Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джордж Уильям Мэнби
Джордж Уильям Мэнби 1818.jpg
Джордж Уильям Мэнби, портрет Джона Филипа Дэвиса
Родившийся( 1765-11-28 )28 ноября 1765 г.
Денвер, Норфолк , Англия
Умер18 ноября 1854 г. (1854-11-18)(88 лет)
Грейт-Ярмут , Норфолк
Национальностьанглийский
ИзвестенИзобретатель Мэнби Миномет и огнетушитель.
Партнер (ы)1 Джейн Престон, 2 Софи Гуч
Родители)
  • Капитан Мэтью Пеппер Мэнби (умер в 1774 г.)
  • Мария (умерла в 1798 г.)
РодныеТомас Мэнби , брат
Миномет Манби, рисунок 1842 г.

Капитан Джордж Уильям Манби FRS (28 ноября 1765 - 18 ноября 1854) был английским писателем и изобретателем. Он разработал аппарат для спасения людей от кораблекрушений, а также первый современный огнетушитель .

Ранняя жизнь [ править ]

Мэнби родился в деревне Денвер на окраине Норфолкских болот . Его родители были Мэри Вудкок (1741-1783) и капитан Мэтью Pepper Manby (1735-1774), помещик Вуд Холле в Hilgay, бывший солдат и адъютант к Господу Таунсенд и казарменный мастер Лимерик на его смерть. [1] Младшим братом был Томас Мэнби . Мэнби ходил в школу на Даунхэм-Маркет . Хотя он утверждал, что был там другом Горацио Нельсона , это маловероятно, поскольку Нельсон покинул бы школу (если бы он когда-либо посещал) до того, как начал Мэнби. Затем он пошел в FreeСредняя школа в Кингс-Линн, где он был учеником преподобного доктора Дэвида Ллойда (умер в 1794 году). [2] [3] Он был одним из четырех стюардов, организовавших юбилейное мероприятие студентов Ллойда, которое состоялось в Duke's Head Inn 17 февраля 1791 года. [4]

Военная жизнь [ править ]

Он вызвался участвовать в войне за независимость Америки в возрасте 17 лет, но был отвергнут из-за его молодости и небольшого роста. [5] Вместо этого он поступил в Королевскую военную академию в Вулидже . Он указан как один из кадетов артиллерии 31 марта 1784 года. [6] 21 апреля 1788 года он получил чин лейтенанта в ополчении Кембриджшира, где он получил звание капитана. [7] Он покинул полк весной 1793 года. [8]

В декабре 1793 года он женился на единственной дочери преподобного доктора Престона Дж. П. из Уолдингфилда и Ругама и унаследовал поместье семьи своей жены. [9] В ноябре 1797 года его имение в поместье Хильгай было выставлено на аукцион. [10] Он оставил ее в 1801 году после того, как был застрелен ее возлюбленным капитаном Погсоном из Ост-Индской компании [11] [12] и переехал в Клифтон, Бристоль . Там он опубликовал несколько книг, в том числе «Историю и древности святого Давида» (1801 г.), « Очерки истории и природных красот Клифтона» (1802 г.) и «Путеводитель из Клифтона по графствам Монмут, Гламорган и т. Д.» (1802 г.). . В 1803 году его брошюраReflexions англичанина на автора настоящего возмущениями , на наполеоновские планы «s вторгнуться в Англию, привлёк внимание Секретаря войны, Роберт Хобарте, 4 - й граф Бакингемшир , который был впечатлен и рекомендовал Manby быть назначен Barrack- Мастер в Грейт-Ярмуте в сентябре 1803 г. [13]

Точечная гравюра Т. Блада (1813 г.)

18 февраля 1807 года в качестве беспомощного наблюдателя он стал свидетелем того, как корабль Королевского флота , HMS Snipe с французскими военнопленными сели на мель в 50 ярдах от Грейт-Ярмута во время шторма, несколько судов потерпели крушение и (по некоторым данным) в общей сложности 214 человек утонули. , включая французских военнопленных, женщин и детей. [14] Цифра «67 смельчаков» для Снайпа была процитирована в Палате общин в июне 1808 года. [15] После этой трагедии Мэнби экспериментировал с минометами и поэтому изобрел миномет Мэнби (который позже будет использоваться с минометами). в галифе буй), который выстрелил с берега тонкой веревкой в ​​такелаж терпящего бедствие корабля. К тонкому привязывали прочный трос, который можно было протянуть на борт корабля. Его успешное изобретение предположительно последовало за экспериментом, проведенным в юности в 1783 году, когда он выстрелил из миномета, несущую линию над церковью Даунхэма.

