601 - е зенитной артиллерии группы ( GAA 601 или Групо де Artillería Antiaérea 601 ), исторически известного как Gada 601 ( Grupo де Artillería де Defensa Aérea 601 ) является основным зенитной артиллерии подразделение аргентинской армии . Его штаб-квартира находится к северу от Мар-дель-Плата . Название подразделения было изменено на GAA 601 Teniente General Pablo Ricchieri в 1999 году. Группа играла ключевую роль во время Фолклендской войны 1982 года . Комплекс GAA 601 - главный учебный центр противовоздушной обороны в Аргентине.
GADA 601 | |
---|---|
Активный | 1939-настоящее время |
Страна | República Argentina |
Ветка | Аргентинская армия |
Тип | Батальонная группа |
Роль | Противовоздушная оборона |
Размер | Около 1000+ |
Помолвки | Фолклендская война СООНО ВСООНК |
Украшения | Медаль кампании за Фолклендские острова |
Боевые почести | Фолклендская война |
Командиры | |
Известные командиры | Подполковник Эктор Любин Ариас (1982–1984) (почетный командир) Подполковник Рауль Нестор Бериссо (1969–1972) (почетный командир) |
Знаки отличия | |
Идентификационный символ | Ракета типа «Роланд» над двумя старинными пушками, установленными в виде «х»; карта Фолклендов на заднем плане (GAA 601) [1] |
Происхождение
Происхождение зенитной артиллерии аргентинской армии восходит к 1939 году, когда в Кампо-де-Майо , главном штабе армии, была создана Grupo de Artillería Antiaérea , а также учебное подразделение Centro de Instrucción Antiaéreo .
Между тем, власти курортного города в Мар - дель - Плате стремятся оседанием военной базы там. В 1940 году местная независимая комиссия под эгидой Хуана Фава и Руфино Инда, бывших социалистических мэров города, обратилась с официальным запросом в военное министерство. [2] Между прочим, социалисты правили Мар-дель-Платой во время двух основных боевых действий в истории подразделения (1962 и 1982), хотя в обоих случаях страна находилась под военной диктатурой. [3] К концу 1944 года две зенитные группы были объединены и фактически переброшены в Мар-дель-Плата под названием Escuela Antiaérea («Школа зенитной артиллерии»).
Оружие
Первые ААА оружие , развернутое было 76,2 мм Skoda пушка [2] и 20 мм пушек . [4]
Несколько лет спустя, между 1949 и 1962 годами, армия закупила 40-мм орудия Bofors и 90-мм орудия . [5] В 1951 году из США был импортирован первый радар дальнего действия Westinghouse . [6] Группа изменила свое название с Учебного центра ПВО (CIADA) на Артиллерийскую группу ПВО 601 (GADA 601) в 1964 году. Ее первым командиром был подполковник Эстебан Родригес. ГАДА состояла из батарей, каждая из которых разделена на три секции. Отделение, возглавляемое 2-м лейтенантом, обычно состояло из двух артиллерийских орудий. В 1968 году было создано новое подразделение, Батарея «C», в которое вошли новые материалы, такие как 40-мм система с радиолокационным наведением L 70 Bofors-Contraves .
Первая ракетная батарея была оснащена тройными пусковыми установками Tigercat в 1970 году [7].
В 1980 году, после пограничного кризиса с Чили , армия приобрела 35-мм систему радиолокационного наведения Oerlikon-Contraves . Кроме того, в 1976 году к GADA был добавлен новый блок, AADA 602, который сначала имел дело с ракетами Tigercats, а через несколько лет - с ракетами Roland-2 .
Потеряв половину 35-мм систем и один из четырех Roland в войне 1982 года, группа была усилена 40-мм орудиями Bofors и 30-мм пушками Hispano-Suiza .
История эксплуатации
Политические волнения (1955–1978)
От второго срока Хуана Перона до диктатуры 1970-х годов было несколько периодов политических волнений и насилия с участием военных. Аргентина стала свидетелем свержения конституционных правительств, за которыми последовали спорадические столкновения между соперничающими группировками вооруженных сил и всплеск левых боевых организаций. GADA принимала участие в нескольких таких инцидентах:
1955 : Revolución Libertadora . В последние дни перонизма у власти, после огромной чистки в его рядах, армия стала единственной силой внутри вооруженных сил, большинство офицеров которой поддерживали Перона. [8] Так было и с GADA. Первое злополучное покушение на правительство, возглавляемое главным образом военно-морскими силами, было совершено 16 июня, когда повстанческая авиация нанесла серию воздушных ударов по площади Пласа-де-Майо , в результате чего погибло около 350 человек. [9] В Мар-дель-Плата группа внимательно наблюдала за военно-морской базой, занимая позиции на холмах, окружающих порт. [10] В конце концов, 16 сентября восстание удалось. На этот раз отношение офицеров ГАДА было неуверенным. Утром 19-го крейсер ARA Nueve de Julio (бывший USS Boise ) и пять эсминцев обстреляли казармы группы, уже оставленные войсками. Была уничтожена дальняя радиолокационная вышка и другое оборудование. Вскоре после этого командир перешел на другую сторону. [11] [12]
1962 : После падения президента Артуро Фрондизи и его замены марионеточным гражданским правительством под контролем вооруженных сил, военные по-прежнему разделились по вопросу о запрете некоторых политических партий. В то время как был достигнут широкий консенсус по поводу запрета левых идеологов, с перонизмом все стало не так ясно. Сторонников жесткой линии окрестили colorados («пурпурные»), а «законников» - против неизбирательного запрета - azules («синие»). [13]
В сентябре 1962 года главнокомандующий армией и министерство обороны находились под контролем колорадо . Внутреннее восстание началось в армии 18 сентября, когда Azules , во главе с генерал Onganía бросили вызов центральной власти. Президент Хосе Мария Гвидо оставался нейтральным. 20 сентября подразделения вышли на столицу. Одной из них была колонна из 30 танков « Шерман », отходившая со своей базы в Магдалене , к юго-востоку от Ла-Платы . Главнокомандующий установил блокпост возле Флоренсио Варела , города на полпути между Буэнос-Айресом и Ла-Платой. [14] Отряд GADA под командованием майора Мербилхаа был призван на дежурство для усиления позиции с помощью своих 40-мм орудий Bofors. [15] Неуверенное сражение началось в середине утра, когда разведывательный самолет был напуган зенитным огнем. [16] Пост в конечном итоге обошла бронированная колонна, но, по словам полковника Федерико де ла Фуэнте, командира группы, 40-мм орудия вывели из строя от 4 до 5 шерманов. [17] Историк Феликс Луна , напротив, предполагает потерю только двух танков. [18] Во время предыдущей акции патруль разведчиков был захвачен членами ГАДА. [19] После целого дня столкновений кризис закончился отставкой главнокомандующего и министра обороны, когда бронетанковые войска достигли Буэнос-Айреса. Onganía одержал победу за Azules и их «конституционной» точки зрения. Однако он займет президентское кресло у президента Артуро Иллиа в результате государственного переворота в 1966 году [20].
