Железнодорожная станция Guntur Junction

Guntur Junction

Западный терминал железнодорожной станции Гунтур

Место нахождения

Station Road E, Sambasiva Pet, Гунтур , район Гунтур , Андхра-Прадеш,
Индия

Координаты

16 ° 18'03 "N 80 ° 26'34" E / 16,3008 ° N 80,4428 ° E Координаты: 16 ° 18'03 "N 80 ° 26'34" E / 16,3008 ° N 80,4428 ° в.д.

Высота

31,89 м (104,6 футов)

Принадлежит

Индийские железные дороги

Управляется

Южнобережная железнодорожная зона

Линия (и)

Платформы

7

Треки

10

Подключения

Автобусная остановка, Стоянка такси.

Строительство

Тип структуры

На земле

Стоянка

Доступный

Доступ для инвалидов

Доступный

Дополнительная информация

Код станции

GNT

Зона (ы)

Южно-Центральная железная дорога

Подразделение (и)

Гунтур

История

Открыт

1916 г.

Пассажиры

Около 37 миллионов ^{[ необходима ссылка ]}

Услуги

Предыдущая станция	Индийские железные дороги	Следующая станция
Терминус	Участок канала Гунтур – Кришна	Pedakakani Halt к ?
Терминус	Участок Гунтур – Тенали	Vejendla к ?
Наллападу к ?	Участок Гунтур – Наллападу	Терминус

Место нахождения

Guntur Junction

Расположение в Андхра-Прадеше

Guntur Junction

Расположение в Индии

Железнодорожная станция Guntur (код станции: GNT ^[1] ) является индийская железная дорога станция в Гунтуре в штате Андхра - Прадеш . Он расположен на секции Krishna Canal-Гунтурах из железнодорожного дивизиона Гунтур в центральной железной дороге Южной ^[2]^[3] зона.

История

Первые железнодорожные линии в Гунтуре имеют метр калибровочной линии открыт раздел Гунтуры-Репалл в 1916 году ^[4] , а затем между Гунтурой и Hubli / Goa.Later широкой колеей железнодорожной линия была построена между GNT / ВЯ в стороне Howrah с завершением плотины Пракасам на реке Кришна. К концу 20 века через узел Гунтура проходили 4 железнодорожные линии. ^{[ необходима цитата ]} Эта железнодорожная линия - это участок Гунтур-Тенали, участок Гунтур-Виджаявада, участок Гунтур-Наллападу-Гунтакал, участок Гунтур-Наллападу-Пагидипалли.

Структура и удобства

Железнодорожная станция Гунтур имеет семь платформ и два входа - восточный и западный. ^[5] Эти платформы связаны между собой системой метро . ^[6] Станция оборудована такими удобствами, как общежития , посылочная служба, комнаты для пенсионеров , питьевая вода , стойки бронирования, киоски с закусками, отдельные дорожки для населения, пандусы для людей с ограниченными возможностями , зона парковки для автомобилей и рикш и т. Д. ^{[7 ]}^[8]^[5]Железные дороги разработали план, чтобы сделать станцию удобной для пассажиров. На станции была внедрена система наведения, в которой точки входа и выхода были пронумерованы, а основные достопримечательности города были отображены на пешеходных мостах. ^[9] В среднем станция обслуживает 43000 пассажиров в день, и для облегчения передвижения несколько ворот для въезда и выезда расположены с обеих сторон. ^[9] Главный вход, расположенный со стороны Railpet, известен как ворота государственной больницы Guntur и ведет к платформе 1. Этот вход также называется терминалом 1 и имеет номера ворот с 1 по 7. ^[9]Вход с задней стороны также известен как сторона Arundalpet и был назван терминалом 2. Ведутся работы по расширению платформ № 8 и 9 для размещения новых поездов на вокзале. Кроме того, указатели на территории станции помогают пассажирам ориентироваться.

Классификация

Железнодорожная станция Guntur Junction относится к категории «А ». Признаются в качестве станции модели , станции Adarsh и сенсорные & Feel (современные станции) в железнодорожной дивизии Guntur. ^[10]

Производительность и прибыль

По состоянию на сентябрь 2014 ^{[Обновить]}года станция обслуживала тысячи пригородных поездов в общей сложности 33 поездами, из которых 7 - MEMU и местные поезда. ^[11]

Смотрите также

Список железнодорожных станций в Индии

использованная литература

Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Гунтур-Джанкшен .

