Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Т-206-Verp.jpg
Судно проекта 53-У Т-206 Верп
Обзор класса
Имя:Класс Fugas (Проект 3)
Операторы:
Преемник:Тральщик класса Т43
Построено:1933–1946
В комиссии:1936–1961
Завершенный:44 год
Потерял:19
На пенсии:25
Общие характеристики
Смещение:490–535 тонн
Длина:62 метра
Луч:7,41 метров
Проект:2,5 метра
Установленная мощность:2x1400 л.с. (1000 кВт)
Движение:дизельные двигатели с двумя винтами
Скорость:17,5 узлов (32 км / ч)
Классифицировать:7 200 миль (13 300 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:52–61
Вооружение:
  • Основные орудия:
    • 1 х 100-мм морская пушка Б-24 обр.1936 г.
  • Зенитная артиллерия
  • Пулеметы
    • 2 х 12,7-мм пулемет ДК
    • 2–4 пулемета ДШК (модернизация 1942 г. в Балтийском и Тихоокеанском флотах)
    • 2 x пулемета M2 Browning (модернизация 1942 г. на Тихоокеанском флоте)
  • Противолодочное оборудование:
  • Оборудование противоминной борьбы:
    • 21–31 привязные морские мины образца 1926 г.

Класс Fugas (названный в честь Fougasse ) представлял собой группу тральщиков, построенных для ВМФ СССР в 1930-х и 1940-х годах. Советские обозначения: Проект 3, Проект 53, Проект 53-У и Проект 58.

Дизайн [ править ]

Спецификация проекта была выпущена в 1930 году, а дизайн был утвержден в 1931 году. Номера проектов (3, 53, 53-У или 58) были применены задним числом в 1939 году.

Корабли были построены со стальными корпусами с применением смешанной сварки и клепаной конструкции. Экипажная часть была дополнительно покрыта древесным ламинатом для теплоизоляции. Внутреннее пространство судна было разделено на девять водонепроницаемых отсеков. Суда должны были быть пригодными для длительных путешествий, с центральным отоплением, сауной и даже киноаппаратурой.

Тралевая техника состояла из трех буксируемых трасс. Различные попытки подогнать ведущие трассы не увенчались успехом. Кроме того, начиная с 1944 г. были установлены магнитные трассы, а вскоре и акустические трассы. Живучесть против магниточувствительных мин обеспечивалась 3-х секционными катушками размагничивания .

В результате боевых действий было произведено несколько полевых модификаций, типичных для которых - увеличение зенитного вооружения, обычно за счет количества установленных мин и артиллерийских снарядов - из-за ограниченной устойчивости корабля. Максимальный угол разворачиваемости при стандартной нагрузке составил всего 38 градусов.

Также экипажу было предоставлено стрелковое оружие (один пулемет Дегтярева и 15 винтовок) для береговой огневой поддержки. Наконец, тральщики могли нести до десяти 45-мм противотанковых орудий и до 600 пехотинцев с легким вооружением. [1]

Конструкция в целом была признана удовлетворительной, недостатки конструкции, приведшие к снижению мореходности, живучести и недостаточной остойчивости, постепенно исправлялись в более поздних подтипах. Однако внутренние проблемы, связанные с относительно плохой маневренностью и слишком большой осадкой для тральщика (приводившей к частым разрушениям судов на минных полях), решить было невозможно.

Было выпущено несколько версий:

  • Пр.3 (1930 г.) - 8 судов, экипаж 52 человека.
  • Пр. 53 (1933 г.) - 10 судов, жесткий балласт, доработка рулевого механизма, дверей и люков.
  • Пр. 53-У (1937 г.) - 17 судов, расширенный корпус, усиленные зенитные орудия, экипаж 66 человек.
  • Проект 58 (1937 г.) - 7 судов, улучшенная разделение на отсеки и остойчивость, улучшенные дизельные двигатели мощностью 1600 лошадиных сил (1200 кВт) каждый.

Корабли [ править ]

Всего было построено 44 корабля, хотя 2 последних корабля так и не были укомплектованы по спецификациям тральщиков. Суда с однозначными обозначениями (от Т-1 до Т-8) были отнесены к Тихоокеанскому флоту, от Т-201 до Т-221 - к Балтийскому флоту, а Т-401 до Т-415 - к Черноморскому флоту. . [2]