1970–1978 : Грязная война . На фоне насилия со стороны левых и социальных волнений военные в этот период проводили неизбирательные репрессии. Первым значительным мероприятием GADA было развертывание в 1975 году полной батареи легких зенитных орудий в провинции Тукуман , что к тому времени было сценарием жесткой кампании по борьбе с повстанцами против ERP . Оружие предназначалось для борьбы с предполагаемым присутствием вертолета Hiller 1100, украденного боевиками у государственной компании. [21] Конфликт ударил домой 11 февраля 1976 года, когда отколовшаяся организация ERP устроила засаду и убила командира GADA подполковника Рафаэля Рауля Рейеса в центре города Мар-дель-Плата. [22] Несколько недель спустя военные свергли правительство Изабель Перон . Переворот дал им полный контроль над страной и установил военную диктатуру . Группа вместе с спецслужбами проводила операции не только против боевиков, но и против тех, кто к ним идейно примыкает. Эти незаконные аресты проводились в сотрудничестве с ВВС, которые построили тайное место содержания под стражей недалеко от городского аэропорта, получившее название La Cueva (Пещера). Большинство из этих задержанных пропали без вести или Desaparecidos . [23] Один из офицеров разведки, участвовавших в этой деятельности, капитан Фернандо Катива Толоса, был убит в перестрелке с боевиками 8 октября 1976 года. [2] В 2008 году бывшему командиру ГАДА полковнику Педро Барде было предъявлено обвинение в нарушении прав человека. и в конечном итоге приговорен к пожизненному заключению. [24] Барда умерла в Буэнос-Айресе в августе 2011 года. [25] Психолог Марта Гарсия де Канделоро позже дала показания против Барды и рассказала, как она и ее муж, прокурор Хорхе Канделоро, были арестованы в своем доме в провинции Неукен и переведена в зенитное подразделение, где ее муж вместе с пятью другими адвокатами из Мар-дель-Плата был задержан и в последний раз виделся живым 6 июля 1977 года, в то, что позже стало известно как «Ночь галстуков». [26]
Кризис с Чили (1978)
Спор по поводу островов пролива Бигл спровоцировал конфликт с Чили в 1978 году. 12 декабря большая часть GADA была развернута в северной Патагонии . Grupo де Artillería де Defensa Aérea Mixto 602 , отвечающий за ракеты TIGERCAT были перевезены по железной дороге в городе Рио - Колорадо, недалеко от реки с одноименным названием, в провинции Рио - Негро . Тем временем оставшиеся силы продолжили путь дальше на запад, в город Запала в провинции Неукен . Затем войска двинулись к району сосредоточения войск возле площади Хуинкул. Группа установила три аванпоста вдоль рек Колорадо и Лимай , чтобы обеспечить защиту ключевых мостов AAA. После дипломатического прорыва, достигнутого посланником Ватикана кардиналом Антонио Саморе , GADA вернулась в Мар-дель-Плата 30 января 1979 года [2].
Фолклендская война (1982)
Незадолго до начала кризиса, который привел к войне за Фолклендские острова , группа армий была усилена, когда в октябре отряд аргентинских ВВС , Grupo 1 de Artillería Antiaérea (1-я группа зенитной артиллерии), был переведен из Тандиля в Мар-дель-Плата. 1981 г. Группа ВВС была усилена личным составом из Рио-Гальегос . Обе силы будут действовать вместе во время конфликта при защите аэропорта Стэнли, переименованного аргентинскими ВВС в BAM Malvinas , и взлетно-посадочной полосы Goose Green, обозначенной как BAM Cóndor (военная авиабаза Cóndor). [27]
GADA 601 была мобилизована в Комодоро-Ривадавия , вдоль побережья Патагонии, 12 апреля. Оборудование было загружено на военно-морской базе Мар-дель-Плата на грузовое судно Córdoba , направлявшееся в Пуэрто-Десеадо . Поскольку судно было повреждено, стоя на якоре, артиллерия, ракетные системы и транспортные средства были переброшены по воздуху в Комодоро-Ривадавиа. Батарея, состоящая из ракетного блока Roland-2, радара Skyguard и двух 35-мм спаренных пушек Oerlikon, была оставлена для обеспечения ПВО наземных авиабаз Пуэрто-Сан-Хулиан и Рио-Гальегос . Остальные военнослужащие и их техника наконец переправились на острова по воздуху в период с 12 по 24 апреля. [28]
Войска были развернуты тремя батареями (A, B и C) по три секции в каждой, плюс AADA 602 с пусковой установкой Roland-2. В каждой секции находилось по два спаренных орудия Эрликон-Контравес, управляемых радаром Skyguard . Вторая зенитная группа армии, GADA 101 из Сьюдаделы, Буэнос-Айрес , прибыла в Стэнли 29 апреля. Они были вооружены восемью одиночными 30-мм пушками HS-831. Основной системой раннего предупреждения для армии был тактический обзорный радар AN / TPS-44 (Alert Mk II A / O), укомплектованный личным составом GADA 601, установленный на восточных склонах Саппер- Хилл . Основными районами защиты были аэродромы (Стэнли и Гусь-Грин ), центры управления и артиллерийские позиции. Авиакомпания Air Force Grupo 1 de Artillería Antiaérea отвечала за аэропорт с девятью спаренными 20-мм пушками и радаром управления огнем Super-Fledermaus с тремя спаренными 35-мм пушками Oerlikon, аналогичным радару Skyguard Fire Control. GADA 601 развернула один из своих 35-миллиметровых самолетов недалеко от восточного конца взлетно-посадочной полосы. Другие секции и установка Roland изначально располагались по дуге от Moody Brook до восточных склонов Sapper Hill . [29] Третья секция батареи B была доставлена вертолетом в Гусь-Грин 29 апреля. [30]
1 мая: вводные мероприятия
Радар GADA на Sapper Hill был первым, кто обнаружил налет Black Buck 1 мая. Неуверенный в своем местонахождении после такого длительного полета на малой высоте над водой, командир (лейтенант Мартин Уизерс) бомбардировщика Vulcan XM607 ненадолго поднялся, чтобы получить радар с гор к востоку от Стэнли. [31] Выполняя этот маневр, его самолет был ненадолго обнаружен экипажем обзорной РЛС AN / TPS-44 перед тем, как вернуться на низкую высоту. Первоначально экипаж радара не был уверен, был ли обнаруженный ими самолет враждебным, что приводило к задержкам в оповещении системы ПВО. [31] Авиабаза была предупреждена в 4:20 утра по местному времени, но низкоуровневое приближение бомбардировщика Vulcan в сочетании с активными помехами из модуля DASH 10 ECM предотвратило поражение средств ПВО. Палка из 21 бомбы весом 1000 фунтов повредила башню аэропорта, произвела одно прямое попадание в центр взлетно-посадочной полосы и убила двух военнослужащих ВВС. Тем не менее взлетно-посадочная полоса все еще работала. [32]
В 7:40 четыре Sea Harrier с HMS Hermes осуществили вторую атаку с запада. Аргентинские источники утверждали, что один из этих самолетов сбил Roland-2, однако британские источники указывают, что ни один из самолетов не пострадал. Еще пять Sea Harrier, прибывших с востока, получили тяжелые 35- и 20-мм зенитные артиллерийские орудия как от GADA, так и от Grupo 1 ВВС США. Harrier сбросил комбинацию из 1000-фунтовых бомб и кассетных бомб, поджигая топливный склад и причиняя незначительный ущерб. объекты аэропорта. GADA заявила, что тем утром сбила два самолета: один - выстрелом 35 мм, другой - ракетой Tigercat. [33] Британские источники, признавая, что огонь с земли был интенсивным, сообщили, что было всего 20 мм попадания в хвост «Си Харриера», пилотируемого лейтенантом коммандером. Дэвид Морган [34] и ни один британский самолет не были потеряны. [35]
Дружественный пожарный инцидент
Позже в тот же день Mirage III , поврежденный в бою Sea Harrier, стал жертвой дружественного огня при попытке экстренной посадки на авиабазе. Батарея GADA 601 произвела три выстрела из 35-мм выстрелов по «Миражу» [36], самолет уже был нацелен 30-мм орудиями ВМС Аргентины, размещенными вдоль города. [37] Официальная история аргентинских ВВС возлагает вину на отсутствие координации между Объединенным противовоздушным командованием и войсками на земле, которые открыли огонь из стрелкового оружия и пулеметов по «Миражу», что вызвало цепную реакцию между военно-морскими и армейскими войсками. артиллеристы. [38] Пилот, капитан Гарсия Куэрва, был убит.