Мэнби провел успешную демонстрацию своего аппарата перед Саффолкским гуманным обществом и очень большим собранием дам и джентльменов в Лоустофте 26 августа и 10 сентября 1807 года на бывшем Джоне Роусе, 1-м графе Стрэдброке , где присутствовал их президент. . [16]

Сержант (позже лейтенант) Джон Белл (артиллерист) Королевской артиллерии в 1791 году успешно продемонстрировал использование миномета, чтобы бросить линию на берег и использовать ее для доставки людей к берегу, он также предложил держать их в портах для бросив линию на корабль, он был награжден 50 гиней Обществом поощрения искусств, мануфактур и торговли. [17] Другой более ранний дизайн, похожий на изобретение Манби, был сделан в конце 18 века французским агрономом и изобретателем Жаком Жозефом Дукарном де Бланжи . [18] [19] Изобретение Мэнби было создано независимо, и нет никаких предположений, что он скопировал идею де Бланжи.

В 1808 году экипаж брига был спасен в Ярмуте с помощью устройства Мэнби, выпущенного из лафета под наблюдением Мэнби. [20]

Изобретение Капитана G Manby о бросать веревку на судно на мель на подветренный берег , с целью спасения экипажа, оказалась уверенность ее никогда не добившись успеха на Элизабет в Плимуте, который потерпел крушение на пляже в Ярмуте во время сильнейшего шторма 12-го мгновения; капитан, который является совладельцем, так благодарен мэру этого места под присягой, выразил желание увидеть испытанный эксперимент, который проводился в прошлый понедельник в присутствии вице-адмирала Дугласа, нескольких офицеров военно-морского флота. , купцы и многие люди из разных частей побережья; на берегу дул очень свежий ветер, и это место было выбрано в 130 ярдах от брошенного на мель брига со всеми ее символами бедствия. Карета галопом, запряженная одной лошадью, со значительной экспедицией доставила все необходимое для службы; при спешивании 5 1/2 дюймовая королевская ступа, в ее передней части была проткнута веревка размером 1 1/4 дюйма (к которой был прикреплен 24-фунтовый выстрел); примерно в 2 футах от выстрела веревка проходила через кожаный воротник,эффективно предотвращая его возгорание; будучи выброшенным одним фунтом пороха на расстояние более 100 ярдов над судном, часть веревки упала на такелаж; находившиеся на борту люди, возвращающие веревку посланному, стащили прочную веревку, а меньшую тянули через хвостовик; больший из них прикреплен к основанию главной верхней мачты, другой конец - к длинной пушечной снасти, прикрепленной к трем железным кольям, треугольным образом вбитым в землю; согнутая снасть удерживала веревку достаточно натянутой, и люди, ослабляющие падение, когда судно катилось, предотвращали опасность уноса веревки или того, что она была привязана; хвостовой блок был закреплен под большой веревкой, а каждый конец маленькой веревки был прикреплен к концам окорока, протянутым деревянными носилками (установленными как шест палатки,для удобства перевозки), имеющий песколовки с цевьими цапфами, через которые продевалась большая веревка. С помощью одного человека с берега гамак путешествовал взад и вперед, доставив всех людей, собравшихся на главной вершине, одного за другим, в полной легкости и безопасности; услуга, которую всегда можно выполнить, когда ни одна лодка не может оказать наименьшую помощь, и которую можно выполнить, когда люди инициированы в несколько видов использования, за четверть часа. Все присутствующие свидетельствовали о своем высочайшем одобрении, и некоторые из них дали сертификаты о том, что аналогичная система и аппаратура были размещены в Лоустофте, Ярмуте, Винтертоне и Хапписбро 18 февраля 1807 года (в этот печальный день идея впервые пришла в голову изобретателю). , было бы спасено более 100 человек.Можно очень искренне надеяться, что он будет общепринятым, поскольку обстоятельства такого масштаба для этой страны и глубоко интересны для всего мира.[21]

Мэнби был одним из тех, кто получил почетную награду на Ежегодном фестивале Королевского общества защиты животных в мае после спасения. [22]

В июне 1808 года Манби получил золотую медаль от Общества поощрения искусств, мануфактур и торговли через руки Генри Ховарда, 13-го герцога Норфолкского , за установление связи с кораблями с помощью веревки, переброшенной через судно с моря. миномет на берегу. [23]

В августе 1808 года Манби получил медальон Саффолкского гуманного общества. [24]

После награждения он позже продемонстрировал вооруженным силам использование своего аппарата.

