Грейси был 19-го века гоночный катер яхта построена в 1868 году Джеймс Э. Смит верфи в Наяк, Нью - Йорк . Она участвовала в гонках защитника Кубка Америки Mischief на трассах у Сэнди-Хук в 1881 году. Грейси участвовала в гонках в Нью-Йоркском яхт-клубе , Атлантическом яхт-клубе и других восточных яхт-клубах. После 42-летней карьеры в гонках, она была продана в 1909 году и преобразована в грузовое судно, курсировавшее из Милтон-Пойнт, у Лонг-Айленда, в Нью-Йорк .
Яхт-клуб | Яхт-клуб Нью-Йорка |
---|---|
Нация | Соединенные Штаты |
Дизайнер (ы) | Авраам А. Шанк |
Строитель | Джеймс Э. Смит |
Запущен | Июль 1868 г. |
Владелец (и) | Чарльз Ранлетт Флинт , Джозеф П. Эрл |
Судьба | Продано |
Гоночная карьера | |
Шкиперы | Джозеф П. Эрл |
Заметные победы | 1868, 1878, 1881 |
Кубок Америки | 1881 г. |
Характеристики | |
Тип | Шлюп с швертом |
Смещение | 776 т |
Длина | 58 футов 6 дюймов (17,83 м) (LOA) 81 футов 1,5 дюйма (24,727 м) (LWL) |
Луч | 18 футов 9 дюймов (5,72 м) |
Черновой вариант | 5 футов 6 дюймов (1,68 м) |
Площадь парусов | 5400 квадратных футов (500 м 2 ) |
Строительство и сервис
Яхта Gracie была спущена на воду в июле 1868 года, смоделирована и построена на верфи Джеймса Э. Смита в Найаке, штат Нью-Йорк , строителем А. Г. Полхемусом по модели Абрахама А. Шанка для коммодора Уильяма Вурхиса. Ее зданием руководил Вурхис. Яхта имела длину 58,6 футов, ширину 18,9, глубину 6,6, осадку 5,6 и массу 40 тонн. [1]
25 сентября 1868 года Грейси участвовала в гонках в яхт-клубе Атлантики под командованием Уильяма Вурхиса. Она выиграла в классе шлюпов первого класса. [2]
Она участвовала в гонках в Яхт-клубе Нью-Йорка (1872–1874, 1880, 1882); Лодочный клуб "Си Клифф" (1875 г.); Загородный клуб Квинс (1876 г.); и Атлантический яхт-клуб (1868, 1881).
5 июля 1871 года Сафо выиграл гражданский приз для шхуны в гонке 1871 года на Кейп-Мэй . « Грейси» выиграла приз граждан за шлюпы. Колумбия и Неустрашимый также в гонке. [3]
18 июля 1876 года яхта « Грейси» из Нью-Йорка вместе с мистером Холси была отбуксирована с телеграфной станции Herald в Нью-Йорк. [4]
23 октября 1878 года яхта « Грейси» участвовала в состязании со шлюпной яхтой « Видение», стартовав у Сэнди-Хук Лайт и проплывшей двадцать миль назад к плавучему маяку. Грейси выиграл Кубок серебра в $ 250. [5]
В 1878 году она была перестроена Дэвидом Карлом на Городском острове . Его габариты были увеличены до 69 футов в длину, 21,6 в ширину, 6,8 в глубину и 6,6 в осадку. [1]
В 1880 году яхта Gracie была продана Чарльзу Ранлетту Флинту и Джозефу П. Эрлу из Нью-Йоркского яхт-клуба. Флинт был заядлым спортсменом и яхтсменом . [1] Он был членом синдиката, построившего яхту Vigilant, ставшую американским защитником Кубка восьми Америк . [6] [7]
Пробные гонки на Кубок Америки
Грейси участвовала в гонке защитника Кубка Америки Mischief по следам от Сэнди-Хука в начале 1881 года. [8] [7] 5 августа 1881 года Грейси выиграла у Mischief for the Spirit of the Times Cup на регате Нью-Бедфорда в Нью-Йорке и Eastern Clubs. две чашки по 500 долларов. Грейси утверждал, что выиграл гонку. [9] [7]
20 октября 1881 года « Грейси» выиграла пробную яхтенную гонку между яхтами Mischief и Pocahontas . Ожидалось, что Грейси будет выбрана, чтобы выступить против Атланты на Кубок Америки. [10]
11 ноября 1881 года Грейси была главным участником Mischief за честь защиты Кубка Америки. Вред был выбран по Грейси, который занял второе место , но некоторые считают , что Грейси должен был выбран из - за ее ходовые качества как американская яхта. [11] Выбор Мишиеф над Грейси была подвергнута критике , потому что ее владелец был англичанин, а не натурализованный гражданин Соединенных Штатов, и Грейси , как полагают, лучше лодки. Владельцами были Джозеф Питнэм Эрл и Чарльз Р. Флинт. [12] После того, как была выбрана Mischief , Грейси в первый день прошла гонку с подветренной стороны против претендента и защитника, канадской яхты Atlanta, и Gracie выиграла. [13] [14]
