Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

84-я эскадрилья RAF
Значок эскадрильи
Активный
  • 7 января 1917 - 30 января 1920
  • 13 августа 1920 - 20 февраля 1953
  • 20 февраля 1953 года - 31 октября 1971 года
  • 17 января 1972 - настоящее время
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
ТипЛетающая эскадрилья
РольПоддержка многоцелевого вертолета
ЧастьБританские силы на Кипре
Домашняя станцияРАФ Акротири , Кипр
Девиз (ы)Scorpiones pungunt
(на латыни « укус скорпиона » ) [1]
СамолетБелл Гриффин HAR2
Боевые почести * Награды, отмеченные звездочкой, отмечены на штандарте эскадрильи.
Командиры
Известные
командиры
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиСкорпион , отражая давние связи эскадрильи с Ближним Востоком . Утвержден королем Георгом VI в декабре 1936 года.
Коды эскадрилийUR (апрель 1939 - сентябрь 1939)
VA (сентябрь 1939 - март 1941)
PY (январь 1945 - декабрь 1946)
♠ ♥ ♣ ♦ ( Уэссекс и Гриффин )

№ 84 эскадрилья из ВВС в настоящее время имеется поисково-спасательной эскадрильи на базе ВВС Акротири , используя Bell Griffin HAR.2 вертолет. В настоящее время это одна из двух оперативных частей поисково-спасательных сил Королевских ВВС, оставшихся в эксплуатации (вторая - Горно-спасательная служба ВВС Великобритании ) после прекращения операций Великобритании 5 октября 2015 года [2].

История [ править ]

Первая мировая война [ править ]

№ 84 эскадрильи Королевских ВВС (RFC) была образована 16 февраля 1917 года на Восточном Boldre (Beaulieu) [3] и переехал во Францию в сентябре 1917 года [4] Он пролетел SE.5a над Западным фронтом , в одно время базировалась в Бертангле , Франция, пока не вернулась в Великобританию в августе 1919 года. [5]

Между войнами [ править ]

Эскадрилья была расформирована 30 января 1920 года. [4] В ее состав входили Эндрю Бошам-Проктор VC, Хью Сондерс и Уолтер А. Саути . [6]

Эскадрилья была реформирована 13 августа 1920 года в Багдаде в Ираке , а в сентябре перебралась в Шайбу , где оставалась в течение следующих 20 лет. [5] Его первоначальное оборудование было DH.9A (до января 1929 г.), и они были заменены Wapitis (начало июля 1928 г.), [5] Vincents (декабрь 1935 г.) [7] и Blenheims Mk.Is (февраль 1939 г.). [8]

Один из артефактов эскадрильи - пара розовых трусиков с рюшами, известных как «трусики Джейн». Они были подарены эскадрилье в 1936 году Джейн Ньюман (дебютантка из Австралии), которую спасла 84-я эскадрилья, когда ее самолет разбился в Западной пустыне. [3] Эта история может более точно относиться к местонахождению и спасению самолетами Vickers Vincent 84-й эскадрильи Imperial Airways Хэндли Пейдж Х.П. 42E G-AAUC Horsa, который совершил вынужденную посадку 29 августа 1936 года в Аравийской пустыне к югу от Сальва Уэллс в Катаре , совершив перелет через Бахрейн.аэропорт. Мисс Джейн Уоллес Смит, американская писательница, назначается в качестве ведущей нижнего белья для эскадрильи. [9]

Вторая мировая война [ править ]

Эскадрилья совершила свою первую боевую операцию 15 августа 1940 года, когда шесть 84-й эскадрильи Blenheim, переправлявшейся из Ирака в Аден для усиления базирующихся там эскадрилий, столкнулись с итальянским Savoia-Marchetti SM.81 возле острова Камаран и сбил. [10] Он переехал в Гелиополис в Египте в сентябре 1940 года, работает с передовых баз в Fuka и Qotaifiya для операций против немцев с октября 1940 года [11] итальянское вторжение в Грециив октябре 1940 года в результате Британия отвлекая большую часть своей воздушной силы для поддержки греков, и 84 -я эскадрилья переехала в Грецию в ноябре 1940 года [12] Эскадра действовала с Menidi близ Афин , первоначально бомбардировка итальянских войск на албанском фронте, но , как итальянское наступление застопорилось в декабре 1940 года, переключившись на атаки на порт Валона и аэродром в Берате , оба в оккупированной Италией Албании . [13] В апреле 1941 года немецкие войска вторглись в Грецию , быстро преодолев греческую и британскую оборону, а несколько уцелевших Бленхеймов были эвакуированы через Крит 21 апреля. [14]