ПОБЕДИТЕЛЬНЫЕ МОРСКИ. Во вторник, в прошлый вторник, капитан Мэнби из Ярмута провел в Вулвиче самый интересный и очень важный эксперимент на судне, стоящем на якоре в Темзе.на расстоянии более 100 ярдов от берега перед комитетом генеральных офицеров артиллерии, комиссаром Каннингемом, адмиралом Лосаком и несколькими офицерами Королевского флота с целью установления связи с кораблем, застрявшим на подветренном берегу, и экипаж в полной безопасности от крушения. Через корабль, который, как предполагалось, был выброшен на мель, была протянута веревка из Королевского миномета, с помощью которой команда вытащила на борт большую веревку, которую нужно привязать к мачте и удерживать с натяжением, достаточным для раскладушки. путешествовать на нем, покупая снасти, которые также допускали качку судна: в то же время к кораблю был отправлен хвостовой блок с небольшой веревкой, пропущенной через него; Каждый конец небольшой веревки был прикреплен к концам койки, по которой ее доставили на Корабль и доставили на берег человека в полной безопасности.Вся служба была проведена за четверть часа к величайшему удовлетворению и высочайшему одобрению всех присутствующих, особенно нескольких выдающихся военно-морских персонажей, которые были услышаны, чтобы поздравить и выразить свои самые теплые похвалы изобретателю за его очень гениальное и похвальное изобретение. .[25]

Устройство было успешно использовано при спасении Sea Fencibles из Грейт-Ярмута и Винтертона в 1810 г. [26] Официальная копия отчета Комитета полевых офицеров артиллерии, содержащего отчет об экспериментах, проведенных в Вулидже 18 и 20 мая. 1811 г. - ссылка на работу лейтенанта Белла, Р. А. и его успешную демонстрацию миномета для стрельбы по линии в 1791 г. [27]

Изобретение Мэнби было официально принято в 1814 году, и ряд минометных станций был построен вокруг побережья. [28] Было подсчитано, что к моменту его смерти около 1000 человек были спасены с выброшенных на берег судов с помощью его аппарата. [29]

Мэнби также построил «непотопляемую» лодку. Первое испытание действительно подтвердило, что он плавает, когда почти полностью заполнен водой; однако моряки (которым не нравился Мэнби) раскачивали лодку взад и вперед, так что она в конце концов перевернулась. Лодочники полагались на груз, оставшийся после кораблекрушений, и, возможно, считали миномет Мэнби угрозой для их средств к существованию. [30]

Имущество, которым владел Манби в Ярмуте, было объявлено в объявлении об аукционе в 1812 году, когда он уезжал из Ярмута. [31] В феврале 1813 года Мэнби прочитал лекцию Эдинбургскому обществу горцев, за которой последовала демонстрация связей Брантсфилда в Эдинбурге . Пистолет был произведен с использованием химического вещества для взрыва заряда, чтобы преодолеть проблемы, вызванные отсыреванием пороха в штормовых условиях, часто возникающих при проведении спасательных операций. [32] В 1813 году Манби изобрел «Extincteur», первый переносной огнетушитель под давлением . Он состоял из медного сосуда с 3 галлонами жемчужной золы ( карбонат калия).) раствор, содержащийся в сжатом воздухе . Он также изобрел устройство, предназначенное для спасения людей, провалившихся под лед. [30] В июле 1813 года профиль Мэнби был увеличен, когда его портрет был опубликован в Европейском журнале . [33]

В пятницу 30 августа 1816 года комитет Совета по артиллерийским вооружениям и лордов Адмиралтейства наблюдал за демонстрацией огнетушителя Мэнби и другого оборудования. [34]

Карта путешествия Мэнби в 1821 году

10 марта 1818 года он женился на Софии Гуч, дочери сэра Томаса Гуча, 4-го баронета. [35] В 1821 году он отплыл в Гренландию с Уильямом Скорсби с целью испытания нового типа гарпуна для китобойного промысла , основанного на тех же принципах, что и его миномет. Однако его устройство было взломано китобоями. [11] Он опубликовал свой отчет в 1822 году под названием « Журнал о путешествии в Гренландию» , содержащий наблюдения за флорой и фауной арктических регионов, а также с практикой охоты на китов . [36]

В результате этого путешествия Мэнби поддержал три идеи: что в так называемой «Затерянной колонии» в Восточной Гренландии все еще могут быть выжившие норвежцы; что Британия должна претендовать на территорию Восточной Гренландии к северу от территории, на которую претендует Дания; и что этот район следует развивать как исправительную колонию. [37]

В палате общин комитет снабжения проголосовал за Мэнби в размере 2000 фунтов стерлингов за его спасательный аппарат в июне 1823 года [38].

