Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гротон / ɡ г ɒ т ən / это город в Нью - Лондон, штат Коннектикут , расположенный на реке Темза . Это дом компании General Dynamics Electric Boat , которая является основным подрядчиком подводных работ для ВМС США. База подводных лодок ВМС Нью-Лондон расположена в Гротоне, и фармацевтическая компания Pfizer также является крупным работодателем. Эйвери-Пойнт в Гротоне является домом для регионального кампуса Университета Коннектикута . Население по переписи 2010 года составляло 40 115 человек . [2]

История [ править ]

Памятник Гротону и Форт Грисволд , эскиз Джона Уорнера Барбера для его исторических коллекций Коннектикута (1836 г.)

Гротон был основан в 1705 году, когда он отделился от Нью-Лондона, штат Коннектикут . Город был назван в честь Гротона, графство Саффолк в Англии. [4] За сто лет до его основания народ ниантов поселился в районе между реками Темза и Поукатак , но в конце концов они поселились в Вестерли, Род-Айленд . Новичками на этой земле были пекоты , ветвь народа могавков, которые двинулись на восток, в долину реки Коннектикут .

Летом 1614 года пекоты впервые столкнулись с белыми поселенцами. Они начали торговать мехом на товары поселенцев, такие как стальные ножи, иглы и сапоги. В 1633 году голландцы купили у них землю и открыли меховой торговый пост. Тем временем англичане покупали землю для поселения у местных племен. Голландцы непреднамеренно убили вождя пекотов, и это вызвало месть со стороны племени пекотов, что переросло в войну пекотов (1636–1638 гг.). В ночь на 26 мая 1637 года колониальные силы прибыли к деревне Пекуот у реки Мистик. У частокола, окружавшего деревню, было всего два выхода, и их лидер полковник Джон Мейсонотдал приказ поджечь деревню и перекрыть выходы. Тех, кто пытался перелезть через частокол, расстреляли; любой, кому удавалось перебраться через границу, был убит войсками Наррагансетта. [5]

Земля была бедна для сельского хозяйства, но доступ к водным путям региона оставлял место для торговли и торговли, и Гротон стал городом переселенцев, путешествующих по океану. Большая часть общины начала строить корабли, и вскоре торговцы направились в колонию Массачусетского залива и Плимут, чтобы торговать едой, инструментами, оружием и одеждой. Джон Лидс был первым кораблестроителем, прибывшим капитаном из Кента , Англия. Он построил 20-тонную бригантину., двухмачтовое парусное судно с квадратным вооружением на фок-мачте и носовыми парусами на грот-мачте. Томас Старр построил 67-тонное судно с квадратной кормой, а Томас Лэтэм спустил на воду 100-тонный бриг на берегу Гротона с установленной мачтой и полностью оборудованным снаряжением. Прочные корабли, построенные в Гротоне, вели очень прибыльную торговлю с островами Карибского моря.

Американская революция [ править ]

6 сентября 1781 года битва при Гротон-Хайтс произошла между объединенными силами государственных войск и местной милиции во главе с Уильямом Ледьярдом и многочисленными британскими войсками во главе с Бенедиктом Арнольдом . Никто в форте Грисволд не ожидал нападения, особенно после шести лет ложных тревог. На восходе солнца отряд из 1700 британских регулярных войск высадился по обе стороны устья Темзы. Флот отплыл с Лонг-Айленда накануне вечером, и только внезапное изменение ветра предотвратило внезапную атаку ночью; Было 9 часов утра следующего дня, прежде чем транспорты смогли выйти на берег для высадки войск.

На другом берегу Темзы в Нью-Лондоне Бенедикт Арнольд возглавлял отряд из 800 человек, который уничтожал склады товаров и военно-морские склады. Его люди подожгли корабль с порохом, в результате чего возник неконтролируемый пожар, уничтоживший большую часть Нью-Лондона. Тем временем британские силы численностью 800 человек двинулись к форту Грисволд в Гротоне, гарнизон которого состоял из 164 ополченцев и местных жителей. Британцы отправили флаг капитуляции в форт Гризуолд, но полковник Уильям Ледьярд отказался и вернул его. Затем британцы атаковали, начав кровавую битву при Гротон-Хайтс. После первоначального отражения британцам удалось войти в форт и одолеть небольшой гарнизон внутри. Ледьярд понял, что его люди были побеждены и сдались англичанам, которые перебили американцев и убили Ледьярда своим мечом.

Негодяй, убивший его [Ледьярда], воскликнул, подходя ближе: «Кто командует этим фортом?» Ледьярд красиво ответил: «Я сделал, но ты знаешь сейчас», одновременно передавая ему свой меч, который бесчувственный злодей вонзил ему в грудь! О, адская злоба и безумие человека, который убьет разумного и благородного офицера, покорившись и сдавшись! [6]

Мемориал битвы при Гротон-Хайтс был установлен в 1830 году в память о 85 мужчинах и мальчиках, погибших в форте. Форт Грисволд - единственный уцелевший мемориал в городе, оставшийся после войны за независимость. Монумент высотой 135 футов (41 м) стал символом города и теперь изображен на городской печати Гротона.

Начало 19 века [ править ]

Монумент, установленный в 1830 году, посвящен американским войскам, убитым британцами после сдачи форта Грисволд в битве при Гротон-Хайтс во время американской революции .

Вскоре после войны за независимость Groton начал восстанавливать свою коммерческую деятельность. Судостроители снова начали строить; Victory был спущен на воду в 1784 году, Success - в 1785 году, а в 1787 году было построено пять шлюпов, а также 164-тонный Nancy . Самыми загруженными были кораблестроители на Мистической реке . Эти корабли отправлялись в плавания во Флориду , и полученные прибыли сделали Мистик самой процветающей частью города.

С 1784 по 1800 год в Гротоне было построено 32 судна. Еще 28 были построены с 1800 по 1807 год, когда бизнес внезапно остановился из-за Закона об эмбарго . В июне 1812 года США объявили войну Великобритании. Большая часть небольшого военно-морского флота Соединенных Штатов не имела выхода к морю в реке Темзе. Это напугало жителей Гротона из-за опасений повторения резни в Гротон-Хайтс 1781 года, и многие жители в поисках безопасности бежали вглубь страны. Те, кто не сбежал, требовали защиты и милиции. Эти жители построили форт на скалистом холме, в котором стояла одна пушка, и постоянно охраняли его. Форт был назван Форт Рэйчел в честь женщины, которая жила поблизости. Британцы никогда не нападали, но создали блокаду, разрушившую торговлю Гротона.

Некоторые люди из Mystic заманили британскую баржу в Гротон-Лонг-Пойнт 12 августа 1814 года, на следующий день после того, как британцы напали на Стонингтон , заработав 2600 долларов призовых. Люди в Mystic захватили шлюп , груз которого они позже продали за 6000 долларов. Семнадцать мистиков также опробовали новое оружие, названное лонжеронной торпедой, чтобы избавиться от британской блокады. Торпеду привезли из Нью-Йорка; он был 30 футов (9 м) в длину, 7 дюймов (18 см) в диаметре и имел 12-футовую (4 м) перекладину на одном конце. Людям не удалось потопить HMS  Ramillies . С первой попытки торпеда ушла в воду; на второй попытки, взрывное устройство поймали на Рамильи "кабель и взорвался. Все люди благополучно добрались до берега, будучи обстреляны британским кораблем и американскими часовыми в Ист-Пойнте.

Гротон получил известие о том, что война окончена 21 февраля 1815 года. Фрегаты , не имеющие выхода к морю, покинули Темзу в апреле, оставив Гротону возобновить свои морские преследования.

После войны 1812 года китобойный промысел стал очень важной частью экономики Гротона, но большинство экспедиций по-прежнему проводилось за шкурами тюленей . До 1820 года тюлени отправлялись в Антарктиду , где их высаживали корабли. Они убивали тюленей, а затем готовили шкуры в течение нескольких недель, пока их корабль не вернулся за ними. К 1830 году китобойный промысел стал основным бизнесом Mystic. К 1846 году Гротон стал одним из ведущих китобойных портов мира. Китобойный промысел был трудным и опасным, но мальчики, тем не менее, выходили в море, чтобы разбогатеть, в надежде, что некоторые из них в конечном итоге станут командовать судном.

В 1865 году Эбенезер Морган совершил одно из самых прибыльных путешествий. Он продал свой груз за 150 000 долларов. Три года спустя он поднял первый американский флаг на территории Аляски и собрал там 45 000 шкурок тюленя. Когда он вышел на пенсию, говорили, что его состояние составляло до 1 миллиона долларов.

Уильям Х. Аллен, еще один сын Гротона, 25 лет командовал китовым кораблем. Старые моряки говорили, что «киты поднялись на поверхность и ждали, когда их загарпунут». Когда он вышел на пенсию, он проработал 12 лет выборщиком.

Конец 19 века [ править ]

В 1849 году открытие золота в Калифорнии вызвало спрос на скорость, что привело к созданию клипера - быстроходного парусного корабля с несколькими мачтами и квадратной оснасткой. Самым важным судном, построенным на верфи Mystic River, был клипер Andrew Jackson . В 1859 году он отплыл из Нью-Йорка в Сан-Франциско за рекордное время - 89 дней и 4 часа. В то время на верфях Mystic River строились как клиперы, так и парусные пакеты. Верфи Mystic начали строить корабли с большей грузоподъемностью после Гражданской войны.

Гидеон Уэллс , министр флота во время Гражданской войны , хотел, чтобы на частных верфях были построены три экспериментальных броненосных парохода и использовались против деревянного флота Конфедерации . Компания из Гротона была выбрана для постройки защищенного от бомб парохода, спроектированного К. С. Бушнеллом из Нью-Хейвена . Было нанято 100 человек, и был построен большой сарай, чтобы строительство могло продолжаться и под дождем, и под солнцем. Корабль был готов к спуску за 130 суток. Было много скептиков, которые считали, что корабль затонет или подвергнется коррозии, если попадет в соленую воду, и очень немногие думали, что он может плавать. Тысячи пришли посмотреть на ГаленуСпуск на воду в День святого Валентина 1862 года. Репортеры отметили, что она плыла, как утка. Когда пришло время Галене вступить в бой, ее пронзили 13 раз. Тринадцать членов экипажа погибли и 11 получили ранения от разлетающихся осколков металла. Во время Гражданской войны было построено 56 пароходов для государственной службы на верфях по обе стороны реки Мистик.

После войны были десятки избыточных военных пароходов, а после 1870 года судостроение переместилось в Ноанк в пределах города Гротон. Одной из крупнейших верфей была Palmer Shipyard, основанная в Ноанке в 1827 году. Морская железная дорога, построенная в Гротоне в 1860 году, позволила им вытаскивать суда из воды для ремонта, что принесло много бизнеса и денег. Верфь работала до 1913 года, когда погиб один из братьев Палмер, но во время Первой мировой войны верфь снова использовалась. Стал востребован железный корабль, строительство которого привлекало в Гротон рабочих. Жилье начало заканчиваться, поэтому Groton Realty пришлось спешить со строительством гостиниц и коттеджей. Корабли, которые, в свою очередь, привозили рабочих, также приносили компании Realty больше бизнеса.

База морских подводных лодок Нью-Лондон была основана в Гротоне в 1872 году как Новая Лондонская военно-морская верфь. Подводные лодки впервые здесь базировались в 1915 году, а в 1916 году он был официально переименован в базу подводных лодок.

Гротон раньше включал в себя то, что сейчас является городом Ледьярд , который отделился от Гротона в 1836 году. Первоначальный центр Гротона до сих пор известен как Центр Гротона на современном перекрестке Маршрута 184 и Маршрута 117 , теперь в северо-центральной части. города, в связи с уходом Ледьярда на север. Гротон-центр был местом первой школы города, церкви, таверны и дилижанса.

20 век [ править ]

Темз-стрит (около 1901 г.)

В 20 веке судостроительная промышленность переместилась с реки Мистик на реку Темзу. Electric Boat - крупнейший работодатель города. Однако до 1931 года подводные лодки, спроектированные компанией Electric Boat, были переданы в субподряд другим верфям, в первую очередь Fore River Shipbuilding в Куинси, штат Массачусетс . Компания Electric Boat начала промышленную деятельность в Гротоне с созданием в 1911 году Новой Лондонской судостроительной и моторной компании (NELSECO) в качестве дочерней компании. NELSECO была основным производителем двигателей для подводных лодок, спроектированных с помощью электрических лодок в 1911–1925 годах. В 1931 году был заложен USS  Cuttlefish как первая подводная лодка, построенная в Гротоне. Во время Второй мировой войны Electric Boat собирала подводные лодки каждые две недели.

В 1954 году компания Electric Boat спустила на воду USS  Nautilus , первую в мире атомную подводную лодку . В настоящее время « Наутилус» выведен из эксплуатации и открыт для посетителей, он постоянно находится в библиотеке и музее подводных сил ВМС США . Гротон иногда называют «мировой столицей подводных лодок» из-за давней истории подводных лодок в городе и того факта, что Гротон имеет одну из крупнейших баз подводных лодок в мире. Национальный мемориал подводных лодок времен Второй мировой войны расположен в Гротоне, включая части корабля USS  Flasher . [7]

Железная дорога на Гротон и Стонингтон-стрит - это линия троллейбуса , созданная в 1904 году для обслуживания района Гротон. Троллейбус был разобран и заменен автобусами в 1928 году. [8]

География [ править ]

По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 45,3 квадратных миль (117,3 км 2 ), из которых 31,0 квадратных миль (80,4 км 2 ) - это земля и 14,2 квадратных миль (36,9 км 2 ), или 31,47%, это вода. [9]

Основные сообщества [ править ]

Грисволд в Истерн-Пойнт, 1906 год.
  • Burnett's Corner - исторический район, расположенный вдоль Пакер-роуд к югу от шоссе 184.
  • Центр Гротон
  • Город Гротон - расположен на берегу Темзы.
    • Гротон-Хайтс или Гротон-Бэнк - исторический район в северной части города.
  • Groton Long Point
  • Лонг-Хилл
  • Мистик (06355) - в основном в соседнем городе Стонингтон , но небольшая часть (Западный мистик) находится в Гротоне.
  • Ноанк
  • Старый мистик
  • Poquonock Bridge
    • Форт-Хилл
  • Район базы подводных лодок (обозначение по переписи: «Боевые башни-Парк Наутилус»)

Другие второстепенные сообщества и географические объекты: Блафф-Пойнт , Истерн-Пойнт , Эскер-Пойнт, Юпитер-Пойнт, Мамфорд-Коув и Уэст-Плезант-Вэлли.

Климат [ править ]

Гротон имеет влажный континентальный климат ( Dfb ).


Демография [ править ]

По данным переписи [13] 2000 года насчитывалось 39 907 человек, 15 473 домашних хозяйства и 9 980 семей, проживающих в городе. Плотность населения была 1275,2 человек на квадратную милю (492,3 / км 2 ). Было 16 817 единиц жилья в средней плотности 537,4 за квадратную милю (207,4 / км 2 ). Расовый состав города был 83.61% Белый , 6.95% Черный или афро - американец , 0,83% коренных американцев , 3,33% азиатских , 0,17% жителей тихоокеанских островов , 1,66% от других рас , и 3,45% от двух или больше гонок. Латиноамериканец или латиноамериканец любой расы были 5,01% населения.

Существовали 15 473 домохозяйств, из которых 33,4% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 50,5% были супружескими парами, 10,5% семей женщины проживали без мужей, а 35,5% не имели семьи. 29,2% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 9,5% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,41, а средний размер семьи 2,99.

В городе возрастное распределение населения показывает 24,8% в возрасте до 18 лет, 11,8% от 18 до 24 лет, 33,0% от 25 до 44 лет, 18,3% от 45 до 64 лет и 12,1% в возрасте 65 лет и старше. старшая. Средний возраст составлял 32 года. На каждые 100 женщин приходилось 104,7 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 105,5 мужчин.

