Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Морская эвакуация Таллина 1941 г.
Часть Второй мировой войны и войны-продолжения
Киров 1941.jpg
Советский крейсер " Киров" защищен дымом во время эвакуации из Таллина в августе 1941 года.
Дата27–31 августа 1941 г.
Место расположения
Финский залив
РезультатФинско-немецкая победа
Воюющие стороны
 Финляндия Германия
 		 Советский союз
Командиры и лидеры
Альфред Келлер
W.F. фон Рихтгофен		Владимир Трибуц
Климент Ворошилов
Сила
Luftflotte 1
Fliegerkorps VIII		1 действующий крейсер типа «Киров»
30 000 человек
Жертвы и потери
Неизвестный12 000+ погибших (гражданских и военных)
28 больших транспортных и вспомогательных судов
16 военных кораблей [1]
6 малых транспортов
34 торговых судна потоплены

Таллинский переход , называемый также Таллиннское бедствием или русский Дюнкерком , советская операция по эвакуации 190 кораблей Балтийского флота , единиц Красной Армии и просоветские гражданских лицам из обведенной главной базы флота в Таллинне в советско- оккупировал Эстонию в августе 1941 года. [1]

Советские войска оккупировали Эстонию в июне 1940 года. После того, как 22 июня 1941 года началось немецкое вторжение в Советский Союз , немецкие войска быстро продвинулись через оккупированные Советским Союзом государства Балтии , и к концу августа столица Эстонии Таллин была окружена немецкими войсками. сил, а значительная часть Краснознаменного Балтийского флота была заблокирована в Таллиннской гавани.

В ожидании прорыва советских войск Кригсмарине и финский флот 8 августа 1941 года начали установку минных заграждений у мыса Юминда на побережье Лахемаа . В то время как советские тральщики пытались расчистить путь для караванов через минные поля, немецкая береговая артиллерия установила батарею 150 мм (5,9 дюйма) орудий в районе мыса Юминда и финский флот собрал свою второй торпедный катер флотилию сторожевых катеров VMV9, VMV10, VMV11 и VMV17. В то же время немецкий 3. Schnellbootflottille с E-лодками S-26, S-27, S-39, S-40 и S-101 был сосредоточен в Суоменлинне под Хельсинки.. Немецкие бомбардировщики Junkers Ju 88 из Kampfgruppe 806, базирующиеся на аэродромах в Эстонии, были приведены в состояние боевой готовности. 19 августа началось последнее немецкое наступление на Таллинн.

В ночь с 27 на 28 августа 1941 года 10-й советский стрелковый корпус вышел из боя с противником и сел на транспорты в Таллинне.

Посадка была защищена дымовыми завесами, однако разминирование за несколько дней до начала эвакуации было неэффективным из-за плохой погоды, а советских самолетов для защиты посадки не было. Это, вместе с интенсивным немецким артиллерийским обстрелом и воздушной бомбардировкой, привело к гибели не менее 1000 эвакуированных в гавани.

Gauntlet в Финском заливе [ править ]

Таллиннский порт 1 сентября 1941 г. после захвата немцами

Двадцать больших транспортов, восемь вспомогательных кораблей, девять малых транспортов, танкер, буксир и тендер были организованы в четыре конвоя, охраняемые советским крейсером « Киров» , с адмиралом Владимиром Трибуцем на борту, двумя командирами флотилии, девятью эсминцами, тремя торпедами. лодки, двенадцать подводных лодок, десять современных и пятнадцать устаревших минных охотников, 22 тральщика, 21 охотник за подводными лодками, три канонерских катера, минный заградитель, тринадцать патрульных судов и одиннадцать торпедных катеров. [2]

