Группа (воинская часть)

Группа — воинская часть или воинское соединение , чаще всего связанное с боевой авиацией .

Воздушные и авиационные группы

Термины «группа» и « крыло » значительно различаются в разных странах, а также между разными родами национальных сил обороны. Воздушные группы значительно различаются по размеру и статусу, но обычно имеют две формы:

• Подразделение из двух-четырех эскадрилий под командованием подполковника , полковника , командира , капитана флота или эквивалентного звания. ВВС США (USAF), группы французской Armée de l'air , группы немецких люфтваффе , авиация корпуса морской пехоты США , ^{авиация} британского флота и некоторые другие военно-морские авиационные службы обычно следуют этому образцу. ^{[ нужна ссылка ]}
• Более крупное соединение, часто состоящее из более чем 10 эскадрилий, под командованием генерал-майора , бригадного генерала , коммодора , контр-адмирала , коммодора авиации или вице-маршала авиации . Этой схеме следуют военно- воздушные силы многих стран Содружества , таких как британские Королевские военно-воздушные силы (RAF). В таких случаях группа эквивалентна американскому крылу, немецкому гешвадеру или французскому эскадрону .

Исторический обзор

На ранних этапах Первой мировой войны во Франции и Германии соответствующие авиационные службы формировали группы и группы . Ниже уровня группы находилось подразделение от шести до 16 самолетов: эскадрилья или штаффель . Непосредственно над французскими и немецкими группами находился эскадрон или гешвадер . В Королевском летном корпусе (RFC) и Королевской военно-морской авиации (RNAS) эскадрилья обычно состояла из 18–24 самолетов.

Когда в 1918 году в результате слияния RFC и RNAS были сформированы Королевские военно-воздушные силы (RAF) , группой обычно командовал офицер в звании полковника . В следующем году, когда Королевские ВВС ввели свою собственную систему званий, полковники Королевских ВВС стали капитанами групп , что отражало как уровень командной ответственности, так и старшинство военно-морских капитанов (эквивалентное звание Королевского флота).

Ко времени Второй мировой войны группы французской Armée de l'Air обычно состояли из двух эскадрилий (но иногда только из одной или до четырех). Французские группы были эквивалентны группам ВВС США (USAAC) / ВВС США (USAAF) (аналогично крыльям RAF), а группировка была эквивалентом группы RAF (крыло USAAC / USAAF). Например, в мае 1940 года бомбардировочная группа Groupe de Bombardement I/31 в оперативном отношении входила в состав Groupe de Bombardement 6 .

В немецких люфтваффе основной боевой единицей была Gruppe (множественное число Gruppen ); эквивалент французской группы или группы USAAC/USAAF. Gruppen были частью Geschwader (эквивалент крыла USAAC / USAAF или группы RAF), и Geschwader были названы в соответствии с их функциями. Например, I./StG 77 называлась I Gruppe Sturzkampfgeschwader 77 , которая летала на пикирующих бомбардировщиках Junkers Ju 87 Stuka . II./JG 26 была II Gruppe Jagdgeschwader 26 , которая летала на истребителях Messerschmitt Bf 109 , затем перешла на истребители Focke-Wulf Fw 190 . КаждыйГруппа состояла из трех, иногда четырех Staffeln ( штаффель в единственном числе ) (обычно 8–12 самолетов). Каждый гешвадер состоял из трех групп .

Ко времени Второй мировой войны некоторыми группами ВВС Содружества командовали воздушные коммодоры (эквивалентные бригадным генералам и коммодорам ) или даже воздушные вице-маршалы (эквивалентные генерал-майорам и контр- адмиралам ). Они были чем-то аналогичны пронумерованным военно-воздушным силам USAAF (во главе с бригадным генералом ), насчитывающим от 200 до 400 самолетов. С 1943 по 1945 год группы бомбардировочного командования Королевских ВВС состояли из нескольких станций (авиабаз) и были аналогичны крыльям ВВС США.

страны Содружества

В RAF (как и в военно-воздушных силах большинства других стран Содружества) группа состоит из нескольких станций или крыльев, каждое из которых обычно контролирует две или более эскадрилий, так что группа обычно включает от шести до 10 эскадрилий.

