Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Genesis II - это вторая экспериментальная космическая среда обитания, спроектированная и построенная частной американской фирмой Bigelow Aerospace , запущенная в 2007 году. В качестве второго модуля, отправленного компанией на орбиту, этот космический корабль основывается на данных и опыте, полученных с его ранее находившегося на орбите сестринского корабля. Genesis I . Подобно его родственному кораблю и другим модулям, разработанным Bigelow Aerospace, этот космический корабль основан наконструкции NASA TransHab , которая обеспечивает увеличенный внутренний объем и уменьшенный диаметр запуска наряду с потенциально уменьшенной массой по сравнению с традиционными жесткими конструкциями.

Genesis II был "списан", когда его системы авионики перестали работать через два с половиной года, превратившись в заброшенный космический корабль . По состоянию на январь 2021 года космический корабль остается на орбите. [4]

История космического корабля [ править ]

Подобно процессу, который Бигелоу пережил для Genesis I , транспортировка Genesis II в Россию для запуска была конечным результатом почти года регуляторных процессов из-за ограничений, налагаемых Международными правилами торговли оружием (ITAR) и другими процедурами, как в США. Штаты и зарубежье. После вылета из Северного Лас-Вегаса, штат Невада, США, космический корабль сделал остановку в Люксембурге, а затем на Антонове Ан-124 вылетел в Орск , Россия, и доставлен по земле на базу Домбаровский. Бытие IIсовершил свой последний переезд в Сборочный, Интеграционный и испытательный корпус 29 марта 2007 года. [5] Изначально запланированный на 6 августа 2006 года запуск, ISC Kosmotras отложил запуск до 30 января 2007 года из-за отказа ракеты «Днепр» в июле 2006 года. Запуск откладывался еще четыре раза (1 апреля 2007 г., 19 апреля 2007 г., 26 апреля 2007 г. и 23 мая 2007 г.) по техническим причинам и по причинам планирования до его окончательного запуска 28 июня 2007 г. в 15:02:20 UTC . [6]

Как и в случае с Genesis I , он был запущен с борта ракеты ISC «Космотрас Днепр» с авиабазы ​​Домбаровский недалеко от Ясного Оренбургской области . Он успешно вышел на орбиту после отделения от ракеты в 15:16 UTC. Благодаря механике своей орбиты, первый контакт с кораблем был установлен , когда он проходил через SpaceQuest, ООО «s Фэйрфакс, штат Вирджиния приемной станции в 22:20 UTC, подтвердив , что она функционирует штатно с силой и давлением воздуха на ожидаемом уровне . [7] [8] [9] Внешне Бытие II идентично размеру Бытие I.; как таковой, он представляет собой масштаб в одну треть от полноразмерной модели BA 330 с размерами на орбите 4,40 м (14,4 фута) в длину и 2,54 м (8 футов 4 дюйма) в диаметре, с внутренним обитаемым объемом. 11,50 м 3 (406 куб. футов). В рамках своей надувной конструкции Genesis II стартовал с диаметром 1,60 м (5 футов 3 дюйма), расширяясь до своего полного размера после выхода на орбиту. [7] [9] [10] В течение двух дней после запуска системы ориентации заглушили любое вращение и направили антенны на Землю. [3]

12 декабря 2007 г. компания Bigelow Aerospace предоставила обновленную информацию о том, что Genesis II находится в хорошем состоянии. Все фотоаппараты прошли испытания и было сделано более 4000 фотографий. Аппарат находился на почти круговой орбите с эксцентриситетом 0,028 и потерял всего 5 км (3,1 мили) с момента запуска к тому времени. Системы контроля ориентации и все восемь солнечных батарей были в рабочем состоянии, повреждений внешней поверхности корабля не наблюдалось. Было отмечено, что внутреннее давление держится в пределах от 69,60 до 72,40 кПа (от 10,095 до 10,501 фунт / кв. Дюйм), с колебаниями, вызванными движением Genesis II в солнечном свете во время его орбиты. [3]

23 апреля 2009 года Bigelow Aerospace объявила, что Genesis II превысил отметку в 10 000 орбит, пробыв в космосе 665 дней и пролетев более 430 × 10 6  км (270 × 10 6  миль). [11]^^

