Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Компания General Railway Signal
ТипЧастный
ПромышленностьИнженерное дело
СудьбаСлияние с Alstom [1]
ПредшественникПневматическая сигнальная компания
Taylor Signal Co.,
Нью-Йорк и Standard Railroad Signal Company
ПреемникAlstom
Основан1904 г.
ОсновательДжон Тейлор [2]
Несуществующий1998 ; 23 года назад ( 1998 )
Штаб-квартира
Рочестер, Нью-Йорк [2]
,
Соединенные Штаты
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Джон Тейлор, Уилмер Сэлмон, Уинтроп Хоу [2]
ТоварыСигналы переездов , ж / д сигнализация
Количество работников
350

General Railway Signal Company (GRS) была американской производственной компанией, расположенной в районе Рочестера, Нью-Йорк . GRS была сосредоточена на железнодорожном сигнальном оборудовании, системах и услугах. Компания была основана в 1904 году и стала частью Alstom Transport в 1998 году. GRS была членом Промышленного индекса Доу-Джонса с 1928 по 1930 год [1].

История [ править ]

GRS была основана в 1904 году в результате слияния трех компаний (Pneumatic Signal Company из Рочестера, Нью-Йорк , Taylor Signal Co. из Буффало, Нью-Йорк и Standard Railroad Signal Company из Арлингтона, Нью-Джерси ). В 1923 году GRS приобрела Федеральную сигнальную компанию в Олбани, штат Нью-Йорк . [2]

Прежний логотип компании

General Railway Signal была одной из 30 акций, когда 1 октября 1928 года индекс Dow Jones Industrial Average [3] был увеличен со средней 20 акций . 18 июля 1930 года он был заменен в DJIA Liggett & Myers . В 1965 году , General Signal Corporation (GSX) была создана с целью диверсификации в областях, отличных от железнодорожной сигнализации. GRS была стопроцентной дочерней компанией GSX.

Блокировочная машина GRS Модель 2 (1915 г.)

В 1960 году GRS открыла в Буэнос-Айресе подразделение General Railway Signal Company de Argentina (GRSA) , которое обеспечивало производство, установку и техническую поддержку систем железнодорожной сигнализации GRS в Аргентине . Некоторые местные железнодорожные линии, которым была предоставлена ​​продукция GRSA, - это Бельграно Норте , Бельграно Сур , Уркиса и Сармьенто . Большинство сигналов остаются активными. Среди их продукции - детали для сигнализации железнодорожных переездов с логотипом GRSA вместо обычного GRS. Этот объект был закрыт в начале 1980-х годов.

В 1986 году GRS объединилась с China National Railway Signal & Communication Group Corporation (CRSC), чтобы сформировать Китайско-американскую сигнальную компанию (CASCO) в Шанхае, Китай , которая производит продукцию и системы для железных дорог в Китайской Народной Республике . [4]

В 1989 году GRS была приобретена итальянской компанией Sasib и вошла в группу Sasib Railways. С момента основания до 1993 года главный офис и производственные мощности GRS располагались по адресу 801 West Avenue в Рочестере. В 1993 году она переехала в два новых пригородных объекта: административно-технические на Сограсс-Драйв в Брайтоне и производство на Джон-Стрит в Вест-Генриетте . В 1998 году она стала частью Alstom , когда Alstom приобрела Sasib Railways. [1] Имя GRS больше не используется. Теперь вся продукция марки Alstom.

Продукты [ править ]

Сигналы аргентинского железнодорожного переезда на линии Бельграно Норте , май 2014 г.

