В см пушки Škoda 7 была семья корабельных орудий и двойного назначения пушек в Австро-Венгерской империи , которые были разработаны и произведены для австро-венгерского военно - морского флота в период до и во время Первой мировой войны . Эти орудия действительно были 66-мм калибра, но по классификации артиллерийских орудий они округлены до следующего по высоте сантиметра. [1] После поражения центральных держав в Первой мировой войне и распада Австро-Венгерской империи корабли австро-венгерского флота были разделены между победившими союзниками, и некоторые орудия продолжали использоваться до Второй мировой войны .
Škoda 7 см G. L / 18 | |
---|---|
Тип | Посадочная пушка |
Место происхождения | Австро-Венгрия |
История обслуживания | |
Использован | Австро-Венгрия |
Войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
История производства | |
Дизайнер | Škoda |
Производитель | Škoda |
Произведено | 1895 г. |
Характеристики | |
Масса | Пистолет: 98 кг (216 фунтов) В сборе: 500 кг (1100 фунтов) |
Длина | 1,2 м (3 фута 11 дюймов) 18 калибра |
Вес снаряда | 4 кг (8,8 фунта) |
Калибр | 66 мм (2,6 дюйма) |
Казенная часть | Горизонтальный клиновой затвор |
Скорострельность | 20 об / мин |
Начальная скорость | 320 м / с (1000 фут / с) [1] |
Škoda 7 см G. L / 26 K15 BAK | |
---|---|
Тип | Пистолет двойного назначения |
Место происхождения | Австро-Венгрия |
История обслуживания | |
Использован | Австро-Венгрия |
Войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
История производства | |
Дизайнер | Škoda |
Производитель | Škoda |
Произведено | 1915 г. |
Характеристики | |
Масса | Пистолет: 220 кг (490 фунтов) |
Длина | 1,7 м (5 футов 7 дюймов) 26 калибра |
Вес снаряда | 5,3 кг (12 фунтов) |
Калибр | 66 мм (2,6 дюйма) |
Казенная часть | Горизонтально выдвижной клиновой затвор |
Высота | От -10 ° до + 90 ° |
Траверс | 360 ° |
Скорострельность | 20 об / мин |
Начальная скорость | 480 м / с (1600 фут / с) [1] |
Škoda 7 см L / 30 K09 СУМКА | |
---|---|
Тип | Пистолет двойного назначения |
Место происхождения | Австро-Венгрия |
История обслуживания | |
Использован | Австро-Венгрия |
Войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
История производства | |
Дизайнер | Škoda |
Производитель | Škoda |
Произведено | 1910 г. |
Характеристики | |
Масса | Пистолет: 244 кг (538 фунтов) БИРКА в сборе: 654 кг (1442 фунта) СУМКА в сборе: 954 кг (2103 фунта) |
Длина | 1,9 м (6 футов 3 дюйма) 30 калибра |
Вес снаряда | 4 кг (8,8 фунта) |
Калибр | 66 мм (2,6 дюйма) |
Казенная часть | Горизонтально выдвижной клиновой затвор |
Высота | От -10 ° до + 90 ° |
Траверс | 360 ° |
Скорострельность | 20 об / мин |
Начальная скорость | 550 м / с (1800 футов / с) [1] |
Škoda 7 см SFK L / 42 | |
---|---|
Тип | Пистолет двойного назначения |
Место происхождения | Австро-Венгрия |
История обслуживания | |
Использован | Австро-Венгрия |
Войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
История производства | |
Дизайнер | Škoda |
Производитель | Škoda |
Произведено | 1892 г. |
Характеристики | |
Масса | Пистолет: 630 кг (1390 фунтов) В сборе: 1488 кг (3280 фунтов) |
Длина | 2,75 м (9 футов 0 дюймов) 42 калибра |
Длина ствола | 2,12 м (6 футов 11 дюймов) |