Гусь зеленый
В отличие от энергичных действий ПВО в Стэнли , команда GADA 601 / Grupo 1 в Гус-Грин была застигнута врасплох. Наземные бригады помогали нескольким самолетам Пукары , которые собирались взлететь, чтобы их не застали на взлетно-посадочной полосе. В 8:00 уровень предупреждения с воздуха был понижен до «синего», чтобы позволить «Пукаре» отбыть. Зенитным орудиям было приказано провести учения. Что еще хуже, шасси одного из самолетов застряло в грязи, что замедлило операцию. Через несколько минут три морских луни начали атаку. Командир соединения сбросил две 1000-фунтовые бомбы, которые не попали в намеченные цели (взлетно-посадочную полосу и склад боеприпасов). Два других самолета сбросили кассетные бомбы, и несколько бомб упало на все еще находящуюся на земле Пукару, в результате чего погиб пилот, лейтенант Юкич, и аргентинский самолет загорелся. Еще одна бомба сбросила бомбы над палатками обслуживающего персонала; семь человек были убиты и 13 ранены. Другие бомбы начали возгорание очень близко к складу ящиков с боеприпасами, но пожарные команды предотвратили дальнейшие взрывы. [39]
Инцидент с морским луньом
После нескольких дней без авиаударов 4 мая группа из трех кораблей Sea Harrier из 800-й морской эскадрильи, вооруженных кассетными бомбами, совершила налет на Гусь-Грин. Однако на этот раз потенциальные цели были хорошо замаскированы, а авиабаза была переведена в круглосуточную полную боевую готовность. 35-мм пушки были перемещены к северу и югу от небольшого полуострова Гусь-Грин с их первоначального положения к западу от взлетно-посадочной полосы. [40] Ведущий самолет налета, пилотируемый лейтенантом Горди Баттом, был заблокирован системой Skyguard во время полета с востока на очень малой высоте. Батт узнал об этом из своих бортовых систем и развернул Чаффа , взломав право, так что Skyguard потерял замок. Однако за лидером шел Sea Harrier XZ450, пилотируемый лейтенантом Ником Тейлором. У этого самолета не было приемника радиолокационного оповещения (RWR), поскольку он был удален перед войной, чтобы соответствовать приборам для новой ракеты Sea Eagle , которая проходила испытания. [41] Не подозревая о предстоящей угрозе, Тейлор был поражен вторым залпом из 35-мм пушек в фюзеляже и загорелся, потеряв левое крыло и разбившись под углом 10 °. Тело Тейлора выбросило через навес и упало в 80 метрах от места крушения. Крушение было запечатлено на пленку с орудийной камеры лейтенанта Теда Болла, на которой был виден большой взрыв в области фюзеляжа, который было явно невозможно выжить. [41] Третий самолет, пилотируемый лейтенантом Тедом Боллом, выпустил бомбы, но ни одна цель не была поражена, и вернулся в Гермес .
Останки лейтенанта Ника Тейлора были похоронены на краю аэродрома, где он упал, со всеми воинскими почестями , и за его могилой до сих пор ухаживают жители Гусь-Грин. [41] Самолет Тейлора, XZ450, был также самолетом, который совершил первый полет Sea Harrier 20 августа 1978 года. [42] [43]
Изучение обломков XZ450 дало панель для запуска ракет Sea Eagle, британские источники предположили, что аргентинцы пришли к выводу, что Sea Eagle был приведен в действие, и это был еще один фактор, который удерживал аргентинский флот в порту. [44]
Сбитый повлек за собой изменение тактики использования Sea Harrier, во избежание дальнейших потерь таких ценных средств ПВО и пилотов последующие операции класса `` воздух-земля '' проводились с большой высоты над уровнем моря. досягаемость наземного огня противника. Только после прибытия первых GR3 Harrier были начаты ограниченные миссии на низком уровне, большинство из которых выполняли роль непосредственной поддержки с воздуха или против важных целей, таких как артиллерия или радар. [45] [46] GR.3 Harrier, однако, повторил опыт своего военно-морского аналога. В результате серии потерь и поврежденных самолетов [47] к 1 июня в составе 1-й эскадрильи осталось только три «Харриера» GR3 (хотя в тот же день к оперативной группе присоединилось подкрепление, вылетевшее непосредственно с острова Вознесения ). [48] Чтобы решить эту проблему, Королевские ВВС увеличили количество бортовых снарядов и осветительных ракет, а также расширили свои возможности по обнаружению радаров. GR3 также поддерживался диверсионными миссиями Sea Harrier. [49]
Второй инцидент с дружественным огнем
12 мая еще один инцидент с дружественным огнем обрушился на GADA после того, как три самолета A4 Skyhawk совершили успешную атаку на HMS Glasgow . Один из возвращающихся самолетов по ошибке пролетел над запретной зоной в Гусь-Грин и был сбит вместе с пилотом лейтенантом Гавацци. В ВВС Аргентины признали, что на этот раз причиной инцидента стала навигационная ошибка пилота. [50]
GR3 Harriers в действии
С началом операции Sutton , Harrier GR3 из 1 (F) эскадрильи усилили атаки по наземным целям. Сюда входили удары на малых высотах с применением кассетных бомб и ракет, а также неприятные налеты, в ходе которых на чердаках и на большой высоте были сброшены 1000-фунтовые бомбы . Во время некоторых высотных бомбардировок радарные орудия захватили падающие 1000-фунтовые бомбы и, как утверждается, уничтожили их по крайней мере трижды [51] (хотя британцы использовали в конфликте 1000-фунтовые бомбы с воздушным взрывом). [52] Также утверждается, что Роланд-2 взорвал еще одну бомбу в воздухе после того, как выпущенный самолет успешно сломал радарную блокировку. [53]
22 мая подразделение, дислоцированное в Гус-Грин, вступило в бой с ударным пакетом из четырех Harrier GR3 из 1 (F) эскадрильи. [54] Один из «Харриеров», пилотируемый эскадренным командиром Джерри Поком , выпустил мякину примерно в 2 км от целевой зоны, ослепив радар и вызвав противоракетную сигнализацию (подтверждено сообщениями о зенитной батарее GADA под командованием второго лейтенанта Клаудио Оскар Брагини). [55] Тем не менее, Брагини сообщает, что они повторно заблокировали «Харриер» Пука [55] и произвели несколько 35-мм выстрелов. Британские отчеты о действиях показывают, что аргентинские силы вели по всем «Харриерам» сильный зенитный огонь [54], но именно Harrier GR3, пилотируемый эскадренным командиром П.В. Харрисом, был впоследствии заблокирован радаром типа Super Fledermaus. Харрис продолжил атаку, но его кассетные бомбы зависли. Аргентинские войска сообщают, что авиационная атака не нанесла ущерба [55], но в отчете британцев после боевых действий указываются вторичные взрывы, последовавшие за атакой с применением кассетных бомб. [54]