Мэнби присутствовал в лондонской таверне 4 марта 1824 года, когда был основан Национальный институт спасения людей от кораблекрушений, впоследствии ставший RNLI . [39] Он был одним из первых пяти человек, получивших золотую медаль в 1825 году. [40]

В 1825 году король Швеции (через мэра Ярмута) подарил Манби великолепный медальон в знак одобрения его Величеством гуманных заслуг капитана и его изобретений. [41] В 1828 году король Дании (через своего консула) вручил Мэнби золотую медаль «вместе с письмом, в котором сообщалось о милостивом одобрении Его Величеством его благотворительности и напряженных усилий по спасению экипажей потерпевших кораблекрушение». [42]

Он дал показания в связи с законопроектом о навигации Норвича и Лоустофта в 1826 году. Он заявил, что с целью создания системы спасения жизней людей после кораблекрушения, он в 1810 году по указанию Адмиралтейства обследовал линию побережья с южной стороны. от оконечности Саффолка до северной оконечности Норфолка, а в 1812 году, согласно Обращению Палаты общин, он также по направлениям обследовал побережье от южной оконечности Норфолка до залива Ферт-оф-Форт . [43]

Мэнби стал одним из крестных отцов Августа Онслоу Мэнби Гиббса (1828–1897), младшего сына таможенного сборщика Грейт-Ярмута с 1827 по 1833 год, полковника Джона Джорджа Натаниэля Гиббса (1787–1873). [44]

4 августа 1830 года он присутствовал при дворе и представил королю Вильгельму IV « Трактат о спасении моряков от выброшенных на мель судов и предотвращении кораблекрушений» с заявлением сэра Роберта Пиля о количестве подданных разных стран, спасенных этим планом. . [45] Он был первым, кто выступил за создание национальной пожарной команды, и некоторые считают его истинным основателем RNLI . [46] Он был избран членом Королевского общества в 1831 году в знак признания его многочисленных достижений.

В 1837 году Мэнби был арендатором коттеджа недалеко от Королевских казарм. [47]

В апреле 1838 года 17-летний Чарльз Вуд, барабанщик 1-го батальона гренадерской гвардии, был убит падением из-за неисправного компонента при проведении Испытания аппарата Мэнби для пожаротушения из зданий. [48]

Мэнби получил серебряную медаль от Общества защиты жизни от огня в мае 1838 года. [49] В июне 1838 года газета заявила в объявлении, что он был директором «АССОЦИАЦИИ ПОДВОДНЫХ МОРСКИХ И АВАРИЙНЫХ ВЗВЕШИВАНИЙ» по восстановлению кораблей. Грузы и корпуса судов, оказавшихся на мель, и для сохранения жизни экипажей судов, терпящих бедствие. Должен быть включен Законом парламента. [50]

В 1838 году он встретился с маршалом Сультом в рамках своей кампании по привлечению Франции и других стран к реализации всемирной политики обращения с потерпевшими кораблекрушение моряками и их грузами. [51]

В марте 1842 года Мэнби получил запоздалую золотую коронационную медаль королевы Виктории .

Софья умерла в октябре 1843 года.

Выход на пенсию [ править ]

Пост Мэнби в качестве барак-мастера был прекращен, и он был вынужден покинуть свое жилище. Манби, одержимый Нельсоном, позже превратил свой дом «Пьедестал-Хаус» в музей Нельсона, наполненный памятными вещами, даже сняв внутреннюю стену, чтобы создать галерею Нельсона, и жил в подвале. [52] В письме в местную газету в 1845 году Мэнби описывается как Фримен из Ярмута. [53]

После собрания под председательством мэра Ярмута в 1849 году аппарат Мэнби был выставлен на Большой выставке 1851 года и был награжден медалью. [54] [55] [56] В 1852 году сообщалось, что он пожертвовал часть своей коллекции, «Кабинет Нельсона» музею Кингс Линн. [57] Ее Величество подарила капитану Мэнби сумму в 100 фунтов стерлингов из Королевского фонда наград в декабре 1852 года. [58] В возрасте восьмидесяти девяти лет он умер 18 ноября 1854 года в Грейт-Ярмуте и был похоронен в All Saints, Hilgay 24-го числа. . Содержимое Пьедестала было продано на аукционе во вторник, 19 декабря 1854 г. [59]

Пьедестал и паб Manby Crest были проданы 28 мая 1855 года в отеле Star Inn. [60]

Награды [ править ]

Золотая коронационная медаль королевы № 1 «как знак того чувства, которое она испытывает к полезности его изобретений в спасении жизней от кораблекрушений». №2. Золотая медаль Карла X, короля Франции, 1828 г. №3. Золотая медаль Вильгельма, короля Нидерландов, 1830 г. №4. Золотая медаль от короля Дании Фредерика. №5 Золотая медаль от Чарльза. XIV, король Швеции и Норвегии. №6. Золотая медаль от Королевского национального института спасения людей от кораблекрушений (Лондон), проголосована 15 декабря 1830 года. №7. Золотая медаль Общества искусств, Адельфи, Лондон. №8. Золотая медаль Общества горцев Шотландии №9. Серебряная медаль Лондонского королевского общества защиты животных. № 10 Серебряная медаль Suffolk Humane Society. №11. Серебряная медаль Норфолкской ассоциации за спасение жизней после кораблекрушения, 1824 г. №12.Серебряная медаль Общества защиты жизни от огня.[61]

Работает [ править ]

  • Манби, Джордж Уильям (1801). История и древности Святого Давида . Хардинг.
  • Манби, Джордж Уильям (1802). Исторический и живописный путеводитель из Клифтона через графства Монмут, Гламорган и Брекнок с изображениями руин, интересных древностей и т . Д. Фенли и Бейлис.
  • Манби, Джордж Уильям (1802). Беглые очерки истории и природных красот Клифтона, горячих источников и окрестностей . Нортон и сын.
  • Манби, Джордж Уильям (1803). Размышления англичанина о нынешних беспорядках . Ярмут.
  • Манби, Джордж Уильям (1812). Эссе о сохранении лиц, потерпевших кораблекрушение: с описательным описанием устройства и способов его применения, успешно принятым Г. В. Мэнби; иллюстрирован гравюрами на дереве, нарисованными В. М. Крейгом и выполненными Дж. Берриманом . Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
  • Манби, Джордж Уильям (1813). Документы, касающиеся плана капитана Мэнби по спасению жизней потерпевших кораблекрушение моряков . Палата общин.
  • Манби, капитан Джордж Уильям (1814 г.). Описание различных методов спасения моряков, потерпевших кораблекрушение . Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
  • Манби, Джордж Уильям (1816). Соображения о разрушительных пожарах: и средствах предотвращения в будущем . В. Калверт.
  • Манби, Джордж Уильям (1817). Исторический путеводитель по Грейт-Ярмуту в Норфолке с наиболее примечательными событиями, зарегистрированными в этом городе . Парикмахерская и Вебстер.
  • Манби, Джордж Уильям (1822). Журнал путешествия в Гренландию в 1821 году . G & WB Whittaker.
  • Манби, Джордж Уильям (1823). Журнал о путешествии в Гренландию в 1821 году. Второе издание . G & WB Whittaker.
  • Манби, Джордж Уильям (1830). Очерк о тушении и предотвращении разрушительных пожаров . GW Manby.
  • Манби, Джордж Уильям (1835). Размышления англичанина о нынешних беспорядках и, в частности, об их авторе . GW Manby.
  • Манби, Джордж Уильям (1838). Обращение к британской общественности: с предложениями по возвращению имущества с затонувших судов; а также средства для спасения жизней моряков с выброшенных на мель судов; и для предотвращения кораблекрушений; аналогично, о тушении и предотвращении разрушительных пожаров; и для спасения людей из домов, охваченных пламенем, и для спасения от тонущих людей, пробивающихся сквозь лед. С описанием и изображением аппаратуры, используемой для этих целей, и инструкциями по их применению . Лондон: Джон Гатеркол.
  • Манби, Джордж Уильям (1851). Памятная речь на выставке произведений промышленности всех народов . GW Manby.
  • Манби, Джордж Уильям (1851). Краткое изложение услуг, оказанных государству . GW Manby.
  • Манби, Джордж Уильям (1851). Анастатические рисунки золотых и серебряных медалей, подаренные государем и государственными органами капитану Джорджу Уильяму Манби . GW Manby.

Наследие [ править ]

Портрет Манби был выставлен в 1808 году в Королевской академии в 1808 году. [62] Портрет Манби работы Джона Филипа Дэвиса был выставлен на Норвичских выставках 1818 года. Предполагалось, что картина предназначалась для сэра Томаса Гуча, 4-го баронета. [63]

Мемориальная доска в церкви Всех Святых, - гласит Хилгай.

