GMC Denali

GMC Denali

Тип	Marque
Промышленность	Автоматизированная индустрия
Основан	1998 г.
Товары	Юкон Юкон XL Acadia Terrain Sierra Canyon (все бренды GMC )
Владелец	Дженерал Моторс
Родитель	GMC ( General Motors )
Интернет сайт	gmc.com/denali

2002 GMC Sierra Denali с квадрастортом

2005 GMC Юкон Денали

2007 GMC Юкон Денали

GMC Денали табличка используется GMC на своих топ-оф-линии грузовых автомобилей и внедорожников в линейке. Цены на автомобили с опцией отделки Denali превышают прейскурантные цены на 47% по сравнению с обычными моделями. Цены варьируются от 40 240 долларов США за GMC Terrain до (по состоянию на 2016 год) 81 270 долларов США за первоклассный Yukon XL Denali . Табличка Denali часто используется в качестве знака отличия или символа статуса и, в частности, популярна как менее дорогая альтернатива Cadillac Escalade.. Линия Yukon Denali обычно составляет 40% продаж Yukon как в единицах, так и в долларах. В 2013 году было продано более 75 558 единиц бренда Denali, что составило 20% продаж GMC, что сделало его одним из самых успешных суббрендов GM, причем без какой-либо рекламы или продвижения. ^[1]

История [ править ]

Denali шильдик начал в качестве версии топ-оф-линии GMC Yukon для 1999 модельного года. Это была также первая попытка GM выйти после продажи нового Lincoln Navigator 1998 года . Во время своего появления General Motors решила предоставить Cadillac свой собственный роскошный внедорожник, поэтому внешний вид Denali был разделен с Cadillac Escalade 1999 года , только передняя панель и нижние боковые панели кузова отличались от стандартного Yukon. Несмотря на то, что Yukon был переработан вместе с Chevrolet Suburban и Chevrolet Tahoe в 2000 году, Denali, Escalade и Tahoe Limited / Z71 сохранили свой базовый дизайн 1990-х годов.

Торговая марка «Денали» произошла от названия самой высокой горы в Северной Америке у коренных аляскинцев - атабасков / народа коюкон . Это также название национального парка и заповедника Денали , окружающего гору, а также государственного парка Денали . Гора раньше называлась Mt. МакКинли и официально переименован в Денали в 2015 году администрацией Обамы . На это решение, вероятно, повлияла популярность бренда GMC.

1999–2000 [ править ]

В 1999 году, на момент своего появления на рынке , внешний вид Yukon Denali , который он позже разделил с Cadillac Escalade 1999 года , отличался от стандартного Yukon передней панелью и нижними боковыми панелями кузова, а также имел уникальные 16-дюймовые полированные алюминиевые диски DICKIE и специальный вырез выхлопной системы для литого выхлопного патрубка, выходящего с правой стороны. В салоне Denali также было несколько обновлений, недоступных в обычном Yukon. Эти стандартные функции включали обновленный кожаный салон Nuance, сиденья водителя и пассажира с 6-позиционным электроприводом и поясничным усилением. опора, передние и задние сиденья с подогревом, BoseАудиосистема с 7 динамиками (включая сабвуфер), кассета в приборной панели, одиночный проигрыватель компакт-дисков и встроенный в консоль чейнджер компакт-дисков на 6 дисков. У Denali также не было постоянного дверного зуммера, вместо этого у него был настоящий звонок, который позже будет использоваться в 2001-2002 годах Tahoe и Yukon. Акценты под дерево зебрано украсили передние двери и центральную консоль. Панели передних и задних дверей украшены уникальной прострочкой «Юкон Денали».

Единственным предлагаемым двигателем был 5,7-литровый V8 объемом 350 кубических дюймов (L31) мощностью 255 лошадиных сил . RPO ZM9 был стандартным, который включал в себя 46-миллиметровые амортизаторы Bilstein и передаточные числа передней и задней оси 3,73, а также блокировку заднего дифференциала. Отдельные радиаторы для трансмиссионного и моторного масла также были стандартными. Обновление Denali также включало автоматическую раздаточную коробку GM, которая позволяла кнопочным переключением с 2-х колесного на 4-х колесный на 4-х колесный низкий или полностью автоматическое переключение с 2-х колесного на 4-х колесный.

