Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен от Джорджа Брауна (финансист) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джордж Браун
Джордж Браун financier.jpg
Родившийся( 1787-08-17 )17 августа 1787 г.
Баллимена , графство Антрим , Северная Ирландия
Умер26 августа 1859 г. (1859-08-26)(72 года)
Балтимор, Мэриленд
Супруг (а)
Изабелла Макланахан
Взаимодействие с другими людьми
( М.  1818 )
Дети7
Родители)Александр Браун
Грейс Дэвисон Браун
РодныеСэр Уильям Браун (брат)
Джон Кросби Браун (племянник)

Джордж Браун (17 августа 1787 - 26 августа 1859) был ирландско-американским инвестиционным банкиром и железнодорожным предпринимателем.

Ранняя жизнь [ править ]

Браун родился 17 августа 1787 года в городе Баллимена в графстве Антрим , Северная Ирландия . Он был вторым сыном банкира Александра Брауна (1764–1834) и Грейс ( урожденная Дэвисон) Браун (1759–1843). Его старшим братом был Уильям Браун (который позже стал 1 - м баронетом Ричмонд-Хилла ), а его младшими братьями были Джон Браун и Джеймс Браун. [1]

Он эмигрировал из Ольстера в Балтимор, штат Мэриленд , в возрасте 15 лет в 1802 году. [2]

Карьера [ править ]

Браун служил рядовой в Capt. Первого Балтимор конной артиллерии Генри Томпсон (ака Co капитан Томпсона Конного, MD Милиции) , который защищал Балтимор от британского нападения во время войны 1812 года в битве Балтимор с его бомбардировкой Форта Макгенри , Сражение North Point в юго - восточном течении окружающих, то сельские округа Балтимор на полуострове Patapsco шеи, и противостояние на холме / Хэмпстед - Хилл Loudenschlager (теперь Patterson Park ) в Восточном Балтиморе, в сентябре 12-13-14, 1814. Браун также был личной охраной генерал-майора Сэмюэля Смита., командир 3-й дивизии.

В 1834 году, после банкротства Банка Мэриленда, тысячи граждан подняли бунт, получивший название « банковский бунт в Балтиморе» . Браун снова присоединился к капитану Генри Томпсону в качестве старшего лейтенанта в городской конной гвардии, сформированной в октябре 1835 года [1].

Банковская карьера [ править ]

Браун присоединился к своему отцу в семейном бизнесе Алекса. Brown & Sons , который стал одним из ведущих инвестиционных банков США в девятнадцатом веке. Его отец начал бизнес в 1800 году, занимаясь импортом ирландского льна и экспортом хлопка и табака обратно в Великобританию, а также сыграл важную роль во Втором банке Соединенных Штатов . Поскольку его старший брат, либеральный член парламента , основал банковскую фирму Brown, Shipley & Co. , Джордж сменил своего отца на посту главы Алекса. Brown & Sons после его смерти в 1834 году. [3]

В 1818 году Джордж вместе со своим младшим братом Джоном основал фирму Brown Bros. & Co. в Филадельфии, штат Пенсильвания . [2] Его младший брат Джеймс открыл филиал в Нью-Йорке в 1825 году под названием Brown Brothers, а другой в Бостоне в 1845 году. [4] Эти фирмы были позже объединены под названием Brown Bros. & Co. и сын Джеймса, Джон Кросби Браун стал движущей силой роста, сделав Уолл-стрит в Нью-Йорке центром операций, а банк стал крупным кредитором текстильной , сырьевой и транспортной отраслей. В 1931 году фирма объединилась сHarriman Brothers & Company, чтобы сформировать Brown Brothers Harriman & Co. , который сегодня является старейшим и одним из крупнейших частных банков в Соединенных Штатах . [5]

В 1827 году, когда плохое руководство чуть не привело к банкротству банка «Механикс», главным учредителем которого он был, Браун стал его президентом и в короткие сроки перевернул банк. [3]

Железная дорога Балтимора и Огайо [ править ]

