Джорджиана (корабль 1791 г.)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см Джорджиана (корабль) и USS Джорджиана .
История
Великобритания
ИмяДжорджиана
ВладелецСент-Барб и Ко.
СтроительУ. Ричардс, Хайт, Саутгемптон
Запущен15 августа 1791 г.
СудьбаПродано гр. 1794
Флаг Британской Ост-Индской компании (1707 г.) .svgБританская Ост-Индская компания
ИмяДжорджиана
ОператорОст-Индская компания
СтроительСкважины (обмеренные и обследованные)
Приобретенныйоколо 1794 г.
СудьбаПродано около 1812 г.
Объединенное Королевство
ИмяДжорджиана
ВладелецСэмюэл Эндерби и сыновья
Приобретенный1812 г. при покупке
ЗахваченоАпрель 1813 г.
Соединенные Штаты
ИмяВоенный корабль США Джорджиана
ПриобретенныйАпрель 1813 года пленением
ЗахваченоНоябрь 1813 г.
Объединенное Королевство
ИмяДжорджиана
ВладелецBoyes
Приобретенный1814 г. в качестве приза
СудьбаОсужден 1818 г.
Общие характеристики
Тонны Burthen276, или 276 39 ⁄ 94 [2] или 280, [3] или 285, [3] [1] или 302 [4] ( bm )
Длина94 фута 8 дюймов (28,9 м) (в целом; [1] 74 фута 5 дюймов (22,7 м) (киль) [1]
Луч26 футов 10 дюймов (8,2 м) [1]
Глубина удержания11 футов 11 дюймов (3,6 м) [1]
ДвижениеПлыть
Дополнение
  • 1793: 35 [3]
  • 1798: 30 [3]
  • 1803: 35
Вооружение
  • 1793 г .: 10 6-фунтовых пушек + 4 18-фунтовых карронады [3] [5]
  • 1798 г .: 12 6-фунтовых орудий [3]
  • 1803: 16 × 18 и 12-фунтовые пушки [3]
  • 1813 г .: 16 6-фунтовых орудий [6]
  • 1815 г .: 2 9-фунтовых пушки + 2 18-фунтовых карронады [4]
ПримечанияТри колоды

Джорджиана была спущена на воду в 1791 году. Она служила торговымсудном, пакетным судном для Британской Ост-Индской компании (EIC), китобойным кораблем, военным кораблем военно-морского флота Соединенных Штатов Америки и снова торговым судном. В 1818 году она была осуждена как негерметичная и продана.

Торговец

Джорджиана впервые появляется в реестре Ллойда в 1791 году вместе с У. Уорингом, хозяином, St Barbe & Co, владельцем и торговым центром Лондон-Турция. [7]

Капитан Уильям Уоринг получил каперское письмо для Джорджианы 29 августа 1793 года. [3] Регистр Ллойда за 1793 год показал, что она плыла между Лондоном и Турцией. [5]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1793УорингSt BarbeЛондон – ТурцияLR

В 1794 году Уильям Уоринг стал хозяином Amazon , но LR несла информацию 1793 года без изменений в течение ряда лет.

Пакет EIC

Сообщается, что первоначально EIC просто зафрахтовал Джорджиану , но позже выкупил ее напрямую. [2] Она служила пакетным судном между Англией и Индией, а также в качестве тендера на станцию ​​EIC на острове Святой Елены . 19 апреля 1794 года EIC назначил капитана Джона Луарда капитаном Джорджианы . [8]

Пропавший рейс

Согласно записям EIC, Джорджиана совершила семь рейсов для компании. Однако записи учитывают только шесть из перечисленных ниже. [1] [9] Согласно одному источнику, Джорджиана отплыла 25 января 1795 года и вернулась 25 марта 1797 года. [2] Это объединяет пропущенное первое плавание с последующим плаванием. Список Ллойда " прибытие судна и данные о вылете для 1795 не имеют никакого упоминания о Джорджиане или Luard. Другие записи EIC показывают, что Луард отправлял Харриот в Бенгалию с мая 1794 по июль 1795 года. [10]