Эскадрилья перебралась в RAF Aqir в Палестине 27 апреля в результате напряженности между Великобританией и Ираком. [15] Когда 2 мая вспыхнули боевые действия , когда иракские войска угрожали базе ВВС Великобритании в Хаббании , к западу от Багдада , 84-я эскадрилья поддержала силы, посланные на помощь Хаббании, [16] и когда Германия и Италия направили в Ирак воздушные подкрепления через аэродромы. в Виши-французской Сирии наносили удары по этим аэродромам. [17] Операции против иракских войск продолжались до 31 мая, когда прогерманский премьер-министр Ирака Рашид Али бежал и было подписано перемирие. [18]

Он работал в Греции , Ираке и Западной пустыне, а затем ненадолго переместился на Дальний Восток . [19] № 84 эскадрилья летела Vultee Vengeance пикирующий бомбардировщик с Ассам на северо-востоке Индии , но, вопреки некоторым сообщениям, не в Commonwealth Бумеранг боец из Новой Гвинеи во время Второй мировой войны (это было сделано № 84 эскадрильи РАФ ) . В феврале 1945 года эскадрилья была перевооружена на « Москит» [20].

В марте 1942 года одиннадцать членов 84-й эскадры реквизировали спасательную шлюпку и отплыли от Явы, спасаясь от наступающих японских войск. Спустя 47 дней они высадились на северо-западе Австралии. Спасательная шлюпка получила название «Скорпион» в честь Знака эскадрильи. [21]

Послевоенное [ править ]

В ноябре 1946 года эскадрилья перевооружилась на Bristol Beaufighter, на котором они летали до марта 1949 года. [5] [22]

В 1949 году 84-я эскадрилья управляла Bristol Brigands [23] во время операции Firedog . [24]

Эскадрилья была расформирована 20 февраля 1953 года, но в тот же день 204-я эскадрилья была переименована в 84-ю эскадрилью. Эта эскадрилья была транспортной эскадрильей Королевских ВВС на Ближнем Востоке до 1971 года. Ее рейс Vickers Valetta был выделен 1 сентября 1960 года на 233-ю эскадрилью Королевских ВВС в Королевских ВВС Хормаксар для обеспечения общего транспорта британской армии в протекторате Аден.. Эскадрилья была переоборудована на Beverly C2 в Хормаксаре с отрядом в Истли, Кения, который прочно разместился там во время Южного Родезийского колебания 1965 года (UDI). В конце 1967 года «Беверли» был заменен на HS Andover, и когда британские войска покинули Аден, эскадрилья перебралась в Королевские ВВС Шарджа, затем в Договорные Штаты (ныне ОАЭ). Эскадрилья была расформирована в Мухарраке 31 октября 1971 г. [5]

Кипр [ править ]

84-я эскадрилья Bell Griffin HAR2 опускает ведро у берегов Атлита , Израиль, во время тушения пожара 3 декабря 2010 г.

Эскадрилья была реформирована 17 января 1972 года из 1563 Flt и отряд из 230 Sqn [5] с Westland Whirlwind HAR.10 в RAF Akrotiri . Эскадрилья также базировалась в международном аэропорту Никосии для оказания помощи ВСООНК и проведения поисково-спасательных операций. [25] Позже (декабрь 1981 г.) он заменил Whirlwind на Westland Wessex HC.2 [26], а еще позже (июнь 1984 г.) на Westland Wessex HU.5C . Это была последняя эскадрилья, использовавшая Westland Wessex. [27]

