Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Фудзио Чо (張富士夫, Cho Фудзио , родился 2 февраля 1937 [1] ) является почетным председателем в Toyota Motor Corporation . В японской системе это ставит его во главе крупнейшего автопроизводителя страны и мира . Чо - лишь второй «аутсайдер», возглавивший Toyota Motor Co. с тех пор, как в 1995 году ушли в отставку члены семьи Тойода .

Он получил степень бакалавра права в Токийском университете в марте 1960 года. [2] [3] Чо присоединился к Toyota Motor Corporation в апреле 1960 года. Предыдущие должности Чо включают: управляющий директор, старший управляющий директор, вице-президент, президент и вице-президент. Председатель правления. Ранее он работал президентом в дочерней компании. Cho служил в качестве председателя правления и директор представительства в Toyota Motor Corporation с июня 2006 года по июнь 2013 года .

Чо был ярым сторонником экологически чистых автомобильных технологий, таких как гибридно-электрический Prius .

Почести [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ «Фудзио Чо» . Автомобильные новости . 13 декабря 2005 . Проверено 10 мая 2019 .
  2. ^ "Fujio Cho" Архивировано 2 июля 2010 г. в Wayback Machine . Новости Toyota . Проверено 12 декабря 2010 года.
  3. ^ "Фудзио Чо: президент Toyota Motor . BusinessWeek . 9 июня 2003 г. Получено 12 декабря 2010 г."
  4. ^ Председатели Toyota: почести и награды
  5. ^ Председатели Toyota: почести и награды
  6. ^ Председатели Toyota: почести и награды
  7. ^ Председатели Toyota: почести и награды
  8. ^ "Более 4000 японцев, 61 иностранец выбран для осенних украшений", [ постоянная мертвая ссылка ] Japan Today. 3 ноября 2009 г .;秋 の 叙 勲 、 森 山 元 法相 ら 4024 人 に, Ёмиури Симбун. 3 ноября 2009 г.
  9. ^ Председатели Toyota: почести и награды
  10. ^ «ВРЕМЯ называет самых влиятельных людей в мире» . Время . 18 апреля 2004 г. Получено 12 декабря 2010 г. «Мало кто сделал больше для совершенствования« пути Toyota », чем 71-летний председатель правления Хироши Окуда и 67-летний президент Фуджио Чо, - пишет Джим Фредерик из TIME». многое от других автопроизводителей. Поделиться тем, что мы обнаружили, - это способ дать ответ », - говорит Чо.