В феврале 2011 года Бигелоу сообщил, что автомобиль «безупречно работал с точки зрения поддержания давления и терморегулирования и защиты окружающей среды». [12] Хотя расчетный срок службы авионики космического корабля составлял всего шесть месяцев, системы авионики работали безупречно более двух с половиной лет до отказа. Данные, полученные по истечении первых шести месяцев, представляют собой повторную проверку набора проверочных испытаний, выполненную в течение расчетного срока службы. [13]

17 сентября 2019 года ВВС США выпустили предупреждение о том, что существует 5,6% вероятность столкновения Genesis II с другим заброшенным спутником , советским спутником Kosmos 1300 . [14]

По состоянию на январь 2021 года космический корабль остается на орбите. [4]

Системы [ править ]

Genesis II отличался рядом улучшений по сравнению с первым запущенным Pathfinder. В дополнение к стандартным системам управления наведением, используемым на Genesis I , у него были узлы реактивного колеса и система точных измерений, которые использовались для воздействия на скорость вращения и угловой момент космического корабля без затрат топлива. На нем было 22 камеры (на девять больше, чем у 13 в Бытии I ) для фотографирования и съемки грузов и состояния корабля внутри и снаружи. Некоторые из них были на шарнирно-сочлененных платформах, а одна беспроводная камера способна делать дополнительные внешние изображения. Вместо одноцилиндровой надувной системы, использовавшейся на первом прототипе корабля Genesis II использовали несколько резервуаров для дополнительной надежности и более точной настройки газового контроля.

Дополнительные слои [ требуется пояснение ] были добавлены к внешнему экрану для повышения защиты и управления температурой. Наконец, набор бортовых датчиков был расширен дополнительными датчиками давления, температуры, ориентации и обнаружения излучения, которые помогут определить влияние орбитальной среды на целостность бортовых систем. [15] В Бытии II не было двигателя.

Полезная нагрузка [ править ]

Как внутри, так и снаружи Genesis II содержал несколько некритических систем для научных, коммерческих и развлекательных целей.

Что касается научного аспекта, Genesis II содержал обновленную версию исходного модуля по наукам о жизни, в просторечии называемого «Жизнь в коробке». Этот модуль включает в себя среды обитания для трех организмов: мадагаскарского шипящего таракана , ранее находившегося на борту корабля Genesis I ; Южной Африки плоская скала скорпион , Hadogenes троглодиты ; и колония семян харвестера муравьев , Pogonomyrmex californicus, вместе с королевой муравьев для долгосрочных возможностей колонизации. Эта система биобокса включала в себя автоматизированные системы доставки еды и воды, а вентиляторы поддерживают доступ свежего воздуха за счет циркуляции внутреннего воздуха с воздухом внутри остальной части космического корабля. Датчики и камеры предназначались для наблюдения за здоровьем и деятельностью обитателей биобокса, а изображения интерьера предназначались для отображения на веб-сайте Бигелоу. [16] [ требуется обновление ]

В Genesis II были включены две коммерческие полезные нагрузки . Первой была программа «Fly Your Stuff», которая позволяла отдельным лицам и клиентам отправлять фотографии и другие небольшие предметы на орбиту за определенную плату. Было запущено несколько десятков этих объектов, которые позже были сфотографированы и сняты камерами космического корабля и размещены на веб-сайте Bigelow для просмотра клиентами. [17] К декабрю 2007 года все объекты, запущенные в рамках этой программы, были сфотографированы и переданы клиентам. [3]

Вторичной полезной нагрузкой является внешняя система проецирования изображений, которая проверила возможность мигания изображений и сообщений на корпусе космического корабля. Два проектора и связанные с ними камеры были расположены на концах солнечных батарей, и в конечном итоге компания планировала разрешить публике отправлять изображения и видео для демонстрации. По состоянию на август 2007 года не было твердых планов относительно того, как это будет обрабатываться из-за текущих ограничений пропускной способности восходящей линии связи, и он считался просто экспериментальным «забавным» проектом. [18] [19]

Для развлечения в Genesis II есть игра «Космическое бинго », призванная вызвать интерес общественности к программе. [20]