Рейс EIC №1 (1796–1797)

Капитан Джон Луард отплыл из Портсмута 23 января 1796 года, направляясь к острову Святой Елены и Бенгалии. Она достигла острова Святой Елены 2 мая. К 27 мая Джорджиана была в заливе Саймона и 31 июля прибыла в Даймонд-Харбор . Возвращаясь домой, она была на острове Святой Елены 5 января 1797 года, в Фалмуте 29 марта и, наконец, в Гринхите 30 мая. [1]

EIC Voyage # 2 (1798–1800)

27 июня 1798 года капитан Генри Ли получил каперскую грамоту. [3] 21 августа он отплыл из Джорджианы из Фалмута к острову Святой Елены и мысу Доброй Надежды. Она прибыла на остров Святой Елены 26 октября, а затем достигла мыса 3 декабря. Она вернулась на остров Святой Елены 14 января 1799 года и на мыс 25 февраля. Он был в заливе Фолс-Бей 18 мая, мысе 14 июня и острове Св. Елены 5 июля. [1]

Джорджиана разделила с гарнизоном острова Св. Елены и восточно-индийского Глаттона выручку от захвата датского восточно-индийского Копенгагена в июле 1799 года [11].

С 21 сентября по 5 октября Джорджиана находилась в круизе. Она вернулась на остров Святой Елены 6 октября. Она была на Тринидаде 27 октября и на мысе 24 ноября, а затем вернулась на остров Св. Елены 28 декабря. Затем он отплыл домой, достигнув Шаннона 9 апреля 1800 года и Крукхейвена 13 мая, прежде чем прибыть в Дептфорд 23 мая. [1]

Рейс EIC № 3 (1800–1802)

Капитан Ли отплыл из Плимута 15 сентября 1800 года в Бенгалию. Джорджиана достигла мыса 2 декабря и прибыла в Калькутту 22 февраля 1801 года. Возвращаясь домой, она была в Кеджри 22 августа, достигла острова Святой Елены 2 января 1802 года и прибыла в Дептфорд 27 марта.

30 апреля 1802 года EIC объявила о продаже 1300 мешков риса, привезенных из Бенгалии на острове Джорджиана в рамках частной торговли. Продажа Джорджиан ' риса s была следовать за продажей в то же день из 27000 мешков риса для счетов ЭОК, что Восток Indiamen Ганг , Корнваллис , Мидуэй , и Союз привезенные. [12]

Рейс EIC № 4 (1803–1807)

Война с Францией возобновилась в мае 1803 года. Капитан Ли получил каперское письмо 3 августа 1803 года. [3] Он отплыл из Портсмута 28 августа, направляясь к острову Святой Елены и мысу. [1] Джорджиана затем провела около трех лет на острове Святой Елены, работая в основном в качестве дозорного и сторожевого корабля . [2]

Джорджиана достигла острова Святой Елены 23 ноября и отплыла оттуда 5 февраля 1804 года, вернувшись через пять дней. 10 ноября он отплыл с острова Святой Елены, вернувшись через четыре дня. 7 февраля 1805 года он отплыл с острова Святой Елены и вернулся через 20 дней. 12 июня она была в Бенгелле , а 29 июня вернулась на остров Св. Елены. 4 октября она снова была в Бенгеле, а 1 ноября вернулась на остров Святой Елены. Она снова была на острове Святой Елены 8 апреля 1806 года. Фолс-Бэй 11 мая, мыс 26 мая, Саймонс-Бей 2 июня и остров Святой Елены 24 августа. 17 октября Джорджиана была у реки Плейт. 24 ноября она была на мысе, а 14 января 1807 г. вернулась на остров Святой Елены. Оттуда она отплыла домой и прибыла в Блэкуолл 15 апреля.[1]

Рейс EIC № 5 (1807–1809)

1807/8 Мадрас и Бенгалия. Капитан Ли отплыл из Портсмута 17 ноября 1807 года в Мадрас и Бенгалию. Она прибыла в Калькутту 13 апреля 1808 г. Она была в Кеджери 19 декабря и в Мадрасе 29 декабря. К 22 февраля 1809 года Джорджиана была на острове Святой Елены; она прибыла в Блэкуолл 6 мая. [1]