В ЦЕРКОВНОМ ДВОРЕ ПОБЛИЗОСТИ ЭТОГО ТОЧКА ОТДЫХАЛИ КОСТИ ДЖОРДЖА УИЛЬЯМА МЕНБИ КАПИТАН FRS НАЗВАНИЕ, КОТОРЫЙ СЛЕДУЕТ ЗАПОМНИТЬ, КАК ДОЛГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЯВЛЯЕТСЯ ЯЧЕЙКА СУДНА. ОН УМЕР 18 НОЯБРЯ 1854 ГОДА, ВОЗРАСТ 88 лет. БОЛЬШОЙ МРАМОРНЫЙ КАМЕНЬ ТАКЖЕ ЗАПИСИЛ СМЕРТИ МЭРИ ДЖЕЙН 3 АВГУСТА 1772 ГОДА, ЧТО ДЕСЯТЬ ЛЕТ. ИОАННУ 20 МАЯ 1783 ГОДА было 10 ЛЕТ ДВУХ МЛАДЕНЦЕВ. Надпись внизу гласит: «Общественность должна была отдать дань уважения». [64]

Не хватило средств на возведение памятника, поэтому могилу поставили деревянные перила. В 1856 г. исполнитель г-н С. Яллоп и настоятель обратились с призывом о пожертвовании на памятник. [65]

Портрет Манби работы Сэмюэля Лейна был передан Королевскому обществу членом семьи. [66]

Офорты Мэнби его подруги Мэри Доусон Тернер находятся в Национальной портретной галерее. [67]

Мемориальная доска, которую он установил в своем доме в Ярмуте, теперь находится в коллекции музеев Норфолка и описывается как: черная сланцевая доска в задней части дома капитана Мэнби в Сауттауне Грейт-Ярмута, в память о первой жизни, спасенной от утопления с помощью миномета Мэнби; с золотыми печатными буквами: «В ознаменование 12 февраля 1808 года, в этот день прямо к востоку от этого места первая жизнь была спасена от кораблекрушения с помощью веревки, прикрепленной к выстрелу, выпущенному силой пороха над брошенным на мель судном. метод, ныне принятый повсеместно и сохранению которого обязаны не менее 1000 моряков из разных стран 1842 г. » [68]

Спасательную шлюпку в Булонь-сюр-Мер назвали капитаном Джорджем Манби . Спасательная шлюпка была подарена Обществу Humaine городом Булонь. [69] На вывеске деревни Хилгай изображен миномет Манби. [70]

В 1967 году об изобретателе был снят документальный фильм. Места включали Денвер, Даунхэм-Маркет и Грейт-Ярмут. Сцены включают использование миномета, ракеты и галифе. Запись теперь доступна на сайте East Anglian Film Archive. [71]

Историческое общество Денвера установило Голубую мемориальную доску на участке, где он родился - «Поместье Истхолл», Шлюз-роуд, Денвер. [72]

Тоби Карвери в Грейт-Ярмуте носит имя «Капитан Мэнби». [73]

Его бывший дом, который теперь называется Manby House и Ahoy, теперь внесен в список зданий. [74]

В 2015 году была продана неопубликованная книга Мэнби - « Воспоминания, описанные неопубликованными, 1839? Происхождение: К книге прилагалась рукопись, в которой говорилось: «Эта работа так и не была завершена или опубликована - это была собственная копия типографии. У Д. Тернера был только« Набор черновых листов пробных отпечатков ». Продан на продаже его библиотеки в мае 1889 года. Лот 1121 - и один экземпляр в переплете. 721 в каталоге » [75]

См. Также [ править ]

  • Береговая охрана прошлых лет: «Мэнби-миномет или ракетный аппарат»
  • Генри Тренгроуз
  • Ганвилл, Джон Деннет, _rocket_inventor