Когда формировались звания Королевских ВВС, таким подразделением командовал офицер в звании капитана группы (эквивалентно полковнику и капитану ВМФ), хотя ко времени Второй мировой войны многими группами командовали воздушные коммодоры (эквивалентно бригадным генералам). /бригадные генералы и коммодоры) или вице-маршалы авиации (эквивалентны генерал-майорам и контр-адмиралам).

Несколько станций RAF (авиабаз) контролируются определенной группой, хотя экспедиционные авиагруппы напрямую контролируют экспедиционные авиакрыла . Группы подчиняются непосредственно командованию (или, исторически, тактической авиации ).

В военно - морской авиации Королевского флота , как и в некоторых других военно-морских авиационных службах Содружества, группа обычно состоит из двух или трех эскадрилий.

Соединенные Штаты

ВВС США

В ВВС США (USAF) группа состоит из двух или более эскадрилий, часто функционально объединенных в одном крыле. Согласно AFI 38-101 Организация ВВС (21 апреля 2015 г.), группа представляет собой «уровень командования между крыльями и эскадрильями. Группы объединяют несколько эскадрилий или других подразделений более низкого уровня для обеспечения более широких возможностей».

До 1991 года группа поддержки ВВС США нередко не имела подчиненных эскадрилий, а просто была более крупной единицей, чем эскадрилья. В таких случаях группа не будет иметь штаб-квартиры. ^[8]

Группы ВВС США могут быть зависимыми или независимыми: «Зависимая группа - это миссия, техническое обслуживание, поддержка миссии, медицинская или крупная функциональная единица (например, силы безопасности, специальная тактика, связь и т. д.), которая включает в себя ряд связанных эскадрилий для обеспечения указанные возможности родительскому крылу. Такие группы могут иметь небольшие элементы вспомогательного персонала, такие как стандартизация и оценка или контроль качества, которые организованы как секции ». ^{[ нужна ссылка ]}«Независимая группа имеет те же функции и обязанности, что и крыло аналогичного типа, но ее объем и размер не гарантируют присвоения уровня крыла и связанных с этим накладных расходов». Для группы требуется не менее 400 человек, а для крыла - не менее 1000 человек. Например, истребительное крыло обычно состоит из зависимых групп: оперативной группы, обычно состоящей из трех летных эскадрилий и эскадрильи оперативной поддержки, и группы технического обслуживания с эскадрильями обслуживания самолетов, оборудования и компонентов и эскадрильи технического обслуживания. ^{[ нужна ссылка ]}

Крылья, отвечающие за авиабазу, также имеют другие зависимые группы, такие как группа поддержки миссии (безопасность, связь, материально-техническое обеспечение, поддержка миссии и эскадрильи гражданского строительства) и медицинская группа. Командиры зависимых групп считаются командными пунктами, но они действуют как штабные офицеры (A3/S-3/G-3/J3 или A4/S-4/G-4/J4) в других организациях. Независимые группы фактически представляют собой небольшие крылья, в которых есть как летная, так и ремонтная эскадрильи. Группами ВВС США обычно командуют офицеры в ранге OF-5 (оплачиваемый в США ранг O-6), т. е. полные полковники. Крыльями также обычно командуют офицеры в звании OF-5, но обычно это более старшие полковники в силу времени в звании и / или даты звания. Некоторыми крыльями ВВС США также командуют офицеры уровня OF-6 (оплачиваемый уровень США O-7), т.е.бригадный генерал.^[9]

Авиация корпуса морской пехоты США

В Корпусе морской пехоты США группа морской авиации (MAG), группа управления воздушным движением морской пехоты (MACG) или группа поддержки обучения морской авиации (MATSG) представляет собой подразделение полкового уровня в составе авиации корпуса морской пехоты США , эквивалентное крылу ВВС США. MAG состоит как минимум из двух авиационных эскадрилий и двух эскадрилий авиационной поддержки; два или более MAG и MACG образуют крыло морской авиации (MAW).

