Gardner-Serpollet был французским производителем паровых автомобилей в начале 20 века. Леону Серполле приписывают изобретение и усовершенствование испарительного котла в конце 1800-х годов. [1]
Serpollet производил свои собственные автомобили под названиями Serpollet и Gardner-Serpollet до своей смерти в 1907 году.
Происхождение
Леон Серполле родился в департаменте Айн во Франции и вместе со своим братом Анри основал свою фабрику на улице де Кло в 18-м округе Парижа , месте, которое сегодня стало Парком Леона Серполле . [2] В 1886 году братья основали La Société des Moteurs Serpollet Frères на Монмартре . [3] [4]
Котел мгновенного действия
Леон Серполле и его брат Анри, пионеры французских паровых автомобилей, вместе работали над усовершенствованием котла с испарительной трубой, который представил новый эффективный способ производства пара. Точная дата создания их инновационной системы, по-видимому, неизвестна, но после доработки она сделала паровую энергию в автомобиле более практичной благодаря своей усовершенствованной конструкции и быстрой выработке пара. В конце 1880-х годов они создали паровой трехколесный велосипед для испытаний паровых двигателей, и вскоре он убедил других в достоинствах конструкции. [1]
В 1896 году Леон Серполле запатентовал испарительный котел , который сделал пар гораздо более практичным источником энергии для автомобиля. Испарительный котел, работающий на жидком топливе, подавал пар в очень продвинутый четырехцилиндровый закрытый двигатель, аналогичный конструкции современного бензинового двигателя, включая тарельчатые клапаны и закрытый картер . [5]
1894 Париж-Руан
22 июля 1894 года четыре автомобиля Serpollet участвовали в конкурсе Le Petit Journal Contest forlessry Carry из Парижа в Руан . [6] Морис Ле Блан финишировал 14-м, а Эрнест Архидьякон - 16-м, но «Де Прандиер» и Этьен ле Блан остановились по пути. [7] [8]
Serpollet
паровой автомобиль
De Prandiéres не закончил
Le Petit Journal - конкурс для безлошадных Вагоны , Париж-Руан.
Le Petit Journal,
воскресенье, 22 июля 1894 г.Паровоз Serpollet
на 7 мест
Ernest Archdeacon завершил 16-й
Le Petit Journal - Конкурс конных экипажей , Париж-Руан.
Le Petit Journal,
воскресенье, 22 июля 1894 г.Chastel и др Дэвид Serpollet
пара
Этьенн ле Блант не договорил
Le Petit Journal - конкурс для безлошадных Вагоны , Париж-Руан.
Le Petit Journal,
воскресенье, 22 июля 1894 г.
Гарднер-Серполле сформирован
В 1898 году братья познакомились с Фрэнком Гарднером, богатым американцем. Они сформировали компанию Gardner-Serpollet, которая начала производить автомобили в 1900 году [1].
Автомобиль Gardner-Serpollet 1903 года выставлен в автомобильном музее Ларца Андерсона в Бруклине, штат Массачусетс .
Пасхальное яйцо
Леон Серполле не только изобретатель и производитель, но и стал первым водителем автомобиля без электрического привода, который установил рекорд скорости на земле . Его яйцевидные паровой автомобиль OEUF де Pâques (Easter Egg) достиг скорости 120 км / ч (75 миль в час) за летающей километр О Английской набережной в Ницце , Франция 13 апреля 1902 года, превысив 1899 г. запись о Камил Дженатзи ' s La Jamais Contente .
Рекомендации
- ^ a b c Full Steam Ahead - Леон Серполлет , Старый мотор, 4 февраля 2014 г. Дата обращения 9 июля 2015 г.
- ^ Парижские пешеходные экскурсии - Парк Леон Серполле
- ^ Боде, Жан С. (2 марта 2015). Les plus grandes entreprises: Celles qui changèrent le monde (на французском языке). Primento . ISBN 978-2390090502. Проверено 1 февраля 2018 года .
- ^ "ГАРДНЕР-СЕРПОЛЕТ - (1.900 - 1.907)" (на испанском языке). Автопасон . Проверено 9 июля 2015 года .
- ^ Патент США 597028 УКАЗЫВАЕТ ИСПАРЕНИЕ ИНСТАНТАНА ЛЕОН СЕРПОЛЛЕТ, 26 июня 1897 г.
- ↑ Le Petit Journal, публикация в понедельник 23 июля 1894 г.
- ↑ Gallica, Интернет-архив Франции. 22 июля 1894 г. Le Petit Journal
- ↑ Gallica, Online Archive, Le Petit Journal, 22 июля 1894 г. - День скачек.
Внешние ссылки
- Рекорд скорости на суше