Мост Гая-Уэста - это подвесной мост для пешеходов и велосипедистов, пересекающий Американскую реку в Сакраменто в округе Сакраменто , Калифорния, соединяющий кампус Калифорнийского государственного университета в Сакраменто с соседней застройкой Campus Commons. Он был спроектирован так, чтобы напоминать мост Золотые Ворота как по форме, так и по фирменному международному оранжевому цвету.
Гай Западный мост | |
---|---|
Координаты | 38 ° 33′44 ″ с.ш., 121 ° 25′14 ″ з.д. / 38,562202 ° с.ш.121,420510 ° з.д.Координаты : 38 ° 33′44 ″ с.ш., 121 ° 25′14 ″ з.д. / 38,562202 ° с.ш.121,420510 ° з.д. |
Несет | пешеходный и велосипедный трафик |
Кресты | Американская река |
Названный для | Гай Уэст |
Владелец | Город Сакраменто |
Характеристики | |
Дизайн | Подвесной мост |
Общая длина | 1144 футов (349 м) |
Ширина | 16 футов (4,9 м) |
Высота | 87 футов (27 м) |
Кол- во пролетов | 1 |
Пирсы в воде | 2 |
История | |
Дизайнер | Корпорация Спинк |
Построен | А. Тайхерт и сын |
Изготовление | Подразделение Американского моста , United States Steel Corporation |
Торжественно открыт | 6 апреля 1967 г. |
Место расположения | |
История
Мост Гая Уэста назван в честь первого президента штата Сакраменто Гая Уэста. [1] На момент открытия в 1967 году мост Гая Уэста был провозглашен самым длинным подвесным пешеходным мостом в Соединенных Штатах. [2] Строительство моста обошлось примерно в 636 000 долларов США (что эквивалентно 4880 000 долларов США в 2019 году) [1], и он был назван победителем специального приза на конкурсе стальных мостов AISC 1968 года. [3] Сталь для моста была поставлена US Steel, American Bridge Division в Южном Сан-Франциско, Калифорния . [4]
Закрытие и ремонт
Мост был закрыт в период с мая по июль 1987 г. после того, как три подвесных троса (соединяющие палубу с подвесным тросом) вышли из строя. Все тросы подвески были подвергнуты рентгеновскому сканированию во время закрытия, и три троса подвески вместе с тремя соседними тросами были заменены, при этом были отмечены некоторые повреждения всех тросов подвески. [5] Предварительное расследование первопричин выявило возможность усталостного и коррозионного повреждения подвесных подвесных кабелей. [6] Окончательная основная причина пришла к выводу в 1990 году, что тросы подвески вышли из строя из-за усталости в верхней части разъема, ведущего к настилу моста. Поскольку усталость была вызвана раскачиванием подвесных подвесных тросов относительно настила моста, все подвесные тросы были потенциально уязвимы для усталостного разрушения. Наиболее рентабельным ремонтом, который позволил бы сохранить эстетический вид нынешней конструкции, была полная замена тросов подвески на периодической основе (оценивается в 20–25 лет). [7]
Более позднее исследование, завершенное в 2011 году, показало, что многие компоненты моста были в хорошем состоянии, за исключением оригинальной краски на основе свинца. Покрытие разрушилось, что привело к некоторой поверхностной коррозии во многих местах. [8] Исследование 2011 года также обнаружило несколько сломанных проводов в южном главном подвесном тросе, которые были незамедлительно протестированы для определения основной причины отказа (определенная как усталость) и проведения немедленного ремонта. [8] Мост был закрыт по выходным летом и осенью 2014 года, чтобы удалить оригинальную краску на основе свинца и придать ей свежий слой международного оранжевого цвета. [9] Перекраска и другой мелкий ремонт были запланированы стоимостью более 3 000 000 долларов США (что эквивалентно 3 240 000 долларов США в 2019 году). [10]
В СМИ
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b "(Зеленые и) Золотые ворота: кем вообще был Гай Уэст?" . Государственный журнал «Сак» . Калифорнийский государственный университет, Сакраменто. Осень 2005 . Проверено 10 июня +2016 .
- ^ Армстронг, Лэнс (8 сентября 2010 г.). «Парень А. Запад Мемориал мост: Сакраменто собственного„Golden Gate Bridge “ » . Газеты Сообщества Долины . Проверено 10 июня +2016 .
- ^ «Приз мостов 1968 года» (PDF) . AISC.org . Американский институт стальных конструкций. 1968 . Проверено 10 июня +2016 .
- ^ "US Steel, American Bridge Division Пешеходный мост через американскую реку (копия моста Золотые Ворота), Сакраменто" . Немного истории . Библиотечная система полуострова . Проверено 24 мая 2018 .
- ^ Ли, Роберт Л. (26 апреля 1988 г.). «Право собственности на мост Гая Веста и его обслуживание» . Письмо в Комитет по бюджету и финансам / транспорту и развитию сообществ . Проверено 13 июня +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Финли, Томас М. (10 мая 1988 г.). «Исследование и ремонт подвесных тросов на мосту Гая-Уэст (номер по каталогу: HA51) - Поправка № 1 к Соглашению об оказании консультационных услуг (номер городского соглашения 87096)» . Письмо в Бюджетно-финансовый комитет . Проверено 13 июня +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Финли, Томас М. (4 сентября 1990 г.). «Исследование и ремонт подвесных тросов на Западном мосту Гая (номер по каталогу: HA51) - для информации комитета» . Письмо в Комитет по транспорту и развитию сообществ . Проверено 13 июня +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б ЕКА (ноябрь 2013 г.). Проект восстановления моста Гая Вест-Бридж: первоначальное исследование / заявление о смягчении негативных последствий для предполагаемых последующих проектов в соответствии с Генеральным планом EIR на период до 2030 года (PDF) (Отчет). Город Сакраменто . Проверено 13 июня +2016 .
- ^ Мэлоун, Мэтью (17 сентября 2014 г.). «Мост Гая Уэста претерпевает масштабную реконструкцию» . Государственный шершень . Сакраменто, Калифорния. Архивировано из оригинала на 10 июня 2016 года . Проверено 10 июня +2016 .
- ^ Лиллис, Райан (19 мая 2014 г.). "City Beat: Государственный мост Сакраменто скоро будет обновлен" . Пчела Сакраменто . Проверено 10 июня +2016 .
Внешние ссылки
- Уэст-Бридж Гая в Structurae
- Яшинский, Марк (25 октября 2009 г.). "Американские речные мосты: пешеходный мост Гая Уэста" . Мост недели . Проверено 14 июня +2016 .
- «Перекраска и реставрация моста Гая Веста» . Город Сакраменто . Май 2015 . Проверено 10 июня +2016 .
- Невиус, CW (6 июня 2012 г.). «Строитель реплики видит мост Золотые Ворота по-настоящему» . Хроники Сан-Франциско . Проверено 10 июня +2016 .