Группы морской авиации состоят из двух или более авиационных эскадрилий (обычно от четырех до шести) и могут насчитывать до десяти (см. MAG-14 ). В MAG также входят эскадрильи материально-технического обеспечения морской авиации (MALS) (промежуточное техническое обслуживание самолетов, авиационное снабжение и поддержка авиационных боеприпасов), эскадрилья поддержки крыла морской пехоты (MWSS) (функции авиабазы) и отряд штаба MAG с полковником в качестве командира. командующий офицер. MAG является организационным эквивалентом полка морской пехоты .

Группы управления воздушным движением морской пехоты (MACG) состоят из нескольких авиационных подразделений управления, связи и противовоздушной обороны. К этим подразделениям относятся: эскадрилья управления воздушным движением морской пехоты (MACS) (управление воздушным движением и тактическая противовоздушная оборона), эскадрилья авиационной поддержки морской пехоты (MASS) (управление и координация операций тактической авиации, непосредственно поддерживающая наземные силы), тактическое авиационное командование морской пехоты . Эскадрилья (MTACS) (командование тактической наземной поддержки и тактической противовоздушной обороны), эскадрилья связи крыла морской пехоты (MWCS) (проводные, радио, данные и спутниковые службы) и противовоздушная оборона на малых высотах.(LAAD) (наземное зенитно-ракетное и пулеметное вооружение) дивизион/отряд в составе штабного отряда MACG, которым командует полковник .

Группы поддержки морской авиации (MATSG) обеспечивают административный контроль и поддержку обучения морских пехотинцев в официальных учебных подразделениях морской авиации (например, объединенные эскадрильи готовности флота USN / USMC (FRS) и командование морской авиации и командование технической подготовки военно-морской авиации). Эти группы, которыми командует полковник, не имеют подчиненных эскадрилий и не входят в состав морской пехоты флота (FMF).

Два или более MAG (обычно три или четыре) и MACG в составе штаба авиакрыла морской пехоты (MAW HQ), поддерживаемые эскадрильей штаба авиакрыла морской пехоты (MWHS), образуют авиакрыло морской пехоты (MAW), которым обычно командует генерал-майор . , и является организационным эквивалентом FMF морской дивизии (MARDIV). MAW аналогичен пронумерованным ВВС США или группе британских Королевских ВВС (RAF).

авиация ВМС США

Все самолеты на авианосце ВМС США (USN) исторически назывались авиагруппой авианосца независимо от того, было ли их общее количество 72–90 на авианосце или от 20 до 30 на эскортном авианосце. Даже сегодня командир авианосного крыла традиционно называется «CAG», унаследованное от того времени, когда они были известны как «командир авиагруппы».

Авиационное крыло USN обозначается как авианосное, морское патрулирование и разведка, стратегическая связь, учебно-воздушное или типовое (есть типовые крылья для ударных истребителей, радиоэлектронной борьбы, бортового раннего предупреждения и логистики, морского ударного вертолета и морских боевых вертолетов). которые предоставляют эскадрильи авианосному крылу для операций, а также логистическое обеспечение берегового флота и крылья тактической поддержки, которые действуют независимо от авианосцев). Все эти организации осуществляют административный контроль и контроль за стандартизацией и являются капитанскими командами OF 5 (уровень заработной платы в США O-6) , примерно аналогичными авиагруппе морской пехоты США или крылу ВВС США. Офицеры, командующие подразделениями уровня крыла, кроме авианосных крыльев, используют унаследованный титул «коммодор» .и имеют право нести командный широкий вымпел из своего штаба на берегу или при посадке на борт военного корабля в качестве старшего офицера, присутствующего на плаву (SOPA).

Группа больше не является современным термином в части USN морской авиации, за исключением тактической группы управления воздушным движением. Эта организация использует «группу» вместо «крыло» в качестве унаследованного названия, а также является капитанской командой OF 5 (уровень оплаты труда США O-6), аналогичной группе морской авиации морской пехоты США, группе управления воздушным движением морской пехоты или крылу ВВС США, в котором действующий старший офицер также использует титул «коммодор» , находясь в командовании.

