| Джордж Огастес Вон младший. | |
|---|---|
 Лейтенант Джордж А. Вон-младший, 17-я авиационная эскадрилья. Крест за выдающиеся заслуги. | |
| Родившийся | 20 мая 1897 года Бруклин , Нью-Йорк. |
| Умер | 31 июля 1989 г. (92 года) Статен-Айленд , Нью-Йорк |
| Место захоронения | |
| Верность |  Соединенные Штаты Америки |
| Сервис / филиал | Воздушная служба армии США |
| Классифицировать | Лейтенант |
| Битвы / войны | Первая Мировая Война |
| Награды | Крест за выдающиеся заслуги, серебряный знак «Летный крест» |
| Другая работа | Колледж аэронавтики и технологий Вона |
Джордж Огастес Вон - младший (20 мая 1897 - 31 июля 1989) был американский истребитель туз в Первой мировой войне и Distinguished Service Cross , Великобритания летного Креста и Silver Star получателя. [1] Вон был вторым по рангу асом службы авиации Америки, пережившим войну.
Ранняя жизнь [ править ]
Вон родился в Бруклине и учился в Академии Адельфи . По окончании института в 1915 году поступил в Принстонский университет . В Принстоне Вон научился управлять бипланами Curtiss Jenny . [ необходима цитата ]
Первая мировая война [ править ]
После некоторой подготовки в Королевских ВВС, [ необходима цитата ] и промежуточной почтовой переправы во Францию [2] Вон был отправлен в мае 1918 года в 84-ю эскадрилью Королевских ВВС , базировавшуюся в Бертанглесе под командованием Шолто Дугласа . Он был прикомандирован к звену "B" под руководством Хью "Дингбата" Сондерса , иногда ведомого аса ВВС Великобритании Эндрю Бошам-Проктора (вместе с уроженцем Филадельфии Джозефом "Чайлд Янк" Боудвином), все три пилота летали на Королевском авиазаводе. SE5a . Вон одержал семь воздушных побед в составе 84-й эскадрильи.
В августе 1918 года Vaughn был переведен в 17 - й эскадрильи Aero , Air Service Соединенные Штаты , где он летел Sopwith Camel , утверждая , что еще шесть побед.
Вон был вторым по значимости асом службы авиации Америки, пережившим войну. [3] Ему приписывают сбитые четыре немецких самолета, семь уничтоженных совместно, один воздушный змей и один самолет, «вышедший из-под контроля». [4] Одним из немецких пилотов, которых он сбил , 22 сентября 1918 года был ас Фридрих Т. Нольтениус , одержавший 21 победу. [1]
В ноябре 1919 года Принц Уэльский вручил Вону знак отличия на борту корабля HMS Renown , стоявшего на якоре в гавани Нью-Йорка. [ необходима цитата ]
Мемуары Вона были опубликованы в книге под названием « Военные полеты во Франции» , отредактированной и аннотированной Марвином Л. Скелтоном. [5]
Подтвержденные воздушные победы [ править ]
| Число [1] | Дата | Время | Самолет | Противник | Место расположения |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 июня 1918 г. | 2000 г. | SE5.a | Пфальц Д.III | Beaucourt |
| 2 | 24 июля 1918 г. | 2035 г. | SE5.a | Фоккер Д. VII | E из Брея |
| 3 | 28 июля 1918 г. | 0940 | SE5.a | Румплер C.IV | Harbonnières |
| 4 | 29 июля 1918 г. | 0800 | SE5.a | Румплер C.IV | N of Bois de Tailles |
| 5 | 22 августа 1918 г. | 1100 | SE5.a | Румплер C.IV | ГП Виллер-Карбоннель |
| 6 | 23 августа 1918 г. | 1015 | SE5.a | Воздушный шар | ветчина |
| 7 | 23 августа 1918 г. | 1120 | SE5.a | Румплер C.IV | Maricourt |
| 8 | 22 сентября 1918 г. | 0845 | Сопвит Кэмел | Фоккер Д. VII | ЮВ Фонтена |
| 9 | 22 сентября 1918 г. | 1245 | Сопвит Кэмел | Фоккер Д. VII | Юго-запад от Камбре |
| 10 | 28 сентября 1918 г. | 1745 | Сопвит Кэмел | LVG CV | 51A M34 |