Рейс EIC №6 (1809–1811)

Капитан Ли отплыл из Портсмута 4 октября 1809 года в Мадрас и Бенгалию. Джорджиана достигла Мадраса 16 февраля 1810 года, а Калькутты - 16 мая. Она была в Сугоре 11 сентября и в Мадрасе 9 октября, а затем вернулась в Калькутту 6 ноября. Направляясь домой, она была в Кеджри 19 февраля 1811 года, на мысе 2 июня и на острове Св. Елены 4 июля. 5 сентября она прибыла в Дептфорд. [1]

Китобойный промысел

После ее возвращения в Англию ее владельцы продали Джорджиану компании Enderby & Co. , Лондон. Эндербис назначил капитана У. Питта капитаном и отправил Джорджиану на промысел в Южных морях. [6] [13]

Военный корабль США Джорджиана

В начале 1813 года капитан Дэвид Портер вошел в Тихий океан через мыс Горн на 32-пушечном фрегате USS  Essex .

29 апреля 1813 года лодки из Эссекса захватили Джорджиану у Галапагосских островов [14] [Примечание 1] В тот же день Эссекс захватил еще двух британских китобоев, Монтесуму и Политику .

Смотрите также: Список британских китобоев, захваченных в Тихом океане судами капитана Дэвида Портера, USN (1813 г.)

Портер называл Джорджиану «каперским кораблем, вооруженным шестью 18-фунтами, 4 вертлюгами и 6 длинными мушкетонами». Он снял ее команду и посадил на борт от 40 до 60 человек и несколько орудий. 8 мая он заказал ее как военный корабль США Джорджиана под командованием лейтенанта Джона Даунса . [14]

Отправившись 12 мая, Джорджиана отправилась в круиз у Галапагосских островов в поисках британских китобойных судов. Во время плавания около острова Джеймс 28 мая она встретила Катарину и Роуз и без сопротивления схватила их. Затем она преследовала третье китобойное судно, Гектор и занимается в кратком, но острые, боевой , который сбил Hector ' главного-стеньгу и большинство ее стоя и бегущий такелаж s. После захвата Гектора , Джорджиана разместили экипажи всех трех китобоев в Розе , под честное слово , и послал ее в картеле на острове Святой Елены. Джорджиана , Кэтрин и Гекторзатем 24 июня присоединился к Эссексу в Тумбезе, Перу . [14] Также 28 мая Эссекс захватил китобойный промысел Гринвич ; Портер тоже вооружил ее и назначил капитаном лейтенанта Гэмбла из морской пехоты США.

Джорджиана покинула Тумбез 30 июня и отплыла на Галапагосские острова с Эссексом и призами. 13 июля она помогла Гринвичу во время энергичной встречи с Серингапатамом .

Основная статья: Действие у острова Чарльз

Два других китобоя, пойманных американцами в тот день, были Charlton и New Zealander . Портер оборудовал Серингапатам вместо Джорджианы . Несмотря на поимки, Джорджиана оказалась «скучным парусником». Портер загрузил Джорджиану полным грузом масла спермы нескольких захваченных китобоев. Он уменьшил ее вооружение, укомплектовав ее призовой командой под командованием лейтенанта Джеймса Уилсона. 25 июля она отправилась с Галапагосских островов в США.

Британский торговец снова

28 ноября 1813 года HMS  Barrosa отбил Джорджиану и отправил ее на Бермуды. В реестре Ллойда за 1814 год вычеркнуто обозначение «захвачено». Это также показывает, что капитан Б. Бойс заменяет Питта. [17]

13 марта 1814 года Джорджиана вернулась в Англию. На ней было почти 3000 баррелей нефти, так как на ней были грузы нескольких китобоев, захваченных американцами, а также ее собственный. [13]

Ее возвращение вызвало судебное дело о том, была ли Джорджиана и ее груз призом или спасением. Высокий адмиралтейский суд вынес решение о спасении груза, а судну - призом. [18]

