Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Корпорация GATX
РаньшеGeneral American Transportation Corporation
ТипОбщественные
NYSE :  GATX
S&P 400 Компонент
ПромышленностьЛизинг железнодорожного оборудования
ОснованЧикаго , Иллинойс , США (1898 г. ) (1898)
Штаб-квартираЧикаго , Иллинойс , США
Обслуживаемая площадь
Соединенные Штаты
ДоходУвеличивать 1,36 миллиарда долларов США (2018) [1]
Снижаться211,30 млн долларов США (2018) [1]
Всего активовУвеличивать7,61 миллиарда долларов США (2018) [1]
Общий капиталСнижаться1,79 миллиарда долларов США (2018) [1]
Количество работников
~ 2200 (2018) [1]
ПодразделенияRail North America
Rail International
American Steamship Company
Управление портфелем
Интернет сайтgatx .com

GATX Corporation ( NYSE :  GATX ) - компания по финансированию оборудования, базирующаяся в Чикаго , штат Иллинойс . Основанная в 1898 году, GATX специализируется на операционном лизинге вагонов в Северной Америке и Европе. Кроме того, GATX арендует локомотивы в Северной Америке, а также имеет значительные инвестиции в промышленное оборудование. Генеральный директор / председатель - Брайан А. Кенни.

Корпорация GATX разделена на четыре бизнес-сегмента: Rail North America, Rail International и Portfolio Management. Управление портфелем в основном состоит из не железнодорожных активов корпорации. [2]

GATX - один из нескольких крупных арендодателей, эксплуатирующих железнодорожные перевозки в Северной Америке. Судя по размеру парка, компания занимает второе место на этом рынке после GE Rail Services . К другим крупным железнодорожным арендодателям в Северной Америке относятся CIT , Wells Fargo Rail, Union Tank Car Company и Trinity Industries Leasing.

GATX получил свое название от своего основного товарного знака для своих североамериканских железнодорожных вагонов «GATX». Сама марка произошла от прежнего названия компании GATX, General American Transportation Corporation . История включает в себя работу GATX со знаменитым дизайнером Расселом Райтом над созданием "Meladur", известной посуды из меламина с 1943 по 1945 год, с использованием Melmac от американского Cyanamid, который должен был использоваться на легковых автомобилях и в больницах, отмеченных названием "General American". [3] Поскольку все владельцы вагонов, не являющиеся железнодорожными, должны добавлять «X» в конце своей метки, GAT стал GATX. GATX в основном применяет знак GATX к цистернам, хотя этот знак использовался и в других примерах, например, с бункерами; Основными марками грузовых вагонов GATX являются GACX (для грузовых вагонов общего назначения), GGPX (для угольных вагонов), GIMX (для интермодальных вагонов), GPLX (для вагонов с пластиковыми гранулами), GMTX и LLPX (для локомотивов) и GPFX (для давления -дифференциальные автомобили). GATX также владеет рядом других марок, включая GABX, GAEX, GFSX, GOHX, GSCX, IPSX и TRIX. Многие автомобили GATX несут большой логотип «GATX» в верхнем правом углу автомобиля, независимо от того, какой знак сообщения они имеют; этот логотип применяется в маркетинговых целях и не имеет никакого операционного значения.

1 января 2000 года General American Transportation Corporation стала GATX Rail Corporation, подразделением GATX Corporation. [4] [5]

GATX занимается лизингом вагонов с полным комплексом услуг и нетто. При аренде с полным спектром услуг на автомобиль наносится знак, принадлежащий GATX, и GATX обслуживает вагон и оплачивает необходимое страхование имущества и налоги на имущество. В случае нетто-аренды арендатор применяет свою марку к автомобилю, а арендатор оплачивает все необходимые страхование имущества и налоги на имущество. Часто на автомобиле, арендованном сетью, нет свидетельств владения GATX, хотя некоторые автомобили, арендованные через сеть, несут логотип GATX.

Самым распространенным типом автомобилей в парке GATX в Северной Америке является цистерна ; другие основные типы автомобилей включают лицензированные Дозаторы , с открытым верхом Дозаторы и гондолу . GATX инвестирует почти во все типы вагонов, эксплуатируемых в Северной Америке. В Европе цистерны также составляют крупнейший парк GATX, но, в отличие от Северной Америки, европейский парк GATX включает значительное количество интермодальных вагонов, которые принадлежат совместному предприятию GATX под названием AAE Cargo. В отличие от этого, парк интермодальных автомобилей GATX в Северной Америке относительно невелик. Это верно в отношении большинства действующих арендодателей в Северной Америке; Исторически сложилось так, что основная часть инвестиций отрасли в интермодальные перевозки была сделана TTX Corporation., которая находится в совместном владении североамериканских железных дорог класса I.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "YahooFinance" .
  2. ^ «Годовой отчет GATX 2012» . Чикаго, Иллинойс: GATX. 2012 . Проверено 11 апреля 2013 .
  3. ^ "Рассел Райт Меладур / GATX" . 2009 г.
  4. ^ "GATX Corporation представляет GATX Rail Corporation" . Чикаго, Иллинойс: Корпорация GATX. 2000 . Проверено 11 апреля 2013 .
  5. ^ "Годовой отчет GATX 1999" (PDF) . Чикаго, Иллинойс: GATX. 2012. с. 8 . Проверено 11 апреля 2013 . [ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт