Крушение поезда Great Chatsworth | |
---|---|
Подробности | |
Дата | 10 августа 1887 г., примерно в 23:55 [1] |
Место расположения | Chatsworth Городка , Ливингстон Каунти , между Четсуорте и Piper - Сити , штат Иллинойс, США |
Координаты | 40 ° 45′18 ″ с.ш. 88 ° 15′28 ″ з.д. / 40,75500 ° с.ш.88,25778 ° з. Координаты: 40 ° 45′18 ″ с.ш. 88 ° 15′28 ″ з.д. / 40,75500 ° с.ш.88,25778 ° з. |
Страна | Соединенные Штаты |
Оператор | Толедо, Пеория и Западная железная дорога |
Тип инцидента | Крушение |
Причина | Обрушение моста |
Статистика | |
Поезда | 1 |
Летальные исходы | 81 или 85 [2] |
Крушение поезда Великий Chatsworth был главным железнодорожным аварии , которая произошла поздно вечером в ночь на 10 августа 1887 г., 3 мили (5 км) к востоку от Chatsworth, штат Иллинойс , в Соединенных Штатах . Толедо, Пеория и Западная железная дорога (TP & W) поезд , направляющийся на Ниагарский водопад пересек над эстакадой , ослабленным ранее в тот же день в результате пожара, в результате чего он рухнет. В 2007 году сотрудники Исторического музея округа Маклин написали, что «крушение поезда в Чатсуорте, вероятно, считается вторым или третьим по значимости железнодорожным происшествием в США в XIX веке». [2]
Сбой [ править ]
Лето 1887 года было жарким и засушливым. Опасаясь, что искры от паровых двигателей поездов могут вызвать возгорание щеток , компания TP&W начала проводить контролируемые ожоги, чтобы предотвратить неконтролируемое возгорание щеток. В день аварии экипажи TP&W произвели контролируемый ожог возле места аварии - есть подозрения, что в результате неспособности тушить пожар обугился мост. [2]
В тот день поезд TP&W перевозил отдыхающих, воспользовавшись специальным предложением посетить Ниагарский водопад. Он забирал пассажиров по всей линии TP&W еще в Айове и покинул Пеорию, штат Иллинойс, около 20:00: две паровые машины тащили шесть полностью загруженных деревянных пассажирских вагонов, шесть спальных вагонов и три багажных вагона. [1] Он шел на восток через Эврику и Ченоа , [2] и не останавливался в Чатсуорте. [1] Незадолго до места аварии тренер разогнался до скорости 40 миль в час (64 км / ч). Первый паровоз успешно пересек ослабленный мост, когда он рухнул; второй двигатель врезался в склон холма, а каждая следующая легковая машинателескопировали в следующий. Спальные вагоны, прикрепленные к задней части поезда, остановились недалеко от моста. [2]
Катастрофа сразу же попала в общенациональные новости, включая почти половину первой полосы The New York Times . [2]
Четыре дня спустя TP&W собрали оставшиеся обломки и подожгли их. Авария привела к увеличению использования стали в легковых автомобилях. [2]
Исторический маркер [ править ]
В 1954 году штат Иллинойс установил историческую отметку вдоль шоссе 24 США в ознаменование этого события. Маркер имеет следующий текст:
Обломки Чатсуорта - полночь, 10–11 августа 1887 г. - В полумиле к северу, на дороге Толедо, Пеория и Западная железная дорога, произошло одно из самых ужасных затонувших кораблей в истории американских железных дорог. Экскурсионный поезд - два паровоза и около двадцати деревянных вагонов - от Пеории до Ниагарского водопада врезался в горящую водопропускную трубу. Из 500 пассажиров около 85 погибли, многие получили ранения.
- Установлен в штате Иллинойс в 1954 году.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Неизвестно (1887-08-12). «Более сотни убитых и в четыре раза больше раненых. ПЕРЕПОЛНЕННЫЙ ЭКСКУРСИОННЫЙ ПОЕЗД ПРОРЫВАЕТСЯ ЧЕРЕЗ ГОРЯЩИЙ МОСТ - ВОЗМОЖНО, ДЕЛАЕТ ВОР» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 мая 2008 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b c d e f g Кемп, Билл (2007-08-05). «Крушение поезда 1887 года возле Чатсуорта - одно из самых ужасных в США» . Пантаграф . Блумингтон, Иллинойс. п. B3 . Проверено 12 мая 2008 г. - через NewsBank Access World News. CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по поводу крушения поезда в Великом Чатсуорте 1887 года . |
- Авария поезда Чатсуорта; 10 августа 1887 г., PeoriaCountyIllinois.info
- "Великое крушение поезда в Чатсуорте" в воспоминаниях Чатсуорта, штат Иллинойс
- Еженедельник Харпера (1887-08-20). «Несчастный случай на железной дороге Иллинойса» . Проверено 21 ноября 2006 г. - из архива Кэтскилла. CS1 maint: discouraged parameter (link)