Большой Каньон | |
---|---|
Координаты: 53 ° 56′00 ″ N 121 ° 39′00 ″ з.д. / 53,93333 ° с.ш.121,65000 ° з. Координаты : 53 ° 56′00 ″ N 121 ° 39′00 ″ з.д. / 53,93333 ° с.ш.121,65000 ° з. | |
Страна | Канада |
Провинция | британская Колумбия |
Большой Каньон Фрейзера короткий ущелье на реке Фрейзер в центральной части Британской Колумбии около 30 км вверх по течению от впадения реки Bowron и около 100 км к востоку от центра города Принс - Джордж, Британская Колумбия . Немного ниже по течению от каньона, который пересекает скалистый хребет, находится водный участок, называемый Скоу-Рэпидс, где буксирные канаты с берегов ущелья тащили вверх по течению суда и плоты. Каньон расположен на участке провинциального парка и охраняемой территории Сахарбоул-Гризли , примерно в 6 км к юго-юго-западу от Хаттона .
Даже журналисты часто путают этот участок реки с гораздо более впечатляющим каньоном Фрейзер , который тянется к югу от города Уильямс-Лейк до города Хоуп . [1]
История [ править ]
Голова каньона в 106 милях от форта Джордж через Фрейзер [2] переходила в опасные пороги. [3] В 1909 году Nechacco был первым суровым пилотом , прошедшим коварный каньон. [4] В течение 1912–13 годов строители железной дороги пересекали каньон. Используя 30 тонн динамита, опытные каменщики провели лето 1912 года, устраняя некоторые из более крупных препятствий на пароходном канале здесь и на других порогах Фрейзера. [5] Заряды взорвались, рев взрывов эхом разнесся по каньону. [6] Предположительно оживленные грузовые перевозки с железнодорожной станции в конце зимы происходили через замерзшую реку. [7]Поскольку улучшенный поток продолжал приводить к обрушениям и утоплениям, для перевозки товаров с верхнего уровня на нижний оставался переноска . С 1913 года местный полицейский констебль следил за тем, чтобы каждая шалава удваивала свой экипаж до восьми человек и выгружала для перевозки любой груз весом более 15 тонн. [8]
В течение 1912 и 1913 годов Фоли, Велч и Стюарт (FW&S), главный подрядчик, содержали важный тайник в каньоне для снабжения лагерей строителей. [9] При малой воде шалуньи садились на мель на песчаные отмели. Во время паводка весной 1913 года водоворот затянул вниз и уничтожил шалун FW&S, в котором находился стальной трос длиной в милю, подъемный котел и стальные рельсы, но команда благополучно достигла берега. Когда шалаш JM Olsen & Co ударился о камень, Майк Джонсон оказался за бортом, а рулевой потерял сознание. Подтянувшись, Джонсон, сильный пловец, сумел подняться на борт. Очистив каньон, они завершили путешествие без дальнейших происшествий. В свой первый за сезон рейс туда и обратно пароход BC Express [10]потребовалось три линии, чтобы пройти по каньону вверх по реке, но на обратном пути каньон проходил без привязки и без затруднений. [11] Из 12 утопающих, зарегистрированных за год до начала августа 1913 года, единственное тело было обнаружено на 176-й миле, в трех милях ниже каньона. [12]
Чарльз С. Сагер управлял парикмахерской / баней на крупной шалфе с сентября 1913 года [13] до открытия бани в Принс-Джордж в начале 1915 года. [14] [15] В 1937 году опрокидывающееся каноэ чуть не привело к катастрофе. утопления ниже каньона. [16]
Сноски [ править ]
- ^ https://theprovince.com/travel/grand+canyon+north+hidden/10177629/story.html
- ↑ Fort George Herald: 21 января 1911; 15 апреля 1911 г .; 20 мая 1911 г .; & 3 - 24 июня 1913 г.
- ↑ Fort George Herald, 27 мая 1911 г.
- ↑ Fort George Tribune, 25 июля 1914 г.
- ↑ Fort George Herald, 3 августа 1912 г.
- ↑ Fort George Herald, 24 августа 1912 г.
- ↑ Fort George Herald, 11 марта 1913 г.
- ↑ Fort George Herald, 14 июня 1913 г.
- ↑ Fort George Herald: 8 февраля 1913 г. и 13 сентября 1913 г.
- ^ https://search-bcarchives.royalbcmuseum.bc.ca/sternwheeler-bc-express-in-rapids-of-grand-canyon-of-fraser-river
- ↑ Prince George Citizen, 26 мая 1938 г.
- ↑ Fort George Herald, 16 августа 1913 г.
- ↑ Fort George Herald, 20 сентября 1913 г.
- ↑ Fort George Herald, 26 марта 1915 г.
- ↑ Prince George Post, 10 апреля 1915 г.
- ↑ Prince George Citizen, 3 июня 1937 г.
Ссылки [ править ]
- «Гранд-Каньон» . До н.э. Географические названия .
- http://pgnewspapers.pgpl.ca/fedora/repository