Вес снаряда | 4 кг (8,8 фунта) |
Калибр | 66 мм (2,6 дюйма) |
Казенная часть | Горизонтально выдвижной клиновой затвор |
Высота | От -10 ° до + 20 ° |
Траверс | 360 ° |
Скорострельность | 20 об / мин |
Начальная скорость | 700 м / с (2300 футов / с) |
Максимальная дальность стрельбы | 6 километров (3,7 миль) [1] |
Škoda 7 см SFK L / 45 | |
---|---|
Тип | Морская пушка |
Место происхождения | Австро-Венгрия |
История обслуживания | |
Использован | Австро-Венгрия |
Войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
История производства | |
Дизайнер | Škoda |
Производитель | Škoda |
Произведено | 1900 г. |
Характеристики | |
Масса | Пистолет: 547 кг (1206 фунтов) В сборе: 1860 кг (4100 фунтов) |
Длина | 2,9 м (9 футов 6 дюймов) 45 калибра |
Длина ствола | 2,2 м (7 футов 3 дюйма) |
Вес снаряда | 5 кг (11 фунтов) |
Калибр | 66 мм (2,6 дюйма) |
Казенная часть | Горизонтально выдвижной клиновой затвор |
Высота | От -10 ° до + 20 ° |
Траверс | 360 ° |
Скорострельность | 20 об / мин |
Начальная скорость | 725 м / с (2380 футов / с) |
Максимальная дальность стрельбы | 6,5 км (4,0 миль) [1] |
СУМКА Škoda 7 см G. L / 45 | |
---|---|
Тип | Орудие двойного назначения Береговая артиллерия |
Место происхождения | Австро-Венгрия |
История обслуживания | |
Использован | Австро-Венгрия |
Войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
История производства | |
Дизайнер | Škoda |
Производитель | Škoda |
Произведено | 1900 г. |
Характеристики | |
Масса | Пистолет: 520 кг (1150 фунтов) |
Длина | 2,9 м (9 футов 6 дюймов) 45 калибра |
Длина ствола | 2,2 м (7 футов 3 дюйма) |
Вес снаряда | 5 кг (11 фунтов) |
Калибр | 66 мм (2,6 дюйма) |
Казенная часть | Горизонтально выдвижной клиновой затвор |
Высота | От -10 ° до + 90 ° |
Траверс | 360 ° |
Скорострельность | 20 об / мин |
Начальная скорость | 725 м / с (2380 футов / с) |
Максимальная дальность стрельбы | 5 километров (3,1 мили) [1] |
Строительство
В Škoda см пушки 7 были разработаны и построены на Плзень работ между 1892 по 1918 Ствол изготовлен из стали с горизонтальной скользящей клиновой казенной, они использовали фиксированный быстрый огонь боеприпасы и наиболее варьировались в длину от 26 до 45 калибров. Под стволом находился единственный гидравлический цилиндр отдачи, большая часть которого направлялась через плечевые упоры. G. L / 18 представлял собой десантное орудие, которое можно было вывести на берег для поддержки десанта. Первоначально эти орудия использовались как противоторпедные катера и имели угол возвышения от -10 ° до + 20 °. Позже инженеры Škoda разработали зенитные установки, которые могли подниматься от -10 ° до + 90 °, но баллистические характеристики орудий остались прежними. [1]
Акронимы, связанные с этим оружием, включают:
- SFK = Schnell-Feuer Kanone или скорострельная пушка.
- TAG = Torpedoboot-Abwehr Geschütz или антитерпедное катерное орудие.
- BAG = Ballon-Abwehr Geschütz или противовоздушная пушка.
- BAK = Ballon-Abwehr Kanone или противовоздушная пушка.
История
Skoda 7 cm устанавливались на корабли береговой обороны , эсминцы , минные заградители , мониторы , линкоры до дредноута , защищенные крейсеры и подводные лодки австро-венгерского флота.
