Григорович М-15 (альтернативное назначение Щ. М-15 ( русский : ЩИЙ М-15 ), а иногда и Щетинин М-15 ) был успешная Россия Первой мировой войны -era биплан летающей лодки , разработанная с М-9 по Григоровичу .
М-15 | |
---|---|
![]() | |
Единственный уцелевший М-15 Григоровича на выставке в Польском авиационном музее в Кракове | |
Роль | Разведывательная летающая лодка |
Производитель | Щетинин |
Дизайнер | Дмитрий Григорович |
Первый полет | Май 1916 г. |
На пенсии | 1920-е годы |
Основные пользователи | Императорский флот России ВВС Финляндии |
Количество построенных | 80 запланировано |
Разработано из | Григорович М-9 |
Разработка
M-15 был уменьшенной версией M-9, предназначенной для замены последнего, однако он был построен только в небольшом количестве из-за нехватки более мощных двигателей Hispano-Suiza. После лета 1917 года он в основном использовался как тренер.
Два М-15 попали в руки Финляндии во время Гражданской войны в России, оставшись на Аландских островах и в Турку . Российский офицер Я. Герберт совершил перелет на Аландском самолете в материковую Финляндию и получил офицерское звание в финских ВВС . Только самолет Аландских островов был в летном состоянии. Самолет летал до 1919 года. [1]
Варианты
- М-15
- Разведчик / скиплан с двигателями Hispano-Suiza 8A мощностью 140 л.с. (100 кВт) .
- М-17
- второй прототип был оснащен двигателем Clerget 9B мощностью 130 л.с. (97 кВт) . [2]
- М-18
- оснащен двигателем Hispano-Suiza 8B мощностью 200 л.с. (150 кВт) . [3]
Операторы
Технические характеристики (М-15)
Данные с авиации Советского Союза: энциклопедия советской авиации с 1917 г. [4]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 8,4 м (27 футов 7 дюймов)
- Размах: 11,9 м (39 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 34,4 м 2 (370 кв. Футов)
- Пустой вес: 840 кг (1852 фунта)
- Полная масса: 1320 кг (2910 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 8A V-8 поршневой двигатель с водяным охлаждением, 100 кВт (140 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага
Представление
- Максимальная скорость: 125 км / ч (78 миль / ч, 67 узлов)
- Выносливость: 5 часов 30 минут.
- Практический потолок: 3500 м (11500 футов)
- Время набора высоты: 1000 м (3300 футов) за 8 минут 30 секунд
Вооружение
- Пистолеты: 1 х пулемет
Рекомендации
- ^ Хейнонен, Тимо (1992). Thulinista Hornetiin - Keski-Suomen ilmailumuseon julkaisuja 3 . Хельсинки: Keski-Suomen ilmailumuseo. ISBN 951-95688-2-4.
- ^ «М-17, М-17бис, Д.П.Григорович» . ram-home.com . Дата обращения 2 февраля 2019 .
- ^ «М-18, Д.П.Григорович» . ram-home.com . Дата обращения 2 февраля 2019 .
- ^ Ганстон, Билл (1983). Самолеты Советского Союза: энциклопедия советской авиации с 1917 года . Скопа. п. 91. ISBN 085045445X.