28 августа люфтваффе бомбардировщика крыло Kampfgeschwader 77 (KG 77) и KGr 806 потопила 2,026 GRT Пароход Vironia , то 2317 брт люцерны , то 1423 брт Кронвалдс и ледокол 2250 брт Кришьянис Валдемарс . Остальной советский флот был вынужден изменить курс. Они прошли через сильно заминированный район. В результате 21 советский боевой корабль, в том числе пять эсминцев, подорвался на минах и затонул. 29 августа Люфтваффе, в настоящее время усиленное KG 76 , KG 4 и KG 1 , составило транспортные суда Вторая Пятилетка (3974 брт), Калпаки (2190 брт) иЛенинградсовет (1270 брт) затонул. Кроме того, корабли « Иван Папанин» , « Сауле» , « Казахстан» и « Серп и молот» были повреждены кораблем I. / KG 4 , который также затонул еще три. Погибло около 5000 советских солдат. [3]

Вечером того же дня армада была атакована финскими и немецкими торпедными катерами, и хаотичная обстановка сделала невозможным организованное минное разминирование. В 22:00 стемнело, и в полночь советская армада остановилась и бросила якорь в сильно заминированной воде. [ необходима цитата ]

Рано утром 29 августа бомбардировщики Ju 88 атаковали остатки конвоев у Суурсаари , потопив два транспорта. Между тем, неповрежденные корабли набрали максимальную скорость, чтобы дойти до безопасного места у Кронштадтских батарей. Сильно поврежденное торговое судно « Казахстан» высадило на борт 2300 человек из 5000, прежде чем отправиться в Кронштадт. В последующие дни корабли, действовавшие из Суурсаари, спасли 12 160 выживших. [2]

В ходе советской эвакуации Таллинна удалось эвакуировать 165 судов, 28 000 пассажиров и 66 000 тонн оборудования. [4] [5] По крайней мере, 12 400 человек утонули [6] при обстоятельствах, малоизвестных за пределами бывшего Советского Союза. Коммунистический режим после войны долго игнорировал это событие. Эвакуация, возможно, была самой кровавой морской катастрофой со времен битвы при Лепанто . [ необходима цитата ]

25 августа 2001 г. в Джуминде был открыт мемориал. [7]

Неполный список затонувших кораблей [ править ]

Памятник Юминде
Могилы мужчин, потерянные на Eestirand на острове Прангли, где он был выброшен на берег
  • Российское пассажирское судно SS Vironia  : подорвалось на мине у мыса Юминда и затонуло за 5 минут. 1300 человек погибли. [8]
  • Латвийский госпитальный корабль Kalpaks  : 1100 убитых, в том числе 700 раненых.
  • Латвийский ледокол Кришьянис Валдемарс
  • Советская подводная лодка S 5 - 28 августа 1941 г., Финский залив [9]
  • Советская подводная лодка S 6
  • Советская подводная лодка « Щ 301» - 28 августа 1941 г., у мыса Юминда [9]
  • Советский эсминец Яков Свердлов - 28 августа 1941 г., у острова Мохни [9]
  • Советский эсминец " Калинин" - 28 августа 1941 г., у мыса Юминда [9]
  • Советский эсминец " Артем" - 28 августа 1941 г., у мыса Юминда [9]
  • Советский эсминец " Володарский" - 28 августа 1941 г., у мыса Юминда [9]
  • Советский эсминец " Скорый" - 28 августа 1941 г., у мыса Юминда [9]
  • Патрульное судно « Снег» - 28 августа 1941 г., у мыса Юминда [9]
  • Сторожевое судно " Циклон" - 28 августа 1941 г., у мыса Юминда [9]
  • Канонерская лодка I-8 - 28 августа 1941 г., у мыса Юминда [9]
  • Канонерская лодка Амгун
  • Сапер № 71 ( Краб ) - 28 августа 1941 г., у мыса Джуминда [9]
  • Сапер № 42 ( Ленводпуть-13 ) - 28 августа 1941 г., у мыса Юминда [9]
  • Сапер Т-214 ( Бугель ) , у мыса Юминда
  • Сапер Т-216 , у мыса Юминда
  • Заградитель ТТС-56 ( Барометр )
  • Заградитель ТТС-71 ( Краб )
  • Заградитель ТТС-42 ( Ижорец-17 )
  • Netlayer Вятка
  • Netlayer Онега
  • Сторожевой (спасательный) корабль Сатурн
  • Охотник за подводными лодками МО 202
  • Моторный торпедный катер ТК 103
  • 25 крупных и 9 мелких торговцев (большинство из них погибло из-за шахт), в том числе:
    • Эстонский транспорт SS Eestirand (VT 532) - 24 августа 1941 г., у острова Прангли
    • VT -511 / ALEV (1446грт): Из 1280 человек, в том числе 800 раненых, спасено всего 6 человек.
    • ВТ-512 / ТОБОЛ (2758грт)
    • VT-547 / JARVAMAA (1363грт)
    • ЭВЕРИТА (3251grt): Транспортный корабль с примерно 1570 солдатами на борту затонул через минуту после взрыва. Спасено не более десяти человек. [10]
    • VT-518 / LUGA (2329грт)
    • VT-512 / KUMARI (237грт)
    • БАЛХАШ (2191грт)
    • ЯНА (2917грт)
    • VT -584 / NAISSAAR (1839grt): Погибли до 1000 пассажиров и экипажа.
    • VT -537 / ERGONAUTIS (206грт)
    • VT -530 / ELLA (1522grt): Советский пассажирский корабль подорвался на мине и затонул в Балтийском море у мыса Юминда. Ее капитан и 643 члена экипажа и пассажиров погибли. [11]
    • АУСМА (1791грт)
    • Танкер ТН-12 (1700грт).