Корабли береговой обороны:
- Класс Monarch -после переоборудования в 1917 году у SMS Monarch было одно орудие G L / 45 BAG. SMS Wien и SMS Budapest получили по однойпушке Škoda 7 cm K10 для противовоздушной обороны после переоборудования в 1917 году. [2]
Эсминцы:
- Класс Huszár - четырнадцать кораблей этого класса имели основное вооружение - одну пушку SFK L / 45 на низкоугольной установке. Позже все корабли после переоборудования 1912–1913 годов получили по пять орудий L / 30 K09 BAG на многоцелевых установках. [3] Один из этих кораблей « Улан» был передан Греции после Первой мировой войны и был переименован в Смирни . [4]
- Класс «Татра» - шесть кораблей этого класса имели дополнительное вооружение в виде шести орудий SFK L / 45 на малоугольных установках. Два из этих орудий были заменены на орудия двойного назначения G. L / 45 BAG после переоборудования 1916-18 годов. [5] Четыре корабля этого класса Tatra , Csepel , Orjen и Balaton были переданы Италии после Первой мировой войны, где они были названы классом Fasana . [6]
- SMS Warasdiner - этот корабль имел основное вооружение из двух орудий SFK L / 45 на малоугольных установках и четырех орудий двойного назначения L / 30 K09 BAG. Варасдинер был передан Италии после Первой мировой войны [7]
Заградители:
- Класс MT.130 - восемь кораблей этого класса имели основное вооружение - одно орудие двойного назначения L / 30 K09 BAG. После Первой мировой войны три недостроенных корабля были переданы Италии и названы классом Albona , а пять недостроенных кораблей были переданы Югославии и получили название класса Malinska . После поражения Югославии во Второй мировой войне пять кораблей были захвачены Италией и получили название Arbe-class . [8]
Мониторы:
- Класс Enns - два корабля этого класса имели третичное вооружение из двух орудий G. L / 26 K16 BAK. [9] SMS Inn был передан Румынии после Первой мировой войны и был переименован в Бессарабию . [10] СМС Эннс была передана Югославии и переименована в Драву . [11]
- Класс «Сава» - два корабля этого класса имели третичное вооружение из двух орудий G. L / 26 K16 BAK. [12] Оба корабля были переданы Югославии после Первой мировой войны, а SMS Temes (II) был переименован в Вардар , [13] в то время как SMS Sava уступил место Румынии и переименовал в Буковину . [14]
- Körös-class - два корабля этого класса имели дополнительное вооружение из двух пушек SFK L / 42. [15] SMS Körös был передан Югославии после Первой мировой войны и переименован в Morava . [16]
- Класс Leitha - один корабль этого класса SMS Leitha получил орудие SFK L / 42 после переоборудования в 1915 году. [17]
Дредноутные линкоры:
- Erzherzog Karl-class - три корабля этого класса имели двенадцать орудий SFK L / 45 для защиты противоторпедных катеров. Каждый корабль получил по две пушки G. L / 45 BAG для ПВО после переоборудования в 1916 году. [18]
- Класс «Габсбурги» - три корабля этого класса имели десять орудий SFK L / 45 для защиты противоторпедных катеров. Каждый корабль получил по два орудия G. L / 45 BAG для противовоздушной обороны после переоборудования 1916-17 годов. [19]
Защищенные крейсеры:
- Kaiser Franz Joseph I-class - два корабля этого класса были вооружены двумя десантными орудиями G. L / 18.
- Класс «Пантера» - два корабля этого класса SMS Panther и SMS Leopard получили четыре орудия SFK L / 42 после переоборудования в 1909-10 гг. [20]
Подводные лодки:
- U3-class - Один корабль этого класса U-4 получил одну пушку G. L / 26 K15 BAK после переоборудования 1917 года. [21]
- Класс U20 - четыре корабля этого класса U-20 , U-21 , U-22 и U-23 получили по одной пушке G. L / 26 K15 BAK. [22]
Торпедные катера:
- Группа Т - восемь кораблей этой группы имели основное вооружение из двух пушек SFK L / 45 или двух пушек L / 30 K09 BAG. [23] Четыре были переданы Румынии и переименованы в Сборул , Вартежул , Вифорул и Виджелию . [24] Четыре были переданы Югославии после Первой мировой войны, где они были названы T1 , T2 , T3 и T4 . [25] После поражения Югославии во Второй мировой войне эти корабли были захвачены Германией и Италией [26]
- Группа F - шестнадцать кораблей этой группы имели основное вооружение двумя пушками L / 30 K09 BAG. [27] Они были переданы Греции, Португалии, Румынии и Югославии после Первой мировой войны. Греция получила Панормос , Пергам и Прусса . [28] Португалия получила Зезере , Аве , Каваду , Саду , Лиз и Мондего . [29] Румыния получила Năluca , Smeul и FULGERUL . [30] Югославия получила T5 , T6 , T7 и T8 .
- Группа М - три корабля этой группы имели основное вооружение двумя пушками L / 30 K09 BAG. [31] Корабли этой группы были переданы Греции и переименованы в Кидонию , Киос и Кизикос .