^ "Указатель кодов станций" (PDF) . Портал индийских железных дорог . 2015. с. 45 . Проверено 29 апреля 2019 .
^ "Развитие подразделения Guntur" (PDF) . Южно-Центральная железная дорога . п. 9,11 . Проверено 30 ноября 2015 года .
^ "Станция: Неллор" . Южнобережная железная дорога - Индийские железные дороги . Проверено 10 ноября +2016 .
^ АндхраПрадеш Район Газетиры: Guntur по АндхраПрадеш (Индия), Bh Sivasankaranarayana, М. В. Rajagopal - 1977 - Page 188 В последующие годы, железнодорожные линиисоединяющие Мадрас Виджаяуода (через) Тенали (1 898), Гунтур в Репалле (1916 ) и Гунтура Машерле (1930).
^ a b MN, Самдани (11 февраля 2018 г.). «Железнодорожный вокзал Гунтур должен получить шикарный вид, больше удобств для пассажиров» . Таймс оф Индия . Проверено 22 мая 2019 .
^ MN, Samdani (20 апреля 2018). «Станция Гунтур получит оборудование мирового класса | Новости Виджаявада» . Таймс оф Индия . Проверено 22 мая 2019 .
↑ Staff Reporter (1 марта 2019 г.). «Железнодорожный вокзал Гунтура был переделан за 11,25 крор» . Индус . Проверено 22 мая 2019 .
↑ Staff Reporter (18 апреля 2019 г.). «Реконструируют вокзал Гунтур» . Индус . Проверено 22 мая 2019 .
^ a b c «Железнодорожная станция Гунтур теперь более удобна для пассажиров» . Новый индийский экспресс . Новый индийский экспресс. 10 июня 2019 . Проверено 4 февраля 2021 года .
^ "Guntur Division" (PDF) . Южно-Центральная железная дорога . С. 9, 11 . Проверено 18 января +2016 .
^ «Гунтур скучает по проекту метро» . Deccan Chronicle . 22 сентября 2014 . Дата обращения 24 мая 2017 .

Эта статья о железнодорожной станции в индийском штате Андхра-Прадеш - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] "Указатель кодов станций" (PDF) . Портал индийских железных дорог . 2015. с. 45 . Проверено 29 апреля 2019 .

[profile-2] "Развитие подразделения Guntur" (PDF) . Южно-Центральная железная дорога . п. 9,11 . Проверено 30 ноября 2015 года .

[info-3] "Станция: Неллор" . Южнобережная железная дорога - Индийские железные дороги . Проверено 10 ноября +2016 .

[4] АндхраПрадеш Район Газетиры: Guntur по АндхраПрадеш (Индия), Bh Sivasankaranarayana, М. В. Rajagopal - 1977 - Page 188 В последующие годы, железнодорожные линиисоединяющие Мадрас Виджаяуода (через) Тенали (1 898), Гунтур в Репалле (1916 ) и Гунтура Машерле (1930).

[platform-5] MN, Самдани (11 февраля 2018 г.). «Железнодорожный вокзал Гунтур должен получить шикарный вид, больше удобств для пассажиров» . Таймс оф Индия . Проверено 22 мая 2019 .

[6] MN, Samdani (20 апреля 2018). «Станция Гунтур получит оборудование мирового класса | Новости Виджаявада» . Таймс оф Индия . Проверено 22 мая 2019 .

[7] Staff Reporter (1 марта 2019 г.). «Железнодорожный вокзал Гунтура был переделан за 11,25 крор» . Индус . Проверено 22 мая 2019 .

[pathway-8] Staff Reporter (18 апреля 2019 г.). «Реконструируют вокзал Гунтур» . Индус . Проверено 22 мая 2019 .

[The_New_Indian_Express-9] «Железнодорожная станция Гунтур теперь более удобна для пассажиров» . Новый индийский экспресс . Новый индийский экспресс. 10 июня 2019 . Проверено 4 февраля 2021 года .

[10] "Guntur Division" (PDF) . Южно-Центральная железная дорога . С. 9, 11 . Проверено 18 января +2016 .

[11] «Гунтур скучает по проекту метро» . Deccan Chronicle . 22 сентября 2014 . Дата обращения 24 мая 2017 .

[1]