Непосредственным начальником командира авианосного крыла (CAG) является флагман, который является командиром авианосной ударной группы, надводным или авиационным контр-адмиралом в ранге OF 6 или 7 (оплачиваемый разряд в США O-7 или O-8). , со смешанным воздушным, надводным и подводным персоналом, который объединяет четыре основных подразделения USN (OF 5) (оплачиваемый класс США O-6) - авиакрыло авианосца, авианосец, один или несколько крейсеров, эскадрилья эсминцев и приданную ударную подводную лодку - в связную воздушную, надводную и подводную боевую силу.

Коммодоры других авиационных организаций USN также будут подчиняться флагманам аналогичного ранга, например, коммодоры патрульно-разведывательного крыла подчиняются командиру группы патрулирования и разведки (COMPATRECONGRU); обучение коммодоров авиакрыла, подчиняющихся начальнику военно-морской авиации (CNATRA); командир тактической группы управления воздушным движением, подчиняющийся командиру экспедиционной ударной группы (ESG) и т. д.

Патрульно-разведывательная группа

Патрульно-разведывательная группа (PATRECONGRU) состоит из двух или более патрульно-разведывательных крыльев под командованием флагмана уровня OF6 (оплата США O-7).

Отделение авиации армии США

В Отделении армейской авиации США группа — это термин, который исторически использовался взаимозаменяемо с боевой авиационной бригадой или авиационной дивизией .

Морские группы

Авианосная ударная группа ВМС США (CSG)

CSG обычно состоит из одного авианосца с установленным авианосным крылом, одного или двух ракетных крейсеров, эскадрильи эсминцев из двух или трех ракетных эсминцев, одной или двух ударных подводных лодок и корабля тылового обеспечения, все под командованием вступивший на борт флагман уровня OF6 (уровень заработной платы в США O-7) или OF7 (уровень заработной платы в США O-8).

Группы в армиях

В армиях и сухопутных войсках группы - это части или соединения, которые примерно эквивалентны полкам и которыми командуют полковники. Группы не следует путать с группами армий, которые представляют собой несколько армий под командованием генерала или фельдмаршала.

Британская армия

На протяжении всей современной истории британской армии , особенно после Второй мировой войны , существовало множество групповых формирований . Например, в соответствии с радикальной Белой книгой обороны 1966 года было сформировано несколько сигнальных групп, таких как 1-я сигнальная группа, 2-я сигнальная группа (статическая сеть связи) и 3-я сигнальная группа. ^[10] Этими формированиями командовал полковник . ^{[11] [12]} С 2012 года было сформировано несколько групп размером с полковника, в том числе: 7-я группа ПВО ^{[13] [14]} и 29-я догоспитальная дивизионная медицинская группа. ^[15]

Канадская армия

К концу 1980-х годов доктринальная дивизия канадской армии организовала маневренные силы в бригады, а боевая поддержка на уровне дивизии и поддержка боевой службы были организованы в группы. Доктринальная дивизия должна была иметь артиллерийскую группу, инженерную группу и группу поддержки. В каждой дивизии современной канадской армии есть группа поддержки дивизии, которой командует полковник.

Армия Соединенных Штатов

В армии Соединенных Штатов некоторые неавиационные формирования (например, в настоящее время силы специального назначения, а ранее некоторые подразделения противовоздушной артиллерии, бронекавалерии, инженерно-саперные подразделения, подразделения полевой артиллерии, военной разведки, военной полиции и войск связи) также организованы/были организованы в группы, вице-бригады или полки. Эти подразделения, как правило, меньше бригад и обычно состоят из двух-четырех батальонов/эскадрилий (только бронекавалерия), отдельных рот/батарей (противовоздушная и полевая артиллерия)/войск (только бронекавалерия) и/или отрядов.

Смотрите также

• Боевая группа (армия) , составной строительный блок боевой силы армии.
• Боевая группа Европейского Союза , проект армейской боевой группы Европейского Союза.
• Боевая группа, подразделение пентомной дивизии США.
• Боевая группа линкора, линкор и его сопровождение
• Авианосная боевая группа , авианосец и его сопровождение
• Оперативная группа, подразделение морской оперативной группы

Сноски

использованная литература

• Лорд, Клифф (2004). Королевский корпус связи: история подразделений корпуса (1920–2001) и его предшественников . Солихалл, Уэст-Мидлендс, Англия: Helion & Company. ISBN 978-1-874622-92-5. OCLC  184820114 .