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Манби, Джордж Уильям (1838). Обращение к британской общественности: с предложениями по возвращению имущества с затонувших судов; а также средства для спасения жизней моряков с выброшенных на мель судов; и для предотвращения кораблекрушений; аналогично, о тушении и предотвращении разрушительных пожаров; и для спасения людей из домов, охваченных пламенем, и для спасения от тонущих людей, пробивающихся сквозь лед. С описанием и изображением аппаратуры, используемой для этих целей, и инструкциями по их применению . Лондон: Джон Гатеркол. OCLC  561712142 .
  • Уолтью, Кеннет (1971). Из фильма «Рок и буря: жизнь капитана Джорджа Уильяма Мэнби» . Джеффри Блес Ltd. ISBN 9780713802870.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Смерти». Информационное письмо Сондерса . 14 ноября 1774 г. с. 1.
  2. ^ "Нельсон" . www.christies.com . Проверено 10 марта 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ «Домашние новости». Норфолкская хроника . 29 ноября 1794 г. с. 2.
  4. ^ "Юбилей". Норфолкская хроника . 12 февраля 1791 г. с. 3.
  5. ^ История Норфолка и прошлые времена - Вчерашние дни - Джордж Уильям Мэнби Норфолк и его ступка Мэнби
  6. ^ «Общие приказы». Calcutta Gazette - четверг 29 апреля 1784 . п. 3.
  7. ^ "Комиссии в милиции". Kentish Gazette . 6 июня 1788 г. с. 2.
  8. ^ Уолтью, Кеннет (1971). От рока и бури . Джеффри Блес. п. 20.
  9. ^ "Женат". Бери и Норвич Пост . 1 января 1794 г. с. 2.
  10. ^ "Для продажи с аукциона". The Ipswich Journal - суббота, 4 ноября 1797 года . п. 1.
  11. ^ a b Статья Norwich Evening News
  12. ^ Кеннет Уолтью (1971). От рока и бури . Джеффри Блес. п. 18.
  13. ^ "Барак-хозяин". Kentish Weekly Post или Canterbury Journal . 30 сентября 1803 г. с. 2.
  14. ^ "Челмсфорд". Оксфордский университет и городской вестник . 28 февраля 1807 г. с. 2.
  15. ^ "Имперский парламент". Хроники Святого Иакова . 9 июня 1808 г. с. 3.
  16. ^ "Похоронить". Бери и Норвич Пост . Сентябрь 1807 г. с. 2.
  17. ^ "Публичность". Сделки Общества, учрежденного в Лондоне, для поощрения искусства, производства и торговли . 25 : 135-142. 1807.
  18. ^ Inventaire де registres де совещательный и др дезы минут дез arrêtés, Беллетристика и др Actes ей Директории (PDF) , 10 , 29 июля - 8 ноября 1799
  19. ^ Année Научно- Industrielle де М. Луи Figuier, первый год , 1857, стр. 302
  20. ^ "Ярмут". Публичная книга и ежедневный рекламодатель . 16 февраля 1808 г. с. 3.
  21. ^ «Капитан Джи Мэнби». Журнал Ипсвич . 27 февраля 1808 г. с. 2.
  22. ^ «Гуманное общество». Утренняя хроника . 5 мая 1808 г. с. 3.
  23. ^ "Общество поощрения искусств, производства и торговли". Бери и Норвич Пост . 8 июня 1808 г. с. 3.
  24. ^ "Саффолкское гуманное общество". Норфолкская хроника . 20 августа 1808 г. с. 2.
  25. ^ "Моряки, потерпевшие кораблекрушение". Солнце (Лондон) . 7 октября 1808 г. с. 3.
  26. ^ "Грейт Ярмут". Норфолкская хроника . 27 января 1810 г. с. 3.
  27. ^ «Изобретение капитана Мэнби». Каледонский Меркурий . 1 июля 1811 г. с. 4.
  28. ^ "Некролог в журнале джентльменов" . Джентльменский журнал . Ф. Джеффрис: 208 . Январь 1855 года. Джордж Уильям Манби.
  29. ^ Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии :  Gilman, DC ; Пек, HT; Колби, FM, ред. (1905). «Мэнби, Джордж Уильям»  . Новая международная энциклопедия (1-е изд.). Нью-Йорк: Додд, Мид.
  30. ^ a b G. W. Manby в музеях Норфолка. Архивировано 21 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
  31. ^ «Аукцион». Норфолкская хроника . 1 августа 1812 г. с. 3.
  32. ^ Каледонский Меркурий . 11 февраля 1813 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  33. ^ "Европейский журнал". Лондонский курьер и вечерняя газета . 19 января 1814 г. с. 1.
  34. ^ «Бытовые происшествия». Джентльменский журнал . Сентябрь. 1826. с. 270-271.
  35. ^ "Женат". Оксфордский университет и городской вестник . 28 марта 1818 г. с. 2.
  36. ^ Мэнби, Джордж Уильям (1822). Журнал путешествия в Гренландию . G. и WB Whittaker - через Wikisource . 
  37. ^ Барр, Уильям (2001). «Гарпунные ружья, затерянное поселение в Гренландии и исправительные колонии: арктические навязчивые идеи Джорджа Манби». Полярный рекорд . Издательство Кембриджского университета. 37 (203): 291-314.