См. Также [ править ]

  • Расширяемый модуль деятельности Bigelow
  • Галактика (космический корабль)
  • Sundancer
  • Надувная космическая среда обитания

Ссылки [ править ]

  1. ^ @BigelowAerospace (9 января 2016 г.). «Мы надеялись получить 6 месяцев ...» (твит) - через Twitter .
  2. Бойл, Алан (17 апреля 2007 г.). «Испытания частной космической станции отложены до мая» . NBC News . Проверено 30 июня 2007 года .
  3. ^ a b c d «Бытие II: Производительность» . Bigelow Aerospace. Архивировано из оригинала 15 декабря 2007 года.
  4. ^ a b c Торф, Крис (22 октября 2019 г.). «Бытие 2 - Орбита» . Небеса выше . Проверено 22 октября 2019 года .
  5. Gold, Майк (март 2007 г.). «Депеши из Ясного» . Bigelow Aerospace. Архивировано из оригинала 9 мая 2007 года . Проверено 20 декабря 2007 года .
  6. ^ "Россия запускает прототип частной космической станции" . Российская космическая сеть. 28 июня 2007 . Проверено 30 июня 2007 года .
  7. ^ a b «Genesis II звонит домой, говорит, что все в порядке» . Bigelow Aerospace. 28 июня 2007 года Архивировано из оригинала 6 февраля 2008 года.
  8. ^ «Бытие II успешно запущено» . Bigelow Aerospace. 28 июня 2007 года Архивировано из оригинала 6 февраля 2008 года.
  9. ^ a b «Бытие II звонит домой и отправляет фотографии» . Планетарное общество. 2 июля 2007 года Архивировано из оригинала 28 июня 2011 . Проверено 11 февраля 2011 года .
  10. ^ Малик, Тарик; Дэвид, Леонард (28 июня 2007 г.). "Второй орбитальный модуль Бигелоу запускает в космос" . Space.com . Проверено 30 июня 2007 года .
  11. ^ "Бытие II завершает 10 000 витков!" . Bigelow Aerospace. 23 апреля 2009 года Архивировано из оригинала 9 октября 2009 года.
  12. Кнапп, Джордж (4 февраля 2011 г.). «I-Team: Bigelow Aerospace начинает большое расширение» . 8NewsNow.com . Проверено 5 февраля 2011 года .
  13. Бигелоу, Роберт (интервьюируемый) (1 декабря 2011 г.). Интервью Moonandback с Робертом Бигелоу, часть 4 - Основные моменты и планы (подкаст). Moonandback.com. Событие происходит в 02:53 . Проверено 19 декабря 2011 года .
  14. ^ @BigelowAerospace (17 сентября 2019 г.). «Сегодня нас уведомили ВВС США ...» (твит) - через Twitter .
  15. ^ Haakonstad, Эрик (5 марта 2007). « Бытие II отличается от Бытие I » . Bigelow Aerospace. Архивировано из оригинального 28 мая 2007 года . Проверено 4 августа 2007 года .
  16. ^ Chen, Maijinn. «Жизнь в коробке» . Bigelow Aerospace. Архивировано из оригинального 13 мая 2007 года . Проверено 20 декабря 2007 года .
  17. ^ "Fly Your Stuff" . Bigelow Aerospace. Архивировано из оригинала 17 декабря 2007 года . Проверено 20 декабря 2007 года .
  18. Бойл, Алан (3 августа 2007 г.). "Орбитальный рекламный щит загорается" . Космический журнал MSNBC. Архивировано из оригинального 20 мая 2011 года . Проверено 10 августа 2007 года .
  19. Дэвид, Леонард (26 марта 2007 г.). «Bigelow Aerospace устанавливает бизнес-траекторию» . Space.com . Проверено 6 августа 2007 года .
  20. ^ Chen, Maijinn. «Бигелоу Бинго» . Bigelow Aerospace. Архивировано из оригинального 19 января 2008 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Космический корабль Genesis в Bigelow Aerospace
  • Презентация Бигелоу на семинаре НАСА по Дорожной карте глобальных исследований , 10 апреля 2014 г., видео, 41: 58–57: 05, запись Бытие II в 47:15.