В ночь на 24 мая секция GADA 601 вынесла предупреждение авиабазе в Гусь-Грин о наличии вертолета и возможной высадке спецназа. Несколько минут спустя члены САС предприняли диверсионную атаку на Дарвин-Хилл. [56]
27 мая, во время первых этапов битвы при Гус-Грин , несколько вылетов «Харриера» поразили передовые позиции Аргентины к северу в поддержку наступления, но миссия непосредственной авиационной поддержки осложнялась плохой погодой и плохой связью. [57] Сделав четыре прохода, самолет командующего Боба Айвсона был поражен мощным зенитным огнем из 35-мм пушки GADA 601. [58] [59] [60] Самолет Harrier XZ998 взорвался в воздухе примерно в 5000 метрах от позиции GADA 601. Экипаж Ldr Iveson благополучно выскочил и был спасен дружественными силами через три дня. [61] [62] [63] Многие из самолетов, сбитых или поврежденных наземной обороной, были поражены после многократных пролетов над целью, и разумность этой тактики неоднократно подвергалась сомнению. [57] [64]
Прямой огонь по Дарвиновскому холму
На следующее утро, 28 мая, британские войска из 2-го полка PARA после ожесточенных боев заняли Дарвин-Хилл, и отряд GADA заметил несколько взводов, продвигавшихся по южным склонам хребта. Опознав их как британцев, секция GADA 601 открыла огонь прямой наводкой. 35-миллиметровые очереди заблокировали продвижение ведущих рот , убив одного рядового Марка Холмана-Смита, пытавшегося достать пулемет [65], и ранили одиннадцать, включая их командира, майора Хью Дженнера и его связиста. [66] [67] Этот огонь вынудил тыловой взвод, прикрепленный к роте А, оставаться за Дарвин-Хиллом до конца битвы. [68]
Последний вылет прямой наводкой секции GADA 601 был нацелен на здание школы в Дарвине, позицию, недавно занятую войсками роты D. [69] Здание, уже подожженное британской гранатой с белым фосфором , было разрушено 35-мм снарядами. [70] Рядовой Стив Диксон из компании D был убит в результате попадания осколка от 35-мм снаряда. [71] Британское наступление из этого района было остановлено по приказу майора Криса Кибла, который решил остановить наступление и укрепить свои позиции. [72] [73] [74]
Вскоре после этого позиция ГАДА была подвергнута минометному обстрелу, а электрогенератор для орудий был поврежден и не подлежал ремонту. Более поздний удар Harrier GR.3 не попал в позицию GADA 601. [75] [76] [77]
Теперь, когда гарнизон был изолирован и окружен, аргентинский командир сдался на следующий день. [78]
Битва за столицу
После падения Гусь-Грин британские усилия были сосредоточены на последнем штурме Порт-Стэнли ( аргентинцы называли его Пуэрто -Архентино).
В период со 2 по 28 мая было запланировано три вылета «Вулкан», но только один был осуществлен против базы Aérea Militar Malvinas . [79] Аргентинские источники сообщают, что двое солдат получили легкие ранения, но взлетно-посадочная полоса не пострадала. [80] Еще одна попытка взлома взлетно-посадочной полосы была предпринята 24 мая, когда четыре самолета GR3, летевшие на малой высоте, сбросили бомбы замедленного действия на взлетно-посадочную полосу, при поддержке двух Sea Harrier, сбрасывающих с высоты авиационные бомбы, чтобы обмануть систему ПВО. Бомбы замедленного действия вызвали только повреждения поверхности [81], которые были устранены через шесть часов после удара. [82] Аргентинские источники подтверждают, что Pucará и Aermacchi были повреждены. Один из GR3 также пострадал либо от обломков, согласно британской версии, либо от зенитного огня, согласно аргентинским источникам. [82]
25 мая группа впервые погибла [83], когда солдат был убит взрывом неразорвавшейся кассетной бомбы .
30 мая паре GR3 была первоначально поставлена задача атаковать с помощью ракет SNEB укрепленные войска на горе Уолл, к западу от Стэнли, что является одним из первых ударов по оборонительному кольцу вокруг столицы Фолклендских островов. Воздушным патрулем руководил эскадрон. Ld. Джерри Пок в XZ963. Первоначальная цель была изменена на зону посадки вертолета, немного восточнее. Подойдя с юга, Пок пролетел над колонной машин и войск и был встречен автоматическим огнем [84] [85] примерно в 4 км от области цели. [86] Вместо этого аргентинские авторы утверждают, что самолет был поражен 35-мм огнем из 1-й секции GADA, батарея B, которая завершала передислокацию из Муди-Брук на позицию между Саппер-Хиллом и ипподромом Стэнли под командованием 2-го лейтенанта Роберто. Энрике Ферре. [87] [88] [89] Из первых рук Пук вспоминает, что он почувствовал «тяжелый удар», [90] который совместим с ударом большого зенитного снаряда. Тем не менее, фактическая позиция цели, указанная Поком в его книге, была слишком далека к западу, чтобы по ней могли стрелять артиллеристы GADA, хотя он не слишком настойчив в том, что он был поражен выстрелами из стрелкового оружия. [91] Однако в британском официальном отчете говорится, что 12 июня еще один GR3 был забит «осколками AAA» к востоку от горы Харриет, почти в том же месте, где был поврежден самолет Пука. [92] Не найдя целей в назначенной области, оба Ляни атаковали исходную цель дальше на запад. В это время стало ясно, что из самолета Пока в результате попадания вытекало топливо. Когда двигатель находился на грани сгорания и начинался отказ гидравлической системы, Пок поднялся на высоту 7000 метров и катапультировался примерно в 45 морских милях от « Гермеса» . Его спасли только через 10 минут. [ необходима цитата ]
31 мая аэропорт Стэнли был поражен совместным действием самолетов Vulcan и Harrier. «Вулкан» выпустил противорадиолокационные ракеты « Шрайк », которые сбились с пути, когда аргентинские операторы радаров выключили свои устройства. Корабли «Си Харриер» сбросили бомбы с большой высоты, и три «Харриера» обстреляли взлетно-посадочную полосу из пушек и ракет, полагая, что там недавно приземлились « Скайхоки» A4 . Секция Skyguard утверждала, что поразила два GR3 незадолго до того, как самолет открыл огонь [93], а RAF признали, что два самолета были поражены, но источник повреждений неясен. Двигатель ведущего Harrier XV789 был заменен на борту Hermes и оставался на земле в течение пяти дней. Другой истребитель, XZ977, нуждался в мелком ремонте. [94]