  38. ^ "Палата общин". Хэмпширские хроники . 23 июня 1823 г.
  39. ^ «1824» . www.rnli.org . Проверено 20 марта 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  40. ^ "Королевский национальный институт сохранения жизни". Публичная книга и ежедневный рекламодатель . 17 марта 1825 г. с. 1.
  41. ^ "Великолепный медальон". Бирмингемские хроники . 29 сентября 1825 г. с. 7.
  42. ^ "№ 17969" . Лондонская газета . 25 октября 1823 г. с. 1794.
  43. ^ «Норвич и Лоустофт Навигационный законопроект». Норфолкская хроника . 29 апреля 1826 г. с. 2.
  44. ^ "Август Гиббс: оруженосец Ярралумлы". Искатель предков . Канберра. 19 (2): 74. Июнь 1996 г.
  45. ^ "Суд". Солнце (Лондон) . 5 августа 1830 г. с. 2.
  46. ^ Уолтью, Кеннет (1971). Из фильма «Рок и буря: жизнь капитана Джорджа Уильяма Мэнби» . ISBN 9780713802870.
  47. ^ "Мистер Тертелл". Норфолкская хроника . 22 сентября 1827 г. с. 1.
  48. ^ "Допросы коронеров". Лондонский вечерний стандарт . 24 апреля 1838 г. с. 4.
  49. ^ «ВРУЧЕНИЕ МЕДАЛЕЙ ЗА СПАСЕНИЕ ЖИЗНИ». Рекламодатель Хэмпшира . 5 мая 1838 г. с. 4.
  50. ^ "ПОДМОРСКАЯ АССОЦИАЦИЯ ПО ВЗВЕШИВАНИЮ АВАРИИ". Публичная книга и ежедневный рекламодатель . 29 июня 1838 г. с. 1.
  51. ^ «Маршалл Сульт и капитан Мэнби». Утренний пост . 1 августа 1838 г. с. 3.
  52. ^ Кеннет Уолтью (1971). От рока и бури . Джеффри Блес.
  53. ^ "Капитан Мэнби и Комиссия Приливной гавани". Новости Норфолка . 6 декабря 1845 г. с. 3.
  54. ^ "Общество искусств". Новости Норфолка . 27 октября 1849 г. с. 2.
  55. ^ "Джордж Мэнби" . www.google.com . Проверено 18 марта 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  56. ^ "Ярмут". Норфолкская хроника . 31 января 1852 г. с. 3.
  57. ^ "Музей Кингс Линн". Новости Норфолка . 13 марта 1852 г. с. 3.
  58. ^ "Англия". Элджин Курант и рекламодатель Морейшира . 24 декабря 1852 г. с. 2.
  59. ^ "Дом на пьедестале". Норвич Меркьюри . 16 декабря 1854 г. с. 1.
  60. ^ "Для продажи". Норвич Меркьюри . 26 мая 1855 г. с. 2.
  61. ^ «Капитан Мэнби». Журнал Ипсвич . 21 июня 1851 г. с. 3.
  62. ^ "Королевская академия". Утренний пост . 2 мая 1808 г. с. 3.
  63. ^ "Выставки Норвича". Норфолкская хроника . 8 августа 1818 г. с. 4.
  64. ^ "Hilgay" . www.norfolkchurch.co.uk . Проверено 22 марта 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  65. ^ "Предлагаемый памятник". Норвич Меркьюри . 3 декабря 1856 г. с. 1.
  66. ^ "Портрет Джорджа Мэнби" . www.royalsociety.org . Проверено 11 марта 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  67. ^ "Мэри Доусон Тернер" . www.nog.org.uk . Проверено 21 марта 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  68. ^ "Джордж Мэнби" . www.norfolkmuseumscollections.org . Проверено 18 марта 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  69. ^ Лондон Вечерний Стандарт . 4 февраля 1869 г. с. 4. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  70. ^ "Hilgay" . www.edp24.co.uk . Проверено 10 марта 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  71. ^ «Капитан Мэнби, изобретатель буйка для брюк» . www.bfi.org.uk . Проверено 21 марта 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  72. ^ "Джордж Уильям Мэнби" . www.waymarking.com .
  73. ^ «Капитан Мэнби» . www.tobycarvery.co.uk . Проверено 18 марта 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  74. ^ "Дом Мэнби и Эхой" . www.britishlistedbuildings.co.uk . Проверено 26 марта 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  75. ^ www.lyonandturnbull.com https://www.lyonandturnbull.com/auction/lot/lot-128---whaling---manby-george-william/?lot=166299&so=0&st=&sto=0&au=8866&ef=&et = & ic = Ложь & sd = 1 & pp = 24 & pn = 5 & g = 1 . Проверено 27 марта 2021 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • История Норфолка и прошедшие времена: «Джордж Уильям Мэнби и миномет Мэнби»
  • Музей Норфолка: «Джордж Уильям Мэнби»
  • Капитан GW Manby FRS, гравюры, Национальный морской музей.
  • Путеводитель по Джорджу Уильяму Манби, зарисовки, сделанные в Гренландии в 1821 году в Центре специальных коллекций Чикагского университета