ИмяПодкласс? ЗапущенВведен в эксплуатациюСудьбаКомментарии
Т-1 СтрелаПроект 5305.10.193513.08.1938на пенсии
Т-2 ТросПроект 5322.05.193525.09.1938на пенсиипередан Северной Корее
Т-3 ПодсекательПроект 5316.09.193514.11.1938на пенсии
Т-4 ПроводникПроект 5330.06.193512.04.1938на пенсии
Т-5 ПараванПроект 5815.03.193730.12.1938на пенсии
Т-6 КапсюльПроект 5821.03.193730.01.1939на пенсии
Т-7 ВехаПроект 5330.12.193609.08.1938затонулзатонул во время шторма в 1949 г.
Т-8 ВЧКПроект 5327.12.193611.02.1938на пенсиипередан Северной Корее в декабре 1953 г.
Т-201 ЗарядПроект 310.12.193326.12.1936затонулТранспортное средство ВТ-509 было повреждено на той же мине, на которой затонул «Заряд» [3]
Т-202 БужПроект 312.12.193308.11.1938затонулпотоплен немецкой электронной лодкой [4]
Т-203 ПатронПроект 328.12.193307.04.1938затонул
Т-204 ФугасПроект 301.05.193412.10.1936затонулмина, заложенная Фугасом, потопила немецкий охотник за подводными лодками Uj-113 Nordmark [5] [6]
Т-205 ГафельПроект 53-У10.11.193721.07.1939на пенсиисерьезно поврежден во время Gauntlet в Финском заливе
Т-206 ВерпПроект 53-У10.12.193717.06.1939затонул
Т-207 ШпильПроект 53-У17.11.193723.09.1939на пенсии
Т-208 ШкивПроект 53-У18.11.193710.12.1939затонулпотоплен немецкими катерами С-35 и С-60.
Т-209 КнехтПроект 53-У16.06.193806.03.1940затонул
Т-210 ГакПроект 53-У08.08.193814.11.1939на пенсиизатоплен и поднят в 1944 г.
Т-211 РымПроект 53-У21.09.193825.06.1940на пенсии
Т-212 ШтагПроект 53-У06.06.193826.07.1940затонул
Т-213 КрамболПроект 53-У26.08.193830.11.1939затонул
Т-214 БугельПроект 53-У26.08.193829.06.1940затонулпотоплен 28 августа 1941 г. на мине вместе с 34 другими судами в Gauntlet в Финском заливе.
Т-215Проект 53-У23.04.193930.09.1940на пенсиипереоборудован в плавучие казармы ПКЗ-33 в 1961 г.
Т-216Проект 53-У17.09.193924.12.1940затонулпотоплен 28 августа 1941 г. на мине вместе с 34 другими судами в Gauntlet в Финском заливе.
Т-217 Контр-адмирал ЮрковсюПроект 53-У21.09.193908.05.1941на пенсиисписан в 1961 г.
Т-218Проект 53-У20.03.193923.12.1940на пенсиипереоборудован в опытное судно ОС-9 в 1957 г.
Т-219 Контр-адмирал ХорошинПроект 53-У27.04.194125.09.1944на пенсиипереоборудован в опытное судно в 1956 г.
Т-220 ТралПроект 53-У04.10.194116.10.1946на пенсии
Т-221Проект 53-У04.10.194106.06.1946на пенсиипо завершении переименован в "Дмитрий Лысов"
Т-401 ТралПроект 311.05.193323.12.1936затонулзатоплен как цель в 1955 г.
Т-402 МинрепПроект 311.05.193328.01.1937затонул
Т-403 ГрузПроект 320.03.193425.07.1937затонул
Т-404 СшитПроект 317.01.193425.07.1937на пенсиина минах Сшит и Якорь потоплены 1 немецкий минный заградитель и 2 тральщика.
Т-405 ВзрывательПроект 5308.11.193627.04.1938затонулсильно поврежден артиллерией и затонул во время шторма
Т-406 ИскательПроект 5319.09.193629.04.1938на пенсиипереоборудован в экспериментальное судно в 1954 г. и просуществовал до 1990 г.
Т-407 МинаПроект 5322.12.193619.08.1938на пенсиипереоборудовано в учебное судно в 1956 г., списано в 1992 г.
Т-408 ЯкорьПроект 5828.03.193715.02.1939на пенсиина минах Сшит и Якорь потоплены 1 немецкий минный заградитель и 2 тральщика.
Т-409 ГарпунПроект 5827.04.193720.02.1939на пенсиисписан в 1960 г.
Т-410 ВзрывПроект 5829.04.193703.09.1939затонулПотопление Взрыва немецкими U-19 было предлогом для Советского захвата румынского флота в сентябре 1944 года.
Т-411 ЗашитникПроект 5308.10.193631.07.1938затонул
Т-412 Арсений РаскинПроект 5813.04.193903.03.1941на пенсиисписан в 1957 г.
Т-413Проект 5829.04.193921.04.1941затонулподнят и списан в 1947 г.
Т-414уникальный01.03.194117.09.1945на пенсиибыл назначен запрос на восстановление / ремонт автопарка, но так и не был завершен
Т-415уникальный20.03.194111.05.1947на пенсииПостроен как учебное судно УТС-255 после попытки сноса в 1942 г. [7]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941–1945 / А. В. Платонов. - СПб .: ООО «Издательство Полигон», 2002. - 640 с. - 5 000 экз. - ISBN  5-89173-178-9 .
  2. ↑ Михаил Монаков, Юрген Ровер, "Сталинский океанский флот: военно-морская стратегия СССР и программы кораблестроения на 1935–1953 гг.", Стр.137
  3. ^ Д. Bertke, Д. Кинделл, Г. Смит, «ВТОРАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА SEA WAR ТОМ 4 ГЕРМАНИЯ SENDS РОССИЯ Союзникам. День за днем Naval действия с июня 1941 по ноябрь 1941 года», стр. 175
  4. ^ Д. Bertke, Д. Кинделл, Г. Смит, «ВТОРАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА SEA WAR ТОМ 4 ГЕРМАНИЯ SENDS РОССИЯ Союзникам. День за днем Naval действия с июня 1941 по ноябрь 1941 года», стр. 176
  5. ^ Дайвинг-клуб Divesport, Корабль Nr2 (UJ - 113, Nordmark)
  6. ^ Д. Bertke, Д. Кинделл, Г. Смит, «ВТОРАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА SEA WAR ТОМ 4 ГЕРМАНИЯ SENDS РОССИЯ Союзникам. День за днем Naval действия с июня 1941 по ноябрь 1941 года», стр. 114
  7. ^ Тип "Фугас". Т-415

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Михаил Монаков; Юрген Ровер (2012). Океанский флот Сталина: военно-морская стратегия и программы кораблестроения СССР, 1935–53 . Рутледж. ISBN 978-1-136-32191-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • Тральщик типа фуга - описание типа и перечень судов
  • Советские военно-морские тральщики: Минно-тральные корабли
  • Список советских военно-морских тральщиков: Cоветское оружие времен Второй Мировой Войны Тральщики