Греческий торпедный катер « Кизикос» (греч. TA Κύζικος ) служил в Королевском флоте Греции с 1920 по 1941 год . Первоначально это был австро-венгерский торпедный катер типа «Фиуме» SMS Tb 98-M . Она была названа в честь древнегреческого города Кизикос (ныне известный как Белкис ), расположенного в Анатолии; город был частью территории, переданной Греции за то, что она присоединилась к союзникам по Севрскому договору в конце Первой мировой войны.
История | |
---|---|
Греция | |
Упорядоченный: | 16 января 1912 г. |
Положил: | 19 марта 1914 г. |
Запущено: | 19 ноября 1914 г. |
Приобретенный: | 1920 как репарация войны от Австро-Венгрии |
Введен в эксплуатацию: | 1920 г. |
Списано: | 24 апреля 1941 г. |
Судьба: | затоплен у острова Саламин во время немецкого вторжения в Грецию |
Общие характеристики | |
Смещение: | 270 тонн стандартная |
Длина: | 60,5 м (198 футов) |
Луч: | 5,6 м (18 футов) |
Черновой вариант: | 1,5 м (4,9 футов) |
Движение: | 5000 л.с. 2 котла тысячелистника; 2 комплекта турбин Melms & Pfenniger |
Скорость: | 31 узел (57 км / ч) максимум (32 узла (59 км / ч) после 1925 г.) |
Дополнение: | 38 |
Вооружение: | 2 × 66 мм (2,6 дюйма) L / 30, AA: 2 пулемета , 4 × 450 мм торпедных аппарата (2 × 2) |
Корабль вместе с двумя сестрами торпедных катеров, построенных Монфальконе, Kydonia и Kios , был передан Греции в качестве возмещения ущерба от Центральных держав в 1920 году [1].
Готовясь к Первой мировой войне , Австро-Венгрия заказала четыре 250-тонных лодки, которые будут построены на верфи Ganz & Co. - Danubius в 1912/13 году. Военно-морской флот запросил несколько улучшений по сравнению с лодками типа «Триест». Переговоры были прерваны в начале декабря из-за завышенных цен, запрошенных Danubius, и были возобновлены только под давлением венгерского министра торговли. Danubius снизил цену на 10%. Наконец, Ganz & Co. - Danubius получил заказ на 16 торпедных катеров в 1913 году, несмотря на то, что первоначальные планы предусматривали, что военно-морской арсенал Pola построит серии от Tb 86 до Tb 100. Эти «лодки-монфальконы» были введены в эксплуатацию под номерами от Tb 98 M до Tb 100 M в период с марта 1915 г. по март 1916 г. Они отличались от своих судов-сестер в Триесте двумя воронками и удлиненным баком. [2] Они были очень похожи на построенные Фиуме корабли той же серии.
Кизикос служила в греческом флоте с 1920 года, пока не была затоплена в море недалеко от острова Саламин во время немецкого вторжения в Грецию 25 апреля 1941 года [3].
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Греческие торпедные катера" . Архивировано из оригинала на 2007-05-15 . Проверено 26 июня 2007 .
- ^ «Торпедные катера в австро-венгерском флоте» . Архивировано из оригинала на 2012-06-30 . Проверено 26 июня 2007 .
- ^ "Кизикос Королевского военно-морского флота Греции" . U Boat.net . Проверено 25 апреля 2013 года .