Хотя этот пост никогда не подвергался нападениям, он служил складом снаряжения для нескольких индийских кампаний.
Форт был ценным источником провизии для эмигрантов на начальном участке тропы в течение нескольких десятилетий в разгар использования тропы, пока он не был заброшен в 1871 году. Поскольку он был основан вдоль реки Платт для защиты эмигрантов на тропе на запад, Форт стал важной остановкой на восточной части тропы на следующее десятилетие, предлагая продажу еды, надежную почтовую службу и другие удобства. В разгар использования троп пионеров в 1850-х годах через них могли пройти до 2000 эмигрантов и 10 000 быков за один день в разгар сезона троп в конце мая.
Одной из последних обязанностей форта была защита рабочих, строящих Union Pacific. В 1871 году, через два года после завершения трансконтинентальной железной дороги, форт был упразднен как военный пост. Его здания были разобраны и перенесены на запад для оснащения новых постов.