1 июня система "Роланд-2" сбила над аэропортом "Sea Harrier". Самолет, XZ456, принадлежащий к 801 Naval Air Squadron от HMS Invincible , был в Разведывательном км к югу от Стенли миссии 7, по- видимому , вне досягаемости ракеты, но отслеживается его радаром. Командующий отрядом аргентинский офицер лейтенант Карлос Леонидас Регалини выстрелил из «Роланда», несмотря на то, что цель находилась на расстоянии 7000 метров. Пилот Flt. Лейтенант Ян Мортимер поднялся, уверенный, что перехитрил ракету. Спустя пару секунд задний отсек его реактивного самолета был разорван взрывом неконтролируемого излучения , оставив только кабину. Свидетелями катапультирования Мортимера стали сотни аргентинских солдат. После 9-часовых испытаний в море его подобрал британский вертолет. [95]
3 июня GADA потеряла четырех человек в результате ракетного удара. В то время как по крайней мере два подразделения Skyguard отбивались от воздушного нападения, которое в то время считалось проведенным «Харриерами», один бомбардировщик Vulcan, участвовавший в операции Black Buck six, выпустил две ракеты. Радары дальнего действия, как обычно, отключили излучение, но две системы Skyguard подождали, пока для одной из них не стало слишком поздно. Отделение второго лейтенанта Фернандо Игнасио Уэрго утверждает, что они захватили «бомбу» и уничтожили ее в воздухе - возможно, они попали в одну из ракет - но в то же время, что и этот взрыв, был слышен еще один взрыв. Другая ракета, установленная на радиолокационной волне 1-й секции Skyguard батареи А, поразила цель. [96] Первый лейтенант Алехандро Дахари и трое его людей были убиты. Другой солдат выжил при нападении. [97] Судя по всему, оператор, предупрежденный тревогой, выключил радар, но ракета уже находилась в конечной фазе и все равно попала в цель. [98] Бомбардировщик Vulcan XM597 был вынужден направиться в Рио-де-Жанейро в Бразилии во время обратного рейса после того, как его зонд для дозаправки в полете сломался. Одна из ракет, которые он нес, была брошена в океан, чтобы уменьшить сопротивление, но другая осталась застрявшей на пилоне и не могла быть выпущена. Секретные документы, содержащие секретную информацию, были сброшены в море через люк экипажа, и был отправлен сигнал «Первомая». В конечном итоге бразильские власти разрешили самолету приземлиться. «Вулкан» оставался интернированным в течение девяти дней и вернулся вместе со своей командой 11 июня. Однако оставшаяся ракета «Шрайк» была конфискована. [99]
9 июня Harrier XZ997 был поражен осколками над Саппер-Хилл, защищенный по крайней мере одной 35-мм секцией и секцией Tigercat. [100] Крылья самолета и верхняя часть фюзеляжа были продырявлены в нескольких местах, и Harrier пострадал от небольшого отказа гидравлической системы при подъеме. [101] [102]
Ранним утром 12 июня во время морской бомбардировки Саппер-Хилла главный радар GADA был поврежден, а солдат погиб. [103] [104]
В результате последнего успеха GADA 601 в этой войне Harrier XW919 был поражен шрапнелью, возможно, от ракеты Tigetcat, и серьезно поврежден 12 июня, когда он сбрасывал CBU на артиллерийскую позицию возле Саппер-Хилла. Во время подъема самолет загорелся в кабине экипажа Гермеса из-за сломанной реактивной трубы. [105] Аргентинские источники утверждают, что самолет был поражен зенитной артиллерией сразу после атаки. 155 мм гаубица была слегка повреждена , и шесть солдат получили ранения. [106] «Харриер» был капитально отремонтирован и, хотя он все еще работал, в конечном итоге был передан в SFDO (School of Flight Deck Operations) в Калдроуз . [107] Этот Харриер был в конечном итоге подарен Польскому авиационному музею в Кракове . [108]
В последние часы войны самая западная часть группы участвовала в сражении за Уайрлес-Ридж , поддерживая отход 7 -го пехотного полка 35-мм огнем. [109]
После капитуляции Аргентины 35-мм орудия «Эрликон» группы, брошенные и выведенные из строя операторами [110], были захвачены британскими войсками. В общей сложности 12 GDF-002 аргентинской армии и 3 GDF-002 аргентинских ВВС были захвачены и позже отправлены обратно в Великобританию в рамках операции «Skyguard», 5 радаров Surviving Skyguard FC и радар Super Fledermaus FC аргентинских ВВС также были отправлены обратно. в Британию. Пожарный отряд Roland 2 также был отправлен в Великобританию в качестве ценного приза. Пушки GDF-002 были позже отремонтированы BMARC и использовались для формирования эскадрильи Королевских вспомогательных ВВС в ВВС Великобритании в Уоддингтоне . [111] Четыре радара Skyguard используются полицией Королевских ВВС для наблюдения за полетами британских военных над жилыми районами и для предупреждения о низколетящих самолетах на чувствительных объектах с 1993 года. [112] [113] [114]
Основная часть личного состава группы покинула острова 17 июня 1982 года. [115] Офицеры были освобождены через месяц. [ необходима цитата ]
Самолет сбит или выведен из строя GADA 601
№ | Пилот | Дата | Место | Оружие | Эффект |
---|---|---|---|---|---|
Морской Харриер XZ450 | Лейтенант Ник Тейлор RN † | 4 мая 1982 г. | Гусь зеленый | 35-мм огонь | Сбит |
Харриер XZ988 | Sqn. Ldr. Боб Айвсон | 27 мая 1982 г. | Гусь зеленый | 35-мм огонь | Сбит |
Харриер XZ963 | Sqn. Ldr. Джерри Пок | 30 мая 1982 г. | К западу от Стэнли | 35 мм / огонь из стрелкового оружия | Не работает |
Морской Харриер XZ456 | Flt. Лейтенант Ян Мортимер | 1 июня 1982 г. | К югу от аэропорта Стэнли | Ракета Роланд-2 | Сбит |
Харриер XW919 | Flt. Лейтенант Мердо Маклеод | 12 июня 1982 г. | Sapper Hill | Осколки 35 мм | Не работает |
Прямая огневая поддержка
Дата | Место | Цель | Эффект |
---|---|---|---|
28 мая 1982 г. | Гусь зеленый | 2-й полк ПАРА | 2 солдата убиты, 11 ранены Две наступающие роты вывели из строя 20% раненых штабов роты компании PARA C |
13/14 июня 1982 г. | Wireless Ridge | 2-й полк ПАРА | Отвод остатков 7-го пехотного полка успешно прикрыт 35-мм огнем |
Миротворческие миссии
GADA 601 принимал участие в нескольких миротворческих миссиях ООН с 1992 года с контингентом в 200 человек. Основной миротворческой операцией с участием ГАДА были СООНО . GADA находилось под командованием Batallón Ejército Argentino (BAE), дислоцированного в Западной Славонии с февраля 1992 по ноябрь 1995 года. Около 70 офицеров и унтер-офицеров также присоединились к Fuerza de Tareas Argentina (FTA) на Кипре . [116]
1999 Слияние
В рамках армейской реформы GADA 101 была перемещена из Сьюдаделы в Мар-дель-Плата и в 1999 году объединена с GADA 601. Объединенные силы были переименованы в Grupo de Artillería Antiaérea 601 Teniente General Pablo Ricchieri . Командующий группой во время конфликта на Фолклендских островах Эктор Любин Ариас был назначен почетным командующим 20 ноября 2010 года [117].