Средний доход семьи в городе составлял 46 154 доллара, а средний доход семьи - 51 402 доллара. Средний доход мужчин составлял 36 204 доллара по сравнению с 30 255 долларами у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 23 995 долларов. Около 4,9% семей и 6,1% населения были ниже черты бедности , в том числе 8,0% из них моложе 18 лет и 6,1% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.

Промышленность [ править ]

Строящиеся подводные лодки флота в годы Великой Отечественной войны. Фото Чарльза Фенно Джейкобса .

В Гротоне есть две крупные компании: General Dynamics Electric Boat и Pfizer . На заводе по производству электрических лодок на восточном берегу Темзы работает 10 500 человек. Pfizer - одна из крупнейших фармацевтических компаний в мире. Компания владеет исследовательским и опытно-конструкторским центром в Гротоне площадью 137 акров (0,55 км 2 ).

Лучшие работодатели [ править ]

Согласно всеобъемлющему годовому финансовому отчету города за 2010 год [15] ведущими работодателями являются:

Образование [ править ]

В районе Гротона много школ.

Государственные школы [ править ]

Государственные школы Гротона в настоящее время включают 11 школ, но есть планы объединить три средних школы в две средние школы. В 2012 году агентство Fitch Middle было закрыто. [16]

Начальные школы [ править ]

  • Чарльз Барнум Элементарный
  • SB Батлер Элементарный
  • Клод М. Честер Элементарный
  • Мэри Моррисон, начальная школа
  • Северо-восточная академия начальная
  • Екатерина Кельнаски Магнитная школа

Средние школы [ править ]

Средняя школа Гротона

Средние школы [ править ]

  • Средняя школа магнита морских наук
  • Старшая средняя школа Fitch
  • ET Grasso / Southeastern Technical High School , техническая школа, которая обслуживает Гротон и близлежащие сообщества

Высшее образование [ править ]

  • Кампус Эйвери-Пойнт Университета Коннектикута

Транспорт [ править ]

Гротон обслуживается Юго-восточной областью транзита .

Известные люди [ править ]

Жители города или другие лица, тесно связанные с Гротоном:

  • Роберт Г. Альбион (1896–1983), влиятельный морской историк, умерший в Гротоне.
  • Брайан Андерсон (р. 1976), профессиональный скейтбордист
  • Капитан Джеймс Эйвери (1620–1700), капитан роты ополчения Нью-Лондона во время войны короля Филиппа .
  • Уэйтстилл Эйвери (1741–1821), политик из Северной Каролины, солдат в войне за независимость США, участник дуэли с Эндрю Джексоном
  • Доктор Джеймс Кук Эйер (1818–1878), бизнесмен и промышленник в области патентной медицины
  • Амвросий Берфут (р. 1946), марафонец, выросший в Гротоне.
  • Лэтэм А. Берроуз , бывший сенатор штата
  • Лоренцо Берроуз , бывший конгрессмен США
  • Дэйв Кампо , тренер НФЛ и выпускник старшей школы Fitch
  • Натан Даболл ( 1780–1863 ), политик, судья, автор учебников и издатель альманаха.
  • Сайлас Дин (1737–1789), делегат Континентального конгресса и первый иностранный дипломат Соединенных Штатов; родился в Гротоне
  • Джесси Хан (род. 1989 г.), Питчер из Окленда Атлетикс , выпускник старшей школы Fitch.
  • Джордж Холл , игрок футбольной лиги Arena Football League , 2008 г., выпускник старшей школы Fitch.
  • Мэтт Харви (род. 1989), Нью-Йорк Метс Питчер, выпускник старшей школы Fitch.
  • Джон Дж. Келли (1930–2011), победитель Бостонского марафона 1957 года , член двух олимпийских команд США по марафону
  • Адмирал Муж Э. Киммел (1882–1968), адмирал ВМС США и командующий Тихоокеанским флотом во время атаки на Перл-Харбор, погиб в Гротоне.
  • Джон Ледьярд (1751–1789), международный исследователь, родился в Гротоне.
  • Подполковник Уильям Ледьярд (1738–1781), командир форта Грисволд, погиб при нападении на него.
  • Фран Майнелла , директор Службы национальных парков, 2001–2006 гг., Выпускница старшей школы Fitch.
  • Пол Менхарт , бывший питчер Toronto Blue Jays , выпускник старшей школы Fitch.
  • Лу Палацци (1921–2007), игрок НФЛ и судья, родившийся в Гротоне
  • Томас Роджерс (1792–1856), строитель новаторских локомотивов, родился в Гротоне.
  • Сэмюэл Сибери (1729–1796), первый американский епископальный епископ, родился в Гротоне.
  • Элайджа Ф. Смит , восьмой мэр Рочестера, Нью-Йорк
  • Тукуолито (1838–1876 гг.), Известный инуитский гид по исследователям Арктики, жил в Гротоне и похоронен там, на кладбище Старр.
  • Капитан Кассин Янг (1894–1942), офицер ВМС США награжден Почетной медалью.