В октябре 1883 года было две гонки. Первой была регата Goelet Cup, спонсируемая Огденом Голетом , для нью-йоркского яхт-клуба в Ньюпорте, штат Род-Айленд, 6 августа 1883 года. Курс проходил от корабля Brenton Reef Lightship вокруг Sow & Pigs Lightship (теперь Vineyard Sound ) и возвращался домой. . Монтаук, принадлежащий Сэмюэль Р. Платт, выиграл кубок $ 1000 за шхуны и Грейсите, принадлежащий Flint & Earles, выиграл приз Goelet для шхун. [15] Вторая гонка состоялась 11 октября 1883 года между шлюпными яхтами « Грейси» и « Фанни» из Нью-Йорка. Они начали с Сэнди-Хука. Грейси пришла в секунду [16]
20 апреля 1884 года Джозеф П. Эрл купил Грейси из акций, которыми владел Чарльз Р. Флинт. Он готовил яхту к предстоящим майским гонкам. [17]
23 августа 1885 года состоялась пробная гонка между Присциллой , Пуританином , Грейси и Дженестой . Грейси вышел на третье место. Пуританин был выбран для участия в Кубке Америки против Дженесты . [18]
23 мая 1886 года шлюпная яхта Эрла « Грейси» из Нью-Йоркского яхт-клуба прошла ремонт на верфи Генри Пьепгра в Гринпойнте, Бруклин . В 1887 году она участвовала в гонках против Бесстрашных , Монтока и Фанни . 12 апреля 1889 года шлюп « Грейси» был оборудован на Сити-Айленде. [19]
24 марта 1895 года яхта Грейси и Джозеф П. Эрл из NYYC, находившаяся в Найаке, штат Нью-Йорк, получила новую оснастку для участия в предстоящих регатах. Паруса были предоставлены компанией Sawyer & Son . [20]
Конец обслуживания
После 42-летней карьеры в гонках, она была продана в 1909 году и преобразована в грузовое судно, курсировавшее из Милтон-Пойнт, у Лонг-Айленда, в Нью-Йорк . [1]
Внешние ссылки
- Сайт America-Scoop
- Сайт музея моряков
Рекомендации
- ^ a b c d "Журнал яхтсмена" . MotorBoating . 1944. с. 50 . Источник 2021-05-03 .
- ^ «Лодки и развлечения. Яхтинг» . Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 25 сентября 1868 г. с. 2 . Источник 2021-05-03 .
- ^ "Яхтенная гонка Кейп-Мей" . Балтиморское солнце . Балтимор, штат Мэриленд. 6 июля 1871 г. с. 1 . Проверено 5 мая 2021 .
- ^ «Яхтенные заметки» . Нью-Йорк Дейли Геральд . Нью Йорк, Нью Йорк. 18 июля 1876 г. с. 6 . Проверено 5 мая 2021 .
- ^ «Яхтинг. Матч между шлюпными яхтами Грейси и Вижен. Грейси выигрывает Серебряный кубок со счетом 12 м. 46 с» . Нью-Йорк Дейли Геральд . Нью Йорк, Нью Йорк. 23 октября 1878 г. с. 4 . Проверено 5 мая 2021 .
- ^ "Чарльз Р. Флинт, глава трастов, умер в столице" . Times Union . Бруклин, Нью-Йорк. 14 февраля 1934 г. с. 8 . Проверено 4 мая 2021 .
- ^ а б в «Чарльз Р. Флинт, защищенный торговой палатой» . Демократ и хроника . Рочестер, Нью-Йорк. 27 декабря 1903 г. с. 19 . Проверено 4 мая 2021 .
- ^ «Потомки знаменитого шкипера» . The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 26 августа 1935 г. с. 10 . Источник 2021-05-03 .
- ^ «Веселые яхтсмены нью-йоркского и восточного клубов» . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 6 августа 1881 г. с. 1 . Источник 2021-05-03 .
- ^ «Яхтенная гонка» . Boston Post . Бостон, Массачусетс. 20 октября 1881 г. с. 1 . Источник 2021-05-03 .
- ^ «Вторая и последняя победа. Шалость превосходит яхту« Атланта »не менее чем на пять миль» . Нью-Йорк Таймс . Нью Йорк, Нью Йорк. 11 ноября 1881 г. с. 5 . Проверено 4 мая 2021 .
- ^ «Как защитили чашу» . Демократ и хроника . Рочестер, Нью-Йорк. 15 сентября 1901 г. с. 12 . Проверено 4 мая 2021 .
- ^ «Похороны Дж. П. Эрла» . Нью-Йорк Таймс . Нью Йорк, Нью Йорк. 7 марта 1905 г. с. 9 . Проверено 4 мая 2021 .
- ^ «Ежедневные новости» . Нью Йорк, Нью Йорк. 16 декабря 1923 г. с. 136 . Проверено 4 мая 2021 .
- ^ "Регата Нью-Йоркского яхт-клуба" . Ежедневные вечерние новости Fall River . Фолл-Ривер, Массачусетс. 7 августа 1883 г. с. 3 . Проверено 6 мая 2021 .
- ^ «Разнообразие» . Северный штат Гринсборо] . Гринсборо, Северная Каролина. 11 октября 1883 г. с. 2 . Проверено 4 мая 2021 .
- ^ "Паруса и лонжероны" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 20 апреля 1884 г. с. 16 . Проверено 4 мая 2021 .
- ^ «Присцилла побеждает пуританина в гонке See End, готовящейся к матчу Geneista» . Buffalo Morning Express и иллюстрированный Buffalo Express . Буффало, Нью-Йорк. 23 августа 1885 г. с. 1 . Проверено 4 мая 2021 .
- ^ «Яхта Грейси модернизирована. Спущена на воду вчера днем на верфи Пьепгра» . The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 23 мая 1886 г. с. 16 . Проверено 5 мая 2021 .
- ^ «Яхты и яхтсмены» . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 24 марта 1885 г. с. 24 . Проверено 4 мая 2021 .