Класс Ghana Railways 1851 представлял собой класс дизель-электрических локомотивов, построенных компанией English Electric-AEI Traction для Ганских железных дорог в 1969/70 годах.
Класс 1851 представлял собой локомотив общего назначения с двойной кабиной. Двигатель, электрическое и управляющее оборудование были в основном такими же, как на British Rail Class 37 , а также на ряде других экспортных локомотивов. [1] [2]
Основная рама состояла из двух сборных лонжеронов коробчатого сечения с сборными поперечинами коробчатого сечения. Эти коробчатые секции были загерметизированы, чтобы образовать топливный бак в центре локомотива.
Тележки, разработанные компанией English Electric , были отлиты из стали с осями, полностью компенсированными подвесными балками, действующими на цилиндрических пружинах с длинным ходом. Боковые опоры полностью закрыты масляной смазкой. Промежуточные муфты, управляемые боковыми пружинами, соединяют тележки, снижая нагрузки на гусеницы и износ фланцев на поворотах. Тяговые двигатели установлены на оси ближе к внутреннему концу тележек, чтобы уменьшить передачу веса под нагрузкой.
К 1999 году в строю осталось только два. [3] В 2003 году только один, 1864, оставался на хранении в Нью-Такоради , но к 2007 году был списан. [4]