Достопримечательности [ править ]

  • Бранфорд Хаус
  • Форт Грисволд
  • Памятник Гротону , один из старейших обелисков в США.
  • Археологические раскопки Гунгивамп
  • New London Ledge Light
  • Pequot Fort
  • Дом Джабеза Смита
  • Библиотека и музей подводных сил ВМС США , включая USS  Nautilus
  • Эдвард Йоманс Хаус

Галерея [ править ]

  • Из Дома океана, Гротон (около 1860 г.) Чарльза ДеВольфа Браунелла

  • Выстрел печи в Форт Griswold

  • Гротон в центре города Мистик

  • Морган Пойнт Лайт находится в Ноанке на юго-востоке Гротона.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Городской совет" (PDF) . Гротон, штат Коннектикут . Проверено 28 мая 2018 .
  2. ^ a b c «Профиль общего населения и жилищных характеристик: данные о демографическом профиле 2010 (DP-1): город Гротон, округ Нью-Лондон, Коннектикут» . Бюро переписи населения США . Проверено 25 октября 2012 года .
  3. ^ a b «Оценка населения и жилищных единиц» . Проверено 14 августа 2019 года .
  4. ^ Журнал Коннектикута: Иллюстрированный ежемесячный журнал . Журнал Connecticut Magazine Company. 1903. с. 332.
  5. ^ Vowell2008
  6. ^ Ратбун, стр. 28 год
  7. ^ "Национальный мемориал подводной лодки Второй мировой войны - Восток" . Калифорнийский центр военной истории. Архивировано из оригинального 27 сентября 2011 года . Проверено 29 октября 2011 года .
  8. ^ Кимбалл, Кэрол В. Исторические взгляды: Воспоминания о прошедших днях в долине мистической реки . Мистик, Коннектикут: Flat Hammock Press, 2005.
  9. ^ «Географические идентификаторы: данные демографического профиля 2010 (G001): город Гротон, округ Нью-Лондон, Коннектикут» . Бюро переписи населения США . Проверено 25 октября 2012 года .
  10. ^ "Данные о погоде в Интернете NOWData-NOAA" . Прикладная система климатической информации . Проверено 24 января 2017 года .
  11. ^ «Средние исторические показатели - Нью-Лондон, Коннектикут» . Метеорологическая компания . Проверено 24 января 2017 года .
  12. Офис государственного секретаря. Архивировано 13 сентября 2005 г. в Wayback Machine.
  13. ^ "Веб-сайт переписи населения США" . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .
  14. ^ «Статистика регистрации и набора партий по состоянию на 25 октября 2005 г.» (PDF) . Государственный секретарь Коннектикута. Архивировано из оригинального (PDF) 23 сентября 2006 года . Проверено 2 октября 2006 .
  15. ^ Город Гротон CAFR . Проверено 30 мая 2011.
  16. ^ «Объединение средних школ / Обзор объединения средних школ» . www.groton.k12.ct.us . Архивировано из оригинала на 6 января 2018 года . Проверено 29 апреля 2018 года .
  • Ратбан, Джонатан; Эйвери, Руфус; Хемпстед, Стивен; Херттелл, Томас (1971). Рассказ Джонатана Рэтбана: с рассказами Руфуса Эйвери и Стивена Хемпстеда, включая рассказ Томаса Херттелла . Нью-Йорк: Арно Пресс. ISBN 978-0-405-01217-4. OCLC  138565 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт города Гротон