Сигнальное оборудование Carborne [ править ]

  • Автоматическое управление поездом
  • Автоматическая защита поездов
  • Автоматическая остановка поезда

Придорожная сигнализация [ править ]

  • Системы кодирования постоянного тока
  • Электронные системы связи
  • Электронная блокировка
  • Реле
  • Сигналы
  • переключать машины
  • рельсовые цепи
  • поездки останавливаются
  • дворовые ретардеры

Сигнализация центрального управления [ править ]

  • Компьютерные системы ручного управления
  • Компьютерные системы управления дорожным движением
  • Системы контроля темной территории
  • Электромеханические машины централизованного управления движением (cTc)
  • Системы управления двором

Клиенты [ править ]

Железные дороги [ править ]

  • Amtrak
  • BNSF Железная дорога
  • CSX Транспорт
  • Канзас-Сити Южная железная дорога
  • Норфолк Южная железная дорога
  • Union Pacific Railroad
  • Ferrocarriles Argentinos
  • Организация, владеющая транспортными активами
  • Эстрада де Ферро Сентраль (1933–57)
  • RFFSA (1957–84)
  • CBTU Рио-де-Жанейро (1984–98)
  • Supervia
  • Канадская национальная железная дорога
  • Канадская тихоокеанская железная дорога
  • Корейская национальная железная дорога
  • Ферромекс
  • Transportación Ferroviaria
  • ProRail

Транспорт [ править ]

  • Залив
  • Чикаго
  • Массачусетский залив
  • Метро Атланта
  • Ниагарская граница
  • NJ Transit
  • Нью-Йорк
  • Юго-восточная Пенсильвания
  • Вашингтон
  • Торонто
  • Муниципальный транспорт Амстердама

Основные достижения [ править ]

  • Первая машина централизованного управления движением (cTc), 1927 г. [5]
  • Системы "NX" (eNtrance-eXit) ( релейный cTc ), 1937 г. [6]
  • Первая полностью автоматизированная грузовая площадка , 1955 г. [7]
  • Компьютерный центральный диспетчерский пункт , 1968 год.
  • Первое полностью автоматизированное собрание поездов , спланированное и выполненное компьютером , 1981 год.
  • Блокировка на основе микропроцессора ("Vital Processor Interlocking"), 1986. [8]
  • Проект улучшения северо-восточного коридора , 1980-е годы.
  • 100 лет, 2004 г.

См. Также [ править ]

  • История General Signal Building в Буффало
  • Union Switch and Signal , еще одна крупная железнодорожная сигнальная компания США.
  • Североамериканские железнодорожные сигналы

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «История сигналов Alstom». Архивировано 9 января 2013 г. в Wayback Machine.
  2. ^ a b c d "Столетие: история компании Alstom Signaling, Inc., 1904-2004 гг." Архивировано 2 октября 2011 года в Wayback Machine.
  3. ^ Чарльз Доу, История средних показателей Доу-Джонса
  4. ^ КАСКО Сигнал ООО
  5. ↑ Элементы железнодорожной сигнализации , Общий железнодорожный сигнал (июнь 1979 г.)
  6. ^ GRS (1937). «Скорость и простота в управлении поездом». Бюллетень 172. с. 7.
  7. ^ «Автоматизация: телевидение, билеты и поезда» . Время . 1955-02-07.
  8. ^ Alstom Signaling Inc. (2010). «Рочестерские системы сигнализации и управления».

Внешние ссылки [ править ]

  • Подразделение сигнализации Alstom
  • Фотографии GRS Model 2A Dwarf Signal - выпущен в 1908 году
  • Местоположение на Джон-Стрит 43 ° 04′03 ″ с.ш. 77 ° 40′09 ″ з.д. / 43,06750 ° с.ш.77,66917 ° з.д. / 43.06750; -77,66917 Координаты : 43 ° 04′03 ″ с.ш. 77 ° 40′09 ″ з.д.  / 43,06750 ° с.ш.77,66917 ° з.д. / 43.06750; -77,66917
  • Расположение Sawgrass Drive 43 ° 06'49,42 ″ с.ш., 77 ° 36'13,63 ″ з.д.  / 43.1137278 ° с.ш. 77.6037861 ° з.д. / 43.1137278; -77.6037861
  • Местоположение Западного проспекта 43 ° 08′56,54 ″ с.ш., 77 ° 39′43,35 ″ з.д.  / 43.1490389 ° с.ш.77.6620417 ° з.д. / 43.1490389; -77.6620417