Заметки
- ^ Смотрите здесь
- ^ a b c d "База дель Эхерсито ан Мар дель Плата" . www.mardelplata-ayer.com.ar (на испанском языке) . Проверено 12 ноября 2019 .
- ^ Мэры Мар-дель-Плата
- ^ Регера и другие, стр. 416
- ^ ADA 601
- ^ Potash, стр. 234
- ^ Grupo де Artillería Antiaérea 601
- Перейти ↑ Potash, pp. 214, 221
- ^ Potash, стр. 259
- ^ Газета La Capital, 17 июня 1955
- ^ Potash, стр. 278
- ↑ Руис Морено, стр. 288-289
- Перейти ↑ Potash, pp. 501-504
- ^ Выдержки из Yo Fui testigo журнал, 1986
- ^ Кастелло, Антонио Эмилио (1986). La democracia inestable, 1962-1966: 1a pt. Эль-кальварио-де-ун-президент . Издательство BPR, стр. 125. ISBN 9505081774 (на испанском языке)
- ^ Azules у Колорадос: Diferencias Internas, Enfrentamientos públicos Anuario дель Instituto Argentino де Historia, 2004, nº 4, стр 217-233. (На испанском языке)
- ^ La Capital газета, 21 сентября 1962
- ^ Луна, Феликс (1988). 500 años de Historia Argentina: La Inestabilidad constitucional . От редакции Абрил, с. 44 и 47 (на испанском языке)
- ↑ United Press International , 20 сентября 1962 г.
- ^ Выдержки из Yo Fui testigo журнал , 1986
- ^ Burzaco, стр. 99
- ^ Диас Бессон, стр. 343
- ^ Отчет КОНАДЕП
- ^ Сайт ADUM
- ^ Murio эль represor Педро Бард La Capital, 20 августа 2011 года (на испанском языке)
- ^ Правда и частичное правосудие в Аргентине, Хуан Э. Мендес, стр. 31, Human Rights Watch, 1987 г.
- ^ www.mardelplata-ayer.com.ar
- ^ Родригес Моттино, стр. 56
- ^ Родригес Mottino, стр. 165-166, стр. 212
- ^ Родригес Моттино, стр. 187
- ^ а б Уайт, Роуленд, Вулкан 607 , Bantam Press, Лондон, 2006 ISBN 0-593-05391-5
- ^ Родригес Mottino, стр. 166-167
- ^ Родригес Mottino, стр. 167-168
- ^ Джексон, стр. 154
- ^ Вчто стало одним из знаковых заявлений Фолклендской войны, репортер BBC Брайан Ханрахано удалось зафиксировать безопасное возвращение самолета из вылазоктомдень с докладом:
- «Я не могу сказать, сколько самолетов участвовало в рейде, но я пересчитал их все и пересчитал».
- ^ Родригес Моттино, стр. 170
- ^ El derribo дель праймер Avión аргентинский ан Мальвинские архивации 2011-07-23 в Wayback Machine (на испанском языке)
- ↑ Мальвинас Аргентины из Historia de la Fuerza Aérea Argentina , Volume VI: La Fuerza Aérea en Malvinas (на испанском языке)
- ^ Andrada, стр. 86-90
- ^ Minutos después del ataque recorro con el Sargento Ayudante Tarditti la posición, buscando un nuevo lugar donde emplazar la sección, pues mi ubicación ya había sido detectada por la aviación противника y e era uncindible unrescindible. Esa tarde tomo contacto con el Vicecomodoro Pedroso, quien ante una propuesta mía para efectuar un cambio de posición, me ordena desplazar mis cañones a una pequeña lengua de tierra en el otro extremo de la pista, en donde se encuentra la local pues desde Puerto Argentino alertaban sobre la presencia de barcos mentigos en la entrada del estrecho y un possible desembarco. 2-й. Заявление лейтенанта Брагини, Родригес Моттино, стр. 189
- ^ а б в Морган, Дэвид (2007). Враждебные небеса . Лондон: Феникс. п. 99. ISBN 978-0-7538-2199-2.
- ^ Джексон, Пикок, Мансон и Тейлор, стр. 309
- ^ «Испытание луня» . www.harrier.org.uk . Проверено 31 мая 2008 .
- ^ Морган, Дэвид (2007). Враждебные небеса . Лондон: Феникс. п. 101. ISBN 978-0-7538-2199-2.
- Перейти ↑ Woodward, pp. 18–19
- ^ Nordeen, стр. 13
- ^ "Около 150 вылетов было выполнено GR3 Harrier против хорошо защищенных целей, что привело к их значительным повреждениям и дальнейшим потерям.
- ^ "К настоящему времени, после потерь в предыдущие дни, 1 (F) уменьшился до трех Луней, и из них только один доступен для выполнения задач". От Joint Force Harrier отмечает 25-летие
- Перейти ↑ Fowler, pp. 27–28
- ^ Фернандес Регера, стр. 572
- ^ Заявление 2го лейтенанта Huergo, командира 2й секции, батареи A, ПортСтэнли. Фернандес Регера, стр. 562
- ^ Дэвид HS Морган (2006). Враждебные небеса: Фолклендский конфликт глазами пилота морского луна . Вайденфельд и Николсон. С. 200–201. ISBN 978-0-297-84645-1.
- ^ En una oportunidad, se le efectuó un disparo a un Harrier, pero en el momento que el misil se aproximaba a su blanco, Совпадение с una maniobra ascendente que realizó el piloto de la nave británica para arrojar una bomba. Finalmente, el misil impacta contra el arma lanzada, al tener ésta una mayor velocidad radial republic del radar de tiro en ese instante. От Эль-Роланда на Мальвинских островах. Архивировано 3 мая 2008 г. в Wayback Machine.
- ^ Б с Фолклендских островов, История конфликта 1982 года, Харриер идет на войну, The No 1 (истребитель) Squadron Операция Корпоративный дневник, Воспроизводится с любезного разрешения главного маршала авиации сэра Питера Squire, начальника штаба ВВС , Запись от 22 мая, дата обращения 18 декабря 2011 г.
- ^ a b c Родригес Моттино, стр. 192
- ^ Родригес Mottino, стр. 193-194
- ^ a b Фолклендские острова, История конфликта 1982 года, Харриер идет на войну, Корпоративный дневник эскадрильи № 1 (Истребитель), Воспроизведено с любезного разрешения главного маршала авиации сэра Питера Сквайра, начальника штаба ВВС , май 27 Entry, дата обращения 18 декабря 2011 г.
- ^ Джексон, Роберт (1985). RAF в действии: от Фландрии до Фолклендских островов . Blandford Press, стр. 156. ISBN 0713714190
- ^ Ван дер Bijl, Николай (1999). Девять сражений перед Стэнли . Лео Купер, стр. 127. ISBN 0850526191
- ^ Пок, стр. 109
- ^ Родригес Mottino, 194
- ^ Джексон, стр. 156
- ^ "РАФ-Гусь Грин" . Архивировано из оригинала на 2011-05-14 . Проверено 4 мая 2008 .
- ^ Морган, Дэвид (2007). Враждебные небеса . Лондон: Феникс. п. 159. ISBN. 978-0-7538-2199-2.
- ^ Рейнольдс, Дэвид (2002). Целевая группа: иллюстрированная история Фолклендской войны . Саттон, стр. 150. ISBN 0-7509-2845-X
- ^ Фитц-Гиббон, стр. 147
- ^ "Однако, когда британская рота C двигалась вниз по переднему склону хребта Дарвина, 2-й лейтенант Брагини задействовал свои 35-мм пушки, убив одного человека и ранив 11". Алдеа, Дэвид (2002). Кровь и грязь в Гусь-Грин . Военно-исторический журнал, апрель 2002 г.
- ^ «Что касается тылового взвода, согласно пониманию тактики в стиле Первой мировой войны в Миддлбруке, они фактически не выполнили свой долг - они отступили за гребень. Они понесли несколько потерь, включая трех пулеметчиков и взводного сержанта. не принимать дальнейшего участия в акции в тот день ». Фитц-Гиббон, стр. 147–148.
- ^ "Командир взвода патрулей, капитан Пол Фаррар, пишет: Моя цель в атаке на Школьный дом была ясна. Оказавшись так далеко вперед, это кажется лучшей целью для достижения. Я, например, не видел, чтобы взвод патрулей атаковал Сама Гусь-Грин. Моя цель состояла в том, чтобы занять территорию Школьного Дома и обеспечить базу огневой поддержки для роты D, которая, как я предполагаю, перейдет вдоль оси пути к Гусь-Грин ". Фитц-Гиббон, стр. 157
- ^ Фитц-Гиббон, стр. 167, примечание 22
- ^ "Гусь Грин: Аргентинская история". Архивировано 29 октября 2013г. ДэвидомАлдеа в Wayback Machine . Веб-сайт British Small Wars
- ^ «Майор Кибл решил, что лучше всего консолидироваться и окопаться там, где они были». Battle of Goose Green. Архивировано 8 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
- ^ "Лейтенант Уоддингтон и несколько других из 11 взвода [из роты D] вышли из горящего здания школы, но были остановлены огнем из Гусь-Грин. То же самое произошло с элементами Патруля [из роты C]. Фаррар говорит, что помнит 'участие бегство от врага вдоль береговой линии », но в конечном итоге этим патрулям пришлось разойтись после того, как аргентинцы« приступили к систематическому сносу »здания школы огнем AAA». Фитц-Гиббон, стр. 157
- ^ El avance por ese frente quedó frenado, Evidentemente les habíamos causado muchas bajas. Заявление Брагини, Родригес Моттино, стр. 196
- ^ Нет habíamos terminado de tomar cubierta cuando un Harrier se desprende de entre los cerros y suelta una bomba "beluga" sobre el cañón; pero con tan mala puntería que la mitad del ramillete cae en el agua y el resto a unos 80 metros de la pieza . Заявление Брагини, Родригес Моттино, стр. 196
- ^ Парр, Хелен (2018-09-06). Наши мальчики: История десантника . Penguin Books Limited. ISBN 978-0-14-198468-1.
- ^ Геддес, Джон (2008). Spearhead Assault: кровь, мужество и слава на Фолклендских фронтах . Arrow Books Ltd. с. 185. ISBN 978-0099514299.
Два промаха и кассетные бомбы, которые «Харриеры» несли убитую рыбу, когда они взорвались в море недалеко от поселения.
- ^ Согласно источникам аргентинских, боевой дух войск Гада все еще высока после боя: айва Minutos Despues ООН Oficial dijo дие debíamos rendirnos, у Ninguno де nosotros quería hacerlo. Las bajas (por los dos lados) habían sido terribles, y queríamos seguir luchando. Из интервью частному лицу ГАДА Виктору Даниэлю Урбани,журнал Somos , выпуск 301, 25 июня 1982 г.
- ^ Джексон, стр. 155
- ^ Esta misión se concretó a las 05:33 hs, sobre la BAM Malvinas, sobrevolándola con Rumbo N-NE y lanzando diecisiete bombas con retardo de hasta dos horas, que impactaron a 45 ° de la cabecera 08, pero sin afectar la pista, aunque hiriendo levemente a dos soldados del Ejército Argentino. www.fuerzaaerea.mil.ar Архивировано 1 июня 2008 г. на Wayback Machine.
- ^ «В результате повреждения обломками одного самолета и относительного отсутствия эффективного проникновения через взлетно-посадочную полосу, командование решило, что будущие бомбардировки должны быть под большим углом». Дневники РАФ, запись от 24 мая
- ^ а б «www.fuerzaaerea.mil.ar» . Архивировано из оригинала на 2015-05-15 . Проверено 24 мая 2009 .
- ^ Частный Рикардо Марио Gurrieri
- ^ RAF дневники, 30 мая записи
- ^ Смит, стр. 121
- ^ Пок, стр. 122
- ^ Родригес Моттино, стр. 158
- ^ «Во время другого боя вражеский самолет пал жертвой 35-мм батарей ПВО 601. Самолет упал в воду, и пилот, майор Джерри Пок, вскоре был спасен». Моро, стр. 272, английское издание
- ^ Родригес Моттино, стр. 159
- ^ "По пути к целевой области мое радио начало играть и на короткое время отключилось. К счастью, проблема исчезла сама собой на некоторое время ( sic ) незадолго до атаки. Я пролетел через сосредоточенный огонь из стрелкового оружия с земли незадолго до этого. цель и мой самолет были поражены. Я почувствовал довольно сильный удар, но все выглядело хорошо, поэтому я продолжил свою атаку, которая была на вертолетной площадке. Это было пустынно, поэтому я полетел к второстепенной цели, артиллерийской установке. Примерно в 2 милях отсюда. Переехав через холм, я увидел позицию передо мной и выпустил по ней обе ракетные установки, засыпав местность ракетами. Именно тогда я понял, что все не в порядке. Мой ведомый дал понять, что я потеря топлива - должно быть, это был сильный удар раньше. Незадолго до того, как моя рация была полностью упакована, мой ведомый сказал мне, что скорость потери топлива увеличивается; к настоящему времени у меня также произошел отказ гидравлики в системе № 1. Радио снова вышло из строя и Я чувствовал себя совершенно одиноким. Я решил Чтобы попытаться улететь как можно дальше к авианосцам, я развернулся над морем и полетел в направлении авианосцев. Но буквально через несколько минут я понял, что не смогу. Моя единственная надежда заключалась в том, чтобы подобраться как можно ближе к оперативной группе ». Годден, стр. 53
- ^ «Я знал, что в меня попали: не видя ни трассирующего снаряда, ни ЗРК, я решил, что это мелкокалиберный снаряд». Пок, стр. 121–122.