Также на минах сильно пострадали эсминцы « Минск» , « Горды» и « Славный» , тральщики Т-205 и другие корабли. [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • Список кораблекрушений в августе 1941 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Харрисон Э. Солсбери (2003). «Таллиннская катастрофа; Русский Дюнкерк». 900 дней: блокада Ленинграда . Кембридж, Массачусетс: Da Capo Press. С. 221–242. ISBN 9780306812989.
  2. ^ a b Поттер, Эльмар П .; Нимиц, Честер В. (1986). "Der Krieg in der Ostsee" [Морская война в Прибалтике]. В Rohwer, J. (ред.). Seemacht. Eine Seekriegsgeschichte von der Antike bis zur Gegenwart [ Сила моря. Военно-морская история . Херршинг: Manfred Pawlak Verlagsgesellschaft mbH. С. 602–622. ISBN 3-88199-082-8.
  3. ^ Bergström 2007а, стр. 60.
  4. ↑ Финский флот в войне-продолжении, 1941 год. Архивировано 20 сентября 2008 г. на Wayback Machine.
  5. ^ «Морская война в Балтийском море 1941-1945 гг.» . www.feldgrau.com . Проверено 5 января 2019 .
  6. ^ " " Джуминда, 28.8.1941: Памяти утонувших - всего 12 000 из них "Helsingen Sanomat 5 сентября 2010" . Проверено 5 января 2019 .
  7. ^ "Президент республики пошлет венок к мемориалу жертв минной битвы Джуминда" . vp1992-2001.president.ee . Проверено 5 января 2019 .
  8. ^ Место крушения
  9. ^ a b c d e f g h i j k l Кривошеев, Г. Ф. (1997). Советские потери и боевые потери в двадцатом веке . Лондон: Greenhill Books. С. 265–271. ISBN 1-85367-280-7.
  10. ^ Место крушения
  11. ^ Место крушения

Литература [ править ]

  • Бергстром, Кристер (2007a). Барбаросса - Воздушное сражение: июль – декабрь 1941 г. Лондон: Шеврон / Ян Аллан. ISBN 978-1-85780-270-2 . 
  • Mati Õun: Juminda miinilahing 1941 - maailmasündmus meie koduvetes (Морское сражение в Джуминде 1941 года - мировое событие в наших морях), Juminda Sentinel, Juminda, 2006, ISBN 978-9-9859-6093-6 . (Эстонский) 

Координаты : 59.446344 ° N 24.768033 ° E59 ° 26′47 ″ с.ш. 24 ° 46′05 ″ в.д. /  / 59.446344; 24.768033