Джордж Браун сыграл выдающуюся роль в основании Балтиморской железной дороги и Огайо (B&O) , первой железной дороги общего пользования в США. [6] 12 февраля 1827 года он провел встречу в своем доме в Балтиморе для 24 ведущих торговцев, где Филип Э. Томас присоединился к Брауну, выступая за создание железной дороги, чтобы сделать Балтимор конкурентоспособным с другими портами восточного побережья. Обеспокоенный потенциальным воздействием каналов , особенно успешного канала Эри (завершенного в 1825 году) и других планируемых, таких как C&O канал в Вашингтон, округ Колумбия , он работал в комитете, который изучал развитие железных дорог вВеликобритания . [7]

На последующем заседании в доме Брауна (недалеко от того места, где сейчас стоит мэрия Балтимора) комитет пришел к выводу, что тогда еще не проверенная технология магистральных железных дорог была возможна и что значительная торговля «пойдет в штат Мэриленд в соответствии с предложенным Железная дорога », - говорится в заключении комитета. [2] Штат согласился, утвердив устав для B&O Railroad 13 марта 1827 года. После этого «Механик Бэнк оф Балтимор», где Джордж Браун и Филип Э. Томас были офицерами, играл ведущую роль в финансировании и продаже B&O. запасы для строительства первой железной дороги в США [8] Браун был впоследствии избран первым казначеем B&O . [6]

Личная жизнь [ править ]

17 декабря 1818 года Браун женился на Изабелле Макланахан (1798–1885) в Гринкасле, штат Пенсильвания . Изабелла была дочерью Джона Макланахана и Элизабет (урожденная Джонстон) Макланахан. [9] В 1850 году он купил большое поместье в Балтиморе, известное как « Мондавмин », у доктора Патрика Маколея. Вместе они были родителями семерых детей, четверо из которых дожили до взрослого возраста: [9]

  • Александр Браун (1819–1819), умерший в младенчестве. [9]
  • Элизабет Браун (1820–1830), умершая в детстве. [9]
  • Александр Дэвисон Браун (1823–1892), [10] который женился на Колегате-Ди Нисбет, дочери судьи Нисбет. [11] Позже он женился на Лоре Хобсон, дочери смотрителя ложи своего отца, что заставило общество сторониться его. Позже они тоже развелись. [12]
  • Грейс Энн Браун (1825–1903), которая вышла замуж за Эдварда Макдональда Гринуэя младшего (1820–1895) в 1847 году. [9]
  • Изабелла Браун (1827–1856), которая вышла замуж за Уильяма Гамильтона Грэма (1823–1885) в 1850 году [13], директор Alex. Brown & Sons, которые приобрели значительные произведения французского искусства через Джорджа А. Лукаса . [14]
  • Элизабет Джонсон Браун (1832–1847), умершая в возрасте пятнадцати лет. [9]
  • Джордж Стюарт Браун (1834–1890), который женился на Харриет Итон (1836–1893) в 1857 году. Харриет была сестрой Дэниела Кэди Итон , племянницы племянницы Элизабет Кэди Стэнтон и внучки Амоса Итона и Дэниела Кэди , в 1857 г. [9] Он стал бригадой. Генерал и главный казначей ополчения Мэриленда. [15]

Браун умер в своей резиденции в Балтиморе 26 августа 1859 года. [16] На момент его смерти его состояние было оценено в 2 500 000 долларов (что эквивалентно примерно 2,05 миллиардам долларов в долларах 2019 года), из которых около 350 000 долларов приходилось на недвижимость. [17] В своем завещании он отменил закладную на 25 000 долларов в Первую пресвитерианскую церковь в Балтиморе и оставил 20 000 долларов Принстонскому колледжу . [18]

Наследие [ править ]

С 1849 года до своей смерти он был президентом Дома приюта для несовершеннолетних правонарушителей [19], а также был первым президентом Балтиморской ассоциации по улучшению условий жизни бедных. Он также был первоначальным попечителем, назначенным Джорджем Пибоди , Института Пибоди с момента его основания в 1857 году до своей смерти в 1859 году [20].