Торпедные крейсеры:
- Класс Zara - три корабля этого класса были вооружены двумя пушками SFK L / 45 после переоборудования 1917 года. [32]
Боеприпасы
Боеприпасы были фиксированного типа QF . Полный снаряд имел размеры 66 x 575R [33], а снаряд весил 4–5,3 кг (8,8–11,7 фунта).
Типы боеприпасов:
- Стальные оболочки
- Обычные снаряды
- Шрапнель [1]
Оружие сопоставимой роли, характеристик и эпохи
- Canon de 65 mm Modèle 1891 : французский эквивалент
- Škoda 7 cm K10 и K16 : преемники Skoda линейки TAG / BAG / BAK
Пользователи
- Австрия
- Австро-Венгрия
- Греция
- Венгрия
- Италия
- Португалия
- Румыния
- Югославия
Заметки
- ^ Б с д е е г ч я Фридман, Norman (2011). Морское вооружение Первой мировой войны . С. Йоркшир: Seaforth Pub. ISBN 978-1848321007. OCLC 751804655 .
- ^ Фридман, стр. 294
- ^ «Эсминцы HUSZÁR (1905–1909) - KuK Marine (Австро-венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Эсминец Smyrni (1906/1919) - Греческий флот (Греция)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Эсминцы TÁTRA (1913-1914) - KuK Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Эсминцы Fasana (1913-1914 / 1920) и Grado (1917-1918 / 1920) - Regia Marina (Италия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Эсминец WARASDINER (1914 г.) - KuK Marine (Австро-венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Малинские заградители-тральщики (1931 г.) - ВМС Югославии (Югославия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Речные мониторы ENNS (1914-1915) - KuK Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 21 июля 2017 .
- ^ «Наблюдатель реки Басарабия (1915/1920) - ВМС Румынии (Румыния)» . www.navypedia.org . Проверено 21 июля 2017 .
- ^ «Наблюдатель реки Драва (1914/1918) - Югославский флот (Югославия)» . www.navypedia.org . Проверено 21 июля 2017 .
- ^ «Речные мониторы SAVA (1915 г.) - KuK Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 21 июля 2017 .
- ^ «Наблюдатели реки Сока (1915 / 1918-1919) - Югославский флот (Югославия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Наблюдатель реки Буковина (1915/1920) - ВМС Румынии (Румыния)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Речные мониторы KÖRÖS (1892 г.) - KuK Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ "Наблюдатель реки Моравы (1892/1918) - Югославский флот (Югославия)" . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Лейта-речные мониторы (1871 г.) - KuK Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ "Линкоры ERZHERZOG KARL (1906-1907) - KuK Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)" . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Линкоры HABSBURG (1902–1904) - KuK Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Защищенные крейсеры PANTHER (1885–1886) - KuK Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Подводные лодки U3 (1909 г.) - KuK Marine (Австро-венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Подводные лодки U20 (1916-1917) - KuK Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Торпедные катера ТБ 74Т (1914 г.) - KuK Marine (Австро-венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Торпедные катера Viforul (1914/1920) - ВМС Румынии (Румыния)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Торпедные катера Т1 (1914/1919) - ВМС Югославии (Югославия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Торпедные катера Т1 (1914/1941) и Т5 (1915 - 1916/1941) - Regia Marina (Италия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Торпедные катера TB 82F (1915-1916) - KuK Marine (Австро-венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Торпедные катера Panormos (1916/1920) - Греческий флот (Греция)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Торпедные катера Зезере (19143-1915 / 1920) - ВМС Португалии (Португалия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Торпедные катера Naluca (1916/1920) - ВМС Румынии (Румыния)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Торпедные катера ТБ 98М (1915-1916) - KuK Marine (Австро-венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ «Торпедные корабли ZARA (1880–1881) - KuK Marine (Австро-венгерский флот) (Австро-Венгрия)» . www.navypedia.org . Проверено 20 июля 2017 .
- ^ "КАЛИБРОВЫЕ КАРТРИДЖИ 48-57 ММ" . www.quarryhs.co.uk . Проверено 22 июля 2017 .
Рекомендации
- Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны: пушки, торпеды, мины и противолодочные вооружения всех наций: иллюстрированный справочник . Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )