Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маркер State Route 243

Государственная трасса 243
Информация о маршруте
Поддерживается GDOT
Длина23,2 миль [3] (37,3 км)
Существовал1946 [1] [2] –2019 [4]
Основные узлы
Южный конец SR 57 / SR 540 к юго-западу от Гордона
 
Северный конец SR 24 / SR 540 к юго-востоку от Милледжвилля
Место расположения
ГрафстваУилкинсон , Болдуин
Система автомобильных дорог
  • Маршруты штата Джорджия
← Грузия 242.svg SR 242→ Грузия 244.svg SR 244

State Route 243 ( SR 243 ) представлял собой автомагистраль штата длиной 23,2 мили (37,3 км) с севера на юг, расположенную в центральной части американского штата Джорджия . Он существовал в некоторых частях графств Уилкинсон и Болдуин .

Бывшая часть SR 243, которая была одновременно с маршрутом US Route 441 Business (US 441 Bus.), Была переименована в US 29 Bus. Участок от юго-запада Гордона до северо-северо-востока от Айви , а также более поздняя проезжая часть, которая была построена от этой точки на юго-восток Милледжвилля, стали совпадать с SR 540 , обозначением шоссе штата для автострады Fall Line Freeway (FLF; шоссе, которое соединяет Колумбус с Огастой ), и в 2019 году был заменен на расширенный SR 540.

Вся окончательная трасса шоссе может быть включена в предлагаемое восточное расширение межштатной автомагистрали 14 (I-14), которая в настоящее время полностью находится в Центральном Техасе и может быть продлена до Огасты.

Описание маршрута [ править ]

Бывший SR 243 начинался на пересечении с SR 57 / SR 540 ( шоссе Fall Line / Maddox Road) к юго-западу от Гордона в округе Уилкинсон . На этом перекрестке он начал параллелизм с SR 540 как часть автострады Fall Line. Две дороги шли на северо-северо-восток. После того, как кривой на северо - восток, они пересекли Литтл Комиссар Крик и некоторые железнодорожные пути из Норфолка Южной железной дороги . Здесь они ненадолго вошли в дальнюю западную часть Гордона . Выехав за черту города Гордон, они пересекли SR 18.(Серое шоссе). Они повернули на восток-юго-восток и снова вошли в Гордон. Они снова покинули черту города. После поворота на северо-северо-восток они ненадолго снова вошли в город в последний раз. После поворота на северо-северо-восток они пересекли озеро Чуколахо по мосту Маккука. Они проехали через город Айви , пересекли Бивер-Крик и обогнули Брукс-Лейк. Они повернули на северо-восток к перекрестку, где SR 540 отделилась на северо-восток, а SR 243 повернул налево на северо-северо-запад. После того, как шоссе отделилось от автострады Фолл-Лайн, у него был более северный маршрут. Почти сразу SR 243 вошел в округ Болдуин и пересек центральную железную дорогу Джорджии.линия. Шоссе повернуло на северо-восток, пока не достигло некорпоративного сообщества Скоттсборо . Там у него было пересечение с US 441 / SR 29 . После перекрестка улица SR 243 совпадала с улицей US 441 Business на всем остальном протяжении. Шоссе шло на север через Хардвик и въезжало в Милледжвилл . Он пересек Фишинг-Крик на мосту мэра Гарри Г. Боуна. US 441 Business / SR 243 поехали на север в центр Милледжвилля по Саут-Уэйн-стрит. Они повернули налево на Уэст-Франклин-стрит, миновали кладбище Памяти Хилл , а затем повернули направо на Саут-Кларк-стрит, прежде чем пересечь SR 49.(Уэст-Хэнкок-стрит). Сразу после этого перекрестка две автомагистрали проходили вдоль юго-западной окраины колледжа Джорджии и пересекали SR 22 / SR 24 (West Montgomery Street). Здесь SR 243 встретил свою северную конечную остановку, а US 441 Business продолжил свой путь на север. [3]

Единственными участками бывшего SR 243, которые входили в Национальную систему автомобильных дорог , систему маршрутов, определенную как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны, были участок, который проходил вдоль автострады Fall Line, и участок, который был одновременно с US 441 Business. [5]

История [ править ]

SR 243 был основан в 1946 году на участке от Гордона до Скоттсборо. [1] [2] К 1952 году участок от южной конечной остановки примерно до Айви и участок к юго-западу от Скоттсборо были заасфальтированы. [6] [7] В 1953 году весь путь от Гордона до Скоттсборо был заасфальтирован. [7] [8] . В период с 2013 по 2015 год была построена новая дорога от SR 243 к северо-северо-востоку от Айви до US 441 / SR 29 к юго-юго-востоку от Скоттсборо . [9] [10] Участок между районами Скоттсборо и Сандерсвилл был завершен и открыт для движения в октябре 2016 года. [11]В 2016 году новый участок шоссе был продлен до SR 24 к юго-востоку от Милледжвилля, и SR 243 был переведен на него. Вся часть, которая была связана с автобусом US 441. в Милледжвилле был переименован в автобус SR 29. [12] [13] В период с начала 2017 года по начало 2019 года SR 243 был списан , а его окончательная маршрутизация была полностью заменена на SR 540. [13] [4]

Основные перекрестки [ править ]

В этой таблице показан окончательный маршрут трассы (2016-2019 гг.).

округМесто расположенияmi [3]кмНаправленияПримечания
УилкинсонВзаимодействие с другими людьми0,00,0 SR 57 / SR 540  - Джефферсонвилл , Грей , МейконЗападный вокзал
Взаимодействие с другими людьми2,74.3 SR 18 (Серое шоссе) - Грей , Джефферсонвилл
Айви4.0-
4.1		6.4-
6.6		Мост МаккукаПереход через озеро Чуколахо
Взаимодействие с другими людьми9,415,1Пеннингтон шоссе северЮжный конец шоссе Пеннингтон; бывший SR 243 север
Болдуин
Нет крупных перекрестков
Уилкинсон
Нет крупных перекрестков
Уилкинсон - линия округа Болдуин
Взаимодействие с другими людьми14,723,7 US 441 / SR 29  - Ирвинтон , МилледжвиллОбмен
БолдуинВзаимодействие с другими людьми16,927,2 SR 112  - Тоомсборо , МилледжвиллСеверная конечная остановка SR 112
Взаимодействие с другими людьми23,237,3 SR 24 / SR 540  - Милледжвилл , СандерсвиллВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

  •  Портал Джорджии (штат США)
  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1 января 1945). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161 . Проверено 24 февраля 2013 года .
  2. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1946). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 24 февраля 2013 года .   (Исправлено до 7 ноября 1946 г.)
  3. ^ a b c Google (5 октября 2019 г.). «Обзорная карта окончательного маршрута SR 243» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 5 октября 2019 года .
  4. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (2019). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. На 2019–2020 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 24 февраля 2019 года .
  5. ^ "Национальная система автомобильных дорог: Грузия" (PDF) . Федеральное жилищное управление . 25 марта 2015 года . Проверено 10 февраля 2019 года .
  6. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1950). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 24 февраля 2013 года .   (Исправлено до 1 августа 1950 г.)
  7. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1952). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 24 февраля 2013 года .   (Исправлено на 1 января 1952 г.)
  8. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1953). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 24 февраля 2013 года .   (Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
  9. ^ Министерство транспорта Джорджии (2013). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 2013–2014 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 16 декабря 2018 года .
  10. ^ Министерство транспорта Джорджии (2015). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2015–2016 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 16 декабря 2018 года .
  11. Рианна Коллинз, Кайл (12 октября 2016 г.). «Автострада Fall Line, открытие в понедельник днем» (PDF) (пресс-релиз). Департамент транспорта Джорджии . Проверено 16 декабря 2018 года .
  12. ^ Министерство транспорта Джорджии (2016). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (Centennial ed.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 4 октября 2019 года .
  13. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (2017). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2017–2018 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 4 октября 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML is not from Wikidata