84-я эскадрилья была первым контингентом британских ВВС, прибывшим в Бейрут во время ливанского кризиса 1983 года. Это привело к эвакуации миротворческих сил из города. [28]

В январе 2003 года эскадрилья была назначена британским вооруженным силам на Кипре в RAF Akrotiri для выполнения поисково-спасательных операций с использованием Bell Griffin HAR.2 . В знак признания этой роли самолеты всегда безоружны и имеют голубую повязку на хвосте, соответствующую голубым беретам миротворцев ООН. [29]

84-я эскадрилья - единственная обслуживающая эскадрилья, никогда не базировавшаяся в Соединенном Королевстве. [27]

Символы [ править ]

Значок эскадрильи, утвержденный Георгом VI в декабре 1936 года, - это скорпион [27], а ее девиз - Scorpiones pungunt , что по-латыни означает «жало скорпиона». [30] В результате один домашний скорпион по имени Фрэнк стал талисманом Королевских ВВС в Акротири .

Эскадрилье присвоены обозначение ИКАО AKG и позывной GRIFTER .

Самолет эксплуатируется [ править ]

По словам Джеффорда, ниже приводится полный список самолетов, эксплуатируемых 84-й эскадрильей. [31]

Известные члены отряда [ править ]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 206 . ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ «Морской король завершает последний боевой вылет британских ВВС Великобритании» . 5 октября 2015. Архивировано из оригинала 21 февраля 2016 года . Проверено 20 июня +2016 .
  3. ^ a b Аллен, Трейси (13 января 2017 г.). «Заморская эскадрилья ВВС Великобритании». Новости РАФ (1410). Хай Уиком: Королевские военно-воздушные силы. п. 21. ISSN 0035-8614 . 
  4. ^ а б Галлей 1980 , стр. 122.
  5. ^ Б с д е е Галлеем 1980 , с. 123.
  6. ↑ Shores, Franks & Guest (1990) , стр. 346.
  7. ^ Philpott 2008 , стр. 185.
  8. ^ Philpott 2008 , стр. 186.
  9. ^ Neate, Дон. Scorpions Sting: История 84-й эскадрильи Королевских ВВС , стр. 31 год
  10. Перейти ↑ Shores 1996 , p. 52
  11. ^ Shores, Massimello & Guest 2012 , стр. 66, 70
  12. ^ Шорс, Массимелло и Гость 2012 , стр. 74
  13. ^ Бевингтон-Smith 1981 , стр. 28-29
  14. ^ Бевингтон-Smith 1981 , стр. 31-32
  15. Перейти ↑ Shores 1996 , p. 166
  16. Перейти ↑ Shores 1996 , pp. 175–176, 178
  17. ^ Shores 1996 , стр. 181-183, 186-187
  18. ^ Shores 1996 , стр. 192-3, 195
  19. ^ Лэминг 1994 , стр. 65.
  20. ^ Лэминг 1994 , стр. 66.
  21. ^ Вилы 2008 , стр. 60.
  22. Перейти ↑ Parry, Simon W (2002). Beaufigher - в фокусе . Уолтон-на-Темзе: Красный коршун. п. 41. ISBN 9780953806126.
  23. ^ Уилсон, Кейт (2015). РАФ в камере, 1950-е . Барнсли: Ручка и меч. п. 70. ISBN 9781473827950.
  24. ^ «ПОСЛЕВОЕННАЯ ЭРА» (PDF) . Королевские военно-воздушные силы . Королевские воздушные силы. С. 203–209. Архивировано 3 марта 2016 года из оригинального (PDF) . Проверено 21 июня +2016 .
  25. Перейти ↑ Green 1976 , p. 13.
  26. Перейти ↑ Halley 1980 , p. 382.
  27. ^ a b c "84-я эскадрилья" . Королевские военно-воздушные силы . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 20 июня +2016 .
  28. Перейти ↑ Ashworth 1989 , p. 162.
  29. Перейти ↑ Ashworth 1989 , p. 163.
  30. ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов . Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 206 . ISBN 0-7100-9339-X.
  31. ^ Джеффорд 2001 , стр. 53.
  32. ↑ Над окопами , стр. 371.
  33. ↑ Над окопами , стр. 346–347.
  34. ↑ Над окопами , стр. 151.
  35. ↑ Над окопами , стр. 179.
  36. ↑ Над окопами , стр. 194.
  37. ↑ Над окопами , стр. 331-332.
  38. ↑ Над окопами , стр. 346.
  39. ↑ Над окопами , стр. 108.
  40. ↑ Над окопами , стр. 262.
  41. ↑ Над окопами , стр. 258–259.
  42. ↑ Над окопами , стр. 312.
  43. ^ a b Над окопами , стр. 90.
  44. ↑ Над окопами , стр. 235.
  45. ↑ Над окопами , стр. 196.
  46. ↑ Над окопами , стр. 361.
  47. ↑ Над окопами , стр. 213.
  48. ↑ Над окопами , стр. 104.