| 11 | 2 октября 1918 г. | 0910 | Сопвит Кэмел | DFW CV | E of Awoingt |
| 12 | 14 октября 1918 г. | 0710 | Сопвит Кэмел | Резюме Хальберштадта | Э Базаэля |
| 13 | 14 октября 1918 г. | 1400 | Сопвит Кэмел | Фоккер Д. VII | NE от Hausey |
Заметки о победах Вона [ править ]
- №1: Вон собирался одержать свою первую победу после того, как ярко-желтый Pfalz D III выстрелил в него. Он был шокирован и возмущен. Преодолев строй, Вон сделал подъем вправо, преследуя Пфальц, и закрыл дистанцию, когда вражеский пилот двинулся на восток, в Германию. Его противник нырнул, поскольку дистанция продолжала сокращаться. Вон открыл огонь с 100 ярдов и израсходовал 200 патронов из своего пистолета «Виккерс». «Пфальц» начал дымиться, упал с высоты 500 футов и загорелся. [6]Позже Вон прокомментировал: «Я помню свою первую боевую победу. Пфальц, с которым я сражался, получил длинный удар в мой хвост, прежде чем я понял, что он даже в небе. Это был великий урок, который нельзя забывать, всегда видеть другого. парень первым и никогда не позволял ему увидеть вас первым. К счастью, его цель была довольно плохой, и после этого это была только рутина, которую мы усвоили в боевой школе. В конце концов он повернул домой. Я гнался за ним, что было неправильно как оказалось. Когда я наконец догнал его, я был довольно далеко на территории Германии, и мой командир звена действительно отчитал меня позже, потому что ему не нравилось, когда его тащили так далеко в Германию, просто чтобы присматривать за мной. Пфальц был подтверждено людьми в эскадрилье и на земле. Он упал в пламя ». [7]
- # 3: Совместно с лейтенантом Роем Манзером
- # 4: Совместно с лейтенантом Роем Манзером
- # 5: Совместно с лейтенантом Сидни Хайвудом
- # 7: Совместно с лейтенантом Карлом Фредериком Фалькенбергом
- № 8 и № 9: упоминается в перекрестном цитировании Вона за выдающиеся заслуги (см. Ниже). На одном из сбитых самолетов летел Фридрих Т. Нольтениус , который выжил.
- № 11: Совместно с лейтенантом Ховардом Бёрдиком «На OP, сразу же после сброса бомб на Авоингт, на высоте 3500 футов в 9:10 а, сразу к востоку от Авоингта, увидел 2 двухместных самолета. Выстрелил в них, и они нырнули на восток. и я последовал за DFW, с оранжевым фюзеляжем и замаскированными крыльями, и сбил его, атаковав его первым спереди. Я сделал 150 выстрелов с 75 ярдов. земля по адресу 57b.B.23. " [5]
- # 12: Совместно с лейтенантом Ховардом Бёрдиком и лейтенантом Л. Майерсом
- № 13: Совместно с лейтенантом Ховардом Бёрдиком [1]
Национальная гвардия Нью-Йорка [ править ]
Франклин Рузвельт, тогдашний губернатор Нью-Йорка, попросил его в начале 1920-х годов помочь в организации Национальной гвардии Нью-Йорка, 102-й наблюдательной эскадрильи . Он командовал этой частью в качестве майора девять лет. В 1933 году его повысили до подполковника и назначили в штаб 27-й дивизии в качестве офицера авиации, пока он не вышел в отставку в 1939 году. В качестве награды в специальной программе в 1986 году губернатор Нью-Йорка Марио Куомо повысил его до бригадного генерала в Нью-Йорке. Авиация Национальной гвардии . [8]
Колледж Вона [ править ]
Вон и Ли Д. Уоррендер вместе с Кейси Джонсом основали Школу воздухоплавания Кейси Джонса, предшественницу Академии воздухоплавания, а с сентября 1986 года - Колледж воздухоплавания. В сентябре 2004 года название было изменено на Колледж аэронавтики и технологий Вона .