Brown Memorial пресвитерианской церкви в Балтиморе, штат Мэриленд был построен в 1870 году , в его памяти, финансируемой жена Брауна. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Балтимор: прошлое и настоящее: с биографическими очерками его представителей . Ричардсон и Беннетт. 1871. с. 197 . Проверено 19 июля 2019 .
  2. ^ a b c Дилтс, Джеймс Д. (1993). Великая дорога . Издательство Стэнфордского университета . ISBN 0-8047-2235-8.
  3. ^ a b Остин, Питер Э. (2015). Baring Brothers и рождение современных финансов . Рутледж. п. 110. ISBN 9781317314714. Проверено 19 июля 2019 .
  4. ^ «Художественное дополнение к строящимся офисам компании Brown Brothers на Уолл-стрит. Банковский дом займет фронт квартала Ганновер-стрит от Уолл-стрит до Бивер-стрит» . Нью-Йорк Таймс . 3 сентября 1916 . Проверено 14 февраля 2011 .
  5. ^ "Новое здание банка на Ганновер-стрит" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 3 сентября 1916 . Проверено 29 августа 2014 года .
  6. ^ a b «Между собой», журнал B&O , октябрь 1961 г., стр. 18
  7. ^ Дилтс, Джеймс Д. (1996). Великая дорога: строительство Балтимора и Огайо, первой национальной железной дороги, 1828–1853 годы . Издательство Стэнфордского университета . ISBN 9780804726290. Проверено 19 июля 2019 .
  8. ^ Джон Ф. Стовер, История железной дороги Балтимора и Огайо . W. Lafayette, Ind.: Purdue University Press, 1987. ( ISBN 0-911198-81-4 ) 
  9. ^ a b c d e f g Браун, Мэри Элизабет (1917). Александр Браун и его потомки, 1764-1916 гг . Ист-Ориндж, Нью-Джерси: Abbey Print . Проверено 19 июля 2019 .
  10. ^ "Сын мистера Брауна, названный Палачом" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 28 марта 1892 . Проверено 19 июля 2019 .
  11. ^ Генеалогическая и геральдическая история Бёрка пэрства, баронета и рыцарства . Burke's Peerage Limited. 1898 . Проверено 19 июля 2019 .
  12. ^ "Поместье Александра Д. Брауна. Забота об интересах его бывшей жены" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 25 марта 1892 . Проверено 19 июля 2019 .
  13. ^ Буллок, Джозеф Гастон Бэйли (1923). История семьи Глен из Южной Каролины и Джорджии . Книги по запросу. п. 86 . Проверено 19 июля 2019 .
  14. ^ Mazaroff, Стэнли (2018). Парижская жизнь, Балтиморское сокровище: замечательные жизни Джорджа А. Лукаса и его коллекции произведений искусства . JHU Press . п. 79. ISBN 9781421424453. Проверено 19 июля 2019 .
  15. ^ Фостер, Джозеф (1881). Пэра, баронетство и рыцари Британской империи на 1881 год . Вестминстер: Николс и сыновья. п. 78 . Проверено 19 июля 2019 .
  16. ^ «Смерть выдающихся торговцев» . Бруклинская вечерняя звезда . 26 августа 1859 . Проверено 19 июля 2019 .
  17. ^ "Поместье покойного Джорджа Брауна, эсквайр" . Балтимор Сан . 1 сентября 1859 г. с. 1 . Проверено 19 июля 2019 .
  18. ^ "Воля Джорджа Брауна, эсквайра - Его благотворительность" . Балтимор Сан . 10 сентября 1859 . Проверено 19 июля 2019 .
  19. ^ «НА СПЕЦИАЛЬНОМ ЗАСЕДАНИИ СОВЕТА УПРАВЛЯЮЩИХ ДОМА УБЕЖИЩА» . Балтимор Сан . 30 августа 1859 . Проверено 19 июля 2019 .
  20. ^ Библиотека, Институт Пибоди Университета Джона Хопкинса; Паркер, Джон; Хилл, Сэмюэл (1905). Второй каталог библиотеки Института Пибоди города Балтимора, включая дополнения, сделанные с 1882 года . п. 4756 . Проверено 19 июля 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Джордж Браун в " Найти могилу"