Goodrich Transit Line или Goodrich Steamship Line или Goodrich Transportation Company или Goodrich Transit Company была пассажирской пароходной линией, работавшей в районе Великих озер , в основном на озере Мичиган, в 19 и начале 20 века.
История
Линия была основана в 1868 году Альбертом Эдгаром Гудричем (родился ок. 1825-1826, Буффало, Нью-Йорк - 1885). [1] [2]
В апреле 1868 года Goodrich объединилась с линией Engelmann, которой руководили Натан и Майкл Энгельманны. [3]
Линия арендовала судно SS Christopher Columbus в 1899 году и более 30 лет эксплуатировала его экскурсионную службу Чикаго-Милуоки. [1] Многие другие корабли эксплуатировались, включая Menominee , Muskegon , Chicago и Milwaukee (многие из кораблей были названы в честь обслуживаемых городов).
Гудрич был вовлечен в полемику. Более одного судна Goodrich было потеряно из-за кораблекрушения. SS Alpena был потерян в октябре 1880 года на пути из Гранд-Хейвена, штат Мичиган, в Чикаго, штат Иллинойс , и последующее расследование привлекло компанию к ответственности из-за плохого состояния оборудования и плохо обученного экипажа. [4]
Линия была вовлечена в дело против Межгосударственной торговой комиссии в 1912 году, ICC против Goodrich Transit Co. , 224 U.S. 194 (1912), которое дошло до Верховного суда США . [5]
4 февраля 1915 года пароход « Айова» (построенный в 1896 году на корпусе « Меномини» ), направлявшийся в порт Чикаго с пароходом « Расин» (принадлежащим пароходной компании Chicago Racine & Milwaukee ), отправил радиосообщение на номер 4: В 15 часов утра, когда она находилась примерно в трех милях от нее, она столкнулась с тяжелым льдом. Лед был особенно плохим той зимой, когда ледяной покров замерзал в 25 милях от порта. Она была все в порядке, под командой Gerald E. Stufflebeam, когда она подошла к ледяному засорению гавани, пока ветер не сдвинута , то она была раздавлен льдами в 10:00 Как Айова затонула около двух миль, то 1 Пассажир и 45 членов экипажа покинули судно и укрылись на льду. Они двинулись в сторону Чикаго, им навстречу направлялись спасатели, в том числе городские буксиры. [6]
Goodrich обанкротилась в 1933 году, и ее деятельность навсегда прекратилась. [7]
Рекомендации
- ^ а б «Биография А.Е. Гудрича» . История Великих озер . Проверено 6 февраля 2008 .
- ^ "Гудрич, Альберт Эдгар 1826 - 1885" . - Словарь истории штата Висконсин . - Историческое общество Висконсина.
- ^ Хилтон, Джордж Вудман (2002). - Пассажирские пароходы озера Мичиган . - Пало-Альто, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. - 296 с. - ISBN 978-0-8047-4240-5 .
- ^ «Плавание в тухлом пароходе» . Oswego Palladium . 5 января 1881 . Проверено 7 февраля 2008 ..
- ^ justia.com . "Том 224: ICC V. GOODRICH TRANSIT CO., 224 US 194 (1912)" . Justia.com - Центр Верховного Суда США - Дела и заключения Верховного Суда США . Проверено 7 февраля 2008 .
- ^ "ICE SINKS LAKE STEAMER. Экипаж из 45 человек и пассажир пробираются через льдины к берегу". - Нью-Йорк Таймс . - 5 февраля 1915 г. -
Хилтон. - 265 287 с. - ^ Юинг, Уолтер К. (1999). Хронологический справочник отраслей, предприятий и других организаций в округе Северо-Западная Оттава 1808-1975 (PDF) . Гранд-Хейвен, Мичиган: Исторический музей трех городов. ISBN 0-9652300-2-3. Проверено 7 февраля 2008 .
дальнейшее чтение
Красные стеки над горизонтом; история пароходства Goodrich . Джеймса Л. Эллиота. Гранд-Рапидс, Мичиган: Эрдманс, 1967.