Судоходный регистр за 1815 год показывает Джорджиану с Р. Бойсом, хозяином и владельцем, и торговлю Лондон-Бремен. [4] Регистр Ллойда (1815 г.) показывает Б. Бойса как хозяина и Дж. Бойса как владельца. [19]

Судьба

Джорджиана вошла в Фуншал, Мадейра, 24 февраля 1818 года, когда плыла из Антверпена по реке Плейт. Она сильно протекала. Ее обследовали в Фуншале, осудили и продали там за разрыв. [2]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ↑ Запись о Джорджиане в Регистре судоходства за 1814 год показывает У. Питта в качестве хозяина, ее промысел - как рыболовство в Южных морях, но в качестве владельца - EIC. Запись имеет обозначение: «Захвачено». [15] Запись в реестре Ллойда за 1813 год показывает, что Эндерби является владельцем, и дает Джорджиане только два ружья. [16]

Цитаты

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m "Британская библиотека: Джорджиана (1)" . Дата обращения 6 августа 2017 .
  2. ↑ a b c d e Hackman (2001) , стр. 115.
  3. ^ a b c d e f g h i j "Марковское свидетельство, стр.65 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  4. ^ a b c « Регистр судоходства . 1815. - Seq.№G471; HathiTrust Digital Library» . hdl : 2027 / mdp.39015024214275 . Дата обращения 6 августа 2017 .
  5. ^ a b « Судовой регистр Ллойда . 1793. Seq. №G79; HathiTrust Digital Library» . hdl : 2027 / mdp.39015004281245 . Дата обращения 6 августа 2017 .
  6. ^ a b « Судоходный регистр . 1813. Seq. №G206; HathiTrust Digital Library». hdl : 2027 / mdp.39015024214457 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  7. ^ " Судовой регистр Ллойда 1791. Seq.№G229; HathiTrust Digital Library" . hdl : 2027 / mdp.39015050578056 . Дата обращения 6 августа 2017 .
  8. ^ Харди (1811) , стр. XV.
  9. ^ Харди (1820) .
  10. ^ Британская библиотека: Харриот .
  11. ^ "№ 16507" . Лондонская газета . 23 июля 1811 г. с. 1411.
  12. ^ "№ 15469" . Лондонская газета . 6 апреля 1802 г. с. 361.
  13. ^ a b База данных по промыслу британского южного кита - рейсы: Джорджиана .
  14. ^ а б в DANFS
  15. ^ Регистр судоходства (1814), Seq.№G202.
  16. ^ « Судовой регистр Ллойда . 1813. - Seq.№204; HathiTrust Digital Library» . hdl : 2027 / mdp.39015005689347 . Дата обращения 6 августа 2017 .
  17. ^ " Судовой регистр Ллойда . 1814. - Seq.№207 | HathiTrust Digital Library" . hdl : 2027 / mdp.39015005689354 . Дата обращения 6 августа 2017 .
  18. ^ Додсон (1853) , стр. 397-404.
  19. ^ " Судовой регистр Ллойда . 1815. - Seq.№G190; HathiTrust Digital Library" . hdl : 2027 / mdp.39015005689503 . Дата обращения 6 августа 2017 .

использованная литература

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Додсон, Джон (1853). Отчеты английского адмиралтейства: отчеты о случаях, которые обсуждались и рассматривались в Высоком адмиралтейском суде, начиная с постановлений Достопочтенного. Сэр Уильям Скотт, термин Троицы, 1811 [-1822] . Бостон: Маленький, Браун.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Харди, Горацио Чарльз (1811). Реестр судов, служивших на службе достопочтенного Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1810 год: с приложением, содержащим множество подробностей и полезную информацию, интересную для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии . Блэк, Парри и Кингсбери.
  • Харди, Чарльз (1820). Реестр судов, занятых на службе у достопочтенного Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1819 год, с приложением: содержащий различные подробности и полезную информацию, интересную для тех, кто имеет отношение к торговле в Ост-Индии . (Блэк, Кингсбери, Парбери и Аллен.
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Georgiana_(1791_ship)&oldid=1016735378 "
Contribute a better translation