2001–2006 [ править ]

Несмотря на то, что GMC Yukon был переработан вместе с Chevrolet Suburban и Chevrolet Tahoeв 2000 году Denali и Escalade сохранили свой базовый дизайн 1990-х годов. Только в 2001 году Denali был модернизирован. GMC также представила удлиненный (пригородный) Yukon XL Denali. Все 2001-2006 годы Yukon и Yukon XL Denali были построены на сборочном заводе в Джейнсвилле. Рельефные боковые панели кузова и хром, окружающий фары, отличают Yukon Denali от обычного Yukon. В 2001 году также была представлена ​​решетка с сотовым рисунком, которая теперь стала отличительной чертой фирменной таблички Denali. В 2001 году было представлено приложение 6.0L V8 в стандартном размере Yukon в отделке Denali за 45 000 долларов США, которое он также поделил с Cadillac Escalade. На момент появления на рынке двигатель производил 320 л.с., затем был повышен до 325 л.с. в 2003 году. В 2001 году также был представлен новый модернизированный интерьер и новые опции, такие как 20-дюймовые колеса.

Предыдущая (только для 2001 года) модель C3 пикапа GMC Sierra была переименована в Denali в конце 2001 года в модель 2002 года. 2002-2004 Sierra Денали был оборудован стандарт с 325 л.с. 6,0 л V8, все колеса-диска, и Quadrasteer , 4 колеса системы рулевого управления , разработанный General Motors.

В 2005-2006 и 2007 годах Sierra Denalis с "классическим кузовом" оснащались 6,0-литровым двигателем V8 мощностью 345 л.с. Кроме того, грузовики 2005-2007 гг. (2007 г. - классический тип кузова) были заменены на кабину экипажа с кузовом 5 футов 8 дюймов и не имели Quadrasteer, как у Sierra Denalis 2001-2004 гг.

2007 [ править ]

В 2007 году линии GMC Yukon и Sierra были полностью модернизированы с включением Denali, теперь с 6,2-литровым V8 (мощностью 380 л.с. / 417 фунтов / фут) в Yukon Denali и (мощностью 403 л.с. / 417 фунтов / фут) в Sierra. Denali), шестиступенчатой ​​автоматической трансмиссией и множеством новых функций и опций, таких как сиденья второго ряда с электроприводом складывания и задняя камера заднего вида. Стиль также был изменен, особенно неоднозначная решетка радиатора и фары, благодаря которым Yukon выглядел гораздо менее агрессивно, чем любые предыдущие модели. Рекомендуемая производителем розничная цена моделей 2007 года не увеличивалась.

2008 [ править ]

В 2008 году было несколько небольших изменений, таких как кластер датчиков на Сьерра-Денали. 2008 год был последним годом, когда на сборочном заводе в Джейнсвилле был построен весь Юкон / Юкон XL Denali, прежде чем продукция была отправлена ​​на сборочный узел Арлингтона.

Концепция GMC Denali XT (2008 г.) [ править ]

GMC Denali XT является концепт гибридного пикапа с цельным дизайном с использованием платформы Zeta. Он включал 8,1-литровый двигатель SIDI V-8 с двигателем Active Fuel Management мощностью 326 лошадиных сил (243 кВт) с возможностью использования этанола E85 и прямым впрыском, двухрежимную гибридную силовую установку, 23-дюймовые алюминиевые колеса с передней частью Kumho 255/35 / R23. и шины Kumho 285/35 / R23, регулируемая по высоте подвеска, полезная нагрузка 1100 фунтов (500 кг) и тяговое усилие 3500 фунтов (1600 кг). ^[2] Автомобиль был разработан австралийскими дизайн-студиями GM.

Автомобиль был представлен на Чикагском автосалоне 2008 года. ^[3]

Хотя General Motors планировала выпуск серийной версии на базе платформы Epsilon II, сообщалось, что компания отменила этот план, потому что цельный дизайн не принесет значительного повышения эффективности, но при этом потеряет возможности, за которые покупатели были готовы платить больше. ^{[4] [5]}

2009 [ править ]

В 2009 году в Yukon Denali были внесены незначительные изменения. Эти изменения включают 403HP вместо 380HP, охлажденные и перфорированные кожаные сиденья (опция), стандарт для вызовов Bluetooth Handsfree и плоские хромированные вставки / молдинги по бокам кузова. Рулевое колесо с усилителем наклона теперь также входит в стандартную комплектацию. Спутниковая навигационная система (опция) теперь имеет добавленные функции мгновенного обновления информации о дорожной обстановке и варианты изменения маршрута. Предупреждение о слепых зонах в боковой зоне теперь необязательно.

2010 [ править ]

GMC Acadia был добавлен в список выступающих Денали в качестве модели 2011 года.

2012 [ править ]

GMC Terrain был добавлен в модельный ряд Denali как модель 2013 года.

2014 – настоящее время [ править ]

GMC представила Denalis следующего поколения, начиная с обновленного пикапа Sierra для 2014 модельного года в 2013 году, а затем в феврале 2014 года представила внедорожники Yukon и Yukon XL 2015 года.

GMC Canyon был добавлен в модельный ряд Denali как модель 2017 года.

Модели [ править ]

Ссылки [ править ]