Железнодорожный вокзал Джорджтауна (Шотландия)


Железнодорожная станция Джорджтауна была железнодорожной станцией, обслуживающей деревню Хьюстон , Ренфрушир , Шотландия , первоначально как часть Глазго, Пейсли и Гринокской железной дороги, а затем принадлежавшая Каледонской железной дороге .

Станция открыта железной дорогой Глазго, Пейсли и Гринока 29 марта 1841 года как станция Хьюстон . [1] Он был расположен чуть более чем в 3 милях (5 км) от Хьюстона , на Хьюстон-роуд.

1 мая 1926 года она была переименована в Джорджтаун Лондонской , Мидлендской и Шотландской железными дорогами , которые в результате объединения 1923 года переняли линию от Каледонской железной дороги . [1]

Похоже, что была еще одна станция с таким же названием, расположенная примерно в 0,75 мили от главной станции. [2] Самая северная станция существовала только во время Первой мировой войны . Это была частная станция, построенная в 1915 году для обслуживания государственной фабрики по розливу взрывчатых веществ , Шотландской фабрики по розливу (Национальная фабрика по розливу № 4), Национальной фабрики по розливу в Джорджтауне . В июле 1916 года на фабрике работало более 4600 человек; и около 12 000 сотрудников в период с декабря 1916 г. по август 1917 г., большинство из которых женщины. [2] Эта станция была соединена крытым переходом прямо с фабрикой; который также был связан с Каледонской железной дорогой .с развязкой, к северу от станции. Фабрика была переименована в Национальную фабрику наполнения в Джорджтауне в ознаменование визита в канун Рождества 1915 года Дэвида Ллойд Джорджа , первого министра боеприпасов ; год спустя он стал премьер-министром . [2]

К фабрике и вокзалу примыкал поселок из деревянных домов. Фабрика закрылась 11 ноября 1918 г., после окончания Первой мировой войны. Частная станция вместе с содержимым фабрики была продана в 1920 г. [2]

Городок Джорджтаун пережил закрытие Национальной фабрики по розливу, хотя почтовое отделение было закрыто, а большая часть населения переехала в ноябре 1939 года. [2] Последние деревянные дома стали непригодными для проживания в 1970-х годах и позже были снесены. [2]