Библиография [ править ]

  • Эшворт, Крис (1989). Энциклопедия современных эскадрилий Королевских ВВС . Кембридж: Патрик Стивенс.
  • Бевингтон-Смит, Эрик (август – ноябрь 1981 г.). «RAF в Греции 1940–41». Энтузиаст воздуха . Нет. Шестнадцать. С. 26–32. ISSN  0143-5450 .
  • Бойер, Чаз. Москитные эскадрильи Королевских ВВС . Лондон: Ian Allan Ltd., 1984. ISBN 0-7110-1425-6 . 
  • Зеленый, W; Суонборо, Г. (1976). Ежегодник Королевских ВВС 1976 . Бромли: Благотворительный фонд Королевских ВВС.
  • Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1980. ISBN 0-85130-083-9 . 
  • Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN 1-84037-141-2 . 
  • Ламинг, Тим (1994). Руководство Королевских ВВС . Лондон: Касселл. ISBN 1-85409-190-5.
  • Приятно, Дон. Scorpions Sting: История 84-й эскадрильи Королевских ВВС . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1994. ISBN 0-85130-222-X . 
  • Филпотт, Ян. Королевские ВВС с 1930 по 1939 год, Перевооружение Тома II. Барнсли, Великобритания: Pen & Sword, 2008. ISBN 978-1-84415-391-6 . 
  • Вилы, Грэм (Air Cdre (Ret'd)). День за днем ​​Королевские ВВС. Страуд, Великобритания: History Press, 2008. ISBN 978-0-7509-4309-3 . 
  • Ролингс, Джон Д. Р. Прибрежные, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 . 
  • Шорс, Кристофер Ф. и др. Выше окопов: Полный отчет о истребителях и частях ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Grub Street, 1990. ISBN 0-948817-19-4 , ISBN 978-0-948817-19-9 .  
  • Шорс, Кристофер (1996). Пылевые облака на Ближнем Востоке: воздушная война за Восточную Африку, Ирак, Сирию, Иран и Мадагаскар, 1940–42 . Лондон: Граб-стрит. ISBN 1-898697-37-X.
  • Шорс, Кристофер; Калл, Брайан; Идзава, Ясухо (1992). Кровавые руины: Том первый: Дрейф к войне к падению Сингапура . Лондон: Граб-стрит. ISBN 0-948817-50-X.
  • Шорс, Кристофер; Калл, Брайан; Идзава, Ясухо (1993). Кровавые руины: Том второй: Оборона Суматры до падения Бирмы . Лондон: Граб-стрит. ISBN 0-948817-67-4.
  • Шорс, Кристофер; Массимелло, Джованни; Гость, Рассел (2012). История Средиземноморской воздушной войны 1940–1945: Том первый: Северная Африка: июнь 1940 - январь 1942 . Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-1-908117-07-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • 84-я эскадрилья на сайте РАФ
  • 84-я эскадрилья Ассоциация
  • Истории эскадрилий для эскадрилий № 81–85 на RAFweb
  • Раздел сайта истории вертолетов для 84-й эскадрильи
  • Личный отчет о полете на самолете Bristol Brigand во время малайской чрезвычайной ситуации в составе 84-й эскадрильи ВВС Великобритании Тенгах - Терри Стрингер