- ^ "Миссия была запущена для оповещения с воздуха и получила задание от АСОК для вооруженного разведки дороги к востоку от горы Харриет. Вход был на низком уровне с юго-запада. Войска на открытом воздухе были атакованы с применением CBU и оружия во время одного прохода. на юге - с использованием соломы и осветительных ракет. Самолет Харпера был поражен двумя выстрелами из стрелкового оружия и осколками зенитной артиллерии, что привело к поверхностным повреждениям передней кромки левого крыла и воздушному тормозу ". Дневники РАФ, запись от 12 июня
- ^ Фернандеса Reguera, стр. 563-564
- ^ Пок, стр. 130
- ^ Смит, стр. 97
- ^ La pieza a mi cargo impact - una de las bombas, y la explosión fue simultánea con la del misil que voló la unidad del Teniente Dachary. El Shrike había sido lanzado por un Vulcan, который основал воландо на 6000 метро. Фернандес Регера, стр. 564
- ^ Наряду с Dachary погиб сержант Рене П. Blanco, частники Хорхе Ламы и Оскар Diarte. Другой солдат выжил и не пострадал.
- ^ Balza, стр. 258
- ↑ Операция Black Buck
- ^ Родригес Моттино, стр. 70
- ^ RAF дневники, 9 июня записи
- ↑ Joint Force Harrier отмечает 25-летие Фолклендских островов
- ^ Частный Диего Мартин Беллинзона, последний GADA солдаткоторые будут потеряны в этой войне. GRUPO DE ARTILLERÍA DE DEFENSA AÉREA 601 (на испанском языке)
- ^ Родригеса Mottino, страница 183
- ^ "Во время атаки самолет Маклаода был поражен шрапнелью, которая проникла в область заднего отсека оборудования самолета и сломала заднюю воздушную трубу управления реакцией. При замедлении до зависания во время подъема это вызвало пожар в задней части оборудования. отсек и дым, исходящий от самолета. Показания топлива указывают на значительную утечку топлива в то же время. МакЛауд выполнил очень быструю и профессиональную посадку при тревожных обстоятельствах. После приземления пожар был потушен наземным экипажем ". Дневники РАФ, запись от 12 июня
- ^ En Uno де Esos ataques -12 де Junio- эль enemigo ан Vuelo Rasante (150 мтс дель Suelo.) Descargó Todos Сус cohetes Sobre эль Канон: resultaron СЕЙС heridos Листики у ФРУ "Tocado" Пор - ла - propia artillería antiaérea; uno de los sirvientes descargó sobre la máquina mentiga su fusil FAL; el cañóncontinó en servicio. Родригес Моттино, стр. 91
- ^ «Гончие Фолклендской войны» . Архивировано из оригинала на 2004-12-15 . Проверено 13 мая 2008 .
- ^ www.muzeumlotnictwa.pl
- ^ Пок, стр. 162
- ^ Родригес Моттино, стр. 185
- ↑ Hansard, 31 января 1985 г.
- ^ Дебаты в Палате общин
- ^ «Хансард, 17 июля 2002 г.» . Архивировано из оригинального 30 августа 2008 года . Проверено 19 июля 2008 года .
- ^ Отчет MOD
- ^ Родригес Моттино, стр. 184
- ^ www.mardelplata-ayer.com.ar
- ^ Emotiva ceremonia ан - эль Grupo де Artillería Antiaérea 601 газеты La Capital, 21 ноября 2010 (на испанском языке)
Рекомендации
- Андрада, Бениньо (1983). Guerra aérea en las Malvinas . Эд. Emecé. ISBN 950-04-0191-6 . (на испанском)
- Бальза, Мартин (1985). Operationes Terrestres en las Islas Malvinas: El Combate contra el Enemigo Aéreo. Círculo militar, Буэнос-Айрес, стр. 248–271. ISBN 950-43-0618-7 . (на испанском)
- Бурзако, Рикардо (1994). Infierno en el monte tucumano . RE Editores. OCLC 31720152 . (на испанском)
- Диас Бессоне, Рамон (1986). Guerra Revolucionaria en la Argentina. Эд. Fraterna. ISBN 950-9097-50-0 . (на испанском)
- Фернандес Регера, Хосе (1987). Ла-Герра-де-лас-Мальвинас . Эд. Фернандес Регера, Буэнос-Айрес. (на испанском)
- Фитц-Гиббон, Спенсер (1995). Не упоминается в депешах . Джеймс Кларк и Ко. ISBN 0-7188-3016-4 . (на английском)
- Фаулер и другие (1982). Битва за Фолклендские острова: Воздушные силы . Скопа. ISBN 0-85045-493-X . (на английском)
- Годден, Джон (1983). Харриер: прыжок с трамплина к победе . British Aerospace Publishing. ISBN 0-08-031167-9 . (на английском)
- Джексон, Пикок, Мансон и Тейлор (1996). Самолеты всего мира Джейн . Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-1377-6 . (на английском)
- Джексон, Роберт (1985). RAF в действии: от Фландрии до Фолклендов . Sterling Publishers Co. ISBN 0-7137-1419-0 . (на английском)
- Морган, Дэвид (2006). Враждебные небеса , Орион Букс Лимитед, Лондон. ISBN 978-0-7538-2199-2 . (на английском)
- Моро, Рубен Оскар (1989). История конфликта в Южной Атлантике: война за Мальвинские острова . Praeguer, Нью-Йорк. ISBN 0-275-93081-5 . (на английском)
- Нордин, Лон (2007). Harrier II: проверка V / STOL. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-536-8 . (на английском)
- Пок, Джерри (2007). RAF Harrier Ground Attack-Falklands . Pen & Sword Books ltd. ISBN 978-1-84415-551-4 . (на английском)
- Поташ, Роберт (1984). El Ejército y la Política в Аргентине. 1945–1962 гг . Эд. Sudamericana. ISBN 950-07-0008-5 . (на испанском)
- Родригес Моттино, Эктор (1984). La Artillería Argentina en Malvinas . Эд. Clío. ISBN 950-9377-02-3 . (на испанском)
- Руис Морено, Исидоро (1994). La Revolución del 55: Cómo cayó Perón . Эд. Emecé. ISBN 950-04-1421-X . (на испанском)
- Смит, Гордон (2006). Битва Атлас войны Фолклендских 1982 . Lulu.com. ISBN 1-84753-950-5 . (на английском)
- Уорд, Найджел (2006). Морской лунь над Фолклендами . Военные книги в мягкой обложке Cassell. ISBN 0-304-35542-9 . (на английском)
- Вудворд, Сэнди (1997). Сто дней . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-00-215723-3 . (на английском)
Координаты : 37 ° 53′30,56 ″ ю.ш. 57 ° 31′31,91 ″ з.д. / 37,8918222 ° ю.ш.57,5255306 ° з.д. / -37.8918222; -57,5255306