Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Герхарт Рудольф Баум (родился 28 октября 1932 г.) - немецкий политический деятель Свободной демократической партии (СвДП) и юрист.

Политическая карьера [ править ]

Баум в 1979 году

С 1972 года Баум занимал пост парламентского статс-секретаря в Федеральном министерстве внутренних дел под руководством министра Ханса-Дитриха Геншера в правительстве канцлера Вилли Брандта и его преемника Гельмута Шмидта .

С 1978 по 1982 год Баум был федеральным министром внутренних дел . За время своего пребывания в должности он либерализовал рутинные расследования лояльности кандидатов на государственные должности - противоречивую практику, направленную на сдерживание радикальной активности, которая привела к глубоким и разрушительным дебатам о степени демократии в Западной Германии. [1] В 1981 году при поддержке министра экономики Отто Графа Ламбсдорфа он попросил немецкую автомобильную промышленность согласовать цели по ужесточению стандартов выбросов и сокращению расхода топлива на добровольной основе. [2]

После распада социально-либеральной коалиции Баум вместе с другими министрами СвДП Геншером, Ламбсдорфом и Йозефом Эртлем ушел из правительства 18 сентября 1982 года.

Жизнь после политики [ править ]

В период с 2000 по 2001 год Баум и двое других юристов вместе представляли около трех четвертей семей жертв авиакатастрофы рейса 4590 авиакомпании Air France . В мае 2001 года они достигли денежной компенсации от Air France . [3] По словам людей, знакомых с условиями урегулирования, она составляла от 100 до 125 миллионов долларов (114,1 миллиона евро и 142,6 миллиона евро), что в то время было чрезвычайно высокой суммой для урегулирования проблемы авиакатастрофы в Европе. [4]

С 2001 по 2003 год Баум был Специальным докладчиком ООН по вопросу о положении в области прав человека в Судане . [5] [6]

В 2006 году Baum представила премию свободы прессы в Berliner Zeitung для его устойчивости к непопулярным присоединения к Дэвид Монтгомери «s Mecom Group . [7]

В 2009 году национальная железнодорожная компания Германии Deutsche Bahn поручила Бауму и бывшему министру юстиции Герте Дойблер-Гмелин расследовать утверждения, согласно которым компания в нарушение законов о конфиденциальности и корпоративных правил неоднократно и в больших масштабах сравнивала личные данные своих сотрудников с поставщиков, в попытке раскрыть возможные коррупции. [8]

В 2016 году Баум вместе с членами Партии зеленых, юристами, журналистом и врачом подал иски против антитеррористического закона Германии 2009 года в Федеральный конституционный суд , утверждая, что скрытое наблюдение, особенно в частных домах и в интимных комнатах или ванных комнатах, может запутать невиновных третьих лиц. 6 голосами против 2 суд постановил, что законы о борьбе с терроризмом были частично неконституционными, и потребовал более жесткого контроля над слежкой. [9]

Другая деятельность [ править ]

  • Kunststiftung NRW , член попечительского совета
  • Stiftung Menschenrechte, член совета [10]
  • Зеленые каски, член попечительского совета [11]
  • Фонд Теодора Хойса , член попечительского совета
  • Ассоциация Объединенных Наций Германии (DGVN), член президиума [12]
  • Стихтинг Volkswagen Car Claim, председатель консультативного совета [13]

Признание [ править ]

  • 2009 - Эрих-Фромм-Прейс

Избранные работы [ править ]

  • Die Finanzkrise und ihre Folgen für die Bevölkerung. Anforderungen an einen verbesserten Verbraucherschutz , в: Робертсон-фон Трота, Кэролайн Ю. (ред.): Herausforderung Demokratie. Demokratisch, parlamentarisch, gut? (= Kulturwissenschaft interdisziplinär / Междисциплинарные исследования культуры и общества, том 6), Баден-Баден, 2011 г.
  • Die Grundrechte im Spannungsverhältnis von Sicherheit und Freiheit , in: Robertson-von Trotha, Caroline Y. (ed.): 60 Jahre Grundgesetz. Interdisziplinäre Perspektiven (= Kulturwissenschaft interdisziplinär / Междисциплинарные исследования культуры и общества, том 4), Баден-Баден, 2009 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Джон Vicocur (19 января 1979), Bonn конфигурируется с Лояльностью Проверка национальной занятостью The New York Times .
  2. ^ Джон Тальябу (25 августа 1981 г.), Стандарт на выхлопные системы автомобилей оспаривается в Германии The New York Times .
  3. Немцы достигают сделки в Concorde Crash The New York Times , 14 мая 2001 г.
  4. Дэниел Майклс (15 мая 2001 г.), Родственники жертв Согласия соглашаются на денежное урегулирование: авиакомпании, страховщики могут заплатить до 125 миллионов долларов The Wall Street Journal .
  5. ^ Положение в области прав человека в Судане Организация Объединенных Наций, Доклад Специального докладчика Герхарта Баума, представленный в соответствии с резолюцией 2001/18 Комиссии.
  6. Докладчик ООН по правам человека в Судане BBC News , 11 марта 2001 г.
  7. Кэти Дюк (4 мая 2006 г.), немецкая газета приветствовала борьбу с захватом Монтгомери The Guardian .
  8. Сюзанна Аманн (14 мая 2009 г.), « Устранение ущерба, нанесенного шпионским скандалом: новая эра открытости», Deutsche Bahn Der Spiegel .
  9. ^ Элисон Смейл (20 апреля 2016 г.), Немецкий суд постановил, что законы о борьбе с терроризмом частично неконституционны, The New York Times .
  10. ^ Stiftungsrat Stiftung Menschenrechte.
  11. ^ Совет попечителей Зеленые каски.
  12. Президиум. Архивировано 18 сентября 2016 года вАссоциации Германии при Организации Объединенных Наций Wayback Machine (DGVN).
  13. ^ Консультативный совет Stichting Volkswagen Car Claim.