Смерть и наследие [ править ]
Вон умер от опухоли мозга, находясь на Статен-Айленде, 31 июля 1989 года. [2] Он похоронен в городе Рай, штат Нью-Йорк. Военные документы Вона, удостоенный свидетельство о почестями и форме в настоящее время в штате Нью - Йорк Военный музей в Саратога - Спрингс, штат Нью - Йорк [ править ]
Цитаты [ править ]
Крест за выдающиеся заслуги [ править ]
"Крест за выдающиеся заслуги передан Джорджу Августу Вону, первому лейтенанту (воздушная служба) армии США, за выдающийся героизм в бою под Камбре , Франция, 22 сентября 1918 года. Лейтенант Вон, возглавляя наступательный патруль, заметил 18 вражеских фоккеров. чтобы атаковать группу из пяти самолетов союзников, летящих на низком уровне. Хотя численность его была почти 5: 1, он атаковал группу противника, лично сбил два вражеских самолета, оставшиеся три самолета его группы сбили еще два. Его отвага и отвага позволил группе союзных самолетов уйти. И снова 28 сентября 1918 года он один атаковал передовой самолет противника, который поддерживался семью «Фоккерами», и подстрелил передовой самолет ». Цитата DSC, Общие приказы № 60, WD, 1920 [1]
Выдающийся Летающий Крест [ править ]
"За проявленную храбрость при атаке вражеских самолетов. 23 августа 1918 года во время наступательного патрулирования он атаковал воздушный воздушный змей противника возле Хэма. Приблизившись почти в упор, он выстрелил по нему, так что тот загорелся и был уничтожен. Вскоре он был уничтожен. после этого он заметил двухместное вражеское транспортное средство возле Марикура. Он атаковал его, сбив с высоты 500 футов, так что он полностью разбился. 22 августа он подъехал к его уничтожению, вражеский двухместный автомобиль возле Виллерс Карбоннель. Всего на его счету шесть вражеских самолетов, пять уничтоженных машин и одна полностью вышедшая из-под контроля, а также один воздушный змей ». Цитата DFC [1]
См. Также [ править ]
- Список летающих асов Первой мировой войны
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f "First Aero Company, веб-сайт Национальной гвардии Нью-Йорка" . Архивировано из оригинального 26 июля 2011 года . Проверено 28 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Франк, Норман; Демпси, Гарри (2001). Американские асы Первой мировой войны . Osprey Publishing. п. 47. ISBN 978-1-84176-375-0.
- ^ "Национальный музей веб-сайта ВВС США" . Архивировано из оригинала 22 июля 2009 года . Проверено 15 августа 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Над окопами. п. 371.
- ^ a b Вон, Джордж А .; Скелтон, Марвин Л. (1980). Военные полеты во Франции . Военное дело / Историк авиакосмической отрасли. ISBN 978-0-89126-082-0.
- ^ «Интеллектуальный и лидерский центр военно-воздушных сил, веб-сайт авиационного университета» . Проверено 18 августа 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "First Aero Company, веб-сайт Национальной гвардии Нью-Йорка" . Архивировано из оригинала на 1 мая 2011 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Фаулер, Гленн (2 августа 1989 г.). «Джордж Вон, 92 года, основатель авиашколы времен Первой мировой войны» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 30 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- "Интервью американских асов времен Первой мировой войны / Документальный фильм 1989: Высокий туз" . Проверено 30 ноября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Документы Джорджа А. Вона-младшего, 1917–1991 гг., В библиотеке Принстонского университета.
